Пежо-Клуб peugeot-club.net/forum/ Канал Эдварда / @empire3336 Группа ВК dizlikechannel Инстаграмм / dedalenin По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
@@user-jg3yw1ie4l пускай засирают, а мы будем кататься на французком мерседесе который дешевле и в обслуживании и покупке при этом достаточно надежный и ужасно комфортный, катаюсь на ситроен с5 2006 года, 2 года поездил продал, потом купил такой же только в комплектации по жирнее с кожей и v6
Я езжу на 607 уже больше 10 лет и очень очень довольный, до этого кучу авто поменял.... А ремонтируюсь у нормальных мастеров и обзорщиков "Сделано в Гараже" Рекомендую 💪😉👍
двойной стеклопакет. шторка сзади.багажник с пульта и до полного открывания. спорт и зимний режим.Усилинный обдув лобового.При заднем ходе авто наводка бок зеркала на задн колесо.память сидений на кажд ключ.
четко! Да в пизду, продажным обзорщикам платят большие бабки, вот они и пиарят тачки, которые через 5 лет никому не нужны будут. Французы норм машины делают, для души так сказать, пихают в них, то чем человек реально будет пользоваться. А в тачках за 3-4 ляма, столько говна понапихивают, 70% этого говна автовладелец не будет использовать.
Уже 12 год пошел как катаюсь. Брал б/у. Машина 2001 года, механика, бензин 2.2 ,158 л.с. За это время поменял передние стойки, 2 раза катушку зажигания (первая новая,2 б/у), сцепление новое, сальник на коленвале (маховик),заодно и на коробке + масло, выхлопную (среднюю часть новую *польша*), где катализатор переварил, подушки двигателя, моторчик дворников, направляющие стеклоподемника ( новые от wv подходят с водительской двери ) , тросики ручника, направляющие суппортов, рулевую рейку потекла б/у( от С5 подходит), датчик 1 скорости вентилятора , радиатор печки отопления , левый подшипник ступицы передний, рулевые тяги (левая , правая)тормозные диски ( повело один ) , точить не стал, так как уже хорошо изношены были, на СТО сказали, что где-то вскочил в лужу после интенсивной езды( торможения),(установил для помощи парковаться парктроник , камеру ( в подсветку номера ) и монитор складывающийся на панель (маленький) , ничего сложного при установке ,все из китая). Как у всех расходники подвески( покупаю не китай, но ресурс как повезет), пыльники, ремень ГРМ меняю на 60т + помпа и ролики +ручейковый ремень с роликами . , масло каждые 8-9т. 5w40 + фильтры, свечи,один раз дозаправлял кондиционер. Красил пороги и крылья, повыбивало камешками краску . Подшипники опорные амортизаторов (стаканы надо смотреть, гниют), термостат, главный тормозной цилиндр б/у( выроботка была, рем .комплект не помог) Машина нравится, огромная, багажник вообще 3 чемодана спокойно входят, места на задних сиденьях хватает. Дорогу держит хорошо. Средний расход от 8.3 до 9.8 в зависимости где и как ездишь.Больше 130 (иногда) не езжу, в основном по трассе около 100, не "стартую", не "буксую".Бывает зимой в большие морозы, двери не закрыть минут 15 , пока не прогреется салон, и замки разбирал протирал и брызгал размораживали(возможно в самой коробке в двери центрального замка(ее не трогал). Порвались кнопки на ключе зажигания, сам химичил из калькулятора, так как нет таких , а из китая только на рестайлинг. Вторую лянду после катализатора (бош). Купил с китая "elm" , считываю иногда ошибки, и если получается сам устраняю , ну и сбрасываю. Ну это все что вспомнил. Думаю ломается не больше и не меньше ,чем остальные. Много запчастей не оригинал , (китай не устанавливаю), по адекватным ценам.
У меня 607 2001г. 2.2i АКПП, езжу на ней каждый день в мороз и в зной уже 7.5 лет, реальный пробег на сегодняшний день у этого француза 560000 км. (Пятьсот шестьдесят тысяч)), в двигателе из серьезного поменял только дроссель и поршневые кольца)) каждые 60000 замена масла в акпп и тачка служит и возит и да, задний диван 100% траходром)))
У меня пыж 607 2010 г. одна из последних в этой линейке 2,7 HDI 150kW на 204л.с . 6 ступенчатый автомат от Порше на них стоит.Самая полная комплектация (даже подголовники на електроприводе) с адаптивной подвеской , заводской ксенон и т.д. машина просто супер,тяга отличная.. расход по городу 10-11 литров (2,7 литра всё-таки) медленно ездить не люблю,со светофора должен уехать первым (да,такой я говнистый :) ) Любая Ауди ,БМВ или мерен 2010 г. В такой комплектации, Стоит почти в 2 раза дороже с их говнодвижками и алюминиевыми блоками ,и алюсиловым покрытием ..Peugeot 607 - тачка действительно крутая.
Полностью подтверждаю, роскошный седан у которого мало конкурентов... Машина супер... Рашка просто живет стереотипами где старый ржавый БМВ всегда лучше любой новой но без шильдика БМВ тачки... Понты не только дороже денег но и здравого разума... Согласен с человеком на 100%.
+Глеб Панфилов страна и государство - разные вещи, не надо путать. И потом, когда в Германии к власти пришли нацисты - её не называли "гермашкой". Мелко это...
Потому что Германия за шесть лет превратилась из беднейшей страны Европы в мощнейшую мировую державу которая воевала со всем миром... А раша потому и раша что за семьдесят лет после войны даже трусов шить не научилась... Про автомобили говорить думаю не будем, это мировой автопозор.... Ты видимо туповатый если пытаешься сравнить несравнимое....
Первый не предвзятый и настоящий обзор Пежо 607 который я увидил за очень долгое время. Задолбали ети обзорщики которые ничего не понимают в этом автомобиле но очень яро его критикуют.Владелец 3 года пежо 605 1990 года,автомобиль не сложный в ремонте,все понятно и сделано очень надежно.Есть некоторые нюансы так как и с каждым авто,но все решается.605 - 607 по технической части практически идентичные.Очень хорошие автомобили,ничего плохого о них не скажу.
Толковый обзор. Езжу на такой 2003 года, бензин 2.2, АКПП, дорестайл уже второй год. Кроме предохранителей и левого габарита ничего из строя не выходило. Тачка реально классная, создана для удовольствия.
@@wladislaaw , здравствуйте. Точно не замерял. Но примерно по пробегу и залитому топливу получается по городу 10-12, по трассе 7-8 литров. В сентябре поеду в отпуск залью полный бак и попробую замерить точно. Если вспомню отпишусь.
Пассат ниже классом, камри дешевле во всем и тоже ниже классом, там же суперб. Одноклассники его это ешка, пятёрка, а6, и тд. Это чистый е класс. У самого было 3 607 с разными движками, просто не мог в то время пересесть на другое , машина отличная, и только положительные эмоции.
Очень хороший обзор, всё понятно, всё доходчиво, очень нравиться когда во время езды камера снимает с заднего кресла, видно и дорогу и панель приборов!!
Лайк и подписка за креативный подход к делу! ;) И да! 607 по шумке и комфорту уделывает 80% авто своих годов и своего класса! Не говоря уже про нынешнее одноразовое бреньчащее го.но!!!
Да всё отлично с французами... Не со всеми конечно) сам езжу на Ёлочке и мне безразлично мнение окружающих, главное что я кайфую и да, удобный автомобиль!
Классный обзор, и очень грамотный с точки зрения повествования просто нет слов, внимание удерживаешь на все 100 процентов, обычно мотаю. Тут не разу не мотал, очень интересно смотреть и юмор хороший.
спасибо за отличный обзор, хотелось бы увидеть в твоем исполнении обзорчик и про ситроен с5 а особенно про с5х7 так как их почти никто не раскрыл в обзорах, а машинки реально интересные
Был у меня такой, 607й в лучшую сторону отличается от остальных царей зверей и ёлок тех времён:) Ломался не часто, и ремонтировался не сложнее остальных авто, но есть одно но запчастей не оригинольных маловато
Пыж супер,у самого такой 2.2 на механике,до него 406 на котором 7 лет отьездил и только самые тёплые воспоминания. 607 как и любая машина требует внимания и ухода,и тогда всё будет гут)))
Золотые слова,был у меня 605 перебрал всю переднюю подвеску 30$ в то время как знакомый поменял один рычаг подвески на пассат б5 за те же деньги.В 605 лично перевозил 5 мешков картохи больших деревенских мешков и багажник был закрыт.
Наконец то хороший комментарий !!! Спасибо! У меня Пежо 607 , 2.2 hdi 2008 года. Проблем за два года владения вообще нет ,...очень хороший мотор и надёжная ходовая !!!
Можно долго Вас хвалить за объективность, правильное понимание жизни и что в ней прекрасно, но я скажу коротко: Парень-да Храни тебя Господь! Оставайся таким какой ты есть! Удачи во всем!
Автор абсолютно лучший, в отличии от многих реально шарит за машины и грамотно сказано что понравилась машина берите, не думайте о том что потом продадите дешевде и все такое, это все хрень удовольствие которое получишь перекрывает все минусы
ха красава!!!! хотел обзор на машину посмотреть что ломаеться где слабые места итд если честно, но все же не зря потратил время . весело , автор чертов харизматик)))0 в хорошем смысле:) лайк подписка: ))
Семь лет ездил на Пежо 406. Супер тачка. Сейчас на Ситроен С-5.Не жалею нисколько. Друг ездил на Пежо 605 лет 15 наверное... Проехал реально больше миллиона км.Продал тачка продолжает ездить. Встречал её пару раз.Кстати он купил 605 опять только последнего года выпуска. До французов были и японцы и немцы. И скажу так. Я нифига не пожалел что ездил на Пежо...
@@minimum7985 Как по мне,то С5 получше будет.Разные возможности.С5 у меня в универсале,гидропневмо.Полицейские лежачие прохожу в большинстве не тормозя.За 6 лет особых хлопот подвеска не создала мне.Зимой в сильные снега и спокойной выезжаю со двора неочищенного - другие стоят.Но это моё личное мнение...
