😊 It seems to be a reliable French 2.2-liter aspirated EW12J4 / 3FZ. Subtitles! 

ЕР6 не такой уж и проблемный мотор, тут только от владельца все зависит и как он будет обслуживать свой автомобиль. Я езжу на французах не первый год, беру только оригинал запчастей и делаю все в проверенном сервисе.

@@user-hq7oo8nf1r это все так. Но развивая EW серию получались бы куда более надежные агрегаты. По сути надо было просто допилить прямой впрыск, который с ходу не получился. Вместо этого его бросили.

Спасибо за мнение и просмотр)

точно

@@AUS3944 прямой впрыск ухудшил ситуацию бы, ew логическое продолжение xu и тут понятно стало, что никто не хочет делать надёжные моторы…

Спасибо Вам огромное за поддержку нашего канала и нашей компании! Ждем Вас на других наших обзорах!!!😉

Мы очень благодарны нашим зрителям! поддержка и обратная связь даёт большой запас к профессионализму!

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

Спасибо Вам огромное, что смотрите и поддерживайте наш канал!!

Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы! благодарим за просмотр)

)))Мы стараемся всё для этого сделать! А подписаться нужно, чтобы не потерять!

Очень рады, что обзор понравился!

Благодарим вас за дополнение и поддержку!

Огромное Вам спасибо!

Тоже много лет смотрю. Лысый всегда красавчик, всё чётко и по делу. Спасибо тебе, лысенький))))

Вам огромное спасибо за то, что смотрите нас и поддерживайте!!!

Огромное спасибо за такую высокую оценку нашей работы, мы очень стараемся!

​@@AutoStrong_M как можно с вами связаться? у меня пежо 607 хочу проверить в вашем сервисе

Огромное Вам спасибо за поддержку в адрес нашей команды!

Мы очень рады, что смотрите нас с удовольствием! Ждем Вас на других наших обзорах!

Благодарим за просмотр) Рады, что обзор понравился!

Спасибо большое за добрые слова!

Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение!

Спасибо огромное за поддержку и за то, что делитесь с нами! Обязательно доберемся и до него!

Очень рады, что стали полезными!

Я поставил форсунки от змз 409, пока свои в чистку отдал, хорошо работают на малых и средних оборотах, но на верхах не едет совсем. Вернул свои, чищенные, всё стало хорошо.

@@user-tx6vg5zm2k Я достаточно спокойно передвигаюсь. Возможно поэтому не почувствовал недостатка. А родные мои форсунки не поддались реанимации. Поэтому на змз уже передвигаюсь месяца 2-3.

Спасибо большое Вам за поддержку!

Огромное спасибо за поддержку! Очень рады, что полезны для вас и Вашего авто!

Спасибо за поддержку, наша команда старается для наших зрителей!

Здравствуйте. Хорошо, что так вышло. Удачи вам.

Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку нашего канала! мы обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики!

Благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики!

Рады, что Вам понравился наш обзор!

Очень рады, что наш контент Вам нравится! Благодарим за поддержку!

Здравствуйте! Какой приятный комментарий и зритель!

Спасибо за просмотр и мнение!

Благодарим за доверие, обязательно учтём Ваше пожелание!

Спасибо за поддержку и дополнение)

))Благодарим Вас за просмотр) Будем рады Вам )

Обязательно ждем! Ровных дорог!

Благодарим Вас за поддержку, рады стараться для вас!

Спасибо Вам! Обязательно)

@@AutoStrong_M Признателен Вам за ответ! Ваш постоянный зритель! Вы вывели обзоры моторов на новый уровень. Ждём новых обзоров с учётом обратной связи ✌

)))))))Благодарим Вас за комплимент))) Благодарим Вас за просмотр)

Очень рады, что понравился обзор!

Мы очень рады, что наши обзоры Вам нравятся! Мы обязательно учтём Ваше пожелание!

Спасибо за мнение, мы обязательно учтём Ваше пожелание!

Благодарим Вас за мнение!

Спасибо за мнение!

Информация предоставлена из проверенных источников! Спасибо за просмотр)

Смело бери. 2.0 HDI, 163 л.с., WD10CETD4 - вечной движок.

Благодарим Вас за поддержку! Мы делаем обзоры, Вы делаете выводы!

)))Учтём! Спасибо за просмотр)

Sme veľmi radi, že sa vám naša recenzia páčila! Ďakujeme za sledovanie!

был уже DW12

@@Niroborn DW12 - ето другой движок. DW10CTED - eто другое дело.

Я давно жду. На моем C5 X7 440 000 km, нет масложора, как часьI, только шайба альтернатора заменил. Не дождемся...

@@jollyroger7814 а цепь межраспредвальную меняли? Сколько все таки объем масла влазит? По тех нотам 5.5 литра, а в реальности ровно 5 литров люди заливают до максимума

@@jollyroger7814 головка отличается, колено и шатуны с поршнями другие, нет балансиров и swirl, а так всё то же самое.

Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)

Благодарим Вас за просмотр и поддержку!!!!

Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание!

Спасибо за информацию!

Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами!

Обязательно учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр!

Благодарим Вас за то, что делитесь с снами своим опытом! спасибо за просмотр!

9 смешанный. Городской 12-13

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

За 650 тыс что делалось по мотору?

@@Toretto-de-toretto Замена грм каждые 80тыс. 2 ролика, ремень и помпа... масло каждые 8тыс., лью только shell 10w40, полусинтетика у них по допуску с завода подходит... По мотору маслосъемные колпачки, сальники распредвалов, задний сальник коленвала, ну и дроссель уже второй раз купил за 10 лет эксплуатации... масло на 8 тыс. максимум 150грамм доливаю и это при условии когда часто летаю по 170км/ч... менял все 4 форсунки на б/у... сейчас умирает родная катушка, периодически один цилиндр отрубает, поеду за б/у, уверен хватит за глаза, т.к. свечи беру только по оригиналу...

@@arthursh3917 в целом норм, я инжекторы ещё не менял, пока ошибок на них не было. Катушку менял, дроссель один раз менял, все это было на пробеге 220 тыс, сейчас 370 ) грм 3 раза уже менял, но каждые 60 тыс км, 2 раза сцепление за 170 тыс км эксплуатации авто) Сальники также все менял! Расход масла после замены мск стал 500 мл на 8 тыс где то так, было литра 2-3) У вас 407? 158 или 163 лс? Масло верно 10w40 как и надо

Вам вопрос,как к владельцу с длительным сроком эксплуатации - встречались ли Вам ошибки "engine management system faulty"? если да, то как боролись и в чём причина была? @@arthursh3917

Thank you so much for sharing with us! Thank you for watching)

Здравствуйте. Про него уже давно рассказали ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-69vm_Jmz2rM.html

@@AutoStrong_M спасибо, посмотрел с удовольствием )

@@AutoStrong_M Когда научитесь что EW10J4S АТМОСФЕРЕН?!?!?!

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

Спасибо за мнение и просмотр!

@@AutoStrong_M За 10 лет эксплуатации серьёзных проблем не было.

Здраствуйте) Надеюсь дождались)

Здраствуйте, учтём Ваше пожелание на будущие ролики, спасибо за просмотр этого)

Благодарим Вас за мнение и просмотр)))))

Обязательно учтём Ваше пожелание)

Спасибо за просмотр и дополнение!

Благодарим за поддержку, обязательно учтём ваше пожелание!

Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!!!

Мы читаем все пожелания наших зрителей и анализируем! обязательно доберемся и до него! Спасибо за просмотр!

Здравствуйте. Вы такой интересный: очевидно не дружите со справочниками и каталогами запчастей. Наша информация (и инфа от Ходоса) в первую очередь основана и подтверждается официальной информацией от производителя. Ваша езда на автомобилях в течение 10-лет тут не при чем. Не ездить нужно, а найти хотя бы одну машину с таким турбомотором.

@@AutoStrong_M отлично, спасибо за быстрый ответ, ну тогда прошу поскажите пожалуйста, что это за мотор, у него же есть наверняка аббревиатура какая-то?) Тыкните меня носом, я же хочу разобраться в вопросе, а не спорить) Я говорю, что такого мотора нет, вы второй кто говорит есть, но никто не может сказать но аббревиатуру, ни гражданский конвейерный автомобиль на который он ставился. Просто мифический мотор какой-то) Единственную заводскую версию этого блока (только блока и то уверен, что он отличается чуть более чем полностью) турбовали на раллийных автомобилях wrc. Но вы сами понимаете к гражданским автомобилям спорт относится чуть менее чем никак и говорить об этом неуместно.

Здравствуйте. У нас нет сервиса. Мы - авторазборка, продаём запчасти

Здравствуйте. Где "там"?

Спасибо, что делитесь с нами! Благодарим за просмотр!

Уже 370 к) мотор родной )

Спасибо Вам огромное!

Благодарим Вас за поддержку нашей команды!! Будем рады Вас видеть на других наших роликах!

На все остальные ?)))) Спасибо за просмотр)

)))) Очень постараемся) спасибо за просмотр)

Подписан)) на сайте как лысый подписан, молодцы ребят приятно смотреть ваши выпуски))

Обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики, спасибо за просмотр!

@@AutoStrong_M Спасибо я жду ролик а у меня есть peugeot 407sw с етот мотор и у мнея есть проблем с EGR и FAP/DPF. И привет из Болгарии

Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!

Гнёт, у меня ремень генератора накрутило под грм и загнуло.

@@user-vq8ib9qi3g понял, СПАСИБО!

Здраствуйте, свяжитесь с нами) autostrong-m.ru

он очень редкий

@@Niroborn не так редкий как несуществующий турбовый EW10...

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

не обоссался от смеха?

С чего это? Французы выпускают, не плохие автомобили. Проблем с Пежо точно никаких не будет, если следить за своим авто. Владею 3008 Пежо новым, только радует меня француз, беру оригинальные запчасти. Дизельные моторы отлично показывают себя на Пежо и автомат Айсин давно себя зарекомендовал уже.

Пежо еще и дизельный- вот это крутой выбор! Поздравляю!😎😎👍👍👍

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

We will definitely take into account your wishes, thanks for watching!

Был уже

@@VanWhiteKuvalda Был на 120.л.с.

@@user-bp8wr2pv8s это тот же мотор

@@user-bp8wr2pv8s есть такой канал "Альфа-гараж". Там все про итальянские моторы и не только...

@@VanWhiteKuvalda у одного 8 клапанов, у другого 16 - ть.

Ура!! Благодарим Вас за поддержку!!!!

Спасибо за мнение и просмотр!

@@AutoStrong_M Это комп мой лажал

Огромное спасибо за поддержку нашего обзора!😉

@@AutoStrong_M Вам всегда благодарность за грамотные и познавательные обзоры.

По номерам телефонов, которые указаны на сайте) www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Будем рады Вам помочь)

Здраствуйте, извините пожалуйста, но мы не консультируем в комментариях на ютьбе, так как в каждой ситуации нужно разбираться)

Пропуски зажигания

@@boris_yakubovskyСпасибо. Теперь он в принципе сдох. Заглох на ходу и не заводится. Искра есть, насос работает, топливо поступает. Пытается завестись и глохнет. Блокирует форсунки. Подаёшь по топливу через дроссель, заводится. Официалов у нас нет, остальные от французов шарахаются 😂 Смотрят на нее, как на иностранный корабль. SOS

​@@user-qm1vk8xd7n разобрались с проблемой???

Огромное спасибо за поддержку!! Рады, что Вам нравится наш ведущий!

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

А то что? Например мой 407 уже весьма подустал с 2004года. Машине 20 лет. Родной дроссель в норм состоянии бу от 150$. Новый 275$. А ремкомплект (шестерни) 15$. Логично выбрать ремкомплект и забыть. Сейчас печать весьма из хорошего пластика делают.

Thank you for watching, we will definitely take into account your wishes!

Огромное спасибо за поддержку нашего канала! Будем рады видеть Вас на других наших обзорах!

We will definitely take into account your wishes, thanks for watching!

Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)

Not yet