ПЕННАЯ РАСКОКСОВКА - ЛИЧНЫЙ ОПЫТ... 

чтобы вьебал гидроудар?😂

Рад, что видео помогло

Если резьба на свечах в масле то колпачки

По-любому менять

Давно не крутил в красную зону... Пока мотор ездит, точно так же.. С маложором. Но работает без проблем

Они про другую раскоксовку говорили, видимо, которую на ночь оставляют. Если шприцом не высосешь и заведешь двигатель не очищая цилиндры - получишь гидроудар. Да и потом стартером крутят после удаления шприцом как раз для того, что бы остатки вышли, что бы в цилиндре жидкости не осталось. Ну, каждый делает как знает, я лишь постарался объяснить эти действия. Из цилиндров весь кокс пойдет не масло, а на маслосъемные кольца, потом залипнут, потом хрен что сделаешь, поэтому делают на горячий двигатель, как только двигатель остывает эффективность ниже, а следовательно весь этот шлак останется на поршнях, но его никак не разъест так, что бы он маслосъёмные кольца прошел и потом в масле остался

В какой двигатель,?

Верно. Раскоксойл надо лить.

​@@sergeitank133в любой

а какая машина\мотор?

@@mazdavod6757 без разницы какой матор. У меня Subaru с двигателем fb20 с пробегом 170тыс.км

Только снимать голову и механически очищать всë от нагара, можно в том же Валере замочить в тазике поршни, а потом руками их почистить и клапана тоже, обязательно иголкой пробить отверстия в поршнях, которые под кольцами, в третьем целиндре походу они наглузабиты и кольца залегли, поэтому он мокрый, короче кроме механической очистки ничего не поможет, и кольца менять бессмысленно, нерастачивая цилиндры, так как в них уже есть элипс, а кольца новые будут круглые и это только усугубит ситуацию

она проникает, но для этого не надо было закручивать свечи

И кольца затрагивает.

общий пробег ( если и скручен, но не критично) 134 тыс. км.

думаю, через одну замену масла для профилактики можно проводить такой объем работ. Но . в моем случае. Видимо , мотор был загажен. После раскоксовки и тяга улучшилась и ровнее мотор стал работать

Это про раскоксойл речь, а эта раскоксовка не в таком количестве в масло попадает, что бы потом еще и краску поднять смешавшись с 3-5 литрами масла. Масло, фильтр менять однозначно надо после этой процедуры, желательно еще промывочное масло залить и дать поработать между слитием старого масла и новым

Уже проехал больше 10 тысяч км после раскоесовки... Мотор сильно дымит. Износ двигателя подошел к капиталке. Вы говорите про краску поддона. Я не проверял, но были подозрения, что это вещество может поднять. Вы проверяли это как-то ?

@@mazdavod6757 привет, ну так есть смысл раскаксовку?

@@user-wk9lu1ek3e скорее только для профилактики, если не сильные нагары на поршне и закоксованность

На 2.0 моторе краски в поддоне нет он алюминиевый

У меня в цилиндре антифриз раскоксовал все до бела

🙂

Пять раз написано на балконе.

Будет интересно узнать результат :)

Взял компрессометр у знакомого снялпредохронитель на Б/н короче подготовился к измерения в итоге к моему разочарованию трубка коротко вата у компрессометра и не прижимается к гнезду под свечку.не хватило менее 1см

Добрый вечер, как результат раскоксовки?

Мотор какой ? Пробег?

фотки есть как сверлил?

Тебе платят за пропоганду бухла? Нет. Тогда завали хлебало

Ты дурачок?

@@sergeitank133 вопрос с чего у тебя такой возник?

@@Iopataу него нет вопросов, только новаторские предложения

Прям реально снизило расход масла ?

@@mazdavod6757 я не на Мазде делал.Но скажу что растворяет он этот весь нагар на 100процентов

Процедура заняла почти 4 часа.Это три промывки с новым дешёвым маслом и в старое сразу.По 5 бутыльков на одну промывку.Мне всё это обошлось около 4500 это прошлым летом,сейчас ток Димексид в 10 раз дороже стал,про масло я думаю ты в курсе

@@mazdavod6757 расход масла не снизить если задраны цилиндры.А если задиров нет,то Димексид весь шлам растворит на 100 процентов и отмоет все внутри

​@@SergeyGruzinskiyдемиксид хорошо растврряет нагар, но потом эта смесь из демиксида и нагара может забить каналы, и мотору точно кирдык

Добрый день. Чуток поездил и поменял. Рекомендуется сразу поменять

Ты дурачок?

Мотор какой ? Сколько кушала масла на 1000км ? Просто новые кольца и колпачки , даже без проточки блока ?!

@@mazdavod6757 короче на старенькой королле ,двиг 2ее просто заменили кольца и масл. колпачки и еще 180тыс проехали ,гдето после 150тыс начала опять поджирать масло, главное чтоб задиров на цилидре не было, кстати кольца недорогие NPR(или NE), сколько общий пробег хз машинка 90 года, но я думаю дохера)))

Чёрный дым это не угар масла а с топливной системой проблемы, форсунки льют. Сизый синеватый дым это угар масла.

@@kolhoznik102еще черный дым - это сгоревшая стружка компонентов движка - а это точно жоппа

А проще говоря, город жрёт это колпак, трасса это кольца.

Скорее всего катализатор развалился ,если его не удаляли, и частицы попали в цилиндры , образовались задиры . Отсюда жор масла , только капиталка

КАК ЧАСТИЦЫ КАТАЛИЗАТОРА ПОПАЛИ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ? !@@NewAnton

Я в видео крутил стартером с откручеными свечами. А потом только запускал двигатель

@@mazdavod6757 я думаю,правильней будет перед тем как крутить стартёром капнуть в горшки грамм по пять масла🤔Это многие трудности решит и заведётся легче.Не понятно почему производитель этот момент в инструкции упустил😏Аообще моё мнение что подобные процедуры надо проводить когда наступает тот момент когда думаешь:ай,хуже уже точно не будет😁

@@user-dg4dx3sm5j не факт. Дело в том, что черная жижа, которую откачивают после этой процедуры, имеет маслянную консистенцию и его же напоминает. Вот ее, не откаченные остатки, и смазывают цилиндр при первом пуске.

Я вот думаю, лучше после откачки жижи, залить туда несколько кубиков бензина и покачать поршни за коленвал верх-вниз. Бензин вберет всебя все остатки дряни и еще почистит поршни. Потом этот бензин откачать шприцем и вот уже после него влить туда масло, а лучше, наверное уж бензин с некоторым растворенным в нем маслом залить, покачать поршни и откачать его шприцем и уже после этого заводить

@@4rglj8f009 а я стартером прокрутил , чтоб смазало поршни

Пробег какой у машины ?

На одометре 200000 , а там не знаю, от замены до замены 7-8 тыс. 1,5 литра доливаю

@@mazdavod6757 только у меня киа

@@anonim7301 с таким расходом масла доливай и езди дальше , это в принципе не много

Не думаю, что мой способ чем-то хуже или лучше ))

@@mazdavod6757 да не, это абсолютно без разницы, прост немного проще)) главное своими руками проделал👍я удивился,что бодро завелась , я раза с 10го запустил только(Мазда 6 gh 2.0)

@@alexandermazdin7354 может свечи закидало ? Или система топливная пустая была ?

@@mazdavod6757 скорее всего, откачал что смог,но видимо осталось. Воздуха то нет(компрессора,чтоб выдуть)

На бмв пробовал ? ( картинка бмв на странице). Прям масложор уменьшился ?

@@mazdavod6757 пробовал на вольво 850 - масло жрала сильно. Я у вольвоводаподсмотрел тоже..он 3 раза валерой раскаксовывал и в масло добовлял еще какую то чистку. У него вообще масложор пропал. Я один раз на два часа задул пеной - промыл бензином. Реально еще не разу не доливал масло. ест - но не так дико уже .Бмв слава богу не жрет масло - тьфу тьфу)

Покурил сигарету и ничего смешного, а сосед по полу кататься от смеха, он тоже покурил. К чему это я? Лавр от Лавра отличается, как и курёха тоже. Лавр то какой был????

@@mroldrive в ролике об этом сказал. Лавр 202 - в цилиндры заливал. И промывку инжектора спустя время , с раскоксовочным эффектом ( лавр 101)

А результат от самой раскоксовки есть?

@@mazdavod6757 да есть, масло меньше стало жрать, ну и компрессия чутка поднялась, и все

@@killshot5345 с того видео прошло где-то года 2. Сейчас машина прям сильно дымит. Ждет капиталку мотора

Позавчера на фокусе 1,8 так же было,на одном еле завел,свечи чистил там,раз 5,поменял на старые в гараже лежали,завелась нормально

Тоже думаю уже про комплексную раскоксовку. Но вот боюсь, что поддон у меня крашеный. И чтоб краску с него не подняло. А так, купил еще одну пену ( большой балон) еще по старой цене. Думаю еще раз попробовать. Вдруг меньше станет масложор

@@mazdavod6757 а не чего бояться, после раскоксойла сними поддон и посмотри. И все проблемы.

Сразу не менял Уже у меня 2.5 мотор стоит в машине ))) свап. Капиталить не стал

Тоже думаю, может попробовать раскоксовку масляной системы сделать

@@mazdavod6757 раскоксойл Валера называется

Только не забудь краску с поддона очистить 100%

@@asgatminnibaev4317 у него поддон алюминиевый, он не красится!

@@mazdavod6757 не пробовал вторую раскоксовку? Взял комплекс, и пену и в масло и присадку себе, буду пробовать, последний шанс назвал процедуру. Мазда 6 2006 г, рестайлинг, литр в неделю доливаю))) примерно 300-500 км по городу. Капиталить времени нет, контракт побаиваюсь.

Уже и не помню, честно говоря. Вроде без всяких программ. В bandicam есть выбор веб камеры. Вот там где-то и выбирал эндоскоп

Видео очень старое. Так и не капиталку не сделал, хоть и запчасти многие лежат для этого. У меня поддон крашеный. Мне нельзя такие раскоксовки. Сейчас очень большой расход масла начался. На 150 км доливал пол литра. С Волгограда до краснодара долил масла около 2.5/3 литров. Что случилось с мотором не знаю, дымит он прям очень сильно. Видать пришла пора капиталки)

@@mazdavod6757 то что поддон крашенный это не проблема просто после процедуры не катайся а сразу слей масло и сними поддон. Краску не на всех поддонах снимает всё зависит от качества краски есть много роликов по данной теме глянь ради интереса. Возможно поможет и не потребуется полная разборка двигателя. Если только частичная для замены маслосъемных колпачков))

@@mazdavod6757 Очень сильно дымит из за залегших колец. Маслосъёмные колпачки постоянного дыма не дают. Обычно после длительного простоя достаточно ночи на утро запустив ДВС из выхлопной идет дым постепенно исчезая это говорит о том что то количество масла которое они не удерживают стекает по клапану в камеру сгорания накапливаясь и при запуске сгорает.

@@sergeygolishev9721 получается так. Едешь - может не дымить. Начинаешь катится на нейтралке и останавливаешься. И за тобой прям столб дыма идет. Выглядит прям ужасно(((

На данный момент. Очень сильно кушает. Капиталку так и не сделал.

Производитель говорит , что может поднять краску с картера. У меня на моторе ее нету , поэтому делал без опасений

Пена нет....Раскоскойл Валера промывка может Сожрать..... снимать надо будет смотреть...его только когда уже безнадега...

Надо,

У меня канал только недавно набрал 500 подписчиков. Как считаете, будут ли они засылать валеру таким каналам ?)))

@@mazdavod6757 валера бесценен 😁

Капиталить мотор. Там уже не поможет никакая раскоксовка

Если дизель и с турбиной,то как вариант масло уходит через турбины в интеркуллер и опасно это тем что двигатель может пойти в разнос.Моё предположение что у вас хана турбине.У знакомого была такая грустная история.Проверяйте турбину на люфт и снимайте интеркуллер, если в радиаторе масло значит точно турбина под замену.

Продавай его к ебене матери

Да Это нормально. У меня столько на 1000 км было

@@mazdavod6757 при том если гоняю только подъедет, при спокойной езды не расходует

@@Ufa7 значит, все нормально с двигателем

если не автомат)

Мне повезло меньше ) ✌️

Тойота марк 2...1993г., 1jz родной ещё. Хозяин 8 лет, пробег не знаю...мотали пару раз.Полет нормальный.

Не удобно в гараже заниматься тогда. + яма сделана под такое расположение.

@@mazdavod6757 и ещё надо было немного шевелить поршни когда идёт раскаксовка,чтоб там шевелились немного

@@yanikkaramywev690 я еще недавно балон валеры взял. Думаю еще раз сделать и пошевелить. И подольше оставить в цилиндрах

​@@mazdavod6757 надо блок и голову держать под высокой температурой. Если оставлять на дольше-тем более. Если ещё не проводил повторную раскоксовку, то посмотри ролик на канале якутянина Андрея Тоскина с этим Валерой. Там он во время раскоксовки греет движок предпусковым подогревателем. Мотор ведь очень быстро остывает. Особенно когда проводишь манипуляции с замерами компрессии, опять же запись видео. Как известно любой химический процесс лучше идёт при высокой температуре. Кстати спасибо тебе за ролик! Есть поучительные моменты как надо делать, местами как не надо🤣. Но ты молодец. Прочитал много комментов. Люди делятся своим опытом и получается, что вместе с твоим опытом люди получают сотню испытаний. Это здорово. До этого момента не услышал-сделал ли вторую попытку. Если сделал-отпишись пжлст. Просто интересно.

@@user-ep7pj9mx1r приветствую. Много времени прошло с момента той раскоксовки. По итогу, масло стало все равно много кушать. Не так давно свапнул мотор на 2.5л от мазды 6. Сейчас езжу и кайфую без масложора )

Только пенные пробовали ? Или разные. У меня тоже сильно ничего не поменялось

@@mazdavod6757 привет. Пробывал все. Раньше было интересно эксперементировать. Результат дает хорошее масло, частая замена и промывка регулярная. 300тр и все в идеале

@@user-tu4rc6wt5q И шума от Митсубиси не помогла? И ДМСО? Фатальненько это как-то...

Я ТОЖЕ ТАК ДУМАЛ,НО ПОСЛЕ ПЯТОЙ ПОДРЯД РАСКОКСОВКИ ДЫМ УМЕНЬШИЛСЯ,ВИДАТЬ КОЕ ГДЕ КОЛЬЦА ИЗ ШЕСТИ ЦИЛИНДРОВ НЕМНОГО ОТОШЛИ！ЕЩЕ ЗАВТРА НАЛЬЮ ДЛЯ МАСЛА РАСКОКСОВКУ,НАДЕЮСЬ ХОТЬ ПО ГОРОДУ СМОГУ НА МАЛЫХ ПОЕХАТЬ,А ТО ИЗ ДЕРЕВНИ С ТАКИМ ВЫХЛОПОМ НЕ ВЫЕЗЖАЮ.

Не понял. Можно поподробнее . ?

@@mazdavod6757 внутри клапанной крышки есть каналы которые забиваются шламом и начинает засасывает во впускной коллектор!

@@mazdavod6757 подробнее я видео записывал правда у меня акцент

@@tip64rus29 вентиляция картера ?

@@mazdavod6757 перейдите ко мне видео самое последние! Внизу! Жор масла на акценте и не только! Посмотрите может действительно у вас дело в этом!

Чтобы до конца убить движок? Отличный совет прям.

@@user-my5oo6we4i esli proizvoditel pozvoljaet, pochemu net?

надо 5W 100 залить

@@user-je8hb8jt5dА лучше сразу солидола и жрать вообще не будет

😁

Вот у меня пробег 500+ думаю пора пробовать 😁

Не знаком ты видимо с маздовскими движками, там порой и с реальных 150 тыс жор начинается , поверь мне)

Надежда умирает последней )) решил поэкспериментировать

И откуда Вы такие берётесь фатальные и безкомпромиссные? С таким настроением не только не раскоксуешь кольца в моторе, но как известно и слона не продашь))))

В чем конкретно ошибка была ? А то я еще один балон недавно купил с Валерой.

@@mazdavod6757 Добрый день ! Я являюсь владельцем мотора GDi, нас Джидаев такая проблема постоянна !! Раз в 4 замены масла раскаксовка цилиндров по мануалу ! Не обращай внимания на время выдержки в инструкции при таких цилиндрах выдерживай хотя бы по 1 часу. Советую по мимо валеры ещё намутить бадьягу (примесь ацетона с киросином 50 на 50 и в цилиндры по 150 грам ) тоже очень помогает !!! На счёт Картера сними его и смой краску ацетоном чтоб быть уверенным что не подымит краску !!! Ацетон и керосин лучше заливать наноч каждые 2 часа двигать коленом создавать небольшие колебания чтоб колечки расшевелить если в цилиндрах жидкость ушла доливать ! И таким способом ты вылечишь сердце коня 😀! После все слить со старым маслом залить промывочное , новые свечи и заводить 20мин. На холостых потом 15-20км погонять . Слить масло и новое рабочие масло залить ! И вуаля кокс уходит 😃… да чуть не забыл купи пару масляных фильтров , после каждого слива масла новый фильтр ! Попробуй ещё очень хорошее свойство как G-dox ну очень хорошо чистит камеру згарания . Удачи , мне всё это помогло с литра на 150 км упал на пол литра на 2000 тысячи ! Вот скоро подходит время следующего комплекса мер 😏 будем лечить

@@user-pq6nq3ty3p спасибо за развернутую рекомендацию 🤝

@@mazdavod6757 вот ссылка посмотри и всё поймёшь я точно так делаю

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KPH27_Aq9wU.html

У меня есть еще флакон. Имеет смысл сделать раксосовку на ночь?

@@mazdavod6757 думаю да. У меня знакомый на приусе30 делал наночь оставлял. Купили приус 30 ему. Оказалось масло жрёт и клапана стучали даже на 95м бензине. Сделал раскаксовку Валерой и помагло масло не жрёт клапана не стучат. По поводу клапанов у него свечи стояли все 4 разные( поменял) мож из за свечей протраивал и клапана стучали. А так лучше на ночь оставлять. Судя по твоему видео жижа у тебя осталась вся в цилиндрах значит до колец не успело достать.

@@mazdavod6757 у меня тоже валяется балон лавр всё руки не доходят. Хочу сделать раскаксовку. Переехал в Екатеренбург. (Бензин гавно) 95 заправляю тоже протраивает. Ежу приус 51кузов

@@mazdavod6757 короче пообщался с корефаном. Он говорит на первом приусе 30 помогло но он делал какой-то корейской раскоксовкой. И пробега было у него тыщ 500 или 600.а то и больше. Сейчас не дымит и масло не жрёт от замены до замены. А на этом который купили недавно Валера не помог.

@@evgen88888 понял. Как нибудь попробую сделать еще раз раскоксовку

Понял. Возьму на заметку ( лежит еще один балон валеры )

@@mazdavod6757 и масло надо менять

Двери открыты были. А так, да. Согласен. Надо хотя бы шланг на глушитель надевать и выводить на улицу.

🤝

Обоснуй , сынок обоснуй за мазду, а то мы так весь мир к куям сведём!

​@@fdgb6446 🤣🤣🤣👍

?)

Однозначно и в комментах у него тусуются такие же проблемные по опыту, школота одним словом...