Тёмный

Первая поломка переходного юпитера 5. Разбираем поршневую и смотрим что случилось 

Деревенский Болван
Подписаться 1,1 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

После первого выезда во время покатушек у меня в цилиндрах раздался какой-то треск и мотоцикл заглох, после чего пропала компрессия и он перестал заводиться. В этом выпуске я буду разбирать поршневую и искать причину поломки.
Для тех кто не знает, я купил этот иж юпитер 5 переходку 1985 года от первого хозяина (у деда) в нерабочем состоянии. Как он сказал что нет компрессии, так как обломана шпилька какая-то... Проблемы с поршневой, ну а так же с зажиганием проблемы как обычно.
В итоге мотоциклом никто не занимался и его забросили в таком состоянии на 15 лет и закопали под кучу хлама в гараже.
В прошлых выпусках я взялся за восстановление этого ижа, а точнее начал искать неисправности. Разобрал поршневую, вскрыл крышки на двигателе, и так далее...
Дальше планирую откапиталить движок, и заняться полным восстановлением данного мотоцикла. Полностью покрасить, отполировать каждую деталь, и довести до состояния нового!

Развлечения

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 61   
@igor_klinskih
@igor_klinskih 10 месяцев назад
норм так юпачек , недавно сам приобрел переходку , расточил цпг , ещё бы зажигание нормальное поставить. Левый что то дымит больше от правого...
@wrestlingwrestling9751
@wrestlingwrestling9751 4 года назад
Крассава бро) хоть так чем ни как.
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Ну да)
@aleksandrstaricenok8053
@aleksandrstaricenok8053 3 года назад
молодец лайк полюбому у меня тоже иж юпитер5 но уменя левый цилиндр постоянно мозг парит👍👍👍
@cherepok_lol_3386
@cherepok_lol_3386 4 года назад
И в лево вправо люфт должен быть с завода у меня в 2 рпза больше чем у тебя люфт и работают отлично самое главное чтобы не люфтил вверх вниз и все
@КарбюратормазаКарбюратормаза
Лайк. Не кого не слушай. Человек учится на своих ошибках. Ты же сказал, что денег нет. Что поставил не кого не должно волновать. Хоть поршень от белаза поставь.
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Да с этим поршнем один фиг надо было что-то делать, он один не туда не сюда. Не выкидывать же теперь. Решил для себя попробовать такой эксперимент с ним, и результатом в принципе доволен. И скажу что на этом поршне я уже около 400км отъездил, и всё отлично до сих пор
@КарбюратормазаКарбюратормаза
@@derevenskiy_bolvan а видео где?
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Снято. Скоро будет)
@КарбюратормазаКарбюратормаза
@@derevenskiy_bolvan ок
@ЛехаМонастырев
На что ориентироваться : 1) звезда 18 зубов , то при 3000 оборотах скорость будет 70 км/ч. При 3500 об в мин, скорость на 10 км/ч больше., Тоесть 80 км/ч. Как на жигулях.. + 500 оборотов по тахометру, значит + 10 км/ч прибавление в скорости. 2) Звезда 16 зубов: обороты 3000 в мин, скорость 60 км/ч. Обороты 3500 в мин, скорость 70 км/ч. 3) 21 зведа , обороты 3500 в мин, скорость в районе 95 км/ч. Обороты 3750 в мин, скорость 100 км/ч.
@дэндядэн
@дэндядэн 3 года назад
На заметку поршня на Юпитере стоят стрелкой на карбюратор тоесть назад, и никого не слушай Юпитерок очень хороший и надёжный мот , просто нужно все пересмотреть и будет он безотказно работать как и твоя планета
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
Знаю про поршня) А так да, Юпитер тоже безотказно работает в умелых руках. И только криворукие говорят что Юпитер говно, а планета якобы лучше) Просто Юпитер чуть сложней в ремонте, и требует более тщательное внимание к процессу сборки
@дэндядэн
@дэндядэн 3 года назад
@@derevenskiy_bolvan согласен, я с Юпитерами 22 года очень нравится этот мот , хотя против планеты ничего не имею тоже хороший мот
@ВиталийВиталий-ъ3н
молодец!
@_Porsh_
@_Porsh_ 3 года назад
Сегодня тоже двигатель от юпитера 5 собирали
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
Я почти свой собрал) Скоро первый запуск после капиталки)
@_Porsh_
@_Porsh_ 3 года назад
@@derevenskiy_bolvan буду ждать!
@Lesnoy.chuvak
@Lesnoy.chuvak 3 года назад
стопор выбило скорее всего по банальной причине, не той стороной поставили поршень то есть стрелочкой на выпуск
@МОИСЕЙБУТАКОВ38
@МОИСЕЙБУТАКОВ38 2 года назад
Лайк
@ВячеславЯшуков
@ВячеславЯшуков 4 года назад
Здравствуйте,когда работаете с поршнем ,закрывайте тряпкой вокруг шатуна,чтобы ничего в картер не упало.Совет из СССР.
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Да, знаю. Обычно так и делаю всегда, особенно когда собираю и ставлю стопора для пальцев, так как они могут легко вылететь и упасть во внутрь. Ну и прочие работы когда делаю, типа когда выравниваю и зачищаю плоскостя для цилиндров. Просто в этот раз в этот раз что-то как то забыл сразу положить именно в тот момент когда вытаскивал цилиндр, так как там могли остаться обломки от кольца и прочие частицы. Но я тряпочку ложил когда одевал стопорное кольцо)
@РишатСулейманов-у1ь
Эх тоже охота в своем повозиться, только далеко он от меня , мне проще тут купить и сделать дублёром на тех же доках ....
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Да, очень увлекательное занятие на любителя, и время пролетает не заметно) Иногда бывает копаешься в гараже до самой ночи, а то и пол ночи, так как охото быстрей доделать и полюбоваться результатом) Для меня это круто)
@ВячеславБанников-ы4з
@@derevenskiy_bolvan это прям про меня
@ДмитрийСевастьянов-р6у
Сделай развесовку поршней.
@ЛехаМонастырев
Бля.. смотрю вот на ижеводов, ставящих поршня из алюминевых ложек. Если уш вы их поставили, то обороты до 4000 не раскручиваете, максимум 3800, свыше начинаются прихваты с подклиниванием. Еще поршня плотные ставим, а они не подогнаны под заводские стандарты своими тепловыми поясами . Вот и катайте до 3800, иначе - пи*да поршневой. Как тут. При обкатке обороты рекомендуемые 3000-3500 об/ в мин. Так и после ...по всему сроку эксплуатации.
@МОТО31ИЛОВКА
@МОТО31ИЛОВКА 2 года назад
Какого года юпитер? У меня тоже переходка но 87 года, У неё я так понял рама уже красилась в чёрный а не в серый
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 2 года назад
85-го года у меня. Тоже заметил что у некоторых переходок рамы черные. Возможно именно на более новых стали черные делать
@ДенчикГулин-ж1е
@ДенчикГулин-ж1е 3 года назад
Напиши каким метадом точил поршни тоже хочу попробовать просто задолбал этот брак
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
Да я всё делал на свой страх и риск. Боюсь такой метод вам не подойдёт) Я специально не снимал как я точил, что-бы не показывать плохой пример народу) Короче взял в руку наждачку сделав её полукругом, обжал ею слегка сам поршень и прокручивал этот поршень в круговую, понимая что сам поршень имеет форму конуса, то есть верх надо стачивать чуть больше, а лучше просто стараться равномерно стачивать. А потом места где вставляются пальцы проточил с обоих сторон отдельно, не в круговую, а именно рядом, так как там тоже идёт больше нагрев и расширение как и у верха поршня, по этому и конусность они имеют) Как-то так) Помаленьку точишь и часто проверяешь по цилиндру, что-бы сильно не переточить)
@ДенчикГулин-ж1е
@ДенчикГулин-ж1е 3 года назад
@@derevenskiy_bolvan а вручную или через дрель
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
@@ДенчикГулин-ж1е В ручную. Долгое это занятие конечно)
@СергейНазаренко-щ2т
он почти незвенит ! поменять втулки вгш и дальше ездить!
@РишатСулейманов-у1ь
Ты забыл ключ повернуть или так долго качал бенз в цилиндры?
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Долго качал вроде
@himorsel1083
@himorsel1083 4 года назад
Зачем тв Маску носиш?
@artem-cj2md
@artem-cj2md 4 года назад
Оставь старые цилиндры! Не вздумай брать новодельное дерьмо- не будет с нии ехать так как на родных! Розточи родные цилиндры и все. Коленвала лучше тоже не трогай если они родные и без вертикальных люфтов.
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Да вот думаю над этим. Запчасти хорошие трудно найти, и практически не реально. Уже наверное все интернет магазины перерыл на счет поршневой, и толком ничего хорошего так и не нашел. Всё либо китай, либо российское, но понятно где и кем изготавливалось. Информацию про изготовления не пишут. Так ничего и не выбрал нигде
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Кстати ещё заметил что старые цилиндры почти идеальные по продувочным окнам. Хотел типа небольшую форсировку сделать, убрать все ступени и погрешности литья в окнах, но там не оказалось не одной ступени и никаких выпираний от литья, гильзы стоят ровно. Единственное что на выхлопных окон есть ступеньки если заглядывать со стороны где прикручиваются колена, то есть типа маленькие окна в гильзе по диаметру. Но пока ещё не пойму, то-ли так и должно быть, то-ли не доделали на заводе
@artem-cj2md
@artem-cj2md 4 года назад
@@derevenskiy_bolvan так и есть на выпуске- лучше не трогай.
@МаксимЕрошкин-п4у
@МаксимЕрошкин-п4у 3 года назад
Какой год выпуска
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
85г
@cherepok_lol_3386
@cherepok_lol_3386 4 года назад
Ты переточил поршень наждачкой он должен с напрягом чут чут входить а он у тебя проваливается и тем более он у тебя притрется еще щас
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
С напрягом не должен заходить, должен под своим весом спокойно проваливаться, но и сильно свободно тоже падать не должен. Чуток может и переточил я, но я специально взял чуток больше, так как наждачкой идеально не проточишь, и я сделал это в первый раз. Лучше пусть будет чуть свободнее, чем потом получить клин и тд
@РоманКотов-е6е
@РоманКотов-е6е 4 года назад
У тебя из под движка масло не капает?
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Подтëки были. Там сальники требуют замены. В основном вытекало из сальника со стороны штока сцепления
@РоманКотов-е6е
@РоманКотов-е6е 4 года назад
@@derevenskiy_bolvan а у меня собака из-под сальника кикстартера, и найти такой сальник не могу
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
У ижей это болезнь всю жизнь движки в масле)
@ПРОСТОДМИТРИЙ-г2ц
@ПРОСТОДМИТРИЙ-г2ц 3 года назад
Ответь пожалуйста производителя говеного поршня
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
Производителя не знаю, мне эти поршни достались вместе с мото. А на данный момент закупился Ростовскими поршнями. Хотел Челябинские но их не было, вроде их больше хвалят
@ПРОСТОДМИТРИЙ-г2ц
@ПРОСТОДМИТРИЙ-г2ц 3 года назад
@@derevenskiy_bolvan спасиб
@salamemelianov3535
@salamemelianov3535 4 года назад
А что у тебя с пальцем
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 4 года назад
Это с рождения такой косяк) Долго объяснять подробности, но по сути я объяснил. Гайки крутить пойдëт)
@Виталий-м1ъ4я
@Виталий-м1ъ4я 3 года назад
А что у тебя с пальцем? Если не секрет
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
С рождения достался такой апгрейд) Была операция там, и нужно было делать повторную операцию когда я подрос, что-бы всë восстановить. Но я отказался делать. Мог бы прям сейчас пойти восстановить пальцы, сейчас по сути всë делают. Но я не хочу) Да и операций побаиваюсь) В принципе мне не мешают и такие
@Виталий-м1ъ4я
@Виталий-м1ъ4я 3 года назад
@@derevenskiy_bolvan ну типо не подумай что я поинтересовался чтоб как то упрекнуть, мне просто интересно стало) А вообще ты класный мужик желаю тебе всего самого наилучшего!
@РишатСулейманов-у1ь
Зачем откровенно дышать в камеру? )))) Напрягает жёстко
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan Год назад
Ну признаю ошибку, камеру близко к себе держал, чтобы лучше слышно было)
@сто.летназад
@сто.летназад 3 года назад
Купи планету и немучся..
@derevenskiy_bolvan
@derevenskiy_bolvan 3 года назад
Есть планета, и видео на канале про нее, но она скучная, в этом и дело) Я хочу мучиться)
Далее
Women’s Celebrations + Men’s 😮‍💨
00:20
Просмотров 2,8 млн
16 Способов убить мотор
16:59
Просмотров 872 тыс.