Коллега, привет! Подписан на тебя с момента появления видео о Лисе. Пол года назад, тоже серьезно рассматривал ее к покупке, но оттолкнули некоторые нюансы, и я все же остановился на покупке каравана от Московских ребят. Тем не менее, Лиса в данном формате я считаю входит в тройку лучших прицепов от отечественных производителей. Я тоже со своим караваном завел канал. Заходи, если будет интересно)
@@siberiantravelguide да идеального то ничего не бывает, любой выбор, это компромисс. В твоем случае, хотя бы за косяк ответили, и исправили нюанс, это уже хорошо.
Добрый день. Мы каплю сначала тягаши опелем астра 1,6 двигатель и в Дагестане поняли ,что не удобно и при длительном подъеме вверх просто не заедем (после Гимринского тоннеля 10 км спуска было)пришлось менять свою маршрут. После жтой покздки поняли,что нужен полный привод и мощная машина. Купили старенькую на дизеле 2,8 теперь никаких проблем . Только вот каплю хотим понять на побольше. Только эксплуатация раставляет все на свои места .
Спасибо. ОГРОМЕДНОЕ. За Ваши эксперименты, Просто прихожу к выводу - чтобы таскать прицеп нужен полный привод и желательно рамный. Это сугубо личное моё мнение.
Добрый день. Желаю удачи в путешествиях и в развитии канала. Надеюсь, не бросите снимать видео, т.к. у самого маломощный автомобиль (гранта 1.6 90 л.с.) и очень интересен опыт эксплуатации прицепа именно с подобным тягачом ) Сам пытаюсь понять что нужно - купить кемпер и обновить авто или наоборот - сначала автомобиль, а уже потом кемпер ) P.S. Есть ли информация сколько весит прицеп с заправленными баками? Просто есть вариант от другого производителя. Он более компактный, но вес в заправленном состоянии примерно 720кг. Насколько я знаю, Ваш прицеп пустой весит 740кг. Интересно, велика ли разница в весе между этими прицепами и является ли она значительной для автомобиля)
Приветствую! Спасибо за пожелания! Мне тоже многие говорят, что нужно было сначала машину поменять, но в целом, я считаю, что поступил правильно купив сначала кемпер, прежде всего чтобы также понять, как поведет себя моя машина. В целом едет, нормально, конечно это далеко не лучший вариант, но эксплуатировать можно. Ну и конечно, если загрузить его полностью, водой и припасами, да ещё пассажиров посадить, то наверное будет не безопасно, особенно зимой, т.к. вес сзади играет роль, может и с дороги выкинуть на неровности какой. В целом, на первое время, ездить пустым и не гонять пойдет.
Отличный прицеп, я с ним приехал 4000 км никаких проблем. Нужно вывести силовой кабель от аккумулятора авто, все заряжается и работает бойлер от 12 вольт.
У меня на этом прицепе 2 аккумулятора, на охоте жил 3 суток автономка плюс холодильник, солнца небыло к концу третьих суток автономка отключилась по недостатку вольтажа но освещение работает. Пришлось заводить генератор 😅 и полный порядок так что на одних солнечных панелях долго не протянеш.
Для такого прицепа и тягач нужен соответствующий! А это недоразумение какое то! Так и будет разваливаться Ваше авто в путешествиях. А в дальних поездках надёжность техники очень важна. Отрыгнёт что ни будь в глухомани и приехали. Про перевалы вообще можно забыть! Сомнительная какая то авантюра!
Это понятно, с этим авто дальние поездки не планируются, ну и в целом я прекрасно понимаю, что нужна другая машина, не все сразу.. Любой тягач, в целом, если он не новый, в любой момент может отрыгнуть, поэтому, очень много но, на данный момент.. Новый с полным приводом- это 2,5+...
