Первое ТО,грейдер SEM922, 

На старом грейдери уже 24 тысячи, м/ч даже подшипники не меняли на телеге и она приварена к раме с завода и у нового тоже приварена.

Фильтр сверху на гидробаке круглая крышка на болтах,а масло снизу под кабиной сливной штуцер очень удобно зделано,слева, а справа с двигателя слив.

@@user-il2bi6tx8h посоветуйте на зиму какое масло на гидробак залить?спасибо

@@user-xs8kp4fz2s сори моторка

Подскажите такая ситуация произошла горит лампа давления и зумер пищит а даёшь 2.5 обороты перестаёт пищать а щас вообще писк не прекращается, в чём проблема может быть??? Масло есть уровень

@@user-xs8kp4fz2s проверь давление механическим датчиком,скорее всего датчик давления накрылся

Завтра хотим масло коматсу залить ну и фильтр поменять сразу но я лично на нём ещё не разу не менял т.к забрал его с другого предприятия ну а когда они меняли не знаем. Наработка общая 3700 моточасов

Может фильтр маслянный уже забило, ну в пятницу работал всё норм было а утром запустил сегодня и всё лампа горит и пищит без остановки