Я тоже от своих начальников слышал постоянно:-"не хочешь работать",когда тебя пытаются заставить выполнять чужую работу.Платят,как дураку,а спрашивают,как с умного.Когда в конторе,что-то нужно,мебель перетащить например,сразу вызывают рабочих,а когда рабочим нужна помощь,из конторы,менеджеры,не бегут в цех помогать.Если к работягам относятся,как к свиньям,они себя так и ведут.
Обязательно подпишусь ,чтобы посмотреть видео с названием ,почему я уволился из магнита😂 и чтобы написать комментарий,со словами нахуя ты туда устраивался😂
Работал в магните на прямой доставке хуже работы не видел вспоминаю ка страшный сон ты и грузчик и водитель то есть когда ты за рулишь это считается отдых настоящее рабство
1-2 недели и в тянешься как дохтор говорю, всё таки движение это жизнь а если ещё бонусом физические нагрузки здоровее будешь. Один совет не принимай всё близко к сердцу работа должна оставаться на работе.
Знакомыы работает на полуприцепе , все по кайфу говорит (паровозик я бы даже не рискнул ) работает в Коломне. P.S , щас подняли зп , гонок нет , новые читраки и п/прицепы , с его расчетника за 24 дня с пробегом +-15т зп грязью 236т
Чек это не конкретная неисправность, этот символ обозначает общее предупреждение. Чек может загораться от неработающих датчиков износа колодок до нехватки антифриза в системе.
Привет! Я тебя понимаю по поводу ущербной тачки)) но вспомни когда мы начинали свой шаферской путь с газона, ЗИЛа, камаза, Урала, и д.. т . Я смотрел твой видос и вспомнил свой первый газ 53 хлебовоз который стоял и ждал очередного наказаного )) но вот я пришёл молодой и полн сил работать и непотел оптимизм просто смеялся и работал потом другая тачка и другая и дальше больше сам понимаешь) я к чему в любой шараге тебе не дадут сразу тачку которую ты хотел.😊
Тут с этим непонятки какие то, каму то может и норм тачка попасть, а каму то и новая достаётся😬 и меня бог спас я сёл сразу на МАН после бати но и он за ним не следил должным образом, только что чтоб ехал нормально, нечего уже много чего сделали на машине уже легче работать, сегодня убрался в салоне теперь в принципе живой салон, за исключением дырявого сиденья и сломанного замка зажигания
Здравствуйте что вообще по этой работе? меня все интересует, какая зп, какой график работы сколько часов в день работаешь, всегда домой попадаешь между сменами?, платят столько сколько обещают? и еще что надо знать?
22:50 и это нормально для таких шаражек, лишь бы точку открыть, а как туда товар подвозить будут, так это никого не ебёт. И попробуй ничего не задеть и не поцарапать.
Обалдеть,во нового начиталась. Работаю в Магните с 2000 года. Да многое прошел, многое видел. Ребят,да как себя поставил,так и будет. Машину в 2014, получил в целофане,катаюсь на ней досе,пробег лям двести. И чувствую себя нормально. ЗП,тоже от себя любимого зависит,если конечно не лошарик,то и зп будет в норме. Тут вот пишут,что машины хлам,хлам те тачки,на которых долбоящеры катаются. Ему похуй ,как напарник будет работать, лишь бы ему хватило. Так что хорош там,где нас нету. И помотался много где,и про разные конторы,много лести слышал. У каждого своя голова на плечах,нужно думать ей.
Приветствую дружище, ты обратил мое внимание на то что медосмотр не пропускает! Меня лично на пульсе зарубили ао время собеседования! Суть в том что спртом занялся и расскачал сердце и все,механик и медик сказали не полходишь,как думаешь?можно победить данную проблему?
@@user-oy2ud4fb4h понял,но дело в том что все происходило на моменте трудоустройства, у нас в области гнилой народишко и каждый мало мальский начальник видит себя пупом земли? а Магнит так и продолжает выкладывать вакансии водителей?может они и не нужны?скорее всего!создают видимость работы!Вот тебе как все это видится?каким с точки зрения качеством должен обладать в первую очередь водитель магнита?
Вечером оставляешь машину с тележками её сами ставят и разгружают, потом поставят загрузят пришел сёл поехал поскольку уже за ведëная стоит и загруженная днём сам ставишь на ворота её разгружают , потом едешь на другие ворота там грузят полными тележками
Машину завёл, то есть выезжаешь в рейс? Фонари не горят, планшета нет, вроде и вроде.. Путёвка есть, медика прошёл? Ты куда ехать собрался, на неисправной машине? 😮
Бля я вот хоть убейте не пойму как человек с категорией "е" Может пойти работать вот на это? Водителя унизили ниже плинтуса!! Ты должен заехать в жопу, маневрировать там, есть система штрафов, во многих случаях по мнению логистов ты должен! По мнению колонных ты должен ещё больше!! Возникает вопрос кто к ним идёт? Когда уже сейчас везде нехватка водителей!?
@@mr_fedorov если осаго не покроет. Дергать будут водителя, а водитель пусть разбирается с виновником. Многие в разных регионах так влетали с магнитом.
@@mr_fedorov ну да согласен, только судится водитель. Почему то. Вот поэтому и надо уточнять при устройстве на работу, как застрахованы машины, если не каско, то лучше не стоит там работать, чтоб проблем меньше было.
Кормят , катаешь по магазинам , спецовка , только по счетфактурам раьотаешь ...а лбли жалуются что дно и т.д. тежело и все такое .. хотите денег получать и при этом не прикладывать усилия , так не бывает в жизни...работаю сам экспедитором .так на склад приезжаем сами палеты тягаем , проверяем, и по точкам развозим. Сбор товара и деньги все на нас так после работы еще и в бухгалтерию сдаешь наличку...
Если вы работали в одном рц это не значит что всё там плохо, мужики которые похают не один год и побывали на разных рц много рассказали каждый город отличается по отношению
@@mr_fedorov в пятерке домой нельзя домой уезжать , сказали что должен у них в комнате жить. От меня РЦ пятерки 5км , думал если что буду домой ездить ночевать.
Коллеги говорят это почти на всех манах, пробовали менять стартер 2 3 недели и опять, думаю уже венец выработку дал, а на таком старом году его никто менять не будет, летом ходит слух компасы камазы придут
😁😁😁😬 день от одня не знаешь чего ждать сегодня хорошо всё прошло радуешься, да всё нормас... Завтра какой-то писец, и думаешь да ну его на... Такую работу
Отработал не один год. Уволился.Вас ждёт масса дурдома. Много чего могу написать рассказать. Но, оно того не стоит. Дядя Вова Карый, классный мужик. Калонный Денис тоже классный парень. Теперь и подумайте почему туда всегда требуются люди. Всегда. Текучка потому что. И были моменты когда и 40 водил разом ушли. Калонные сели на жопу тогда. И главного уволили и деспечеров разогнали. Много чего знаю. Зря вы сюда устроились. А про зп, вы не будите получать обещанного... Будет меньше.
Интересно, что в начале видео кто-то за кадром ругается матом! Автору следовало бы прервать съемку и прогнать наглеца, а затем записать ещё раз. Это недосмотр автора!
Ты еще в тюрьме не был. Вот там кормежка так кормежка. Так что в магните еще ресторан. По сравнению. Изыски это дома. А тут жри что дают. Все равно работать можно. Если иметь стальные яйца.
Привет. Нахрена ты устроился в эту контору? А если устроился так не ной что все пытаются в перед тебя заехать, сам же если честно в его стороны сделал б точно также. Вас на самом деле очень долго разгружают.
Даа... Конечно, наверно бесполезно объяснять... Если ты любишь работать, можно пойти и заниматься любым делом, работая на себя. Но как, как можно не понимать, что работая на такие фирмы - корпорации, ты помогаешь забирать работу у таких же как ты, обычных людей. РАБОТАЙ НА СЕБЯ! Зарабатывать будешь больше. Не будет рабства и тотального контроля. Из-за этим монополистов, закрылись тысячи маленьких магазинов, тысячи частников на своих авто потеряли работу. Ты действительно не видишь, куда это в будущем ведёт? В грузоперевозках появились транспортные компании - монополисты, набирая таких как ты, за рабскую зарплату и за дешёвую еду и ненормированный раб. день. Лишая частников заказов! Вы думайте не про сегодня, а в перспективе, ведь в будущем, (и в некоторых местах уже сегодня), когда мы уже никак повлиять не сможем на те условия, которые нам навяжут и заставят делать. Негде работать? Нечего кушать? Семью кормить надо... Выбора нет, пойду в Пятерочку, Магнит, Дикси, и т.д. так обычно и говорят себе. Но поверь, это ошибка. Если ты работаешь на себя, то есть три составляющие производитель - ты (грузоперевозчик) - и народ, который это покупает. И тебя не выкинуть из этой цепи, если не появляться монополисты, к которым ты пойдешь на работу. И которые будут тебе навязывать условия, по которым тебе возить и что есть, когда спать. А сколько производителей закрылось, потому что не захотели работать с сетями, на их условиях? И теперь ассортимент, во всех сетях почти одинаковый. Захотят цены поднять, верха соберутся, обсудят и поднимут. И народ ничего не сделает, выбора не будет. Поэтому не приближай это время, хорошо? Я такой же работяга, как вы, нормальные мужики, только понимаю это и буду работать на своей за 100, 50... сам её ремонтировать и т.д., чем буду горбатиться на дядю, который купил 800 машин и жирует за счёт водителей. Пусть сам возит.
Удачи))) таких было много) во первых, надо где-то взять автомобиль, чтобы работать на себя. Во вторых я у работаю в тк по найму, но не водилой, в офисе. В фирме столько проблем, хозяин за всем следит, разгребает, а мне вообще пох на всё, это не моё дело)) в этом весь кайф. Вот автор видео смену закрыл и пошел булки плющить, а когда на себя работаешь, выходные появятся ближе к старости, когда бизнес на конвейере будет. Кому как
@@dimshek А, ну ключевой момент, что ты не хочешь работать водилой. Хочешь быть офисным планктоном в тк). Отсюда и мнение). Если очень захотеть, можно авто купить в кредит. Или купить дёшево и восстановить. Или поработать на себя в другой сфере. Да, сейчас гораздо хуже условия, чем раньше, ( опять же кто цены регулирует?), но сделать можно. Факт в том, что если водилы не будут работать в тк или крупных ритейлах, этих монополистов не станет. И появятся перевозчики, работающие на себя, зарабатывающие хорошие деньги. Но тут опять же, кому то всегда пох) Это как на войне, кто то бьётся до конца, даже если проиграет, а кто то сдаётся и ему пох.) Что касается свободного времени, у меня его много. И я свободно могу брать любые выходные, на сколько захочу. Это как раз привилегия человека работающего на себя. К счастью есть люди, имеющие точку зрения, как у меня. Это и производители и покупатели с которыми я и мои друзья работают. Я легко могу взять месяц, два отпуска. Друзья меня подменит. И выезжая раз в неделю, знающему собственнику своего грузовика, сейчас можно зарабатывать чистыми 30000 в среднем за сутки и больше, на этой неделе. А это 12 - 24 часа работы в день. А дальше считай, кто больше работает часов в год. Это уже не говоря о том, что тебе никто не указывает, как ехать, не штрафует, и не ебёт мозги. Но мой предыдущий пост был не об этом. Лучше подумать, что будет в будущем, какие зарплаты будут у всех нас, включая офисы, и сколько будут стоить продукты, стройматериалы, топливо и т.д.
@@dimshek Мне, как человеку который стремиться жить хорошо и свободно, этого не понять...)))) Не так уж трудно содержать свой грузовик, голова от этого не болит. Но в то же время это даёт свободное время, и деньги, большие чем платят на чужих авто. Но, некоторым, как я в начале и написал, бесполезно объяснять))) Но пробовать нужно)
Кому ты голову делаешь? Откуда человек купит тягач?он стоит столько, сколько за всю жизнь не заработать. Иди на работу устройся, бизнесмен комнатный@@altairpre2680
Что вы за водилы, идете работать в такие компании, где надо работать ущербно, скорость 80,за все имеют, с всякие штрафы выдуманные, короче вы сами себя опускаете ниже плинтуса😂😂😂
@@mr_fedorov да ты не обижайся. Я имел в виду камера не устойчива, частенько зависает на одном месте, допустим камера смотрит на баранку а рассказываешь о том что за окном. А так все нормально. Успехов тебе.
@@user-rp7vo3wb4e обид нет надо понимать что я за рулём внимания больше на дорогу чем на телефон, плюс я ещё разговариваю, что тоже в той или иной ситуации может отвлечь, съёмка идёт с обычного телефона
