Первый выезд электрического фэтбайка Syccyba 

Виталий, у меня тоже фэт на 20-ых колёсах, (только рама кардинально иная - "супер 73"), тоже на редукторном, тоже без подвесок, тоже орёт как раненый троллейбус, но накат очень хороший. Поделюсь впечатлениями от эксплуатации. Вообще для меня затея купить готовый велосипед под свои задачи город + дальняки по трассам с большим грузом + пересечёнка - тайга, горы, болота, оказалась просто не реальной... Почти всё пришлось доделывать самому и эти доделки ещё не закончены. По поводу отсутствия подвески... Скажу так. Привыкаешь. В лесу на пересечёнке проблем нет, держу 0,5 атм. и он плывёт мягко, так что ни какая подвеска ему не нужна, но рулится тяжеловато, баллон подламывается и к этому нужно привыкать, но скорости в лесу не большие и проблем это там не создаёт. На трассу качаю 0,7-0,8. только для того что бы входить на скорости в повороты, без подлома баллонов. Штатную резину как у тебя я сразу заменил на слики. Скорость +1-2 не смотря на меньший радиус, шум от покрышек пропал. А главное у сликов высота профиля меньше чем у штатных покрышек и их при низком давлении меньше подламывает на поворотах, плюс к этому они не скачут как высокие покрышки. В обшем 65% комфорта я достал с типа покрышек и подбора давления. Мне помнится, что на первых высоких покрышках как у тебя, я на скорости 40-50 влетел в ямку на трассе. Чуть не разложился. Он прыгал как козёл... Раза три после ямки скаканул, при этом его крестит, база же короткая... Вообщем я понял, что это не то что не комфортно, но ещё и не безопасно. Ещё 20% комфорта я достал с переделки сиденья. Оно у меня по типу мотоциклетное 70 см. длинна, но было высотой всего 6-7 см. Я сделал себе новое с высотой 10-14 см. Стало значительно комфортнее, спину пробивать перестало, когда не успеваешь на ямке вес на ноги перенести. Остальной комфорт только от техники управления... На кочках-ямках если успеваешь привстать на педали или перепрыгнуть, то всё ок, а если не успеваешь, то всё... ой, ой))) Вообщем то я уже привык и мне даже начало нравится катать без подвески. Мысли о том, что нужно обзавестись подвесками у меня уже пропали... Возможность есть, но уже не хочется. Посмотри на раму - Супер 73. Она для дальняков более приспособлена. Есть с подвесками. Вообще супер 73 это целая дизайн линия байков созданных дизайнерами из Калифорнии, а цифра 73 у них символизирует дизайн мопедов 73-го года. А вообще, эта дизайн студия выполняла заказ армии США на лёгкий электробайк для перемещения военных по базам США, но не получила заказ и передала дизайн на граждаку. Эта дизайн-линейка байков, сейчас набирает большую популярность в США, Европе и уже перекинулась на Китай... Возможно что то из моей писанины, тебе или кому то ещё пригодится) Мммм... ещё по поводу редукторника... Ты говоришь на минуте 15, что у него нет динамики со старта на светофоре. Ручаюсь, у редукторника подрыв и динамика на низах больше чем у ДД... Видимо у тебя всё дело в настройках контроллера. Дисплей у тебя какой то уникальный и не понятно что там настроено. На более стандартных дисплеях и контроллерох серии КТ и LSD есть 10 режимов старта... У меня режим 10, максималка. Он вливает 1,5 квт. (может и больше, если контроллер позволяет). Рвёт так что я прижимаю передок со старта и со светофоров ухожу первым, авто меня догоняют, лишь когда я упираюсь в потолок 45-55 км.

На литий ионе хорошо чувствуется просадка напряжения при разряде, такого почти нет на лифере, так так разрядная кривая у него более пологая. По пробегу, если будет мало, соберешь батарею на 100500 мАч и будешь ездить в соседний город и назад. Синяя изолента наше все. Примотай батарею в раме синей изолентой. Если будет возможность, проверь емкость батареи электроплитой. Сколько обещали и сколько дали. Мне кажется поставить хорошие поворотники и питание взять от от светодиодов заднего фонаря. Переделок минимум. Решетки это чермет, а значит бизнес. Не зря крышки люков сейчас делают из искусственного камня. Еще в советское время говорили, что люки левневки должны ставить поперек дороги, чтобы велосипедисты не могли в них провалится. Но дорожники отбрехивались, что так плохо для них и будем ставить вдоль дороги, а велосипездисты пусть проваливаются.

Ору с поворотников ! 🤣🤣🤣 наконец-то долгожданное видео!

Поздравляю с покупкой!

Спасибо за по катушки, просмотрела все видео 😀👍👍👍👍👍❤️❤️❤️

Привет, наконец то канал нашел на электро велах путешествия))) я сам по случаю минако ф 10 прикупил) асистент это жесть, но нужен он) При нажатии тормоза чуть до загарания стопа и асистента нет, как и мотора, для города главное привыкнуть)))

Спасибо за честный обзор=)

Nice video. I actually feel like im on the bike. Well done!

Поздравляю с 1 выездом) Что хочу сказать - "курок" этот надо переделывать однозначно, и думай как закрепить аккумулятор, может тебе его не снимать для зарядки и хотя бы стяжками его притянуть, чтобы он так не болтался.

Молодец,досмотрел видос и понял что ты в шлеме-и это правильно!

у меня есть такая интересная тема,в настройках можно поменять на велокомпе чтобы показывал либо потребляемый ватт во время движения или емкость батареи.

Что еще можно делать?)) Смотреть Виталия еще раз его видео

Привет у меня электровелосипед вип Галант экобайк с удовольствием посмотрела видео. Что курок это неудобно. Ты рассказывал про случай что можно нечаянно нажать на ручку газа. У меня было раза два. Случай Сейчас я с ней очень аккуратно. Ты очень умный много что знаешь, интересно слушать. Хотя я в электро вообще ничего не соображаю если что то сломается , то только к мастеру

Ну круто. Без тормозов по дороге. 👌 Тряска руля скорее всего от неровного переднего колеса. Так называемой восьмёрки.

Как же классно! Го в дальняк на нём)

Сразу лайк и приступаю к просмотру )

А я вот все голову ломаю, прямой привод брать МК или редуктор. Спасибо большое. И обязательно полный привод скорее всего

Забавно произносить ссуссуба 😆 Газ под большой палец это тема. Попробуй по снегу ,этот вел для снега и льда. Сам езжу на эл фэте 26.

У меня на eltreco e-alfa gl 500вт ассистент подключается после полного оборота педалями - в 1 режиме. В общем, более-менее предсказуем. А ручка газа у меня классическая, полноразмерная. Я к таким привык ещё со времен скутерных покатушек.

Вам нужно в настройках покопатся,чтобы отрегулировать показатель скорости,потому что он показывает 49 км/ч при реальной скорости 35 км/ч.

чтобы сохранить пробег нужно с пульта отключать,потом только ключ достать,у меня таже проблема с сохранением пробега была.

Асистент можно разъём на контроллере отсоединить, и ещё должны тормозные ручки выключать асистент когда нажимаешь на тормоз

слава богу у меня прямой привод и шоссейка, абсолютно бесшумный, хорошо в москве в толпе ехать, не шугаются. Сег на ассистенте ехал и на лайте крутил, +%20 получается к пробегу, нежели чем только ручкой. У меня тоже ощущение что мой вел гораздо быстрее чем спидометр, вообще не понимаю зачем спидометр на веле тихоходном, какая разница какая скорость до 35кмч. Курок газа на веле это шляпа, мопедная лучше. Гул от твоей резины это сопротивление качения трения, ужас вообще, поставь шоссейную и кайфонёшь и пробег больше, по бездорожью нет проблем, не знаю для каких гор твоя резина. Продавай вел пока новый и сезон, это фигня какая то. У тебя еще и седло без пружин ппц, один подседел этого мало, я за 2 тыр купил с двойными пружинами широкое 26*26см седло, такие пики вниз, оно вообще диван! Рекуперация ерунда, 1% макс, на прямом этого не будет, гораздо важнее сама емкость батареи, у меня 25ач, в люб конец москвы и обратно впритык, 30Ач вообще было бы тапку в пол без экономии, а это по сложной москве порядка 80-85км было бы, а так 70-75. Зеркало подогни штырь, чтобы вылет сильнее был.

Ассистент отключается кнопкой в низ ,до значения 0 , комп работает и просто крутишь педали!

Обязательно раскошелься дружок и купи 2 зеркала с большой мототехники.Не знаю в шлеме ты но посмотрю ролик до конца.Очки это правильно.и днем и ночьюИ коли ты на автодорогах обязательно ставь задние и передние поворотники причем независимые и отдельно вынесеные ,на вело ранках они в наборах или на Алиэкспрессе -это твоя жизнь На своем Лайк Байк Зеро+ я добавил переднии и поставил микрозуммер чтобы не забывать выключать.А поворотники сейчас продает Алиэкспресс на велики любой модефикации и очень даже бюджетно.Причем не нужно даже подключаться питанием к батареи.Подписуюсь на твой канал и жду видосы . С уважением Дядя Паровоз из Запорожья

Мой большой палец привык на самокате, но там есть контроль, хорошо помогает.

Нормальный звук, как у троллейбуса.

У меня у байка был неприятный складной руль,болт которого разломался зимой при регулировке,я поменял складной руль на другой,тот считай не тресят по бездорожью,и можно легко сложить если надо.

у меня практически такой же электрофэтбайк😄

Виталий приветствую, задумался о покупке электро велика и размышляю о складном фэт байке, кататься по асфальту и грунтовке. Видео ещё не досмотрел, но вопрос уже возник: стоит ли мне рассматривать покупку фэта или купить на нормальных(26’’) колёсах с цельной рамой?

У меня так же завывает, редукторный Bafang на 500w.

Это ливневка, дорогой ты наш пионер,

3:00 Колодки надо регулировать. Там винт специальный их подводит к ротору. Просто с завода утоплены и слабо прижимаются.

вышка 2 это вообще гора😂.Я как то с 1905 года поднимался.

Такой вариант зеркала подходит для "козловского" руля. Я лично только зеркало с креплением в руль ставлю. Отрегулируешь один раз хорошо закрепил и забыл.

1.датчик педалей видит только вращение на градус, направление он не видит, градус зависит сколько магнитов напихали в датчик. 2.спидометр показывает обороты мотора, скорость колеса он не видит, для этого другой датчик на колесо ставят. скорость замеряется как средняя задержка между импульсами, это должен делать компьютер, потомучто тахометр на таких скоростях замерять нормально не может. наверно твой прибор фуфло если не замеряет как надо. я уже год собираю тахометр на аналоге, дело не простое, на ардуине тоже не пашет. как вариант сделать на ардуине как отдельный контролер, а с него передавать на другой, в общем нужен хороший кодер.

Кнопку на разрыв цепи питания для ассистента поставь

у меня конечно по проще,у меня велокомп и контролер взаимодействованы,например у моего компа есть отдельный пульт управления PAS ассистентом,тобишь можно от 1до 5 включать режим+при длинном нажатии одной конопки можно включить крейсерский режим или круиз контроль.

этот кодовый замок мы с братом наспор с закрытыми глазами открывали )

Сила трогания с места настраивается в меню настройки контроллера. В зависимости от значения ,обычно от 0 до 4 , старт с места при значении 0 плавный, а при значении 4 максимально жесткий. Но не очень удобный так как пробуксовывает.

Категория М это больше 250W. См. ПДД - что такое велосипед. ПАС в условиях города опасен и не нужен. Зеркало для велика удобно то, что в трубу руля втыкается, в грипсу. Бафанг-500 - звук редуктора почти не слышен, по крайней мере, покрышки (26/2.1) по асфальту громче рычат.

на парковках всегда есть тупик😄

Здравствуйте Виталий! Так сколько же киллометров Вы проехали?

Тесты в крутую горку запиши видео

Где новый белый шлем??, Сделайте обзор на него, хочу такой же заказать..

Эта рама специально мягкая, для дополнительной амортизации. но лучше жесткая рама. управление лучше.

Мягкость фэтбайку дают его колеса. А точнее, правильное давление в них. Если тебе жёстко, то ты 100% их перекачал.

Благодаря вам я купил мультиметр. Видимо старею) ну да лан. Лучше взял бы себе kugoo g booster. Это лично мое мнение

в перестанет тянуть это канешн фантастика, защита его просто отключит и крути педали. давно бы под батарейку напихал резинок. а если люфт в раме, то намотай изоленты стопочкой чтоб на неё опиралась

Стоп,там же есть круиз контроль кнопочка справа снизу,то что он не тормозит и что-то там висит и его болтает вопрос к тем таваришам где вы его покупали))то что он шумит хорошо что сказали это конечно минус,пас отключается совсем,смотрю видео дальше а то остановил на 10 минутах

46:30 я бы предпочёл ехать справа по парку, там хоть тенёк. у нас нет дырок на дорогах, кроме специальных которые в новом асфальте выпиливают и года через 2 горкой асфальта замазывают. но на трассе и важных улицах так не делают, там за эти 2 года раз 5 асфальт перекатают, или даже 10, а вот там где раз 10 лет дороги делают, всегда дырки нарезают.

В части касающейся безопасности - ежью в жёлтой сигнальной жилетке .

Рад за тебя земляк. Рад за твою покупку. Если честно байк классный, кто бы что ни говорил, не писал. Себе бы такой же взял.

С зеркалом беда маленькое жесть,такой фэтбайк думал тоже взять для слякоти и зимы,но что-то не знаю

У сидения сколь ко шпильку не подтягивал сидение постоянно наклонялось. на этом механизме сделал не большие при хватки. Руль может вибрировать изо не баланса колеса. Или изо особенности наклона передней вилки.

Попробую поставить Зеркала под руль Я так понимаю что те кто использует подобные вид двигателя в основном ездят на педалях на курок используют редко заодно протяни вообще все болты на велосипеде

Виталий здравствуйте! У меня Mxus 1 kw релуктор на горнике,но мотор не гудит так,Я катался на Минако 10 и на самопальном фэте 500 w редукт.,то заметил,что именно фэтовские редукторы почему-то гудят сильнее чем обычный редуктор

Виталий, я езжу на редукторном моторе. Никакого шума от шестерёнок нет. Шумит резина. А когда я на зиму ставлю шипованные покрышки, то они сильнее шумят, чем обычные, когда по асфальту едешь.

Это низкое давление дает эффект раскачки в стороны, да еще злой протектор добавляет.

у меня редукторник 500 вт, шумит но не сильно, колеса обычные.

Привет, я тоже из Перми, что думаешь по поводу рейдов электросамокатчиков? Что теперь делать?

Смотрю на ваш суккуб и сравниваю с моим минако ф10 дуал. Мой круче!

Почти 300км наездил на своем HIPER BF-206... Выскажу сугубо свое мнение. Ну во первых я не согласен что байк для пересеченки как пишут некоторые.. Я посмотрю на ваши кисти рук,суставы колен и состояние пятой точки после часовой езды по пересеченке с вашим весом 100кг+ Любая вменяемая кочка на скорости 20км/ч+ превращает все устройство байка в джихад-мобиль.Вилка будет отбойником,колеса батутом.Проверено лично на дорогах г.Новосибирска,подтверждено в травматологии ГБУЗ НСО «ЦКБ». В моем понимание это обочник с предельной скоростью до ~25км/ч. Естественно он может преодолевать какую то пересеченную местность,но в поход в лес или на Алтай я бы его не взял. У меня рама совсем другая,внутри у нее АКБ на 13А/ч,а в нижней ее части сам контроллер. Рама толще чем у Суккубы и Минако F10.Критичных колебаний не замечено. Колеса накачаны выше нормы. Байк не плохо управляется поворотом руля,и хорошо наклоном тела. 100% не для детей младше 18 лет,и взрослых с отсутствием или недостатком физической силы. Наезд на пешехода на любой скорости гарантирует вам проблемы.

единственный минус помимо скорости у редукторных моторов,их периодически нужно смазывать,а при износе менять шестерни.Я менял после 3 или 4 лет пробега.

Виталий. Мощность фэтбайка 500? У меня 384 мотор, мне хватает на 40 км проехать. То что он шумит. То это хорошо слышно прохожим будет

Курок я сделал из TF100

Во, точно, вот такая херовина мне нужна, после больнички здорово просел по физухе, а тут помогайка электрическая!))) интересно, недорого бывают достаточно качественные лисапеды?))

Покажи и расскажи в кратце какой у тебя шлем. Интересно

Привет, завтра тоже похожий фэт жду) Треск на звуке -похоже наводки от телефона на микрофон камеры. ЗЫ, вообще в описании сказано, что только на педалях можно. Ну если есть желание без ассиста потренироваться, можно просто БК выключить и будет счастье, крути -не хочу.

Здравствуйте Виталий, прошку отремонтировали, вы просили отписаться, как вы и говорили ничего критичного, провод на тормоза от контроллера отлетел, сказали. Теперь другой гемморой, спицы повылетали задние, а их оказывается не так просто найти, может подскажите какой сайт, 130ммнужно, в общем опять на общественном транспорте))))

Шестерёнки смазать бы хорошо, там же почти сухо с завода, и тогда он шуршит, мой 500w уже три года получает, езжу не только я причём, в силиконовую смазку немного моторного масла, на обмотки и датчики нанёс лак аэрозоль и пусть катается в этой жиже, зато звук уйдёт и износ минимальнейший, он легче поедет даже, удачи и ровных люков ))

6:02 это случайно не Лянгасова?Я там ездил,что-то похожее.

ООо блин,Кислотные дачи,я там ездил убитые и узкие тротуары😕

Может, я прослушал, но я так и не понял, какой был пробег и какая ёмкость аккумуляторной Батареи.

👋Приветствую коллега!Как в целом техника?Заказал себе подобный 48v750watt17ah(копию минако ф10 ),доставка начало августа,вчера цена была 67тыс а сегодня уже 74тыс,доллар скакнул вверх.Сейчас гоняю на самокате 48v500watt17ah на рыбалочку да и так с ребенком катаюсь, очень интересный вид транспорта,не ожидал от самоката такой тяги🔥.

Интересно накат с такими калёсами нормальный или на обычных лучше всего...

Я сам хотел такой купить. Час думаю на фиг он нужен.

Ручку газа менять придётся, задний тормоз, зеркало. Короче доработок много.

А вы разьедените штекер пасс датчика на контроллере ;) Или откусить его вообще.... Для измерения скорости и пробега намного точнее обычный велокомп.

Ну так какой по вашему ощущению комфортней этот фетбайк или колхозник?

Трясет на скорости потому что колеса не отбалансированы. Т е на заводе сразу такие выпускают. А может при накачке колес влага попала в балоны. И так и будет трясти...

У меня шестерни без звука. Проверь наличия смазки в шестернях.

Так сколько у вас получается пробег без педалей?

Почему инженер постоянно покупает гомно)?? Ну блин

скажите какая реальная жпс макс скорость? какой стоит мотор?

Какой вес наездника?

У велосипеда такое свойство всегда в зеркало плохо видно и видно локоть для этого надо больше стойку и выносить дальше влево чтобы он далеко выходил за руль тогда всё пучком

Судя по всему, колеса действительно перекачал сильно. Скорее всего давление на покрышках указано для использования их не на фетбайке, а на каком либо мотоцикле. А у тех имеется хорошие амортизаторы... Ой, муравья задавил..

Когда скорость переключаешь педали нужно крутить?

Ну за такую цену конечно... Сам всё понимаешь. ;)

40:47 я всегда там огибаю эти ливневки

Ассистент отключается посредством выключения аккумулятора.

Эти люки на трассе чтобы вода не стояла на асфальте!

Раскачка может быть связана с дисбалансом колёс.

Это звук покрышек а не редуктора

Подключает батарею, говорит газ??? Ручка газа находится на руле.

Сразу на лету не переключай скорость, это вреднно шестеренкам и обмоткам тоже вреднно, потому что при резкой переключения идёт рывок ампер на обмоткам и может мотор сгореть от этого 🙄

2:10 очевидно выключается зажиганием. и штекер на микре сдох

а батарейка с балансиром?

У меня первый асистент скорость пешехода. Третий скорость 20-25км.ч. Самый нормальный режим с помощью педалей. Четвертый, пятый я мотор педалями не догоняю. Мотор приятно гудит но только на скорости 30-40. Фэт 20. 750 Вт. У меня после 12км напруга более 50в. и палки все. БК какой-то отстойный. И курок не айс и ценник.