Тимон и Пумба! Да не за что! Мои поздравления! Сегодня постараюсь записать ещё один видос как и обещал, и специально по комментариям. Если есть вопросы или есть чем поделиться, буду очень-очень рад услышать! И обязательно в видео зачитаю!
@@user-Qwasar по вопросам интересуют след моменты: 1. Какие допилы нужны, например чтобы не бряцал акб в своей штольне. 2. мощность поворотников (как заменить) 3. при покупке нужно сажать резину и протягивать спицы....как это сделать самому дома подручными инструментами. 4. выдержит ли багажник человека. 5.стоит ли брать второй акб для работв курьером 6.стоит ли тормоза менять на гидравлику? хватает ли местных... 7.как работает круиз контроль. и в целом неплохо бы гайд по настройке и управлению велом. Нигде такого нет. (например откл. ассистента) 8. стоит ли брать более быструю зарядку на али и каково это сказывается на долговечности акб и сколько вообще служат акб от минако (в годах)
@@user-hm1cr6wr8d бро! Сегодня буду отвечать на все вопросы под видео по всем комментам пройдусь и по каждому вопросу как и обещал. Ролик думаю выложить вечерком. Дождик опять на улице.. Думаю выеду на рыбалку и там все запишу
на импульсе ассистент работает плавнее и не дает пинка, очень вменяемо включается в работу и не наваливает лишнего, более того, я заметил что он точно знает как часто ты крутишь педали и на одной и той же скорости ассистента дает разный крутящий момент, это круто!
Ребята. Я взял такой фэт в простой комплектации, за 70 т.р.и потихоньку довел его до ума. Вырезал брызговики из обыкновенной папки для файлов, пластиковые обложки продают в книжных, подобрал цвет, придал форму красивую,так же закрыл контролёр,вырезал прямоугольник из того же материала и притянул пластиковыми стяжками в двух местах,получилось очень эффективно.поставил подседельный штырь сантур, заменил вилку и тормоза на гидравлику,поставил сигналку много по мелочам,так же фару дополнительно. Короче не спеша довел до ума и теперь не на радуюсь.
Хороший отзыв 😁👍благодарю. Определюсь в покупке этот вариант интересен 😁Подскажите пожалуйста сама конструкция складывания велосипеда надёжный механизм, не разбалтываеться со временем?
Здравствуйте! Нет, как ни странно. Может у меня так о того что, я держу его при раскладывании максимально затянутым? Но ездили с сыном на сиденье и ему пофиг
Приятно было посмотреть видео. Жаль, что после покупки приходиться дорабатывать , переделывать и гидро изолировать велобайк . У меня тоже такой. Правда сразу купил чтобы акум. и контроллер был в раме байка. Спс за видео.
У меня электроФЭТ, на 26", 750 ватт. Огонь! Мой вес 120. Ассистент просто незаменимая вещь! Но он должен отключаться кнопкой, у меня такая есть. Но стараюсь ездить на педалях. С PAS, только если в гору, или против ветра и прочая. Езда на приспущенных шинах, спорный вопрос. Минус пару десяток, и велик просто упирается в асфальт. Опять же, лишняя нагрузка на батарею. Передняя вилка обычная. Хороший телескоп, стоит как сам велик. Планирую подседельный штырь с амортом, но дорого. Была проблема, болели руки. Но удлиннил рулевую колонку, стало норм. Если проблемы с суставами, просто незаменимая вещь. Всем добра и удачи.
Купил minako v8 pro этой осенью ,хотя мой аппарат и с более дешовова сегмента данной фирмы но качеством данного вела лично я доволен по дальности хода могу сказать что заявленные 40 км он проходит однозначно. моя версия тоже с движком в районе 500w максималка была зафиксирована по прямой в 47 км в.ч . Но как по мне эти скоростя не для него и самое оптимальное для меня как по скорости так и по дальности хода средняя скорость 25 . Расход при такой скорости более плавный и без резких просадок. Вело сезон ещё для себя не закрыл но даже уже за пару недель накатал прилично , грибы грибы и грибы. короче китайцы они молодцы. Датчик асистента тоже отключил так как лично мне он не понравился как фишка. А при очень крутых горках достаточно и без него педальками помочь и горка не горка. да и сама реализация лично моего минако не располагает к отдельному педалированию нет не скоростей ни нормального адекватного расчёта передаточного числа от ведущей к ведомой звезде и она там только для того что бы "было". Ну а его цена 47.000 вообще выше всех похвал при таких возможностях и категории велосипед , а так же весе и мобильности просто бомба. Короче я доволен и колхозником. Желаю всем добра и здоровья в наше тяжелое время.
Вениамин про бризговик хотел сказать добрый вечер! Я на свой Фэт установил брызговик от гироскутера ну на гироскутере они бывают там на чём стоят когда ездюют мягкая скажу резина классно подойдёт для брызговик и резать ненадо готовый бризговик
Денис, я не заливал ничего. Но два прокола было. Первый это камешек, формы акульего зуба, ну-очень острый! Второй- стекло. В темноте ехал по тратуару, не сразу разглядел. Резина в принципе неплохая
Здравствуйте, хотел бы взять его для работы курьером. Что думаете, minako вроде надежная фирма, сейчас все курьеры москвы на колхозниках от этой фирмы. Как он вообще, можно ли спрыгивать с бордюров, там вроде штырь с пружиной и сидушка тоже. Узнать бы еще сколько общего пробега они ходят, допустим если в день по 50км это в год 15тысяч км. На пару лет хватит ли его
@@user-Qwasar а зимой нормально ездить? По большим сугробам пойдет? И что подскажешь насчет утепления батареи, можно взять пару стельки с подогревом и подложить между батареей и термоматериалом
@@user-gl8by9qx4x возможно одинаковы. Все под копирку. Сейчас в Москве, беседовал с курьером. У него колхозник. С огромной батареей. Говорит по словам производителя, на 80км должно хватать. А по факту, 60 еле проходит.
@@user-Qwasar Супер! а то на своем хардтейле тоже хороший алюминиевый багажник ставил, прокатил одну даму, и он дал трещину, вот я и думаю. Ну видимо кочек и ям лучше избегать
улучшать - успокоитель цепи, подседельный штырь с амортизацией купить и навесить оборудование для того чтобы показывать стоп, лево право. Ну и надо еще батарею.
Павел, там и так амортизация за счёт резины и сиденья норм. Стопарь ну ооочень яркий. Поворотники есть и их видно. Батарею достать.. Их нет и если дальше 40км не катаетесь, то нет смысла тратить ещё почти 20к
@@user-Qwasar ну на Али Экспрес батареи есть 25 АЧ за 10 тыр, только формат Т без корпуса. Т.е грубо говоря заколхозить на багажник или сумки на раму. Конечно китайцы подвирают про емкость но по отзывам это можно понять. у меня тяжелвй фэтбайк на 30+ кг 26 дюймов колеса хватает ну на 30 км с максимальной скоростью в 40 км/ч. Батарея весит 4 кг или чуть больше не помню. И я все удивляюсь когда 10 АЧ типа хватает на 60 км... думаю или я идиот, или что-то тут не так. Так что думаю купить еще одну такую же - 25 а.ч. Хотя я не разбиал, судя по времени зарядки 10 часов 2 А.Ч порядка 20 А.ч. реальных есть. А так конечно фэтбайки фигачат по песку и по гравийке и по снегу просто отлично. Литий титанат аккумуляторы пока дорогие.... раза в 4 дороже за ту же емкость, так что думаю куплю еще й батарею, хотя мне до работы всего 5 км и я покрываю расстояние это летом по дороге за 15 минут с учетом всех светофоров. Средняя скорость как ни крути все равно 20 км/ч так как в городе тупо не везде пробки можно объехать. aliexpress.ru/item/4001051511130.html?spm=a2g0o.cart.0.0.458e3c00WyZCX9&mp=1&_ga=2.54404143.622821102.1631978031-1291755748.1608292541&_gac=1.57651288.1629727392.Cj0KCQjwjo2JBhCRARIsAFG667XRRX9Tts1zPz2ar9BSV8wHl7d9ft16UbTJ_7qBEH5lhhn1D2OU6ioaApUyEALw_wcB Еще одно замечание - если кареточный мотор - то регулирование передачами которых может быть и 7 более позволяет видимо проехать существенно с большими скоростями... мне так кажется, но износ этой передачи идет - цель зубья звезды и проч. Да и если цепь спадет то никуда не поедешь.
@@pavelpereladov7188 Паш, спасибо за ответ! Я вчера писал новый видос, вышло не так как хотел. Телефон все разбил на три части. Это были ответы на комменты. Сегодня попробую еще раз. Так вот тёще взяли колхозника, там тоже 10а/ч и я думаю не все в этом понимаю. Но! Когда мы в деревню, ехали с женой и ребенком, она ехала на моем Минако с ребенком обратно. Расстояние по навигатору 40км. А ехать по гравию и щебню, местами песок, местами Гребёнка по несколько км. Так вот они с ребенком приехали и у них еще 1 деление зарядки оставалось. А я оттуда же на этом колхознике. Так вот этих 10А/ч едва хватило. Хотя я был без груза. И весь путь что по асфальту, я принимал полусогнутое положение. Чтоб велик лучше катился. Так в чем разница? У колхозника коэффициент сопротивляемости воздуха, в разы лучше! Но! Я так и не понял в чем же прикол.. Почему Минако меньше съел батареи?
@@user-Qwasar У меня только одно предположение - ваша жена и ребенок ехали скажем под уклон - общий, а вы в "гору". Т.е. Точка А располагается выше точки B. У меня работа так же расположена - и по всему маршруту чувствуется где-то небольшой, а где -то и большой уклон. Затем манера езды - если ваша жена имеет более низкий рост, значит имеет более низкое сопротивление и если ездит с более меньшей скоростью - то тоже запас хода вырастает.
@@user-Qwasar поворотники - смешная пародия, их совершенно не заметно водителям авто. А вот стоп-сигнал - хороший. На али есть готовые варианты поворотников, цена - около 3500 руб. Я уже заказал, как дождусь, установлю, поделюсь опытом.
Смотря с какой целью берёте. Если покатушки на дальние расстояния, то лучше тот, у которого больше ампераж. Если бездорожье, то тут безусловный фаворит это уже даже не Ф10, а Минако Ф11 полноприводный. А сколько монстриков не повидал, их много, но вот именно от Минако сталкиваться не приходилось так, чтобы поболтать. Так эти все монстрики, очень быстро ломаться начинают. Сейчас катаюсь на Минако V8proв курьерской службе. Так это вообще не убиваемые велики
Привет! С камерами. Но! Довольно толстая и зубастая резина! Прокол был всего 1 раз. Заднее колесо. Но там так стекло попало, что это 1на1000. Оно было как игла и воткнулось промеж шипов как раз таки вертикально.
здравствуйте!спасибо за обзор.задумаюсь о покупке данного велика,хотя велик есть,но педали крутить не охото.так же есть мотоцикл,но там экипировка нужна(что в жару не очень удобно)и по тротуарам не поездишь.Вопрос такой:довезёт ли велик меня до дачи это 30 км по гравию с песком и второй вопрос :где покупали?Отзывы о магазине электро самокаты совсем не алё.Может в другом месте можно приобрести?
Добрый день! Более подробно я запишу ответ надеюсь в Субботу, это будет второе видео. Так максимально подробно отвечу. Касаемо поездки до дачи на рассмотрение 30км, точно довезет! Ещё и заряд останется!
@@user-Qwasar приветствую друг! Наконец и я получил свой долгожданный "груз 300". Упаковка до Уфы пришла в ужасном состоянии. Да и похоже трансортники вытащили сиденье со штырем. Может и продаваны забыли положить. Колесо перед похоже на б/у с подкрасом. Газулька поломана, пружина не возвращает газ. Вобщем, пока радоваться нет причин. У себя выложил видео, можешь посмотреть. Буду дальше выкладывать свои эмоции. Хотелось бы выкладывать положительные, но похоже будут и не очень
Братуха привет купил в 2023 году проехал 23 км меня больше интересует где ты купил детское сиденье Мне он очень понравился мне 45 лет я катался как ребёнок которому купили долгожданный подарок
Даров брат! Так и набирай в интернете - Маруся детские сидения. Бери версию про, если не ошибаюсь, именно она с ручками для ребенка. А насчёт покупки - мои поздравления! Это того стоит! И ведь действительно как ребенок сам радуюсь по сей день!
@@user-pv2to5rz8r а я вот свозил к официалам на ТО и. Уже на днях, собирался запилить новый видос, а тут.. В общем, похоже на отказ контроллера. Так что придется везти снова.
Тут уж не подскажу. На вкус и цвет как говорится.. все фломастеры разные😂 Мне просто не в кайф крутить педали работая курьером, да и по рыбалкам мотаться тоже, лучше когда велик тебя везёт
@@user-Qwasar Да это понятно. Я имел в виду кареточный электрический мотор Бефанг.Его устанавливают сами на уже имеющийся велосипед. Там за те же деньги мощность повыше-750 и аккум по дефолку 17а/ч. Кстати велосипед тоже планирую в основном для рыбалки, староват я уже педли крутить, а на машине неудобно.:))
Интересно, у него с одной стороны написано Minako F10 , а с другой Syccyba. То есть если я куплю syccyba h1 pro DUAL, то вполне могу потом заказывать на него запчасти от Minako ?
Здравствуйте! Скажите какой у него чистый вес из коробки, без переднего багажника и доп. сидения? Хочу взять такой же, будет перевозиться в электричке, а у нас низкие платформы...
Добрый день! Я точно не замерял, но около 30 кг. На третий этаж затаскиваю, но нелегко. В поезде перевозил в сложенном состоянии. Для этого пришлось снять целое место в плацкарте. В багаж не было возможности сдать. Но очень выручает то, что он складывается
@@user-Qwasar понятно, вот мучаюсь выбором, между этим и Yokamura Combo. У Minako более солидный вид, широкие колеса, но вес... у Yokamura меньший вес и компактность
@@DarksEarl вид у Минако действительно приковывает взгляды! Да и по мягкости, после фета, другой велик так себе. Скорость у Ëкамуро 40, а мой вот уже 48,8 выдал. Запас ещё был, но там дорога не позволяла. У Минако 240Вт заявлено прямо на моторе. Гайцы меня тормознули, посмотрели и отпустили. Колхозник ехал после меня, у него 350Вт была надпись. Так его остановили и дальше я ждать не стал.
Заказать в слепую это значит обязательно ✔проверить при получении. Без педалек максимум мне 48 удавалось выжать. Сейчас у них новый дисплей, расширенный по функционалу.
Доброй ночи! Отличный обзор! Хотел с вами посоветоваться, я из казахстана, нужно возить двух детей по тренировкам, одному 4 года, другому 2 года, сколько он реально может проехать на электро моторе с моим весом 85 кг и весом детей 35 кг? Я вожу их с двумя креслами, одно на раме переднее, другое заднее, на обычном велике около 30 км в день. Потянет ли этот велогибрид на такое расстояние с двумя детьми и минимум 30 км пробега без педалей? Спасибо за ранее, устал крутить педали. Авто конечно тоже есть но это новый способ досуга с детьми. Ещё раз спасибо
Я понимаю что вы не можете дать оценку всем параметрам, вы же не производитель, ну хотя бы из личного опыта использования. И ещё один момент, комфортно ли с ребёнком передвигаться? Велик не большой на самом деле.
Мишань, когда есть груз, и если ехать неспеша, поскольку груз особо ценный, то батареи на 35 км точно хватит. Он ток с места тронется, а там просто поддерживать скорость. Чуть разгон, газ отпустить и как можно больше идти накатом. Таким макаром и на 50-55км мне хватало без педалей
@@user-pb7kg6te3k велик действительно небольшой. Но тяжелый и очень быстрый. Мягкий. Я тоже устал крутить педали, потому и купил его. + травма колена когда зимой упал на бок на обычном велике. Из личного опыта: - сегодня постараюсь кое-что показать в очередном ролике, для меня это было открытием.
Мне кажется на этом велосипеде обязательно нужно сделать гидроизоляцию и лакировку всех микросхем, особенно контроллера. Проверить провода, если там скрутки то перепаять и заизолировать. Без этого электроника будет окисляться и выходить из строя. Особенно важно защитить порт зарядки батареи, а так же контроллер
Купил я такой , цена уже 85 пришел модель 22 года с новым контроллером и новым двигателем , новым дисплеем зеркалами , новым механизмом переключения передач и конечно в новом цвете хакки ( зелёный ) смотрится красиво , похож на БТР, едет быстро , я 80 кг , везёт 47 км час прёт во все горы , я сам твой сосед) тоже с ивановской области города Фурманова , вот не знаю чем загидроизолировать отсек с контроллером, как ты делал ? Чем гидроизолировал?
Изолировать легко : два отверстия где выходят провода заливаешь герметиком а саму крышку откручивает и проклеиваешь ну скажем двусторонним скотчем по всему периметру соприкосновения крышки и коробочки но только не снимаешь со второй стороны защитную пленку .. а так и прикручиваешь и этого с головой хватает от дождя и мелких луж !!
Ого! Мои 🎉🎊поздравления! Я сейчас не в Москве, поэтому сам не пристегиваю. Слишком заметный. А коли у Вас такое опасение есть, то возьмите пожалуйста замок. +можете сигнализацию заказать. Она стоит не дорого.
Я отключил ассистент, может у меня только была такая беда, когда начинал крутить педали, ассистент включался сразу на максимум, почитав по форумам, понял, что это беда контроллера
Артем здравствуйте! На сайте веломаруся посмотрите пожалуйста! Только берите версию про. Там разница в цене небольшая, а вот по функционалу, она весьма существенная. Да и + ко всему, грузоподъёмность, у нашего производителя до 35 кг, в отличии от зарубежных аналогов. Да и спереди сидеть ребенку намного интереснее! Заказывала жена на Озоне.
о том на сколько хорошо тянет в горку или как разгоняется ничего почти ничего не говорит о мощности мотора. Мощность мотора нивелируется передаточным числом редуктора и диаметром колес, потому сравнивать надо также максимальную скорость "на ручке"
Ну китайское качество всё-же прослеживается, металл на самом деле не очень, он какой-то пористый и ломкий, по сравнению с советским металлом. Из всего, что мне лично не понравилось-тормоза скрипучие, скрип на соединениях рамы и руля,если не до сраки затянут натяжители, а в целом техника хорошая, у меня их 2 и один Movena Elegant.
Скрипов нет. И за металл я не переживаю. Тормоза поскрипывают только в сильный дождь. Да и то, если сначала слегка нажать, а затем уже тормозить, то скрип сразу же пропадает.
Друг, покажи пожалуйста по-подробнее переднее колесо. У меня посмотри где какие размеры замерять. С моего комплекта точно вытащили, и подсунули другое колесо. Там и болты крепления (2болта) тормозного диска тоже криво стоят.
@@Tokatoast336 если имеется ввиду парусность, то да. У колхозников она естественно ниже. Но вся его сущность проявляется в мягкости езды, проходимости и конечно же возможности ассистирования педалями. А это на 50+% позволяет экономить заряд батареи и соответственно увеличить пробег на одном заряде вдвое.
@@user-Qwasar увеличить проходимость могут и другие велики , у них тоже ведь имеются педали, я спрашиваю еще раз конкретно задаю вопрос, ваш велосипед с толстыми колёсами, он больше потребляет энергию чем с тонькими колёсами, то есть раньше садиться зарядка.?
А после наката опять на газ ,а просто на постоянной скорости нельзя,ведь при постоянной тяге двигатель вращается легко а значит потребляет меньше энергии ,выгоды ноль!
Ищите с вилкой сверху если снизу надо колхозить гидроизоляцию встаёшь в каждый дожд то ли провода заливает толи контакты ,а так вроде тысячу проехал нормально в лифт обычный сложенный влезает, ассистент ущербный конечно вкл и выкл полный газ
Я предварительно звонил в магаз, чтоб разъем был через шнур, и чтоб сиденье было откидное. Ну сказали что минако такой вел, сразу разбирают. Старых и не осталось. Приехал с нижним разъемом. Буду скоро колхозить шнур. Хочу заодно под токоизмеритель место забабахать. А то в полный газ в основном двигаюсь, боюсь что это не норма. Кстати контроллер "брухлис" был. Один из хороших контроллеров. Еще хвалят "грин уей" ну или типо того.
@@Aldarbay тоже хотел в следующем году вторую батарею на багажник и вилку нормальную сделать две батареи заколхозить можно пацаны делают ,а то запарило с герметиком лазить,постоянно там сыро и движку вырубает хорошо контролёр ещё не навернулся,вроде все прогерметил а черт дёрнул помыть опять вода,три раза думал все открывал контролёр сырой и разъемы в воде даже по лужам не катался так небольшой дождь феном сушил опять все работало место нашли конечно ублюдское,время будет все переделаю
@@user-Qwasar спасибо большое. Вы как заряжаете АКБ? До полного разряда или не доконца даёте ему разрядиться. Я не пойму когда заряжать. На табло ещё три деления,я на АКБ уже красное горит.
@@user-zv8ok3zg5l мне всего пару-тройку раз удалось её посадить полностью, а потом заряжать. Всегда держу её полной. Ну или около 80% заряда уж точно. Главное, сначала воткнуть штекер в батарею, а затем в розетку вилку ЗУ. Иначе несколько раз, искры пробивали.
