Ну что, с выездом! Пару советов тебе. Когда запускаешь двигатель армстартером, делай преднатяг выбирая свободный ход,затем резким коротким рывком запускай. И ещё всё-таки эти движки не тянут троганье с места только с ручки. Надо педальками помогать, иначе фрикционы на кулочках быстро сгорят,да и поршневую можно просадить так.
Вот вот. Я и сам начал замечать, что с места ему всё таки тяжеловато, зато с ходу ускоряется очень здорово. Вжимает как надо😂. А по поводу запуска--не знал, спасибо за совет!
на этом мото велосипеде можно развить скорость 40 км час с горки поедит быстрее до 45 можно разогнать если большая горка то 50 может поехать по тяговитости он расчитан на одного человека может по везти двух человек но быстро перегреится и мощность упадет до 25 км час лудше не перегружать подгорку может ехать быстро но толко пол горки потом начинает перегриватся проподает мощьность приходится пидали крутить помогать на горку поднятся если с грузом то и 20 едит на горку бензина упатребляет 2 литра на 85 км если гружоный если нет то 2 литра на 95 км не больше если часто приходится ехать под горки то 2 литра 75 км хвотает бензина в бакпомещается 2 литра бензина пригоден для езды на рыбалку в лес по грибы и ягоды и на дачу также на речку на пикник самое большое что я ездил на мото велосипеде это было 600 км после 600 км нужно менять поршень кольца
Толково! Да, самое лучшее обучение на своих ошибках, если делишься и есть определённый опыт! Замечательно, что появился такой канал для прозрения мужчин! На самом деле мужчины сейчас в очень непреглядном состоянии преподнесенным этим временем, этой системой! Нужно задуматься, полюбить себя, заниматься собой и помогать другим мужчинам! Сам прошёл то, о чём говорится, не пожелаю никому! Большое вам спасибо!
☺️👍 кадры .... понятия не имеете о двигателе ... ветер охлаждает ... у него принудительное охлаждение крыльчаткой - раз . И прикрывайте воздух карбюраторной заслонкой , он с третьего рывка заводиться - два
@@iliailin1855 на маховике зажигания стоит крыльчатка , забирает воздух через технологические отверстия и гонит его в диффузор абажура на ребра цидиндра и ГБЦ
4т. движок это хорошо, но энерционное сцепление это плохо. У меня f80 2т. заводится с одного дрыга, и трогаюсь с места без помощи педалей.Советую глушительь внизу зафиксировать.
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ , КРОМЕ РОЛИКА ВЫКИНЬ В МЕТАЛ , А ИЗ ПОЛОСЫ СДЕЛАЙ ДЛИННУЮ С КОСОЙ ОТ РАМЫ ТРУБКОЙ.КОМУ НЕПОВЕЗЛО ОСТАЁТСЯ БЕЗ СПИЦ И БЕЗ КОЛЕСА .........
Дак вот. К моему во всяком случае не подойдёт. В принципе я нашёл в интернете дофига великов вместе с такими движками продают. Цена вполне сносная от 25-ти до 30-ти тысяч. В общем есть тема для размышления. :)
Честно. За 25-30 тыс.р. я б лучше скутер японский взял или тот же полноценный мопед(Альфа, Дельта). Это будет более серьёзная техника. Хотя если такая у вас уже есть и вам хочется что-нибудь новенькое, то можете взять. А так, покупайте совковый вел на 28 колёсах за 2-3 тыс.р., как сделал я и собирайте на его базе мотовел. Тогда вы хотя бы сделаете его сами и будете знать все его нюансы. Чем купите неизвестно у кого, с неизвестно правильно ли обкатанным мотором и т.д. Да и дешевле самое главное выйдет. У меня как раз около 15 и вышло.
Закрыл заслонку, открыл газ, 3 раза медленно дернул, подождал 5 сек, открыл заслонку наполовину, дернул, заводится с первого раза, дал прогреться пол мин, заслонку открыл. Но свеча клапана катушка должны быть в нормальном состоянии с нормальными зазорами. Не могу смотреть как ты заводишь.
А какой у вас редуктор, цепной или ремной? В магазине предлагают два варианта.Какой лучше взять ? Посоветуйте какой ,лучше , или потише звучит ? Звук хочется потише...
У меня цепной. Какой лучше сказать не смогу, т.к. на ременном не ездил. Как пишет продавец, на ремне мопед динамичнее, хотя за счёт чего, я так и не понял. Могу сказать, что с цепным редуктором у меня (и не только у меня, проблема вроде распространённая) была проблема (звёздочка внутри цепного механизма от соединялась от вала, пришлось перетачивать вал и сажать звёздочку на новую шпонку). Будут ли проблемы с ремнём-не скажу. Ну и цепной сейчас вроде значительно дешевле, хотя когда я покупал цена была одинаковая. Так что решать вам! Удачи!☺😉
Альманах на счет самоката ты прав, купил себе и радуюсь, куда хочу туда и еду, по вечерам езжу в парки, сижу смотрю твои видосы, как же ты грамотно делаешь это, продолжай в том же духе.
Д как всегда, про политику. 😂 Говорит, что вот такие моторы должны не китайцы, а мы производить, как было в СССР. А сейчас ничего своего нет, эх страну развалили, никто работать не хочет, ну и в этом духе.🤔😐😂
Не надо машина-динамо ставить для фары, проще на аккумуляторах и светодиодах, это всё же освещение и электроника, а не электротехника с большими мощностями. Аккумуляторы для этого и придуманы (для электроники, сигналов и т. п.), а не для какамулятор-мобилей типа Тесла. В данном случае это и лишние механизмы и потери и головняк. А вообще лучше бы двигатели делали бы изначально для велосипедов (да и колёса/ступицы) и делали бы их с генератором помощнее.
@@user-dj8nz4rq3d в плане практичности и удобства (не нужен бензин, можешь ездить по любому тротуару, не ломается) думаю электро будет лучше, хоть может и чуть дороже. Но слышать под собой "РЁВ" мотора, это мне больше по душе!)
54 +/// Михаил спросите психолога о природе женских сексуальных извращений. Таких как тяга к ми нету, горловому мин ту, ануслинг су (лизание ж пы). Пусть подробно расскажет, что это такое: шиза, отклонения в психике или как они говорят любовь к мужчине.
