Первый запуск бензокосы . Разводим топливную смесь . Косим бензотриммером сухие кусты. Хотите поддержать развитие канала отправляйте Яндекс деньги 410013787188297
Прикольно смотреть на новичка ,когда у тебя за плечем много лет пользования триммером , у триммера воздушное охлаждение поэтому ему вредно работать на холостых ,протяни все болты и гайки и посматривай чтоб неоткрутились , при работе идёт вибрация и они ослабевают , при работе диском советую открутить защитный кожух он тебе будет мешать , и когда будешь косить более менее высокую траву она будет ложится в красивый волок , а так удачи
Это ишшо херня у меня знакомые увидев как косят леской уж который год доказывают сто коровы траву накошенную тримером не едят и ибуться с косами . При этом Васик даже понятия неимеет какие дополнительные насадки и диски на триммер идут . 😅😅😅😂😂😂😢😢😢
Я чувствую вашу радость. Новый аппарат, эхх..приятно. Сам вчера купил косу, тоже еще обкатываю. Дождь пошел, жду когда погода будет... Хорошее приобретение. Поздравляю! Всех благ вашей семье :)
Привет, ни в коем случае не умничаю, просто хочу дать совет) Соотношение масла к бензину 1 к 40, т.е. на литр бензина 25 г масла, масло нужно брать получше, перед первой работой и каждые 5-6 моточасов нужно смазывать редуктора специальной густой смазкой, обязательно в разобранном состоянии, также нужно вытянуть вал и смазать его смазкой попроще, например ШРУС, прогревать не надо. Смесь нужно готовить на один покос, разный бензин смешивать нельзя, будет детонировать, смесь долго хранить тоже нельзя. В прохладную работа косим 20- 25 минут, в жаркую 10-15( если у вас обычный китаец а не профи) , остыла и косим дальше. Также нужно периодически подтягивать винты, но не перестарайтесь, качество китайского материала не ахти. Удачи в эксплуатации!!:)
На холодную закрываешь заслонку, завелась или завелась и заглохла открываешь, когда триммер прогрет то её больше закрывать не нужно. Закрывать только на холодный пуск. Верх закрыто, вниз открыто.
Привет! Этой фирмы триммер проработал у меня без проблем 3 года, при том, что я регулярно смазывал редуктор , а затем и вал. На 4 годе стал плохо заводится, на днях хочу отдать его в мастерскую на ТО и ремонт. Спецы говорят, что стал глючить карбюратор. Что ещё сказать, после 1 года появилась вибрация и по мне он тяжеловат. Думаю брать новый, рекомендуют фирму ECHO.
Вопрос , а вы точно правильно смесь приготовили ? 1\25 это литр бензина 1000 мл делим на 25 получаем пропорции на литр бензина 40мл масла нужно при обкатке , то есть на ваши 2 литра нужно 80 мл масла а не 50 , может конечно я ошибаюсь поправьте меня если не прав ....1\50 это 1000 мл делим на 50 получаем 20 мл на литр .... это уже после обкатки когда сожгли 2 бака примерно ....
Он масло налил а не бензин,нагар обеспечен и задиры от нагара на цилиндре с первого дня эксплуатации. Это не правильно,так делать категорически нельзя.
@@user-nf8te7ls3i приветствую! Масло нельзя заливать или бензин вы имеете ввиду? Что бензин нельзя это понятно. На зимнюю консервацию когда когда готовишь, слышал, что нужно выкрутить свечу, залить масло и дернуть стартер. Это неправильно? Не хотелось бы убить первую косу.
Один раз двигатель разбирал мыл, поменял свечу 100₽, поменял прокладки 150₽. Поменял карбюратор 600₽, поменял бензобак 500₽. В этом году полетели сальники коленвала, цена им 100₽ купил но руки не доходят поменять. Плюнул и купил новый двигатель за 4500₽. Редуктор и все остальное отличное.
Много советчиков так нельзя так тоже особенно в комментариях , этот человек на видео нормально начал обкатовать ее , ну я бы добавил одно но изначально ему нужен холостой 5-10 минут после заглушить и подождать минут 20-30 что бы отстыла , после уже можно нагружать леской от 30 до 80 процентов силы в течении 15 минут , после нужно дать отстыть так же минут 30 . И дальше в таком рижиме работы 4-5 часов с перерывами . После обкатка пройдена .
Здесь собрались одни спецы, которые будут завещать своим проправнукам триммеры. 10лет назад купил Китай Sturm, эксплуатация жёсткая, без какой либо обкатки. Масло всегда любое бодяжил для 2т и на глаз, воздушного фильтра уже не было через неделю. За 10 лет менял один раз карбюратор и раза 3 стартер, катушек 4-5. Работает как танк целый сезон. Если взяли газ в пол и косите, не сюсюкайтесь. Они предназначены не для музейного экспоната. Дорогущие масла покупать это большая ошибка по мне, смазка как смазка!!!!
@@RUS-uc2qx зря вы так думаете . По вашему у озона свой завод фуфлыжных подделок? Все они с одного завода. Просто если он сломается я пойду куплю запчасть и сам отремонтирую. Починить в магазине по гарантии тот ещё геморрой, пока починят лето кончится. Только на озоне в 2 раза дешевле.
Stihl fs450 вот это триммер 8 год пользуюсь летом почти через день косил по пол дня, и за все время только сальники, фильтр, свечу, и карбюратор чистил, а это всё китайская херня брайды, херайды
