Первый запуск примуса Шмель 1, СССР, 1976 года после реставрации

Подписаться 1,3 тыс.

Просмотров 2,8 тыс.

50% 1

Запуск примуса 1976 года выпуска Ленинградского завода Арсенал после полной реставрации. Тип топлива медицинский спирт с добавлением 10% растворителя 646. Бачок примуса был многократно перекрашен. Родной цвет красный удалось распознать после снятия слоев краски. Спасибо пескострую. Все металлические детали прожжены и промыты 646-м растворителем, и затем отшлифованы. Все резиновые детали заменены на новые. Благо реечный механизм горелки и игла были целы хоть и отсутствовала форсунка. Спасибо отцовскому ЗИПу :)
#шмель1 #примус #stove

Опубликовано:

15 фев 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 18

@user-xz6bp8hy3b 6 лет назад

Хороший аппарат. У меня "ШМЕЛЬ 2", мне он нравится больше. Это на мой вкус. Пользуюсь даже не скажу сколько лет. Как собираемся на рыбалку первый вопрос мне "Кормилец не болеет?". За столько лет только на насосе была замена резинки на клапане

@bratello 6 лет назад

Да Александр, Шмель 2 предмет гордости и чисто советская разработка. Очень надежная машина. Берегите его!))

@bratello 7 лет назад

Примус после снятия видео был помещен в духовку на 2 часа для бензостойкости и полимеризации краски при температуре 80-100 градусов. После на него был нанесен слой акрилового лака обладающий бензостойкостью и блеском, который высыхал естественным способом.

@PANSUDAK 4 года назад

Хороший аппарат.

@Zlatamasaj 3 года назад

Огонь жолтый

@bratello 3 года назад

Это он так работает с этиловым спиртом, а с обычным бензином горит синим пламенем.

@romadent170 6 лет назад

У меня вот такой вопрос - а не обдирается ли краска в том месте где ветрозащита трётся о корпус бачка? Изначально там стоит картонка, но можно и самому что-то придумать.

@bratello 6 лет назад

RomaDent можно конечно придумать что-нибудь чтобы краску не царапать, но в принципе при соответствующей покраске и запекании бачка в духовке где происходит полимеризация краски как таковые царапины ему не страшны. Но все таки при транспортировке я использую картон дабы не повредить краску.

@igorthat6538 4 года назад

Как из магазина примус...

@bratello 4 года назад

Спасибо за оценку! Рад, что Вам понравилось 😀

@talismansportswear9129 3 года назад

Здравствуйте! Можете подсказать почему на примусе Шмель 4 нет тонкой регулировки пламени, горит только в двух режимах?

@bratello 3 года назад

Здравствуйте. Потому что там шариковый механизм запирания. Встречается у шмелей после 1988 года. Совсем ранение шмели имели реечный механизм с четкой регулировкой газа, затем появился эксцентриковый с конусным механизмом у которого тоже возможно было регулирование газа.

@talismansportswear9129 3 года назад

Ээхх получается если у меня шариковый механизм не видать мне тонкой регулировки?(

@Василий_Петров Год назад

@@talismansportswear9129 Хочешь получить тонкую регулировку на шмеле? Тогда не нужно его качать насосом, достаточно естественного давления, которого хватает при расширении топлива за счет нагрева бачка при горении.

@user-vg7by5zr5r 3 года назад

Здравствуйте, каким видом топлива вы рекомендуете пользоваться

@bratello 3 года назад

Для таких примусов я бы рекомендовал использовать бензин калоша. Если такого нет, то 92-й бензин. И обязательно прогревать вначале спиртом, дабы не закоптить его. Удачи,

@user-vg7by5zr5r 3 года назад

@@bratello спасибо

@user-vg7by5zr5r 3 года назад

@@bratello а от калоши запаха нет?