Нарезка с нескольких камер записи первого тестового полета штурмовика Ил-2 летчика В.М.Скопинцева, отреставрированного Фондом "Крылатая память Победы" совместно с ОАК. Шасси не убраны по правилам проведения тестовых полетов.
Как здорово!!! У меня дед дважды герой Советского Союза, летал на Ил 2, Кунгурцев Евгений Максимович! Он ушёл из жизни в 2000-ом. Я смотрел это видео и мне так захотелось, чтобы он посмотрел это видео! Представляю его эмоции и чувства... Спасибо вам за вашу работу , этот полёт и это видео! Это легенда! Спасибо тебе - Ил 2!!!
As a fan of ground attack planes, the IL-2 is like the granddaddy of them all. You can see the heritage in the Su-25, and the same with the P-47 to the A-10. So from the US with much respect and admiration, congratulations on getting this piece of Russian history back into the air.
The aircraft in the video has an American-made engine. Unfortunately, finding an original engine with a permit for operation is not an easy task for the IL-2.
Огромное спасибо всем кто участвовал в этом проекте. Слёзы наворачиваются, глядя на это чудесное воскрешение. Нельзя забывать прошлое, без него нет будущего.
@@kawashima-yoshiko После касания и окончания пробега экипаж докладывает: "Посадка", а не "сел". Это прдусмотренно в правилах радиобмена.Слова "сел" нет в авиационной терминологии. Понятно, что у таких псевдознатаков как ты оно есть.
Мог ли думать "Илюша" падая в озеро 70 лет назад, что его найдут и снова поднимут в воздух, только в мирное время? Честь и хвала вам ребята реставраторы !
Спасибо!Это легендарная машина,на которой громили врага наши советские летчики!Как жаль,что не все советские самолеты Великой Отечественной войны удастся восстановить!
Wonderful restoration of this iconic warbird. This one was force landed on a frozen lake in Northern Russia after a heroic scrap with an Me109.The pilot and wounded gunner survived.The aircraft was recovered in amazing condition and was stripped down and lovingly restored. A living testament to those young men who flew in them and the skilled people who let it live again.
Три раза пересмотрел ,чувство огромного уважения к реставраторам ИЛ 2 ,эмоции переполняют,спасибо за труд ,за преподнесенный патриотический урок памяти,за новую жизнь этого фронтовика!
@@exl13 Уважаемый, это история и люди провели огромную работу. Деньги не в пустую потрачены. Нельзя все оценивать с точки зрения получения прибыли. Не забывайте что пришлось пережить тем людям кто защищал нашу родину, кто отдал жизни за нас, да именно за нас за нынешнее и будущее поколение.
@@druthwer возможно вы правы, для многих людей это важно. жаль только настоящие ветераны и процента не получали от расходов на патриотизм, как например моя бабушка.
Когда бежал по взлетной полосе я думал взлетит,не взлетит..Взлетел... вот это ДА! Молодец Ильюха.Кто реставрировал и собирал по крупицам ,низкий поклон. Память.наша
VeniVidiVicI Rus наверное потому что микрофон прикреплён на горле, а не перед ртом. Был такой вариант, в том числе у танкистов. Конечно искажения будут
@@serhiiKu В танкистов и лётчиков времён ВОВ это были ларингофоны(два микрофона упакованые в очень тонкую кожу и крепились на горле, у меня до сих пор хранятся ларинги и шлемофон отца и планшетка моего родного дяди времён ВОВ.
Что есть казахский народ без русского! Ни один малый народ не способен к выживанию. Во времена СССР в Казахстане казахов была только треть от числа русских. А еще здесь проживало около 100 народностей. Как назарбаев сказал: золотые руки и головы уехали, остались золотые зубы. Казахов он не причислил ни к золотым рукам, ни головам. Да и сами казахи об этом отлично знают. При таком говеном потенциале вообще непонятно, откуда этот ов.цее.бный нар.оде.ц вообще взялся Потом наглосаксы начали выдавливать русских из казахстана хитрыми и подлейшими приемами. Казахстан построили опять же Русские. Что делали казахи в это время, не известно. Баранов, видимо, выпасали. А еще жили в китае. Что есть казахи - суть китайцы. Так что правильно говорить китайский народ. Казахстан на сегодня это помойка, а при коммунизме был самодостаточной республикой за некоторым исключением. Как только сюда напускали казахов, все сразу разрушили, причем сами казахи. Но это была воля не казахов, просто их руками все сделали. Кишка тонка у казахов так вредить. Казахи здесь не рулят, потому что выполняют роль бионаполнителя или ширмы в борьбе с русским миром. Казахи тут не рулят. Это все внушенная иллюзия про казахов. Кроме т.н. казахов здесь к жиру подключены корейцы и еврейцы. Чтобы казахи делали бы без русских? С голоду померли бы. А во время войны снова русские, своей кровью и жизнями, отстояли казахстан, за что получают от епанутых нациков всякое дерьмозаявление. Но понятно, что нацики эти проплаченные и они жители китая. Мы все время подходим к мысли, что казахи - это китайцы.
FANTASTIC restoration of an amazing war bird! Excited to see it flying again! Please take her on a tour, so the world can see amazing Russian aviation, that saved her country.
@@A3ATOT жесть, как и наше правительство. На этих машинах в своё время летали, били врага, гибли люди...... Это память, а они её за бугор,как лес в Китай и таких примеров много. Низкие люди.....
@@user-cp1ss3mq2j Да вообще то это было сказано образно, и не вдаваясь в лишние подробности. Так что дедушка он и есть дедушка, Великий Советский и Родной штурмовик!
Ассалом-алейкум! Поклон из Ташкента! Рад за энтузиастов из РФ! Великое дело сделали люди! Я знаю что Ил-2 было выпущено 36 тыс. штук,а остались единицы,и они на вес золота. Хурмат! (=Респект и Уважуха!)
@@rotari1242 He didn't meant the class of a plane, all people understood, what he wanted to say: that Il-2 was so important, that became the symbol of the war, for Russians, like Spitfire for English. Also, Il-2, is the most mass military aircraft in history. Nearly 36000 exemplars produced.
Пилот впервые летит на этой машине и такая шикарная посадка. Настоящий Ас! Безграничное уважение поисковикам, реставраторам и всем, кто причастен к этому великому делу!
@@FocstrotFS Вы в каком полку служили? (с) Я понимаю, что многие могут посчитать за придирку: солдат/офицер, солдат/матрос, сержанты и старшины и т.д. (всех их, кстати, упоминают в День Победы). Но в данном случае придирка абсолютно справедливая, бо коммент сделан к восстановлению реального боевого самолета. При чем тут солдаты ВОВ.
@@FocstrotFS ну я б еще понял, применительно ко всем войскам. Или припенителтно к ввс что-нибудь типа "воздушные рабочие войны". Но солдаты? Не, не в тему.
@@user-nm9gt7ld1z нужно смотреть значение слова солдат. объясняется его происхождение от слова сольд - малая денежная единицы которую платили рядовым. офицеры конечно не солдаты. но на штурмовиках летали и рядовые стрелками и сержанты - унтер офицеры которым платили больше уже не солдаты не рядовые
@@vertkrut2412 спасибо, я знаю этимологию этого слова. Да и в моём военнике так и записано "категория: солдаты". Военным летчиком стать не получилось, поэтому пришлось становиться офицером уже после армии в милиции. Что же следует из Вашего опуса? Слава стрелкам? Да и то не всем? Слава наемникам? Или что? И пилотами, не только стрелками, бывало, летали сержанты (тот же Попков начинал сержантом, а вовсе не лейтенантом, как в фильме). Однако обращаю Ваше самое пристальное внимание: времена ВОВ отстоят весьма далеко от первоначального распространения названия "солдат". И сержант, на минуточку, это тоже не солдат. С натяжкой солдатом в 20 веке можно назвать разве что ефрейтора. Кстати, все эти высокопарные метафоры могли бы быть и более высокопарными. Ибо во времена ВОВ наиболее употребительными были понятия "боец", "воин", "красноармеец". Позже, уже после войны и была введена категория "солдаты". А в наше время произошло неофициальное разделение наименований для поучаствовавших (бойцы) и для всех остальных (солдаты). Так что вместо этого пафоса был бы красивше другой, про воинов Красной Армии. Только при чем тут бузина и дядька к ролику о восстановлении самолета, я так и не понял.
Он там впервые после своего славного прошлого делает свои первые перегазовки и пробеги а у меня тут сердце замерает и дух захватывает от переживания, как он себя поведет. Ребята вам низкий поклон за ваш труд. И тем кто зоздавал эту машину для того что бы мы сейчас жили в спокойствии огромное спасибр.
Its so very good to see these war bird fly again, the restoration is a marvel and i congratulate the team, your hard work and perseverance has paid off with a beautiful aircraft.
Восстанавливайте свой Ил-2, он есть у вас в музее в Варшаве. Восстановить его проще, он не лежал в болоте много лет. Да и вашу польскую легенду Р - 11с ТОЖЕ МОЖНО ДОВЕСТИ ДО ЛЕТНОГО СОСТОЯНИЯ, тем более, что двигатель в рабочем состоянии. Успехов !
с такими сыновьями и внуками наших погибших и выживших героев в той поганой войне,нас ни какие падлы не победят,даже наше правительство,что бы они с нами не делали...!слава российским героям и и продолжателям их славы в грядущих поколениях вечно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я американец, и я впечатлен: Советы построили более 40 000 из них, самый производимый самолет в истории! Это очень красивый и грозный самолет. Японский адмирал Ямамото сказал, что разбудил спящего гиганта, когда они напали на Соединенные Штаты. Гитлер также разбудил гигантского спящего медведя, и в итоге их обоих избили. Нам нужно сохранить историю! Приятно снова увидеть этот полет.
Спасибо Вам, ребята! Я очень рад, что есть неравнодушные люди! Подняли в воздух не просто самолёт, а самолёт - легенду! Огромного труда, наверное, стоило его отреставрировать, но все усилия окупились. Я слышал, что фашисты гадили в штаны, едва только услышав этот самолёт! Одни только реактивные снаряды чего стоили, косили только так танковые и автомобильные колонны!
Спасибо всем участникам проекта, успешно его реализовавшим. Память воевавшим на этих машинах. Среднее продолжительность жизни летчика в штурмовой эскадрильи = 2-3 НЕДЕЛИ. На одного погибшего пилота приходилось 3-4 стрелка. Но ПОБЕДИЛИ!
The best airplane of ww2, and one of the best aircraft ever made. Russians have always been able to make weapons. My grandfather told me that he was shot on many different types of aircraft by russians, but this was everyone's favorite.
I would love to see 4 Sturmoviks in formation pass low (50 meters) over the State Historical Museum at the end of Red Square on May Day to lead all the aviation airplanes and helicopters which pass in review.
Где сейчас фашня, практически, поддерживается государством?? Да и вообще, Крымыч чего ты разошёлся?? Вы всё создали, вы всё выиграли, вы и море выкопали мы знаем успокойся.
Сталинская авиационная промышленность производила летательные аппараты мирового уровня - спасибо специалистам-рестовраторам и лётчикам, за проделанную работу!
Собирали их и у нас в Самаре,настоящий самолёт солдат,а так как их бросали на самые тяжёлые участки сражений и летать им приходилось очень низко из за постоянных атак мессеров летающих танков остались единицы,а выпущено было более 36 тысяч в общем отрабатывали наши Ил-2 по полной до конца
