Первый полёт на своём дельталёте 

+Vlogo Mir Благгодарю!

Спасибо!

Качество съёмки очень плохое,,,

Я тоже хочу палитать

Спасибо!

Почему?

Не суждено? На таких аппаратах как дельталёт вообще кто угодно может летать, если не психических отколнений или сильного инвалидства. Руки ноги на месте? Голова на месте? Человек адекватный? Ну так вперед.

Спасибо! Но с тех пор прошло много времени, и мои навыки управления дельталётом значительно улучшились. Теперь катаю пассажиров и выкладываю новые видео. Только что выложил очередное: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i3t0aXqtyrc.html

Спасибо!

Спасибо! Вибрация камеры, правда, немного портит картину.

@@Cyantooth Вообще не портит. Так и должно быть.

Спасибо. Дела давно минувших дней. Дельталёт продал полгода назад.

Спасибо. С тех пор многое изменилось - камеру в это место больше не вешаю :)

Спасибо! Я уже научился чувствовать свой дельталёт, а в тот раз было по-настоящему страшно :) Скоро будут новые видео.

верю что было страшно ...я после первого удачного подлёта, так дрейфонул , что на второй день решил перекурить , хоть и погода была, и самолёт на полосе. А оно и полезно , порозмышлял, оценил, отошло 🤔

Спасибо! То была GoPro HERO 4 Black - хорошая камера, но она к сожалению утонула (лежит сейчас на дне Эгейского моря).

Пасиб.

Титановые ,однако !!

Только после занятий с инструктором! Надеюсь в этом утверждении нет сомнений?

@@Cyantooth Безусловно. Спасибо.

Тоже хотел бы знать !

Примерно 85 к₽ на всё. Плюс-минус в зависимости от индивидуальных способностей к обучению. Кому сколько часов понадобится, пока инструктор не почувствует, что ученик готов к самостоятельному вылету. Мне хватило 12 часов, но растянутых на целый год с большими перерывами (иногда по одному месяцу, а иногда аж по пять!)

85 000 рублей? А где обучался?

Спасибо за поздравления, только этому видео уже 6 лет. Крыло новое (тогда было), и только оно одно столько стоит. Аппарат б/у.

С помощью DashWare. Там разные можно, например ещё так: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i3t0aXqtyrc.html

До первого самостоятельного вылета нужно отлетать с инструктором минимум 12-15 часов. Вроде бы немного, но лично у меня на это ушло полтора года.

@@Cyantooth а летать надо на своем или ты арендовал на момент обучения?

@@user-eq4vz9ll5m На инструкторском, доработанным под управление с заднего сиденья.

@@Cyantooth спасибо!

DashWare

Можно примерно рассчитать: в балансировочном положении (горизонтальный полёт с брошеной ручкой) воздушная скорость 75 км/ч. Без пассажира или багажа обороты двигателя составляют 4800 об/мин, в таком режиме расход получается 12-13 литров/час. Объём бензобака - 25 литров, т.е. приблизительно на 2 часа полёта. Таким образом, при отсутствии ветра максимальная расчётная дальность - 150 км.

путин

Путин не причем.виной всему министры и чуть ниже рангом.

@@user-kr8zr5nv5w скрепно

@@user-kr8zr5nv5w ролд

А "он" до того, как сесть в собственный дельталёт, отлетал 12 часов с инструктором на его аппарате, из которых 2 часа самостоятельно на нём же. Совершил около сотни взлётов/посадок. Поэтому местность хорошо знает.

Да, он там в конце появляется. Спасибо!

filayn Fairtecs Атом

+Рамиль Рамильжанович Да, сильно. С непривычки. Инструкторские оба аппарата тяжёлые (Аэрос и Форсаж), там надо хорошо так трапецию ворочать, а эта телега очень лёгкая, здесь двумя пальцами достаточно :)

Легкого полета вам!

+Рамиль Рамильжанович Спасибо!

@@Cyantooth Насколько она легкая? А если точней спросить - вроде как до 115 кг. есть "послабления" какие-то?

@@mihax9857 До 115 кг не нужна регистрация, СЛГ и свидетельство пилота. Но этот дельталёт в эту категорию не попадает, т.к. крыло весит 65 кг, двигатель 45 кг - уже 110. А ещё рама, бензобак, шасси, винт, приборная панель и т.д.

12 часов с инструктором (он, кстати, один из встречающих в конце видео), плюс 2 часа самостоятельных на его аппарате, плюс семестр теории в АУЦ.

На тот момент мой налёт составлял 12 часов, из которых самостоятельных - 2. И весь мой опыт к тому времени ограничивался управлением тяжёлыми инструкторскими телегами Аэрос и Форсаж с двигателями по 100 л.с. И там нужно было любой манёвр выполнять заранее, прикладывая значительные усилия. А эта тележка наоборот лёгкая, и на отклоняющие воздействия ручкой трапеции отзывается практически моментально. Т.е. задаю крен, ОПА! а тележка уже здесь, и нужно выводить из крена; я в другую сторону, БАЦ! а тележка уже там. Т.е. очень легко, можно управлять чуть ли ни одним пальцем, практически силой мысли. И так туда-сюда, пока не привык к новому для себя дельталёту.

@@Cyantooth Спасибо за ответ!

+Pavel Gyrov Примерно как автомобиль: от 300 тыс. до 5 млн. руб.

Я пилот, а не конструктор.

@@Cyantooth просто подумал что это самодел 😁

Московская область, Дмитровский район, деревня Батюшково.

Аэродром "Паралёт"

Много

С одной стороны требуются, а с другой получить их невозможно.

Спланирует

@@Cyantooth спасибо, мы спорили со знакомым

@@user-rx9ji2qg7x в принципе топор тоже плавает, так что вы оба правы. Если бы все дельта планы планировали, то никто бы не разбивался. Всё зависит от массы обстоятельств.

Атом. Ротакс 503.

Наверное винт большой, набор хороший. А какие обороты, когда в горизонт идешь?

HeavZZZ В горизонте 5000.

Классный дельт!

Покупали за 300к₽.

классный я тож как денжатами раздабудусь тож такойже хочу.

@@Cyantooth аппарат б/у или новый на момент съёмки этого видеоролика?

9.8 метров

а как вы его перевозите где храните?

Крыло складывается в шестиметровый чехол и перевозится на крыше микроавтобуса. А хранится на аэродроме.

Антон Иващенко крыло складывается получается, а аренда аэродрома сколько если не секрет?

А это смотря где. Воздушное пространство делится на контролируемое и неконтролируемое. Я летаю в неконтролируемом, здесь согласовывать не требуется.

+Антон Иващенко Спасибо! А как узнавать пространство контролируемое или нет? Сайт есть какой нибудь?

+Михаил Курочкин fpln.ru Вверху кнопка «Воздушное пространство РФ», там на закладке Зоны все галочки проставить, после чего можно тыкать в карту и смотреть, на каких высотах какое ВП.

Ага а то пво собьет с400 или истребитель

Одна С-400 стоит как 10 дельтиков :-)

Всё то же самое можно сказать и про мотоциклы.

Примерно такая же, как у автомобиля.

@@Cyantooth а имоций

Спасибо за ваш комментарий. Ваше мнение очень важно для нас.

tsya.ru/

Потеря головы - это очень серьёзная потеря!

Чтобы опознать впоследствии😂😂😂, а если серьёзно при неудачном приземлении у меня на шлеме оказалась трещина длиной см этак 10. Не было бы шлема-где была бы эта трещина???

Потому что данные с GPS - погрешность большая.

Что?

@@Cyantooth полетит

@@bibisi9104 Ну так постоянно летают. В том числе и с нашего аэродрома. Небо большое - места всем хватает.

Где то 30000$

@@VITALA02 Это дорогие, можно варианты по дешевле.

лолшто?

Посадка не совсем правильная, не заметил предвыравнивания, хотя можно и без него, учился Кареткина АВ, земля ему пухом

Нет :)

Смотря какую машину. Ориентировочно 350-500 надо

Когда мозгов нет, то и каска не поможет, да.

@@Cyantooth Я так рада , что вы удачно , мягко приземлились. Очень высоко ! Тревожно было наблюдать , но и все же было ощущение радости красоты нашей земли и неба. Благодарю Вас за видео . ☘

Давеча пролетал над сидящими в засаде ГИБДД - радар подняли, скорость стали мерить.

До тонировки не докопались?

А так вообще кто-то может проверить легальность полета? И как?

Запятыми не пользуется, точки везде, кроме тех мест, где действительно нужно, слово "прыжок" написал через "е". Слабый, видно, учитель русского языка у комментатора. Да ещё и какие-то 40 метров в секунду на высотомере разглядел.

@@Cyantooth ха.ха.ха учитель!!!!

@@Cyantooth может ты меня еще и аэродинамики поучишь?!

@@user-cx8hu1yz8b Что, с аэродинамикой тоже проблемы? Чем помочь?

@@Cyantooth Да ладно.проехали.пишу со смартфона.пальцы толстые.а буквы маленькие...это Вы там на том борту?

Это не учебный ролик...по которому обучаются! Учатся с инструктором... Приборы никого в заблуждение не вводят.а новичкам ...хоть представление о полете.