Первый раз меняю масло в двигателе узам - это жесть)🤦‍♂️ иж комби,1/2🔴 

Напор хороший ,обычно всегда в цель попадаю)

@@fighting_classic-VAZ-2106 дело не в напоре, а в расположении тазика

Я в курсе, хотел по быстрому разобраться)

@@fighting_classic-VAZ-2106, тут быстрый путь не всегда легкий ;) Я как-то генератор снимал... Лень было брызговик снимать и в смотровую яму скакать. Помучился-помучился - и пришлось таки делать "как положено" :)

@@andybad8877 а вот был бы это не Москвич, а ВАЗ классика, можно было бы и сверху снять :D

Это разная технология производства)

Недостатки такого фильтра - необходимость замены резинок( по мере затвердения) и больше маслом пачкаешься при замене. Всё остальное гут,также как у других фильтров,а ещё большая площадь бумаги.(это +)

для охлаждения дополнительного он такой, и если не считать вероятной возможности его повредить (он внизу), двигатель с ним дольше отходит. Зимой можно надевать на него для утепления шерстяной носок, если, конечно на улице под минус 20 и ниже.

Это просто старомодный фильтр. Такие же шли на Мерседесах - самые разные моторы в 123 и 126 кузовах (кстати, там идет ТОЧНО такой же фильтр - лайфхак хозяке на заметку, если не можете найти норм фильтр на 412, берите для Мерседеса, он тот же). На старых двигателях БМВ (Е32 V12, Е36 М50 старый) - такие же фильтра.

Узам он в принципе по мне лучше. Запускается в любую погоду, не капризничает в принципе в отличие от жигулей

Забавы ради можно возится когда времени дохерна,.)

@@fighting_classic-VAZ-2106 ,лучше чем бухать по любому)).

Старые мне нравятся больше по дизайну.

@@nevazhno0074 ,ну и метал там по толще.

Иннокентий Тарханкутов тем более

Отлично буду знать,)

Всё Может быть, старый дедушка на нём ездил . В 80 лет лень возится

Старичок он, пора на пенсию ему)

@@fighting_classic-VAZ-2106 ещё походит 😁😁😁

А его что надо менять?)проще долить

Можно совсем не менять.Москвич такая машина,она относется к этому с пониманием.

Лучше старый фильтр оставить!На нём площадь больше!А менять его не сложно если рука набитая!И если стоит защита то ему ничего не будет

Я тоже

Какое самое лучшее масло для москвича ,фирма и вязкость ,поскажите пожалуйста?

@@АндрейКононенко-ч1х я заливаю в отца москвич ZIK x7 10x40 а в свой Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40. А так ZIK цена не дорогая и мотор чистый, а Liqui Moly дорогое ну я и мотор кручу по 6т и по трасе смело 130 идет

@@ФедорКудря-т5п спасибо,а промывать нужно после лукойла ? И можно ли залить антифриз красный в систему ?

@@АндрейКононенко-ч1х промывань не нужно, плюс промывочное масло просто трата денег, там самое простое масло даже без присадок. Антифриз я использую только концентрат фирма Shelk Zone Antifreeze G-11, и насколько я знаю G-12 вредный для меди.

@@ФедорКудря-т5п екарный бабай

Так деревня ж , у меня вот везде грязь да голимый солидол от старого масла , от старого масла , похоже старый хозяин восьмёрку лил , да всякое гомно.

Понятно благодарю за помощь )

Семейный )

Зачем масло раз в год меняется, из этого тазы покупать)

@@fighting_classic-VAZ-2106 ну как раз в год? А другие машины в семье? Соседу дать такой тазик.

Естественно. Контроля нет, это даёт стимул "наляпать" нечто похожее на оригинал.

Нет это ужас)

Да минералка это обычная. Некоторые производители тоже ставят класс SG но честно пишут что это минералка а лукойл считают что это полусинтетика так как у них есть класс SF который ещё ниже. Я тоже лью в свой москвич на лето лукойл но выше классом. Лукойл люкс, класс SL 10w40 я считаю самый оптимальный вариант и стоит не дорого.

В авто такого возраста лутчше не промывать,сорвеш нах все шлаки и уложиш мотор

Это когда руки из жопы растут,а так их менять 10 минут от силы😀

@@shagov Чувак я больше двадцати лет на камазах отъездил,знаю о чём говорю. 10 минут ты только откручивать их будешь,если всё нормально.

@@pasechnik9066 чувак а я их 15 лет ремонтирую,знаю что я говорю)у меня не как у этого ремонтника везде "Геморрой"😂

У нас в городе такой тюнинг не знают, и не продают) эти переходники

Доливают, оно вытекает со временем, на старых москвичах с 400 по 408 , Волги, газоны, УАЗы, течет через сальниковую набивку коленвала, какой хорошей бы она ни была, с 412 вроде бы не должно, там сальник уже резиновый

@@a.d7566 сальники к/в появились еще на 407ых Москвичах.

А у москвича сайлентблокы никто не меняют это пиздец жокпа

@@ernaraxmetov7694 а чего там сложного? Там тип подвески тот же, что и на гажулях. Только на Москвиче там все больше и толще, а верхний рычаг крепится не к брызговику, а к балке. Шаровые, само собой, тоже более массивные и имеют другую, более надежную, конструкцию. Они вообще, при сохранности пыльников и щприцовке раз в пару-тройку лет могут быть вечными.

Бензин и тряпки

@@fighting_classic-VAZ-2106 Спасибо большое

😁😁👌👌👍👌👌

На жигулях за 5 минут могу поменять, а тут каша

Да как ты узнал

Владелец боевой классики. Просто похоже😂 я про то масло которое ты слил!)

Масло М8В Автол, минералка, при союзе были М8В для бензиновых моторов и М10Г для дизелей, вот и весь ассортимент, не то что сейчас любое на выбор.

Ну чё спецы так делают)

😊😂👌😅👍

Говорит о некомпетентности (в тех. части) данного водителя. Я тоже таким был, когда впервые менял масло. Но, естественно, и после поездок ещё некоторое время более пристально следил за соединениями и уровнем.

Бюджет) это же не бмв лить дорогое

ваз 2114 8кл 10г. с завода лили именно такое масло, 60 тыс двигатель в идеале и прицеп на ней возили далеко не пустой и грузили салон строй материалами, катался так что антифриз вылетал из бачка. (без фанатизма ради интереса стартовал с 16кл стоком тачка прет без посторонних шумов полет отличный) Повторюсь двигатель и по щас ездит у нового владельца без каких либо проблем абсолютно. Я не нахваливаю это масло но когда люди пишут вот двиг капиталить будешь тра та та, складывается ощущение что один сказал, а другие как бабки подхватили и пустили сарафанное радио вот там лукойл гамно я слышал где то от кого то того кому сказал еще кто то.....(один перднул а другие орут что обосрался). Может быть в каен какой нибудь если его залить да он положит движок скорее всего, но мля для такой техники в которую лили с завода чуть ли не гудрон какие там года были 70-80(и завод худо бедно расчитывал двигатель под эксплуатацию такого совдеповского чудо масла), а тут лукой навомодный прям бяка и двигатель положит. Делитанты однако.......

газель 320 тысячь пробег на лукойле и все норм если не знаете не говорите ерунды

хорошее масло.

@@fighting_classic-VAZ-2106 а какая разница? Бмв не бмв. Не обязательно самое дорогое, просто нормальное. А то потом жалуемся "Ну это же ИЖ/Москвич, чего от него хотеть"...

Москвич хорошая машинка , правда разгон слабоват , но ... Руки приложить и ничего греметь и трястись не будет , это рабочая лошадка , а не машинешка для себя показать да людишек посмешить , как жиги. Где Вы видели что б у Москвича шаровые разваливались , это ж надо так ходовку убить что б шаровый вылетел , а на жигах сплош и рядом , тысяч через десять. Есть опыт , за рулём тридцать лет , профессионал однако и не только на легковушках , но и грузовики любые , автобусы , знаю что говорю.

@@БорисМирошниченко-э7б инженеры москвича были криворукие.Может космич, должен быть лутше,но криворукие сделали ,как могли.Я никогда не мг подойти к москвичу не прикрыв яйца лодонью ,чтобы не остаться евнухом.Потому , что детали плохо обработаны и все торчит и хлюпает.

@@SaberOFF , нет ошибаешся , не криворукие. Просто тамблер и место его установки проектировала баба(хрена с ним , что грубо , зато правда) , двигатель скомуниздили от БМВ , м-100 если не ошибаюсь со своими переделками , а так здря , батенька здря! Москвич - автомобиль вечный плюс потом не продаш , только в деревню , сено возить. И ещё моментик , к Москвича ссзади лучше не подходить , лягнуть может , как норовистая кобылка , или хвостом стегануть.

У тебя ошибки в словах,в школу ходишь)

@@fighting_classic-VAZ-2106, не факт, что ходит)) как вариант, уже отходил, очередная жертва ЕГЭ.

@@ХарлиКвинн-о9ю, а в другой - ошиблась.

@@pere-svet Может ты не ошибаешься, или самым умным тут себя почувствовал?

@@ХарлиКвинн-о9ю, ошибаюсь, конечно. Но адекватно реагирую на поправки от других, в отличии от тебя.