Хозяина не стало, а Комбик продолжает свою жизнь дальше в хороших руках. Очень приятно, когда авто и прочие вещи, которые были любимыми у людей, которых не стало, в итоге не выбрасываются на помойку, а находят своего нового любящего хозяина и продолжают жить, и радовать уже нового хозяина. А душа прежнего хозяина наверное также этому рада, если есть жизнь после смерти. Приятно смотреть Ваш канал. Всего самого наилучшего.
Меня тоже одно время одолевала ностальгия по автомобилю из детства, нашел точно такой же, все один в один. НО ЭТО ЧУЖАЯ МАШИНА, со своей историей... Отказался от покупки.
Не так давно я присоединился к вашему творчеству, стал смотреть ваши замечательные видео, но ощущение, что знал Вас всю жизнь и то, что вы делаете, мне самому родное!!! Благодарю за позитив!
Я тоже из Харькова. большой привет! Обожаю комби, считаю его самым необычным и красивым из линейки Иж. Веду свой влог, можете посмотреть канал, с интересом посмотрел бы Ваш комби.
Привет дружище как вы там ? А то российские СМИ пишут что все просто ужасно у Украины а по факту и на Украине у меня родни много и по России не меньше просто интересно что происходит на границе Харьков - Белгород
@@Yozhik125 пиздец происходит , военные РФ расхирячели весь Харьков , он конечно меньше пока пострадал чем Мариуполь , но все же много людей просто эвакуировались из города , хотя все жили хорошо и не каких нацистов не было и в помимо , не смотрите телевизор , там говорят не правду ( идёт ужасная война и не между военными , а РФ просто разбивают мирное население . (( детей стариков (( центрамгорода Харькова просто нету ( если есть вопросы спрашивайте
Думаю Иж комби очень недооценённый автомобиль своего времени, но по факту самый удачный. Тему лифтбеков народ смог оценить по достоинству только последние десять лет. А удобство перевозки неразборных крупногабаритов даже лучше чем у универсалов.
@@wot9285 это вопрос спорный, сам езжу на универсале, потому как они мне нравятся больше. Есть категории людей для которых он избыточен или не нравится форма. Но один минус никак не победить, у универсалов или паркетников с таким кузовом, задняя часть машины всё время грязная. Был один нюанс на волге универсал это специальное крыло на крыше которое боролось с паразитным завихрением и позволяло оставаться стеклу чистым, но особой популярностью в других машинах не снискало.
Hola desde Santiago de Chile, excelente adquisición... Cada día disfruto más de tu programa, ojalá pudiera entender un poco más de lo que hablas, saludos cordiales 🤗
Это самый мой любимый москвич из всех москвичей (хз, почему). Какой-то он особенный. Хочется поскорее посмотреть продолжение -- приведение его в порядок.
У меня у дальнего родственника был такой же точно Иж-Комби. Только панель была уже мягкая и год выпуска 1978-й, наверное. Эх, отличная была машина. А какой там был приемник "Урал"!
Очень хороший экспонат! Как я писал под прошлым видео, у моего дедушки не был комби, только рестайлинг 1982 года, бежевого цвета, ещё с зеркалами на крыльях. Сейчас дедушка ездит на ниве, 4-х дверной, а комби он продал не так давно, пару лет назад. С этого комби и началась моя любовь к москвичам, потому что лет в 5-6 я летом был у дедушки, увидел его бежевый комби и восхитился им. Машина была отличная.
Такой же иж только в апельсиновом цвете был у моего деда, мой первый опыт вождения был именно на нем 🙂отличная машина реально недооцененная, до сих пор с любовью вспоминаю его
Такие боковые зеркала на крыльях очень удобные. И зря на более поздних моделях из стали устанавливать на двери. Когда я сел на "Каблучок", то первым делом установил правое зеркало с двери, на крыло. Так меньше надо крутить головой и очень удобно. В моем "Комби" 1990 г.в. был утеплитель -шумоизоляция под резиновым ковриком. Он прекрасно собирал и удерживал в себе всю влагу. По этому, я его выкинул. А на данном "Москвиче" я что-то не видел такой шумки. Наверное тогда их не ставили.
Комби первого поколения, без сомнения, автомобиль знаковый. Позже, как и всём, достался упрощающий рестайлинг, что печально. Поздравляю с пополнением коллекции! И спасибо, что познакомили нас с этим интересным автомобилем!
У меня 1986 г. был комби выпуск . Вакуум уже с левой стороны цвет жёлтый фары круглые . Тачка афигенная! Возил всё что хочешь. Гараж и сарай построил - навозил для фундамента камней и щебень. По трассе не уступал по скорости другим авто 90 - 100км/ ч ездил . В ремонте редко нуждается только расходники . Двигатель снимал один за пол дня . Машина надежная ! Если б продавали новые такие взял безовсяких . Запчасти сейчас дорогие стали дороже самого авто.
У отца был комби кирпичного цвета. 1977 или 1978 года. С черной решеткой. Сено, дрова, грибы, яблоки. Никакая грязь не останавливала. Продали в 1994 году за 500000. На эти деньги взяли холодильник "Свияга" (работает ещё) и туфли сестре на выпускной. Отличная машина. Ностальгия.
Мне очень нравится каждый год слушать прохладные истории ежегодные про то, что март, а весна не кончается. Никогда такого не было и вот опять. Я прекрасно помню, как у нас в деревне ежегодно разливы в деревне начинались в конце марта - начале апреля. У нас даже в школе каниникулы переносили на момент разлива. Мне 36, но тем, кто помоложе, наверное, помнятся такое.
Приветствую Станислав... Рад за вас, и за комби . Хорошо, что Вы нашли его раньше, чем тот опасный потолок в гараже... И отдельное спасибо за Мордовию, где мы с Вами купили этот долгоиграющий аккумулятор. Всем добра...
С приобретением! Хороший Иж! Так-то раньше, во времена СССР, когда эти машины бегали по дорогам, как-то не понимал идеологию этой машины. Казалось, либо седан, либо универсал в эксплуатации нужен, кому что...а комби - как-то ни туда, ни сюда))) Ну, приведете в порядок, отчитаетесь тогда, а мы за вас порадуемся)
Поздравляю с приобретением такого шикарного и редкого аппарата!!!! Не сомневаюсь, что в ваших заботливых руках этот чудесный экземпляр будет очень долго нас радовать в ваших видео!!! Успехов вам и всего хорошего!!!!
Помню, мой сосед купил такой Комби в 86-м году, когда его уже можно было взять без очереди (новый, рестайлинговый). И был очень счастлив. Расхваливал мне его: и едет отлично, и груз можно перевезти немаленький. А дизайном сосед был просто очарован. Говорил, давно о таком мечтал, хотя в 86-м это уже был не писк моды. Но модель действительно интересная, нетривиальная.
Очень рад появлению у Вас комби,хоть и 1975 года конечно,но пойдет! У меня у деда был такой иж 2125 и я так увлекся, что решил собрать в России все ранние и живые комби( по возможности) Чтоб сохранить как память и для истории автомобиле строения! Чтоб сохранить как было в оригинале в 73-74 годах. И да же та ,что вы гнали 10 лет назад тоже стоит в сухом и темном месте) и стала только лучше! Эти машины шикарны,Финское лобовое стекло триплекс,некоторые даже не знают, что они ставились на комби только 1973 года! А ее задняя полка,красота,а сколько в них хрома,что даже задние упоры багажника блестели как зеркало идя по линии сборки,закладные под электро омыватель и много еще других( своих) отличий. Можно сказать я успел запрыгнуть в последний вагон и собрать их в одном место. Увы щас живых их уже нет,500 машин на весь союз это капля в море.отладка производства ,первые товарные автомобили,если можно так сказать.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Это луч позитива. Прошу принять поздравления с покупкой!!!! Действительно очень редкий автомобиль, тем более в таком состоянии. Помимо всего прочего, у раннего 2125 свои фальшдиски, которые устанавливали только на него, но одноконтурные тормоза, хотя выштамповка в кузове уже допускает установку ВУТ с 2х контурными тормозами, заметил одну форсунку омывателя, по моему на 412 с 1974 года уже две. Спасибо большое ещё раз, хотелось бы увидеть установку хром канта , именно саму технологию. Поздравляю ещё раз с покупкой. Сил, здоровья мира вам и всем нам, вашим подписчикам!
А что там хитрого с кантом на заднее плоское стекло? Сперва заправляешь кант в резинку, а потом уже вставляешь стекло в проем. У меня комби, я это проделывал несколько раз - никакой сложности там точно нет
@@user-qb3wl5lx8e Ух с лобовым не так все просто, как с задним. Технология та же, только закрепите кант скотчем, он по углам стекла норовит вылезти. Есть еще спец ключик в наборе заправлять его, но я не пользовал никогда, и так залазил
Очень классная машина. У меня такой же белый с 1976 года. Самая большая проблема найти эти задние пластиковые треугольники. Задний шильдик, конечно, настоящая редкость.
Приветствую Станислав! С удовольствием посмотрел это видео! У моего тестя был такой Москвич оранжевого цвета в конце 70 х. Решетка была хромированная , по тем временам очень необычный и красивый автомобиль. Очень редко встречался на дорогах в те годы. Спасибо Станислав , здоровья и удачи!
Станислав, поздравляю с очередным пополнением коллекции! Замечательный автомобиль! Красивый,самобытный, да ещё и достаточно редкий. Очень рад, что он попал в Ваши руки - значит ещё поживет Москвич
У нас был ИЖ 2125 1980 года. Молдинга на пороге не было и панель обычная уже была, но морда еще такая же хром с фарами ИФА, на кнопке багажника еще должен быть резиновый колпачок)
@@MoskvichnaMoskvichah резинового колпачка на замке багажника на ранних Комби не было, то ли до 75-го, то ли до 76-го года. Это можно даже по старым фото отследить.
Поздравляю, Стас, с преобретением, машина зачётная, до ума вы её доведёте, в чём я лично не сомневаюсь, огрехов не так много для этого года, а сохран на высоте. Ещё раз поздравляю с преобретением.👍👍👍
Славик !!! Ну, ты прям Юрий Деточкин :) С такого "гаража" выгнать машину, ещё те нервы (как сталь) нужны :):):) А машинка просто СУПЕР! Мне очень "комбик" понравился! Удачи в восстановлении раритета!
У вас такая отличная коллекция! 403ИЭ вообще огонь - хоть в квартиру на полку ставь. Вам бы уже проводить экскурсии в живую по вашему гаражу. Чёрт возьми у бати был 412(2140) 77 года охра переходка и с ним была книжка огромная по его устройству жалко отдал, а так бы завёз бы с удовольствием. P.s. я уж думал что я один такой сумасшедший человек, который получает удовольствие не только от созерцания и звука этих машин, но и от запаха!
Очень и очень интересны канал. У меня тоже есть своя коллекция. Правда только масштабные модели. И вообще считаю что несмотря на то что автомобили из железа у каждой машины есть своя душа.
Какой страшный гараж, такое чувство что в любую секунду может обрушиться, наследникам стоит его разобрать быстрее... а комби, мне както с детства он казался неказистым каким-то у нас в Новосибирске их много ездило..
Приветствую, Станислав! Любопытную особенность я заметил во время просмотра видео. Номер Иж Комби (у594ас50) одной серии и региона с автомобилем москвич 2140, который реставрирует Александр Moskvichshow (у221ас50). Бывают же подобные совпадения :)
Да уж... Выпуск очень хороший, много впечатлений. У моего деда был ранний КОМБИ, с хромовой решёткой, кнопочными ручками, и без ремней безопасности. А главное цвет - тот самый - Золотое руно! Но, к сожалению, на моей памяти автомобиль уже стоял неподвижно на маленькой стоянке прямо возле их с бабушкой подъезда. Я сам 2000-го года, и застал комби будучи ещё детсадовцем. Но страсть к старым автомобилям словно у меня в самой крови, и я увлекаюсь ими и обожаю их ровно столько, сколько себя помню! Поэтому даже тогда я начинал понимать, что это красивый редкий автомобиль, что его хочется сохранить, и мне каждый раз было дико интересно подойти к нему, залезть в него... Но, к сожалению, отец мой - человек не совсем неоднозначный, вроде не скажешь мол негодяй прямо, но и не особо хороший, и у его родителей соответственно я бывал не особо-то часто. В общем до ИЖа мне близко добраться так и не удалось( А в последний путь его забрали году так в 2010 примерно. Помню как я расстроился, когда приехал в очередной раз в гости, смотрю в окно, а его уже и нет( Зато отец рассказывал такую историю: когда у деда только появился КОМБИ, то его неоднократно останавливали за непристегнутый ремень, и приходилось объяснять сотрудникам ГАИ, что ремни не предусмотрены конструктивно. Но, спустя какое-то время, инспекторы уже знали деда и его ИЖ что называется в лицо, и не трогали) Тем более, что по тем временам именно такой ИЖ был едва ли не единственным во всём городе!
Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Приветствую вас Станислав и поздравляю с новой покупкой такой экземпляр не помешает в вашей коллекции,у меня и сейчас на повседневе комбик правда поздний 87 года, и уже с детейлингом в виде коробки ваз и электронного зажигания итд.но по хозяйству выручает супер и на отдых вместимость класс,хотя со стороны до покупки он мне казался дедовский,а когда купил влюбился в нее,и правильно говорят что это не дооцененный автомобиль своего времени.
Станислав, мои поздравления! ИЖ очень хорошо сохранился и я очень рад что он попал в твои руки. У меня в молодости тоже был ИЖ правда каблук 2715, он меня выручал не однократно и ни разу не подводил👍 С Уважением, Петрович!🤝
Станислав опять прокатился в стародачный посёлок, как много нам открытий чудных готовит просвещения дух. Я очень рад за это приобретение! Я просто ждал все эти два года, чтобы у Стаса появился наконец комби в коллекции, надеюсь что дождусь и передний привод, так сказать для цельности модельного ряда. Успехов во всём!
У отца был почти такой же Комби. Тоже белый, с квадратными фарами, но уже с чёрной решёткой и мягкой торпедо. Он еще потом жёлтые противотуманки врезал в решетку. Точный год выпуска не знаю, но не позже 78го.
Москвич 1974, цвет Белая ночь, Ижевск,первая машина в семье,прошла 42 т.км.зашумел подшипник сцепления.продали в 80 году.покупатель был в восторге.жаль,прошлое не вернёшь... цвет скорее всего Белая ночь.
Термостат без воздухоотводного отверстия. С таким мотор побыстрее прогревается зимой, но залить тосол через радиатор - целая проблема. Термос в головке, пока прогреется да откроется... Нужно снимать шланг отопителя и через него заполнять блок цилиндров.
Иж комби это что-то с чем то у моего отца был .Покупали новый с первого дня начались проблемы продали через год и проблемы наконец то закончились. Помню зимой на улице -15 в машине -20 отлично работал только радио Урал как сейчас помню .Больше хороших эмоций с этим новым авто нету одни детские психологические травмы ))))))))).
Сколько историй и судеб людей вплетены в рассказ об одном автомобиле.... На похожем Комби я пацаном лет 10 с дедом проехал от Бендер до Чехословакии и до Питера! И потом еще лет 5 сам катался. Все видео смотрятся взахлеб! Автор очень грамотный человек, четко и ясно говорит, с уважением к зрителю каждый кадр. Спасибо за работу!
Вчера с отцом скинулись и купили 21251 88-го года, точно такого же цвета, кремового (хотя в паспорте прописан белый) . Был один владелец-дедушка(ныне покойный, к сожалению-покупали у дочери, вступившей в наследство), места сколов краски аккуратно подкрашены не то лаком для ногтей, не то чем-то подобным =) тоже подвмята крышка багажника. Родной пробег - 53 тыс. км. Любуемся и нарадоваться не можем. Теперь счатливые обладатели двух поздних комбарей😁
На комби, с самого первого раза, как я его увидел в живую, раздражали эти конские приляпанные снаружи, петли на подъёмной двери. Делали же на других автомобилях, в том числе и на москвичах петли, которые были или не видны вообще или только чуть-чуть! С обновкой вас, Стас! :-)
