Монетизация выключена только для РФ, с других стран Русским идет как и шла. Ютуб видимо не знает, что Русские блогеры с другой рекламы получают рубли 😀
@@Nikolai_Nikolaevich да как тебе сказать.... Если мот "карабкаться" через ебеня - оно хорошо. ( Или там нарыбалкузагрибами"). А вот при скоростных прохватов в стойке - плохо. Мот фиксируется не бедрами а голенями, и чувствуется "где то там", в результате - управляется хуево
Рома, надави пожалуйста на Кайо, пусть они сделают подвеску окончательно пригодной для FMX! Особенно пусть уделят внимание питам, ты можешь с ними хорошо общаться, спасибо тебе!
Рома привет, мне очень нравиться тебя смотреть меня вдохновляет твои видео особенно хочу выделить видео где ты на романьянсе 2 место занял красава всегда твои прохваты смотрю очень обожаю желаю удачи и делай пожалуйста побольше прохватов.Я очень старался копить но не получается так как мне всего 13 лет а работать ток с 14 и поэтому мне очень хочется питбайк вообще любой 125 кубиков чтобы я не только смотрел прохваты и твои видео в целом но и катался тобой пусть даже через экран:)
Спасибо за обзор! Есть ли информация насчет кайо т2 2022 года? Когда он будет? Какой он будет? Есть ли смысл его ждать или лучше взять т2 2020 зеленого? Спасибо!
Мнение диванного тролля: Сколько замеров, столько и разных цифр.(сильно разных). Одни замеряли 39лс!(на заднем колесе... Ну прям можно ставить крест на япошках и арийцах, молодцы!). Другие замеряли 36лс и 2лс потери на трансмиссии!(угу.. охотно верю блин.. 2лс.. угу...). Третие замеряли 27лс на заднем(заодно там же замерили 250ку ямаху, которая выдала 44лс! И в этот замер я верю больше всех, так как не важно сколько там намерят в цифрах, главное сравнение!). Вы замеряли 29лс... Что очень близко к правде имхо. п.с. Какой смысл лжезамеров в 39лс, если на этом же диностенде тот же ктм выдаст все 80лс!!!(но нам его не покажут конечно). По поводу данногог аппарата, больше похоже что мотор настроили чисто на максимальную выдачу ЛС! Плевать что он на низах льет и глохнет, плевать что средние хуже чем у 172го.. главное максимальная цифра на стенде! И хорошая реклама продаж! Потом скажем что поднастроить карбюр и все будет нормально с низами и средними! А на деле в лучшем случае при настройке появятся низа-средние,а верха упадут на несколько лс!(думаю там не только карбюр надо крутить, но и раздроченый впуск заужать!). Вспоминается компания эпл, которая на первых парах продажи очередных айфонов, делала прошивку, которая выдавала завышенную производительность, при нестабильной работа аппарата! Все чтобы повысить рейтинги производительности и продать побольше! А потом выпускают прошивку, которая стабилизирует работу аппаратов! Но при этом производительность падает на 15%!!! В двух словах это - простое наебалово!
То есть если у меня 11 сил на колене, то до колеса дойдёт 0 🤣 А у 50сс Сенды 8,5лс значит на колесе -2,5 ))) (Знаю что потери нелинейны, просто смешно)
Полное говно эта двух валка, простой 177 его легко делает и вес стал как на 450 194,а чтобы свечу выкрутить надо мотор снять,после теста недели продали его
Рома привет. Хочу открыть прокат. Не знаю с чего начать. Как обезопасить технику, экипировку. И все остальное, все тонкости. Сможеш подсказать? Буду благодарен.
