Первый снег, два автокрана КС 65713-1 для контейнера 34т. и перевозим сломанный бульдозер т-170. 

Привет, спасибо)

Мне почти не попадались толковые, чтобы спокойно в паре сработать. Особенно в последний раз, когда экскаватор грузили. Второй кран буквально пихал меня. Не всем дано понять, что стрела двигается по кругу и надо учитывать меняющееся расстояние между оголовками. Это одна из главных проблем

Речь о насосах, видимо)

Устойчивости хватило бы. Но нагрузка лишняя на поворотный круг ни к чему. Ладно, если платформа обычная была бы. Поднял, к себе взял поближе, в допустимую зону, повернул и опустил потихоньку по прямой, не поворачивая. Хотя всё это лишнее..

Телефон на громкой связи , если есть наушники еще проще крановщикам в работе друг другу под сказывать

@@user-vo9fh7lx1l Ну если как на мегафоне через 25 минут разговора не сбрасывает ,то как варик.Но рация лучшее будет)

Засветился))

Пригорело))

Рукоятка на АКПП. Было видео о них. Вообще на китайских сайтах нетрудно их найти.

Почему нет? Длинные как раз дают увеличенную площадь опоры, что полезно на слабонесущих поверхностях, таких, как в данном случае. Существуют же подкладки нескольких размеров для разных условий. Они в руководстве прописаны.

@@zheka_kran длинная сломается посередине и ау. Вразбежку установленные провалятся неравномерно. Это же в учебнике написано.

@@user-zr4pv8zb5u сломается, конечно, если по краям площадка будет крепче, чем в месте установки подпятника. Но и то, если доски слабые. Шпала явно мощнее)). Хорошо бы бетонные плиты везде укладывать вообще. Небольшой зазор между ними сильно ни на что не повлиял в конкретно этом случае, на более мягкой поверхности, само собой, по другому будет.

@@zheka_kran просто бетонные опасно.При большой нагрузке на лапу и мягком грунте можно продавить.Для себя делали бетонные армированные со стальной обшивкой.

Ага

Да быть не могло такого. Что значит - в распор?

@@zheka_kran могло!

@@zheka_kran это значит что ты поворачивал а он остановился! И в это время у него натяжка и у тебя! Посмотри по прибору! Откуда там такие цифры?

@@Razrydov76 получается Жеке надо было стрелу на себя а тому стрелу к кабине поворачивать правильно ? Откуда такой перегруз не мог же комп врать так?

@@vladimirbeliy3037 тот край контейнера в лес упёрся, а я начал давить его. И пока не прошёл точку, когда я начал контейнер на себя уводить, нагрузка не упала. Тут можно было мне ещё на себя взять немного, либо над лесом поднять контейнер и не было бы такого. Но это всё если бы.. Евгений объяснил мне ситуацию))

@Сергей Shakalov это была ирония! Я много сталкиваюсь с такими коллегами! Недавно ездил на заказ яхту спускать! Так перед этим с неё нужно было эллинг снять! Сняли вдвоём! Я 25т и второй 40т,ели сняли! А до этого был 16тонник! Сказал что один легко снимет!!!

Трансмиссионку обычно. А так лучше по модели смотреть 🤷🏻‍♂️

Привет, а что за кран то?

@@zheka_kran автокран китайский, xcmg 55 tonn

@@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466 понятно. Из наших ближайший Челябинец 55ка может сравниться с ним. 34.7т на вылете 6м берёт. Но на втянутой стреле.

Привет, какого года, какие впечатления?

@@zheka_kran 2018 , впечатления пока положительные .

Вот как раз таки либхера вывешиваются очень высоко от земли.а штог аутригера у 50 германской будет в диаметре чуть ли не в 2 раза тоньше

Насколько знаю, за это отвечает датчик длины стрелы. В нём же датчик угла наклона. И всё это просчитывается. Ну первоначально прибор надо настроить, конечно.

У галича просто, на крюковой подвеске всё для этого сделано

Можно, но долго и муторно. Самое противное - вышибать клин из коуша, где конец троса. Ну и потом обратно вставлять и натягивать.

@@zheka_kran Сейчас вроде новую систему придумали, без разборки коуша.

@@user-ls4qn1lp4v что-то есть такое, но не видел пока нигде.

Привет, скоро будет. Фигню какую-то слепил 🙄

Типа берёт столько же?

На тонну меньше,при собственной полной массе в 24 тонны, потеря устойчивости наступает аж при 185 процентах

@@user-gt1tz4vl4g ну этот тоже можно так нагрузить, только зачем?

@@zheka_kran я сам не сторонник перегруза, просто рассуждаю был у меня 25 тонник Клинцы на базе везде хода , чуть маленько за контур и сразу падает при 20 тоннах

@@user-gt1tz4vl4g ничего удивительного. Есть грузовысотные характеристики, просчитанные. Уж 20 тонн явно в пределах контура находятся. И это не перехитрить. Физика есть физика. Если кто-то думает, что это не должно быть так, то это его проблемы)) Некоторые хотят и на 20 метрах 20 тонн брать. Потому что на стреле 25 написано.

Надо кран большей грузоподъёмности))

Ивановец максимально отвратительный 🤮 автокран.хоть какой(я имею ввиду свежие которые).очень низкого качества,вообще всё печально с ним.и ходят они 2-3 года,после начинают трещать по швам.да и то «ходят» они так себе

@@chev_cheliosss161 благодарю очень ценная информация :)

Коми

@@zheka_kran такая же дыра северная))

Надо понимать это всё, пишут всякое)) представьте, он и тонну иногда не может поднять без перегруза)

Перегруз вызван некоторыми факторами, в комментариях описано всё. 50т берёт в определённых условиях, как и любой другой кран.

Набери ведро воды.или возьми что-нибудь массой около 10 кило.попробуй подержи рядом с туловищем своим,а потом попробуй вытянуть руку подальше от туловища. И тогда ты поймёшь суть грузоподъёмности.чем дальше от себя ты держишь,тем тебе тяжелее!

В данном случае всё было по-другому. В комментариях обсуждали это

@@zheka_kran да я уже почитал)спасибо)

Коми

Воркута

У меня не было перегруза, а дополнительный противовес на 2 тонны даёт прибавку к грузоподъёмности максимум на тонну, и то на больших вылетах

@@zheka_kran понятно я просто с ними не работал не знаю

Где-то))

Где-то))

40

Но при этом они годами работают и всё у них хорошо. Тут как дурак что-то пытаешься соблюдать, вникать🤣

smartik smartikovich и объясните почему нужно вывешивать кран на лапах, чтобы висели колеса

@@user-rs4nv1mm8m а что обьяснять, когда вывесил кран, у тебя вся масса весит на опорах и работает как противовес а не лежит на земле, вот и вся мудрость

@@user-rs4nv1mm8m тоесть проблема в том что когда кран не вывешиваешь полностью, та масса лежит на земле, а должна висеть на аутригерах, работал на немце, у него гидроцилиндры сделаны на все мосты, когда ставишь его на опоры у него мосты поднимаются цилиндрами автоматически,

@@smartiksmartikovich4304 На камазах ещё и рессоры работают, это минус вес мостов + действие рессор. Но на мостах он стоит увереннее, меньше шатаний, да и задирать его нужно слишком высоко чтобы оторвать мосты. сделали бы пневмоподвеску и подъём мостов. Или на некоторых кранах типа днепра балка вместо рессор, и опоры низенько, чуть выдвинул и висишь.

Здравствуйте, Анатолий с именем Виталик

@@zheka_kran Добрый день я извиняюсь только потому что я с отцовского ютюба вам я пишу я фанат ваших крутых серьезных видео я смотрю ваши видео и видео очень крутые популярные выпускайте по больше у меня очество ВИТАЛЬЕВИЧ МЕНЯ БОЛЬШЕ. ИНТЕРЕСУЕТ КРАНЫ И СВАРКИ🙂

@@zheka_kran бог тебе в помощь))))

Ага, на днях как раз мусолили это видео. Там нагрузки на краны были очень большие, вот и результат. Кстати, по поводу контейнера. Мне, после моей неудачной попытки снять его, сказали, что двумя 25ками поднимали. Не поверил. Начали выяснять подробности. Оказалось, они его с трала просто сняли, едва приподняв, а потом его в платформу чем-то другим запихали, возможно, козловым краном))

@@zheka_kran всегда так скажут одно а подробности не договаривают и получается что просто сняли и все

@@vladimirbeliy3037 ага, а лохом я оказываюсь😀

@@zheka_kran Мы двумя 25-ми снимали с китайской буровой стрелу, примерно с такой высоты, каждому по 18, но вертеть её ну нафиг, подняли задом и опустили, когда приехал трал то заставил опускать сходни, 4 метра. ну нафиг).

@@user-ls4qn1lp4v да конечно на такую высоту 18 тонн поднимать это же не полтинник перегруз большой если на 25 ке

А чё?!?...

За морду? Чтоб раму или поворотный поломать?)

Дурость

@@zheka_kranлэп тянули пятисотку а там по херу было в тайге что хоче как хочеш но сделать надо представь сопки где пешком не поднятся только с помощью рук заползать а мы там мало того что на кранах лазали передние колёса в воздухе бульдозером поворачивали потому что самому не как колеса земли не достовали ещё и краны выставляли во весь рост пройти можно было под ним таких городков делали писец просто а тайга это что то ,200 км до ближайшего поселения зато спокойно сделали дело и бригадой на море , обьект законьчат технику продают ,шарага норм была , новый обьект новая техника

@@user-dn1db4mj4f за такую зарплату по 200т в месяц пофигу было

@@user-nm2ik1dl3h ну так можно работать - с постоянно новой техникой)