У вас мерс 2,3 ? Как продлить жизнь ke jetronika? Что надо менять чтобы Ke jetronik хорошо работал и мусор туда не попал. Еще один вопрос. Бензонасос летом шумит. В год 3 раза меняю.Китайский. бензонасос. Что можете посоветовать ???
ке надо переодически промывать. лучше это доверить специалисту. менять надо топливный фильтр и покупать нормальный а не дешёвую дрянь. про бензонасос не могу сказать нечего, у меня работает всегда одинаково. наверное вся суть в слове"китайский". может стоит купить нормальный... у меня стоит магнети-морелли.
Здравствуйте, не могли бы вы оставить ссылочку где заказывали шток этот.У меня стоит эл.антенна,но вместо этого штока воткнута обычная антенна.Подскажите еще что вообще нужно для восстановления? Заранее спасибо.
ну как восстанавливать всё показано достаточно подробно, главное понять насколько сам механизм работоспособен. где заказывал уже не помню. но могу подсказать, что дешёвый шток можно купить даже на алиэкспрес.
там всё просто, все эти антенны работают одинаково. есть постоянный + , - и управляющий повод.на управляющий подаётся + при команде выдвижения. + и - всегда подключены. распиновку разьёма наизусть не подскажу. нужно исекать
Добрый день.Подскажите пожалуйста какие контакты скрутить для подключения на "столе" В перед нормально назад не идет. И как механизм понимает когда надо остановиться? С уважением
на счёт остановки точно не скажу. но предположу, что это происходит по аналогии с доводчиками стёкол. назад должна идти при размыкании управляющего контакта +. при этом постоянный + и - должны быть подключены. распиновку можно посмотреть на схеме в электросхемах мб 124. схема с подключением магнитолы. наизусть не смогу сказать.
С проводкой в авто проблем нет, Вы просто при замене антенны, подсоединяли к своему источнику. На видео не совсем видно какие вы провода скручиваниваете. У меня так: 1 - Сигнал управления от магнитолы. 2 - "+" 12v. 3 - Масса. Вы там полярность меняете и у вас в обратную сторону крутится. Я скрутил1 и 2. В перед крутит, меняю полярность( скрутка остается) назад не идет
нет, не верно. когда на проводах 2 и 1 есть + то антенна выдвигается и находится в выдвинутом положении, как только 1 контакт размыкается но 2 и 3 остаётся как были антенна уезжает вниз
День добрый Петян,помощь нужна подскажи пожалуйста от w140 подиум телефона тоисть подставка подойдет на w124,у нас Киргизии гБишкеке мало кто продает такую опцию и какрас тут попался от 140 го за 100$взять нет?😞
у меня стоит от 140 и ещё паре человек ставил так же телефоны. просто нужно поставить немного под углом. 100$ что-то дороговато и наверняка не в идеале. за эти деньги должен быть идеал.
Не подскажите, как вам удалось выкрутить этот верхний винт, у меня аналогичная ситуация: никак не выкручивается.... WD-40 не помогает..., прикипел наглухо
у меня он тоже туго шёл но видимо ситуация была лучше. там окисел из-за разницы сплавов. он наглухо закисает иногда. можно рискнуть погреть но очень аккуратно и не сильно. и наверное лучше строительным феном а не горелкой чтоб не рисковать.
Пришлось взять гровер, сделать поперечные разрезы в этой латунной гайке и потихоньку их обломить, только тогда антенну вытащил через низ. Сейчас проблема: как и чем заменить эту гайку, т.к. она фиксирует антенну от полного выскакивания наружу, такую гайку вряд ли найду, придется чем то аналогичным заменять.
Салам всем. У меня один вопрос есть. У меня мерс е230,1990 год. Когда на пробке стою температура воды поднимается до 100 , а когда на ходу 80 ,85. Это норма. Буду ждать ваших ответов. Спасибо всем.
да, это норма. штатный датчик замыкает муфту при 105 градусах. при 100\98 отпускает, а при езде естественный обдув воздуха не даёт двигателю нагреться.
самые дешёвые и поршивого качества на алиэкспресс. а так в автомагазинах. на сайтах запчастей. есть итальянского производства, есть другие заменители и есть оригинал
