Тёмный
No video :(

Перевозка на пароме Работа с тахографом часть 2 

aid 47
Подписаться 1,8 тыс.
Просмотров 42 тыс.
50% 1

В этом видео показано как учитывать режим труда и отдыха, когда мы , сопровождаем свое транспортное средство на пароме или на поезде .Когда устанавливать на тахографе "паром-поезд", если мы прерываем свой суточного отдых. Теория и практика в примере из опыта моего коллеги Николая П., который 3-4 раза в неделю грузится на паром.
Как поступать, когда мы загружаем ТС на паром в рабочее время или когда до загрузки на паром, мы сделали отдых не менее 3 часов-читайте на моем сайте: wp.me/p5g2TW-Hk
Если будут вопросы, отправьте в телеграмм telegram.im/@a... или в инстаграм / nikolapysha
Новые, качественные видео возможны при Вашей поддержке
канала и сайта. Её можно оказать:
Для Украины: карта «Приват Банка» 5167 9855 6005 0544
WebMoney:
Z104215932350,
E430007709970,
R630392138486,
U353617424691
Яндекс.Деньги
Спасибо за понимание.

Опубликовано:

 

29 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 81   
@oljekwalter
@oljekwalter 3 года назад
На счёт 5минут.это прямо в точку... иногда они ой как спасают😁😁
@03login03
@03login03 4 года назад
Очень полезное видео!! Как глоток воздуха для меня на данный момент!)
@dimapetrov3237
@dimapetrov3237 3 года назад
Спасибо очень доходчиво и результативно
@viktorovsiienko8674
@viktorovsiienko8674 3 года назад
Спасибо большое дружище, всё очень понятно!
@oljekwalter
@oljekwalter 4 года назад
Вот именно это я и хотел услышать...а большинство видео . Только когда разрывает паузу!!
@oljekwalter
@oljekwalter 3 года назад
Треллеборг!! Частенько там прицепы беру и оставляю.. А так же и иду на паром!!!
@user-gv4ez4sv3y
@user-gv4ez4sv3y 3 года назад
Отличное видео! Но остался один вопрос. У нас в новых тахографах режим паром надо выключать принудительно. И вот в какой момент это делать, если необходимо докрутить паузу после съезда? 1. На пароме на кроватке перед съездом. 2. На пароме на молотках перед съездом. 3. На берегу на молотках после съезда. 4. На берегу на кроватке после съезда?
@aid47
@aid47 3 года назад
Вообще по требованиям к тахографам режим паром отключается автоматически после трогания авто. Напишите мне на почту ( ссылка под видер) какой тахограф VDO или SE5000 и какая версия ПО на нем стоит.
@user-wj3fe2it6m
@user-wj3fe2it6m 5 лет назад
Спасибо большое за помощь в получении информации удачи на дорогах и побольше видео
@dmitriysuskin2091
@dmitriysuskin2091 3 года назад
Спасибо 👍
@user-ft3eu8kr5z
@user-ft3eu8kr5z 3 года назад
Открытие смены это изменение режима отдыха т.е. кроватки на любой другой режим, причём тут начало страны? Начало страны и конец для того что бы проверка знала в каких странах ты работал, в часности думаю больше для контроля каботажных перевозок. Ты можешь нажать страна начала но смена откроется лишь после молотков, руля или конверта. Так же и конец страны, после 22 года это нужно делать при въезде в каждую страну, въехал в бельгию стал и нажал страна начала бельгия и так каждую пересекаемую тобой страну.
@aid47
@aid47 3 года назад
Место начала ежедневного периода работы и место окончания ежедневного периода работы должно регистрироваться в тахографе. Смотри п.1 ст.8 Регламент Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 165/2014 от 4 февраля 2014 г. о тахографах на дорожном транспорте
@user-ft3eu8kr5z
@user-ft3eu8kr5z 3 года назад
Я не опровергаю это правило, я тебе говорю не путай начало страны с началом рабочей смены. Да я согласен что страну открывают перед началом работы. Но пока на тахе стоят кроватки рабочая смена не начнётся, не зависимо от того открыл ты страну или нет.
@aid47
@aid47 3 года назад
@@user-ft3eu8kr5z я об этом и не спорю. Рабочая смена - это период от начала любой деятельности(после отдыха) до наступления следующего отдыха.
@user-zk5if3no2k
@user-zk5if3no2k 5 месяцев назад
Привет, коллеги! Может кто подскажет фирму Европа -Скандинавия( Швеция)
@user-ri4du7pe4h
@user-ri4du7pe4h Год назад
Рабочяя смена начинается от любой работы отличной от отдыха, а не от момента открытия страны.
@aid47
@aid47 Год назад
Да это правда.
@user-gr7uo8it1b
@user-gr7uo8it1b 5 лет назад
Напишу здесь. Добрый день. Мучает меня вопрос: смена должна закрываться не позднее 13-15 часов после открытия? Или не позднее 24 часов, главное что вождение и другая работа 9+2 часа? Смущает меня формулировка ежедневный отдых в течении 24 часов...заранее благодарю
@aid47
@aid47 5 лет назад
С момента открытия смены до окончания ежедневного отдыха должно пройти не более 24 часов. При этом возможны следующие варианты (РАБОЧАЯ СМЕНА +ОТДЫХ). 1 вариант: 13 рабочая смена +11 отдых; 2 вариант: 15 р.с. + 9 отдых. Смена открывается или закрывается когда вводится страна НАЧАЛА И ОКОНЧАНИЯ работы. Это прописано в ст. 5-бис. ЕСТР Водитель вводит в контрольное устройство в соответствии с добавлением 1B обозначения стран, в которых он начинает и заканчивает свою ежедневную работу
@igorkondaurov7874
@igorkondaurov7874 Год назад
Приветствую .спасибо за познавательный контент.у меня два вопроса : первый - час на заезд и съезд это молотки плюс руль или только руль а молотки не учитываются? второй - если я иду на пароме девять часов и меня это устраивает ,я не прерываю свой отдых ,но ставлю режим "паром" нужно ли мне хранить билеты ?
@aid47
@aid47 Год назад
Здравствуйте. Час на заезд - это учитывася как молотки. Гдето-ниже в коментах я на такой вопрос отвечал. Почитайте. Если ОТДЫХ НЕ ПРЕРЫВАЕТСЯ то смысла в хранении билета не вижу. Единственное смену закрыли в одной стране а открыли в другой - то, как говорит мой друг Николай, который 5 раз в неделю ходит на пароме - он вводил🚤⛴ паром, чтобы показать БАГАм как ты попал в другую страну...
@igorkondaurov7874
@igorkondaurov7874 Год назад
@@aid47 Спасибо . просто куча информации в процессе работы иногда превращается в кашу)
@guramishurgaia9055
@guramishurgaia9055 5 лет назад
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, например: закрыли смену на берегу, отдыхаем 1 час и начался заезд на паром. защитается ли 1 час в сумарное время отдыха в 11 часов, или оно должно быть не менее 3 часов, чтобы защиталось? Спасибо
@aid47
@aid47 5 лет назад
Защитается
@user-tv5gs2ct7d
@user-tv5gs2ct7d Год назад
Надо сразу почитать книгу режима труда и отдыха а потом людей учить!!!
@aid47
@aid47 Год назад
А кто автор этой книги, может ты? Как она называется напиши- почитаю..
@Serhii_86
@Serhii_86 4 года назад
Доброго дня. А якщо закриваєш зміну після заїзду на паром (на кораблі), то потрібно значок парома на тахо ставити перед закриттям зміни чи після? Дякую.
@user-ge6mk6jv8f
@user-ge6mk6jv8f 3 года назад
После, тогда вам надо сделать паузу 11 часов разрывной +1 час съезд/заезд. В любом случае к примеру закрыли в 22 часа на пароме Польшу, то при съезде с парома достоять до 10 утра на паркинге и открыть уже Швецию
@aleksandre229
@aleksandre229 2 месяца назад
Никто не говорит когда выключать режим паром в тахографе
@aid47
@aid47 2 месяца назад
Потому что в разных версиях тахографов эта операция проходит по разному
@PanSergej
@PanSergej 2 года назад
Все хорошо. Только не понял после открытия страны, режим паром/поезд завершать не нужно.?
@aid47
@aid47 2 года назад
На машинах, которые выпущены до 15 июня 2019 года тахограф это делает автоматически, как только машина трогается съезжая с парома. На машине с новыми (их называют умными) тахогафами водитель сам вводит начало заезда на паром и завершение съезда с парома. Подробности у меня на сайте
@user-kn2zw4um7l
@user-kn2zw4um7l Год назад
Так всё-таки когда нужно выключать паром?
@user-wj3fe2it6m
@user-wj3fe2it6m 5 лет назад
Коллега я не понял один момент когда ты говорил о том что приехал на паром и сразу заехал и отстоял там 10:53 если не достоял 11 то защита пойдет как 9 и можно ехать , а паромная паузу должна быть 11 обязательно
@aid47
@aid47 5 лет назад
10.53 это только на пароме + время отдыха в порту до заезда на паром. Итого более 13 часов и можешь сразу после съезда с парома начинать нлвый рабочий день. Удачи
@guramishurgaia9055
@guramishurgaia9055 5 лет назад
если я правильно понял, он смену закрывал еще в порту (началась суточная пауза), отстоял там некоторое время, которое приплюсовывается к 10:30 часам на пароме, в сумме больше 11 часов отдыха, не считая времени на заезд. Дальше открывает смену уже на пароме и получается время съезда приплюсовывается к времени вождения следующей смены.
@aid47
@aid47 5 лет назад
Все верно Вы поняли
@klassvladimir5921
@klassvladimir5921 Год назад
" Паром" можно включать когда уже стоишь в очереди.Эти 2часа 40 минут засчитали бы в паузе. Абсолютно всё неправильно.Прежде чем кого-то учить,научись сам.Когда стоит режим "паром", у тебя есть один час для заезда,и езды до парковки от парома.
@aid47
@aid47 Год назад
" Паром" можно включать когда уже стоишь в очереди. - это ТОЛЬКО на смарт тахографах. На всех тахах до версии 3.0 именно так. Если ты считаешь что не так-скинь скиншот ГДЕ ЭТО НАПИСАНО? Вот ссылка на все инструкции по тахах. aid-47.com/rukovodstva-po-cifrovym-tahografam/
@anubis3309
@anubis3309 Год назад
Включать паром понятно, а выключать когда?
@aid47
@aid47 Год назад
Все зависит от версии прошивки тахографа. Если тахошраф DTCO 1381 версии 4.0 или SE5000 connekt, то это необходимо делать вручную, на более старых тахографах - все делается автоматически. Подробности читаем здесь aid-47.com/perevozka-na-parome/
@user-fz1xy4qx2r
@user-fz1xy4qx2r 5 лет назад
Автор,подскажи пжл как открытие страны может повлиять на продолжительность твоей смены? Разве начало считается не с того времени когда ты тронулся или молотки поставил?
@aid47
@aid47 5 лет назад
Начало рабочей смены ( рабочей недели) начинается с момента любой деятельности после суточного или недельного отдыха. Смену тахограф начнёт считать, когда ты изменишь режим работы с отдыха на другой
@tatujka
@tatujka 5 лет назад
Тоже задался этим вопросом. Но всё таки для себя сделал вывод, что открытие и закрытие страны не считается отправной точкой начала рабочего времени. А именно молотки и начало движения сбивают паузу.
@anubis3309
@anubis3309 Год назад
@@aid47 а как быть, когда теперь при въезде в новую страну нужно вводить новую страну?
@aid47
@aid47 Год назад
@@anubis3309 начало рабочей смены - это изменение режима работы водителя с отдыха на другой вид деятельности
@user-ck1bh2em9e
@user-ck1bh2em9e 5 лет назад
Здравствуй Подскажи пожалуйста на пароме когда открываеш смену выходит не нато на молтки сначала постоять
@aid47
@aid47 5 лет назад
Надо
@user-ck1bh2em9e
@user-ck1bh2em9e 5 лет назад
@@aid47 Получается ты нарушил открыл смену и сразу по газам?
@aid47
@aid47 5 лет назад
@@user-ck1bh2em9e Ты отдыхаешь в каюте. Потом идешь к машине открываешь смену, поставил на молотки, обошел посмотрел машину как того требуют правила, и когда дадут тебе команду на съезд с парома-по газам и вперед за счастьем...
@user-ck1bh2em9e
@user-ck1bh2em9e 5 лет назад
@@aid47 Согласна Муж так и делает На пароме получается 8-10 минут не угадаешь когда команду дадут А так он стоит на молотках 3-5 минут У тебя видно что открыл смену и сразу по газам, может не до снял этот момент Муж сказал это нарушение
@tatujka
@tatujka 5 лет назад
Думаю, полицаи не должны придираться, если вы сразу после паузы, съехали с парома. Бывает, что попросту нет времени на осмотр и вообще там нет места, чтобы пройти. Нужно просто после съезда с парома остановиться на ближайшей парковке и там минут 5 постоять.
@user-mk3nt3lc9j
@user-mk3nt3lc9j 2 года назад
Страну открывать не нужно при заезде?
@deniskuzin3182
@deniskuzin3182 Год назад
А на твоем тахо разве не надо было включать режим парома перед заездом на паром? Ты когда включил режим паром у тебя показывет 59 минут доступного времени на заезд сьезд, то есть то время, которое ты заезжал не зачсчитало уже. Разве не так?
@aid47
@aid47 Год назад
Здесь тахограф 3 поколения. Паром ставится после заезда.
@deniskuzin3182
@deniskuzin3182 Год назад
@@aid47 , блин, а как понять какого поколения тахограф? С виду у меня такой же, менюшка такая же, а в инструкции пишется включать перед заездом на паром...
@aid47
@aid47 Год назад
@@deniskuzin3182 Обо всех тахлграфах у меня в инстаграме несколько больших обзоров. Почитай там. Вот ссылка instagram.com/p/Cnrf8pEIOLF/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@vadimvirke1249
@vadimvirke1249 5 лет назад
В травемунде на парковке полный бардак
@user-dx4vg2mk8w
@user-dx4vg2mk8w 3 года назад
Согласен с тобой цыганский табор в настоящее время на паркинге тут)
@igorkondaurov7874
@igorkondaurov7874 2 года назад
а в случае прерывания еженедельного периода отдыха нужно ли оставлять в рабочем времени час на заезд/съезд???
@aid47
@aid47 2 года назад
* С введением ПАКЕТА МОБИЛЬНОСТИ, также разрешается прерывать: 1.Укороченный еженедельный отдых (24h-44h59) - как и дневной отдых -прерываем максимум два раза, до одного часа в целом. 2.Прервать можно также и регулярный еженедельный период отдыха 45h и более до двух раз в общей сложности на один час, если паром/поезд идет не менее 8-ми часов. Подробности читаем: aid-47.com/perevozka-na-parome/
@igorkondaurov7874
@igorkondaurov7874 2 года назад
@@aid47 я прочитал , но что то про то что при прерывании еженедельного отдыха нужно оставлять час на заезд и съезд и сколько при этом должен длиться твой рабочий день 12 ,13 или 15 часов я не нашел
@aid47
@aid47 2 года назад
@@igorkondaurov7874 В комментарии выше и в статье на сайте - я ответил. Желаете знать что говорит "Пакет мобильности" - читайте первоисточник: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32020R1054
@igorkondaurov7874
@igorkondaurov7874 2 года назад
@@aid47 на конкретный вопрос сколько можно работать перед поромом 12 ,13 или 15 часов если собираешься делать еженедельный отдых можешь ответить?
@aid47
@aid47 2 года назад
@@igorkondaurov7874 Если собираешься делать ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ОТДЫХ - то рабочую смену надо закончить не позже времени НАЧАЛА ЕЖЕНЕДЕЛЬНОГО ОТДЫХА.
@user-wj3fe2it6m
@user-wj3fe2it6m 5 лет назад
У меня паром идёт всегда около 9 там плюс минус минуты мне надо доставать до парома или после остальное время
@aid47
@aid47 5 лет назад
Не важно когда. Главное в сумме не меньше 11 час и закрывай смену не позже 12 час от начала
@denvit5917
@denvit5917 5 лет назад
@@aid47 Скажите, почему нельзя закрыть смену после 12 часов от её начала?
@aid47
@aid47 5 лет назад
@@denvit5917 Если отдых на пароме прерывается для погрузки (разгрузки) он должен быть 11 часов.+ 1 час отводится на заезд,съезд, + рабочая смена. Все это должно не выходить за рамки учетного периода-24 часа. А теперь вычитаем:24-11-1=12 час. Рабочей смены.
@denvit5917
@denvit5917 5 лет назад
@@aid47 Спасибо большое за пояснения. Хочу ещё спросить, этот 1 час, отведённый для заезда - съезда, необходимо также учитывать в максимально разрешенном за смену времени управления 9(10) часов, верно?
@aid47
@aid47 5 лет назад
@@denvit5917 Нет. Время заезда(съезда) не является временем вождения, оно включается в общее рабочее время(13 час.). Более конкретные действия прописаны на моем сайте. Ссылка в описании под данным видео.
@Benjiro04
@Benjiro04 4 года назад
А что делать когда паром идет всего 2 часа, подскажите?
@aid47
@aid47 4 года назад
Уточните конкретнее. Он будет идти во время отдыха или в ваше рабочее время?
@Benjiro04
@Benjiro04 4 года назад
@@aid47 интересует как поступать в рабочее время? Я так понимаю 11 или 9 часов паузы не нужно на таких паромах.
@aid47
@aid47 4 года назад
​@@Benjiro04 В этом случае - как обычная работа. Считай, что ты сделал паузу 2 часа и потом можно ехать мах. 4,30. Или второй вариант, который использует мой друг Коля.П. что снимал этот ролик. Он ходит из Швеции по мосту в Данию и на пароме (45 мин) в Германию в рабочую смену. Открыл смену в Швеции, закрывает в Дании, (ставит паром-поезд, чтобы показать как попал из Швеции в Германию) открывает Смену Германия, съезжает с парома и валит до конца рабочей смены. Закрывает смену Германия. (Получается Швеция -Германия 13-15 час. рабочая смена)
@Benjiro04
@Benjiro04 4 года назад
@@aid47 спасибо
Далее
Reforged | Update 0.30.0 Trailer | Standoff 2
02:05
Просмотров 813 тыс.
Заезд на паром от и до. Часть1
12:00