sadi-ogorod.com-мой сайт о выращивании растений. Заходите в гости! Здесь я показал, как мы переделываем бензогенератор под природный газ кустарным способом, без каких либо затрат!
Повторюсь ещё раз - этот способ переделки генератора с бензина на газ ВЫНУЖДЕННЫЙ! Таким образом переделывали тысячи людей на Донбассе во-время войны, когда не было по пол года электричества. Безопаснее и лучше переделать генератор на газ вот так - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F4s2ifkmjoM.html . - сейчас на генераторе у нас стоит такой карбюратор.
@@user-ns7ic8og1l не кіпішуй.... їого не гукали він сам прийщов,а коли по твому місту йдуть колони танков з вузькоглазимі і в аквафрешах я думаю ти сам будеш УЛИБАТЬСЯ І МАХАТЬ...
Молодец автор... Жить без электричества полгода сейчас в нашем 21 веке ну никак...Хотя и есть тут свои минусы, но плюсы перекрывают все эти минусы, Еще раз МОЛОДЕЦ !
Доработал самостоятельно подачу газа не сверлив не каких отверстий.Генератор 7.5 kv оснащён электро клапаном отсечки газа и микро краником тчательной подстройки подачи газа. Отлично!!!
Спасибо! Только, конечно, всё же лучше поставьте газо-бензиновый карбюратор. Я снимал видео, как переставлял карбюраторы-посмотрите на моём канале, если интересно!
Спасибо, обязательно посмотрю. Просто подумал как подключить газ к своему HUTER HT1000L, - он маленький и ещё можно в лес пешком пройти, но газ-комплекты продают только под 3кВ, а они уже не носимые. Вот и прикидываю по самопалу;) Ещё раз спасибо, про карбюратор посмотрю.
Такая система идеально подойдёт на мотопомпу ! ведь там нагрузка постоянная . У меня мотопомпа перекачивает целый пруд на участке ,это занимает около трёх дней ! расход бензина примерно литр в час ,поэтому уже задумывался о газе. Спасибо за видео ,возьму на заметку !
замечательно!!! одна рекомендация, кран открывать на полную, а на выходе трубку заплющить, или установить жиклер. потому как шаровый кран, очень не подходит для регулировок.
Здравствуйте после шарового крана нужно поставить електро-клапан 12 в после него газовый обратный клапан. Врезку штуцера производить непосредственно в карбюратор до заслонки (с левой стороны возле крепления к цилиндру есть место для врезки не задевая конструкцию карбюратора) врезанный штуцер диаметром 4мм. на участке шланга от клапана к карбюратору я вставил кусок шланга от медицинской капельницы с регулировкой что позволило откорректировать подачу газа (чтобы не мучится шаровым краном). Такая конструкция чудесно работает, не заставляя вас отвлекаться от своих дел на генератор и позволяет запуск оного на газу.
Спасибо большое за такое подробное описание вашей конструкции, я думаю это, конечно, кому-то поможет, а мы себе уже поставили газо-бензиновый карбюратор заводской! Вам удачи!)
поставить солиноид 12вольтовый на шланг и подключить к 12 вольтам генератора .пока генератор работает газ идет .как генератор остановится саленоид газ перекроет.а ваще идея класс.
Тоже купил а он ссабака на пропане на отлично а на природном живёт своей жизнью целый день убил , плюнул решил заглянуть может только у меня руки кривые но смотрю железяка не не та.
У нас уже давно есть спец.газовые редукторы ,которые работают и на газу, и на бензине.все тяги газовые и подсоса -уже присутствуют..у меня 6 киловатный двиг, для полной радости беру баллон газовый ,и с жиженым газом,работает супер,и малый расход газа...вот Вам и счастье...а сетевой-уже не то,и мощность и для двигателя,и главное если новичек -береги тебя Всевышний........
при повышении нагрузки заглохнет, как аварийный вариант сгодится, но для нормального использования не годится, нужно ставить автоматику регулирующую подачу газа в зависимости от нагрузки, либо заводскую либо самодельную.
седня сделал таку. же хрень. Работает мужики. экономьте бенз. 1 час 0.3 куба хавает всего. а бензин за час 1 литр. вместо 35 руб можно за 2 руб в час жечь свет. спасибо громадное автору.
Конечно же, выгодно на газу, действительно, моторы до 12 л. с. хорошо работают на газообразной фракции. Очень желательно выбирать двигатель, который только на газу работает, т. к. нужно более раннее зажигание, оно в таких моторах регулировки не имеет, зазор регулируется, а момент искры не меняется. Для более мощных моторов нужно ГБО как на авто.
Редуктор треба ставити перед краном, а після крана 2 ступінь газового редукторв 2 покоління, або ще один редуктор "жабку", з якої вийнята пружина для того щоб при розрідження він відкривав клапан газу.
Pavel Samoylenko На вопрос где сибирь расположена я написал что где то возле Тернополя.Не понял шутки ,зато влез дебил и начал мне втирать про село и про цены на газ.Во первых ,если не понял то не лезь.А во вторых я живу в Черновцах - рядом как минимум два села без газа а одно вообще недавно газифицировали постоянно собирая от жителей села деньги.И так почти везде .По данным газовой газифицировано 38% сел(это все ?) .А общий процент газификации Украины-72 % России - 66 % ,не так уж и плохо с такими размерами страны ,хватает,чтоб карпаты голыми не оставлять ?.В третьих - про цены на газ ,походу забыл при какой власти был дешевле ? ну то такое ,до 2014 года ? лады,возьмем май 2013 год : Беларусь - 0.67 грн/м3 Украина - 0.93 грн/м3 Россия - 0.99 грн/м3 Где больше в 2 раза ? почти одинаково.Посмотри на размеры России и Украины .По твоему высеру чувствуется майданутость мозга.Мы теперь платим 6.95 грн/м3 а россияне ср.5.5 рублей/м3 .И уж точно не отдают зарплату за отопление. Будешь мне втирать хуйню про кацапа ? или упиздишь молча, обосравшись?
Способ рабочий, проверено.Но слишком много минусов,опять таки бензин, качели с переключеними , если дома меняется нагрузка, включится холодильник, генератор меняет потребление газа и начинает захлебываться,надо каждый раз бежать регулировать кран,короче геморно это. Я через это прошел, потом с алиэкспресс заказал газовый карбюратор, на 4х кв генератор около 2.5 тыс,за 20 минут поменял бензиновый на газоаый , подключил к сетевому газу ,заводится от газа с пол оборота,бензобак уже два года сухой.За два года карб себя десять раз окупил.
@@user-ri3tq4hq8z Заявленых 4.5 . На 2хэтаж дом , два холодильника , тв , микроволновка , стир.машина. Освещение на светодиодах, вроде всё тянет без проблем
@@user-ri3tq4hq8z Если у вас сетевой природный газ , берите с запасом мощности, не обращая внимания на его прожорливость , всё равно вам его запрака газом будет дешевле чем на бензине обходится более чем в десять раз (5.2р.1кбм газа) , да и моторесурс заметно больше будет.
Улучшенный да и более правильней будет когда в карбюраторе сверлится отверстие перед воздушной заслонкой. ставится жиклер у меня самодельный регулируемый .воздушная заслонка прикрывается почти полностью.в таком варианте работа генератора будет правильной обороты двигателя будут сами повышаться или понижаться при нагрузках
здравствуйте. подскажите пожалуйста, перевел мотоблок на газ пропан таким же как и вы способом, работает устойчиво, но не покидает мысль, в машине на газу я выставил раннее зажигание, а на мотоблоке такой регулировки нет. на газу отчетливо видно что выхлоп более горячий чем на бензине, возможно из за скорости горения газа, не прогорятли со временем клапана!!??? сколько у вас на газу уже отработал?
Я пробовал на 7л двигателегениратора ,получилось.Тоьько обороты нада выставлять под нагрузку в ручную.Но 3х кв генератор нагрузку до 1 КВ не замечает вообще
так, а если переделать как либо какой-то бросовый газовый редуктор под метан низкого давления? чтобы получить на выходе постоянный уровень давления, что значительно упростит работу с генератором? такое возможно? у меня полно редукторов с балонов и газовых котлов.. и да, редуктор от газового котла должен же подойти?
Мы в 95 делали так мотор двухтактный 2 бутылку заливали 1 литр масло и поллитр саляры встряхнуть и через обычную мед.капельницу и в воздухоочиститель и газ тоже туда.четырехтактному двигателю капельница ненужна .
На газу можно включать только если движок четырех тактный. Двухтактных движков просто угробит из за сухой работы поршневой. Там поршневая смазывается за счёт разбавленного масло в бензин. На четырёхтактных движках поршневую смазывает масло в картере. Поэтому такие движки могут работать без проблем на газе.
подбери жиклер под магистральное давление чтобы не парится с краном, а если нет доверия к магистральному давлению, или оно не устойчивое, то можно перестраховатся своим газовым редуктором, для упрощения добавить нерегулируемый редуктор, такие еще на газовых плитах с баллонами ставились.
Друг подскажи, хочу сделать буржуйку для помещения 70м2 из старого котла кст-16. От дома до помещения 30 метром, подключить планирую через тройник от газовой плиты, бытовой газ использовать. На котле срезал верх теплообменника, сзади приварил гильзу для вентилятора и самое главное, хочу вставить в топку газовый инфракрасный обогреватель 5-7квт. Два вопроса: будет ли потеря давления газа на таком расстоянии и разогреет ли котел эта горелка?
Да-действительно и газа и воды и электричества у нас в Луганске в 14 не было... телефон заряжал от аккума авто, даже холодильник питал через инвертор-правда адсорбционный... потом уже переделал его на баллонный газ... если не стоит счетчик на газ-можно практически задаром получать электричество-но это в многоквартирных домах... сильно обесшумливать надо генератор-иначе соседи сыграют в Павла Морозова...
Всё круто вот то ко у меня вопрос вдруг а это часто бывает сбилось зажигание на раннее и хлопки в воздухан как это по безопасности ???? я спрашиваю потому что двухтактный двигатель загорается по крайней мере у меня на Яве такое было не однократно (((
Не... если только для потарахтеть двигателем то спосрб пойдет. Только в доме постоянно включают и выключают нагрузку например холодильник, кондиционер, насос отопления, чайник, микроволновка.... мощность меняется а количество поступающего газа не меняется..... и значит.....
на газу можно СРАЗУ заводить если отрегулирована смесь РАНЕЕ. Для этого надо чтобы стоял не такой кран, а регулировочный вентиль где отверткой меняешь подачу газа.
Сделал заглушку на карб. Впаял посредине газовую трубку. Просверлил рядом с трубкой два отверстия на 8. Все работает. Только холодильник выключаю когда на газу. При запуске холодильника идет сбой. Генератор глохнет. Выход из ситуации. 1 час работает на бензине-холодильник морозит, а потом выключаю холодильник и молотит на газу сутки. Холодильник температуру держит хорошо. Спасибо за совет.
Нах тебе этот емморой.Купи карбюратор готовый под газ с редуктором ,хоть пропановый.Подключи через ресивер и кран к магистрали и все. Отрегулируешь и будет работать и холодильник тоже.Глубинный насос и бойлер конечно лучше отключить,метан очень сильно снижает мощность в отличии от пропана. Зато если что и балон с пропаном подключишь вообще без проблем.
@@Zloy_Kashchey Я имел в виду работу генератора во время войны... У нас в поселке таких карбов нет, а в городе рынок полузакрыт. Да и финансы тогда пели романсы.
@@Zloy_Kashchey Помастурбируй! особенно зимой... Особенно когда 120е херачат по селу, а пружинки сука в другом конце поселка... И дрель и болгарка и тисочки и все железки там...
Тоже имею 2 тактный советский генератор, надо делать раздельную смазку. Но у меня есть другая мысль. На компрессора есть такие устройства как лубрикаторы, они обогащают сжатый воздух маслом для пневмоинструмента,диапазон давления до 10 атм. Мысль состоит в том чтобы поставить такий лубрикатор и залить в него масло для 2т двигателя. Тем самым он должен обогащать пропан маслом и подавать в двигатель смесь газа и масла. Сразу говорю это только теория, если лубрикатор не сможет обогащать пропан то генератору прийдет жопа за несколько минут, а то и еще что то похуже случиться.
В войну в 14г у себя в луганске таким методом перевел 200 генераторов на газ метод тупой но рабочий есть и недостатки,не любит плавающей нагрузки,клапана надо регулировать под газ,у умников седла в головке за неделю просаживались. ....но для войны метод супер,по харошему нужен редуктор
Доброго вам здоровья! Спасибо за видео. Прошу прощения а за счёт чего теперь происходит смазка цилиндра поршневой части? или у вас отдельно подача масла?
Я немного не пойму , у Вас генератор с масляным поддоном и системой смазки поршневой системы ? Если да токая система имеет место быть , а если нет тогда каким способом смазывается поршневая , ведь газ сам по себе без масла , а в бензин необходимо добавлять масло именно для смазки поршневой группы , или я ошибаюсь ?
на генераторе не регулируется зажигание, если только слесарным способом, или сгородить МПСУЗ (микропроцессорную систему опережения угла зажигания) и настраивать все параметры как душе угодно
Спасибо братка! Славяносербск Луганская обл. В войну помогло. Почему то после 10-15ти минут работы резко глох. Замучал. Смотрю второй раз. У нас хоть как бы особой войны нет а гадость таки и подкинут. С беспилотника гранатку скинули на трансформатор питающий район. Подключили старый запасной а он бедолага не тянет... Часто нет света. Нет устойчивости в работе генератора. Может из за того что перепады давления в газовой трубе? Сижу на среднем давлении газа через редуктор. Все равно спасибо! Буду экспериментировать. Донецк держись! Славяне.
Обычное дело...Для начала можно ресивер сделать для сглаживания пульсаций,поставить карб с редуктором газовым(можно пропан если есть возможность достать),отрегулировать и все пойдет. У нас на Буковине конечно войны нет,но свет раньше часто выключали,так что приходилось мудрить.
При переходе на газ полностью теряет свою актуальность действие автоматики при изменении нагрузки потребителей.Если например, одновременно попытаются включиться пару холодильников то генератор захлебнется от недостатка топлива.Чтобы все действовало, как "задумано" то нужно или постоянно сидеть и контролировать обороты при нагрузке или исключить возможность изменения нагрузки или держать генератор на высоких оборотах для компенсации возможного увеличения нагрузки.И тогда, о каком удобстве и о какой экономии может идти речь.
почему то теряет свою актуальность действие автоматики?, ну может он немного хуже работает , НО РАБОТАЕТ, заслонку то он открывает - закрывает но "-" при это что качество смеси не идеально
