Делал почти тоже самое, чтобы щёки сходились. Только не щёки точил, а шестерню укорачивал, что за пауком стоит на конусе. Ремень стал с нуля подниматься на верх, рывок с места лучше. Наверху немного не доходит. Но ремень меньше 20 тоже с новья был. На 20 и 20.5 не встречал. Номерок не дашь? А ролики подбирал так, чтобы разгон всегда был на 6000 об, где максимальный момент движка.
@@o615ye Приветствую. Какой градус делал на щеке вариатора? Не совсем понятно,для чего выступ на щеке,или там стоит короткая втулка.. Такой же вариатор запечатан лежит,щека такая же,но недоход большой.
@@user-lo2hl6lz1z здравствуйте градус остался тот же, выступ на щеке нужен как в замен шайбы чтобы ремень лёг на втулку и как можно больше щека сидела на шлицах, а протачивал чтобы ремень выходил на максимальный радиус, можно ещё проточить шестерню на коленвале Кик стартёра чтобы вариатор сел глубже щекой на шлицы коленвала.
@@o615yeпроблема в том , что крышку на вал накидываю и дальше она не садится на свои места, говорят что механизм кик стартера должен попасть в крышку , накидывал кик чуть проворачивал его немного и надавливал на крышку , но всё равно не получается..
@@isquezan5013нужно накинуть на эти 2 оси хомут или проволоку чтоб стянуть их вместе , тогда оси будут попадать в свои посадочные отверстия в крышке при установке , у меня так сделано , без хомута -оси не попадают в крышку, оси в разные стороны смотрят 🤷
@@user-kx2ec2vk4w у меня с завода по прямой он стрелку спидометра заворачивал, и сейчас с новым ремнем тоже самое, по навигатору 110км , по спидометру 130км
