Тёмный

Переделка Гранты 8 кл на безвтыковые поршни 

KPOWERtuning
Подписаться 650 тыс.
Просмотров 667 тыс.
50% 1

Видео Мастерской Квазара k-power.ru - бюджетная переделка двигателя Гранты 8 кл на безвтыковые поршни СТК
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 мар 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 287   
@Namor-Nilug.
@Namor-Nilug. 7 лет назад
Всё показал, расказал чётко и понятно, спасибо.
@user-uj9fb2cz4c
@user-uj9fb2cz4c 6 лет назад
Зазор в кольцах не проверил , а если кольцо не в размере ,блоку хана
@UbluydkiNaDorogah
@UbluydkiNaDorogah 6 лет назад
Стало быть, в данном случае наличие форсунок охлаждения поршней не уберегло двигатель от задиров?
@Direct638
@Direct638 7 лет назад
Спасибо, что снова снимаете!
@user-nz7ks5zv6k
@user-nz7ks5zv6k 7 лет назад
давно вас небыло, приятно посмотреть. так держать!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Спасибо!
@user-gk4gp5rz2r
@user-gk4gp5rz2r 6 лет назад
Спасибо большое. Все по делу, все конкретно и понятно.
@Badydog1
@Badydog1 7 лет назад
Спасибо за видео.Почаще бы хотелось видеть ролики о ремонте и тюнинге Лады.
@QRS-qe2zl
@QRS-qe2zl 6 лет назад
автомобили у которых гнет клапана....не автомобили.конструкторов в ад
@aleksei422
@aleksei422 7 лет назад
да до ноября 15 года невтыковые калино моторы ВАЗ предлагал в комплектации стандарт!сейчас только втык на всех комплектациях!
@42marz42
@42marz42 5 лет назад
61 тыща и выработка в цилиндрах? Что за масло лил клиент?
@user-wq2zv4yi2h
@user-wq2zv4yi2h 7 лет назад
Ура!! kpower вернулся!!!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
=))
@Adagio1337
@Adagio1337 7 лет назад
KPOWERtuning здравствуйте, как можно снизить вой коробки передач? вы занимаетесь этим?
@GARAGE-ps5ko
@GARAGE-ps5ko 6 лет назад
KPOWERtuning стк с вьемкой сколько проехал, блок точил?
@supermotobor
@supermotobor 7 лет назад
Какое масло заливали? Если не секрет? И если можно озвучте на каком ездил владелец. Спасибо! :)
@dimasikkafiryn4451
@dimasikkafiryn4451 6 лет назад
А ещё гнет шатуны и после ремонта ГБЦ начинается жёр масла 100% только заменой клапанов не обходится!
@user-nh7gl8tp8e
@user-nh7gl8tp8e 7 лет назад
после замены поршней расход масла не увеличился ?
@user-kf1vr4tr7n
@user-kf1vr4tr7n 6 лет назад
подскажите все таки реально ли если попали не по меткам гнет шатуны? и какой бензин 92 или 95 теперь предпочтительнее?так как вроде степень сжатия уменьшается.но разницу безвтыковых и втыковых поршней на езде так и не ощутил.так же как и разницу на 92 и 95 бензине не ощутил.что рекомендуете?
@user-xz2gw6ln7g
@user-xz2gw6ln7g 6 лет назад
а если поставить от 183 двигателя поршня? подойдут ли, или нужно менять коленвал с шатунами?
@ALEKSANDR998
@ALEKSANDR998 6 лет назад
Сколько кг затягивал шатуны? Говорят 5кг много типа болты звездочки ломаются
@user-mn9el3nu6l
@user-mn9el3nu6l 7 лет назад
надо было нутромером цилиндры промерить,у меня с завода тоже группы б стояли,после промерки оказалось что надо группу е её и поставил с тех пор уже 80тысяч откатал,всё норм!
@Vinogradus72
@Vinogradus72 7 лет назад
согласен.группу надо было увеличить."С" точняк бы стала ,и была лучше.а то и "Е".
@user-hb8gw7fy1o
@user-hb8gw7fy1o 6 лет назад
Здравствуйте,подскажите как по качеству поршни СТК,вроде в интернете их не хвалят,вроде костромские лучше.Хочу на ларгус к4м безвтыковые поставить,что посоветуйте? Спасибо!
@user-dy9gb4sl9l
@user-dy9gb4sl9l 7 лет назад
скажите пожалуйста сколько стоит работа по замене поршневой?
@user-ie5pe4ij3o
@user-ie5pe4ij3o 7 лет назад
124 мотор самый хороший и масло не жрёт.
@user-zx4gk4id4s
@user-zx4gk4id4s 6 лет назад
Ильдар Ский согласен...больше 100т на этом моторе проехал...лучший отечественный двиг
@user-du1xs1th1g
@user-du1xs1th1g 7 лет назад
Какая конечная цена переделки подскажи.Так на этом моторе гбц своя с увеличенной камерой сгорания она отличается и водяной рубашкой
@user-nz7ks5zv6k
@user-nz7ks5zv6k 7 лет назад
а сколько ковка будет стоить? намного дороже СТК? и как она по ресурсу?
@yaroslawdergachev101
@yaroslawdergachev101 6 лет назад
Какие зазоры клапанов на этом моторе делаете ?
@user-du1xs1th1g
@user-du1xs1th1g 7 лет назад
Расскажи как починить мотор от Калины 1,4 как расточить и дать ему вторую жизнь
@mshurets4815
@mshurets4815 7 лет назад
Хозяин постоянно ездил на низких оборотах, в натяг. Слишком рано переключал передачи. Потому двиг подзадрался. Он хоть и восьмиклапанный, но все равно требует оборотов. До следующей передачи надо хотя бы 3500 оборотов, а лучше ещё побольше.
@orhansultanli628
@orhansultanli628 6 лет назад
M Shurets но так расход увеличивается и износ будет больше,чем опасно на низких ехать чем обоснуете
@user-sl8rz2jr2u
@user-sl8rz2jr2u 6 лет назад
Я тоже считаю, что этому мотору нужны обороты. На низах он просто тупой. Всё КПД у него после 3500.
@vladakinshin101
@vladakinshin101 6 лет назад
M Shurets не забываем про расход топлива
@non8077
@non8077 6 лет назад
M Shurets, это верно, я вот поездил пару лет в основном с низкими оборотами, не думая, а сейчас масло стало подъедать. У поршня высота значительно меньше диаметра, вот и перекашивает под нагрузкой на низких оборотах. Кто этого не понимает, значит кинематику и динамику плохо учил. А я просто не задумывался, пока не стало масло уходить.... Так то. Минимальные обороты 2000 даже повыше теперь стараюсь держать, особенно от 3 передачи и выше. Теперь с износом юбок поршней и раскоксовка не сильно поможет.
@Navovvol
@Navovvol 6 лет назад
на низких оборотах давление масла низкое, смазывается плохо, смесь очень богатая, много нагара, бензин может не весь сгореть несгоревший бензин смывает масленую пленку со стенок цилиндра, а потом выходит в коллектор, чем его и портит.
@Alex-tn6tk
@Alex-tn6tk 6 лет назад
Поршни СТК стучат ? что то много по ним нареканий
@user-nl7mn6ms1f
@user-nl7mn6ms1f 7 лет назад
а сколько стоит поставить 16 клапанную голову
@vladimirxlebnikoff6270
@vladimirxlebnikoff6270 6 лет назад
Это полумера,через 10-20 тыр,всё по новой,жор масла будет опять. надо было ставить тяжёлую поршневую,и поршни от ТДМК для гранты,дороже на 3т.р,но ресурс увеличился бы на 80-100тыр.Проверено.
@user-di1wr6ho2f
@user-di1wr6ho2f 7 лет назад
сколько будет стоить такая переделка с работой и запчастями?
@user-kf1vr4tr7n
@user-kf1vr4tr7n 6 лет назад
добрый вечер,уважаемый мастер! приобрел гранту:пробег 64 000 км.Сразу после покупки решил поменять грм(как оказалось грм был весь потресканый,сам смотрел).После замены горе мастером на новый ремень в тот же день появился стук штунов.Хотя 2 дня ездил до замены ремня -все было отлично.В итоге он развел плечами .Поехал в другой сервис. Там сразу сказали что он намудрил с метками грм и они проскочили .В результате этого якобы погнуло шатуны.В итоге на другом сервисе поменял шатуны и новые безвтыковые поршни + кольца.Стук ушел.старые запчасти отдали
@user-cg4uc8hd4f
@user-cg4uc8hd4f 7 лет назад
Скажите пожалуйста,сколько по деньгам такой передел?+цена на 16 клап
@user-td2mv8zq3v
@user-td2mv8zq3v 6 лет назад
Товарищу, двигатель приоровский 8кл.перебирали и сказали безвтыковые поршня, ходят меньше чем заводские.
@user-mz1ql3xz9v
@user-mz1ql3xz9v 6 лет назад
здраствуйте! подскажите 127 мотор ...106 лс...16 кл.....клапана тоже загибает?
@dimanenator
@dimanenator 7 лет назад
Пробег-то маленький, почему задиры? Масло хреновое? 111 на 200 тысячах вскрывал, там такого не было и в помине.
@user-jf7dk8pl9q
@user-jf7dk8pl9q 6 лет назад
Где вы находитесь, хорошо знать ваш адрес. Молодцы
@user-ro7lt3sn7s
@user-ro7lt3sn7s 7 лет назад
ДАЁШЬ больше и подробнее видео
@erlankz778
@erlankz778 6 лет назад
Как понятно масляные форсунки не панацея от задиров и выработки на поршнях.
@user-cb4gc5oc3g
@user-cb4gc5oc3g 5 лет назад
Че они все так боятся эти поршни, у многих автомобилей импортного производства при обрыв ремня гнёт клапана. Ездят не че. Волков бояться в лес не ходить. 100% надёжность не чего вообще нельзя горонтировать наша жизнь тоже временное явление
@umar9572
@umar9572 6 лет назад
болты ГБЦ там м10?
@user-mw8sr2sp1o
@user-mw8sr2sp1o 6 лет назад
А на приору такой движок можно
@user-ut2gr5cp6i
@user-ut2gr5cp6i 7 лет назад
здравствуйте! огромное спасибо за видео!хотелось бы узнать на гранту 8 ми клап с обл шпг подойдут поршня фирмы автромат Харьков ? на 16 кл приору их ставят...
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Автрамат не ставьте, мы на них обожглись как-то.
@erlankz778
@erlankz778 7 лет назад
Алия Ахметгареева не ставьте автрамат,стук двигателя при работе гарантирован.
@user-mj5lf3dq2x
@user-mj5lf3dq2x 7 лет назад
Как вы считаете,в связи с этими цековками на поршнях,объем камеры сгорания несколько увеличился? Можно ли после такой доработки смело лить только 92 ? И как вы считаете,стоит ли выполнять рекомендации завода по использованию только 95 бензина?
@user-mn9el3nu6l
@user-mn9el3nu6l 7 лет назад
у меня стоят такие поршня 92 бензин всёравно детонирует..
@Qwertyuiop-wi2tt
@Qwertyuiop-wi2tt 6 лет назад
Купи норм поршневую, себе поставил антипригарные Кострома. Во вещь !!!
@user-ip5yt4yp9q
@user-ip5yt4yp9q 7 лет назад
доброго времени суток! подскажи пожалуйста что нужно для переделки калиновского мотора 8 кл. на грантовскую ПШГ зарание спасибо
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Примеры работ www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VAZ2112-16valve.htm Вот, к примеру www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-6-8v-16v-EGAS-gorSamara-NUZHDIN-87-VSH.htm Привозите авто, переделаем.
@settings8540
@settings8540 6 лет назад
Мотор работает с боем!
@medvedhunter922
@medvedhunter922 6 лет назад
Почему Грановский двигатель так барабанит громко . Это у всех так ?
@user-iu7zk1mw6p
@user-iu7zk1mw6p 7 лет назад
здравствуйте ч хотел установить 1.6 8 клапанные на свою ВАЗ 12 и приобрел 193 блок с коленвалом с поршневой группы от приоры 16 клапанный цилиндр 82.5 ранее расточны до покупки, и естественно поршневой заменены. теперь надо установить облегченные поршня на 8 клапанные, какой группы и фирмы лучше устанавливать? и ГБЦ 1.5 подойдет ли на блок 1.6. и еще слышал что облегченные поршня будет жрать масло, лучше заменить на десяточны. что можете посоветовать
@radifzoom
@radifzoom 7 лет назад
Асылжан Байниязов лучше покупай следующие ремонтные поршни и делай расточку. И обязательно наборные маслосъемные кольца! Меняй масло каждые 7т.км или раз в год(что наступит раньше)! Жора масла не будет!
@radifzoom
@radifzoom 7 лет назад
Асылжан Байниязов у 8кл гбц 1.5л камера сгорания меньше чем у 1.6л, и желательно расчитать степень сжатия
@grantkrg5967
@grantkrg5967 7 лет назад
а сколько стоит кап.ремонт? с расточкой блока
@andreyvitrik8340
@andreyvitrik8340 6 лет назад
Завод мог бы и лужу в поршне убрать, для компенсации выборки под клапана, ведь это не литье, а фрезерная работа.
@alexlevin3753
@alexlevin3753 7 лет назад
задиры в 4-ом при наличии маслофарсунок? проблема давления масла или коробка тянет? не слышал чтобы с завода была неправильно притянута коробка, обычно это уже шаловливые ручки гаражных мастеров делают (
@alexbas9939
@alexbas9939 6 лет назад
Хорошие поршни, проверено!
@Sidmit93
@Sidmit93 6 лет назад
Имеет ли смысл ставить "тяжелую поршневую" от 83 мотора? получается избавимся от боязни ездить "внатяг", тк та поршневая высокая, и ей по сути хоть бы что..... так же и со 126 мотором, сильная ли потеря при переделке на 124 поршневую? Начитался много всего в интернете, но то-все любительское трепло, хотелось бы узнать мнение профессионалов Мастерской Квазара....
@user-ci6jw9pq5x
@user-ci6jw9pq5x 6 лет назад
здравствуйте!подскажите как свами связатся как найти?
@user-pc6nh7et2t
@user-pc6nh7et2t 7 лет назад
Интересен уставочный зазар поршень-цилиндр. В начале видео прослушивается глухой стук, похожий на поршневой. К какому зазору вы стремитесь при сборке? С заводе, если я не ошибаюсь 0,03+-0,005.
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Глухой стук - шумит КПП. Её клиенту по гарантии уже ремонтировали, сейчас шум такой, будто ряд стоит.
@demoonk420
@demoonk420 7 лет назад
И вкладыши glyco поставить чтоб коленвал был вечным.
@user-fd4ij3cr9w
@user-fd4ij3cr9w 6 лет назад
А зачем менять поршня когда можно на месте же можно нарезать эти гнёзда под клапана не разбирая двигатель полностью , и обойдётся она вам тысяч три и не больше
@user-nn8zm6wo4c
@user-nn8zm6wo4c 7 лет назад
тоже гранта хечбек коробка шумит на 2 скорости восновном на остольных не слышно
@user-qd4ce1ic7f
@user-qd4ce1ic7f 5 лет назад
В каком городе мастер?
@user-tk5he5kf2p
@user-tk5he5kf2p 7 лет назад
а на мошность двигателя влияет выемки в поршнях?
@Dwgay
@Dwgay 7 лет назад
Ибрагим Эдельбиев естественно.
@vaddm9636
@vaddm9636 7 лет назад
Здорово! Жаль, что далеко к Вам ехать! Кстати, у владельца иммобилайзер не активирован.
@user-vi1ji4zw2x
@user-vi1ji4zw2x 6 лет назад
Вы с Набережных Челнов?
@djglukbh
@djglukbh 7 лет назад
За 60тысяч сурово двигатель подубило...
@schizophrenik5165
@schizophrenik5165 7 лет назад
он на газу работал всё это время.
@user-ge7sw6me7z
@user-ge7sw6me7z 7 лет назад
А при загибе клапанов шатуны часто гнёт? Обязательно ли их проверять?
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Проверить нужно обязательно.
@user-vl8hp9ys6l
@user-vl8hp9ys6l 6 лет назад
Кто объяснит? Установили безвтыковые поршни, снизилась степень сжатия. Теперь, можно и на 92м бензине гонять. Нужно ли, в идеале перепрошивать комп? Я понимаю, что придираюсь, что ездить и так будет. Я хочу узнать, нужно ли перепрошивать, что бы было все совсем путём?
@Wermoot63
@Wermoot63 7 лет назад
хороший обзор
@Guitarastrings
@Guitarastrings 7 лет назад
Добрый день! Мотор прошёл 60 тыс. Есть выработка на цилиндрах. Есть ли смысл ставить гр. Б,. Может стоить промерить выработку и поставить поршни более высокой группы дабы выбрать, по-возможности, выработку.
@radifzoom
@radifzoom 7 лет назад
Константин К нет конечно, ездишь пока не начнётся хороший жор масла! Потом покупаешь ремонтные поршни и делаете расточку цилиндров под эти поршни!
@user-cw3qt1kh2i
@user-cw3qt1kh2i 7 лет назад
Константин К они туда элементарно не влезут, только точить блок, лично проверял)
@user-era1980
@user-era1980 6 лет назад
Думаю стоило было,просто не стали заморачиваться.
@user-nz1vv2bh5i
@user-nz1vv2bh5i 7 лет назад
Здравствуйте, а как быть с снижением степени сжатия? После этого по идее нужно корректировку топливной карты делать. Вы это сделали?
@user-lx3vj3lb3d
@user-lx3vj3lb3d 7 лет назад
Она не снижается
@MrBasbus
@MrBasbus 7 лет назад
Степень сжатия из за циковок сильно не снизится, и настройки мозга откорректируют подачу топлива (т.к. в допусках). Еще один плюс, то что уверенно можно ездить на 92
@vasik300
@vasik300 6 лет назад
цена?
@user-ot4vg4yf5o
@user-ot4vg4yf5o 7 лет назад
я еще и под девятый грм переделал
@user-ut2gr5cp6i
@user-ut2gr5cp6i 7 лет назад
спасибо огромное за ответ! еще хотелось узнать сколько по стоимости будет пере делать как вы говорили на видео из 8ми кл мотора гранты в 16 кл и также будет ли он без втыковым?
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Вот примеры переделок 8 кл моторов в 16 кл из грантовского, мы делали безвтык на валах, мощность 120-130 сил. www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-21116-PRIORA-GRANTA-8v-16v-EGAS-Elabuga-NUZHDIN-87-VSH.htm прочие примеры www.k-power.ru/1-K-POWER/Primer-VAZ2112-16valve.htm
@qualitet10w40
@qualitet10w40 7 лет назад
Если поменять тяжелые поршня на 8 клапанном моторе 1,6 , на облегченные безвтыковые. Будет ли какой-нибудь результат?
@MrBasbus
@MrBasbus 7 лет назад
Будет, мощность на порядок выростет, расход топлива уменьшится. но там не только поршня меняются но и шатуны надо. Ну и прошиться желательно.
@vGamBIT
@vGamBIT 7 лет назад
Просто так на обычный восьмиклоп 21116 поршня не поставить - нужны обязательно маслофорсунки, голова 21116 (поскольку у неё увеличена камера сгорания на 4 куб.см. для того чтобы степень сжатия не была слишком большой из-за тонкой металлической прокладки и плоских поршней)
@user-uj9fb2cz4c
@user-uj9fb2cz4c 6 лет назад
qualitet10w40 быстрей загремят
@user-rn7bt4eb5r
@user-rn7bt4eb5r 6 лет назад
Если вовремя менять ремень не может оборваться?
@kino_alex184
@kino_alex184 6 лет назад
Не факт.Можно нарваться на какую-нибудь шляпу и в оригинальной упаковке.Ременной привод это как русская рулетка.Цепь по крайней мере себя заранее проявит и вы успеете принять меры.Ремень же как правило рвется не с того не сего без всяких на то симптомов.
@profoundsadness
@profoundsadness 5 лет назад
А сколько примерно стоит работа по замене поршней на ладе гранте?
@user-jb9ts8xp7i
@user-jb9ts8xp7i 7 лет назад
брат бари жаксы екен
@user-vw6xs7zj9s
@user-vw6xs7zj9s 7 лет назад
у меня на приоре на горячую стук был, юбка поршня сточилась,сразу заменил на без.стык.поршня.прошел 10.000пока норм все.Да и обкатывал 4000,обороты не больше2800давал.
@Gamer-XXX333
@Gamer-XXX333 6 лет назад
как узнать группу поршней не снимая головы?
@user-uj9fb2cz4c
@user-uj9fb2cz4c 6 лет назад
Алексей сними поддон под прокладкой пробиты буквы это группа
@alexkolegov2931
@alexkolegov2931 7 лет назад
я на своей Гранте проточил штатные поршни. сам изготовил фрезы. езжу полгода, машина пробежала за это время 10 тыс.км. прошита на евро-2, стоит самоблок. расход по трассе 5,9-6 литров.
@nmg_prm
@nmg_prm 7 лет назад
С помощью фальш головки точил?
@alexkolegov2931
@alexkolegov2931 7 лет назад
Через родную голову. Фрезы из клапанов выточенные. На еще не разобранной голове прикинул сколько точить. Сделал переходник с упором под дрель. Вставил фрезу самопальную с маслом в направляющую и дрелью не спеша проточил. Внешне поршни сверху выглядят также как заводские. Единственный момент - балансировка ШПГ может нарушиться, но по факту мотор работает нормально, вибраций нет. У меня ремень зубы потерял первый раз на 50тыс.км. второй на 30 тыс. - утомило бошку трясти. Хорошо хоть что кроме клапанов ничего не упорол.
@magnifico11
@magnifico11 7 лет назад
alex kolegov интересно, как себя чувствует жаровоц пояс
@Nikolai80
@Nikolai80 7 лет назад
а почему без вытеснителя для компенсации степени сжатия?или таких поршней нет на 8клоп?
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
СТК на 8 кл делает вот такие поршни. Других поршней в нашей 500-тысячной нищей деревне не продают и не хотят покупать клиенты =(
@Nikolai80
@Nikolai80 7 лет назад
я по искал на просторах рунета,на гранту 8кл нет поршней с вытеснителем!так по поводу логана ответите??
@user-hr6hf4le8d
@user-hr6hf4le8d 7 лет назад
Так у вас же Федерал могул поршни делает!
@iriska2255
@iriska2255 7 лет назад
На прбеге в 1000 км , по моей инициативе, на 8кл. гранте поменяли поршни на безвтык . 9.5 тыс руб. за поршни с работой. Кольца оставили заводские.
@magnifico11
@magnifico11 7 лет назад
Iriska 22 а не легче просто ГРМ своевременно и качественно обслуживать?
@iriska2255
@iriska2255 7 лет назад
На расстояния гонять приходится, вот так спокойнее все-таки. Неделю назад, на трассе модуль зажигания пробило, 20 км, до города, первый же магазин запчастей, замена и дальше поехал.
@Eston1a43
@Eston1a43 7 лет назад
Magomedov Eldar вот ещё бы ремни не рвались бы ....цены бы им не было...а то бывает и 30-ку не ходят
@arekebrawlstars66
@arekebrawlstars66 6 лет назад
Iriska 22 а масло не жрет сейчас
@ramil.nurgaliev
@ramil.nurgaliev 6 лет назад
прокладку под гбц какой фирмы ставили?
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 6 лет назад
Ставим и гётц и отечественную езати (металлопакет), проблем с ними нет
@ramil.nurgaliev
@ramil.nurgaliev 6 лет назад
а про trialli что можете сказать?
@vaskavaska7276
@vaskavaska7276 7 лет назад
здравствуйте у меня такой вопрос про поршне как вы думаете на приору с 127 мотором какие поршне ставить СТК или МоторДиталь или как их еще называют БлекЭдишен чтоли какие лутьше?
@21063Natan
@21063Natan 7 лет назад
Мотордеталь(Кострома) лучше.
@zlo713
@zlo713 7 лет назад
Ну вот другое дело, видео чаще и все будет окей ) а то раз в год не в какие ворота не идет )
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Спасибо, постараемся!
@B.M.689
@B.M.689 7 лет назад
Компрессия упала? Если да, то на сколько? И есть ли потери в мощности и крутящем моменте?
@user-cw3qt1kh2i
@user-cw3qt1kh2i 7 лет назад
Владимир Матросов степень сжатия уменьшится и потеряет где-то 5 кобыл)
@Serjant02
@Serjant02 6 лет назад
вот и я плюсую, из за цековок потеря геометрической сж -> потеря мощности
@user-di9cz8vr4o
@user-di9cz8vr4o 6 лет назад
А что будет запуском в зимний период?
@user-kf9xk4xd4s
@user-kf9xk4xd4s 6 лет назад
а почему нельзя сразу на заводе такие поршни поставить? на Патриоте с двигателем IVECO какие поршни стоят?
@user-zq3gm8dz1b
@user-zq3gm8dz1b 6 лет назад
буква какой ставел поршень
@user-mm3hl6xb4s
@user-mm3hl6xb4s 7 лет назад
четвертый, как всегда износ больше, как правило связано с тем что при замене сцепы болты тянут до усёру.. но для 60.000 странно чет.. на 230тыс шпг в таком же состоянии была, засранная вся, в коксе, и тефлон потёрся. тоже гранта только 126-ой(маслосъёмные кольца износились) хотя компрессия везде 13 с хвостиком была..
@sanaandreev7153
@sanaandreev7153 6 лет назад
Когда придется башку снимать я так-же сделаю
@user-uf6ie9bk2m
@user-uf6ie9bk2m 7 лет назад
Здравствуй! Тяга теряется?
@user-ki1co5gy3h
@user-ki1co5gy3h 6 лет назад
Ребята а подскажите как проверить поршни стыковые или нет двигатель приоров скиф.Заранее спасибо
@user-uj9fb2cz4c
@user-uj9fb2cz4c 6 лет назад
Валерий Поликарпов 63 точно также как в этом видосе
@imindear
@imindear 7 лет назад
не дорого
@user-kp8fh1fi9m
@user-kp8fh1fi9m 6 лет назад
Хоть на иномарках так не гнет меняешь каждые 60 тыс ремень и все в порядке. А на вазе на весте уже на 40 тыс рвётся ремень.
@user-sd3dc4vr8m
@user-sd3dc4vr8m 7 лет назад
Зачем??? Не мешай машине работать меняй ремень и помпу вовремя и будет хорошо
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
У некоторых есть фобия гнутых клапанов. Им так спокойнее.
@user-sd3dc4vr8m
@user-sd3dc4vr8m 7 лет назад
И то верно клиент платит то зачем спорить делай что говорит и все довольны
@apelsin3001
@apelsin3001 7 лет назад
Фобия, фобия, от заклинивания помпы никто не застрахован.
@user-io3wz1du6n
@user-io3wz1du6n 7 лет назад
Неподскажете кто знает. Хочу сделать полностью инжектрный газ на Оку. Движок 750 кубиков. Поршня 21083 с 1,5 мотора. Карбюратор губить нехочу. итак хорошо работает. Типо спортивный интерес да и практика какая-нибудь.Но хочется поднять степень сжатия именно под газ. Такие поршни мне чуть добавят степень сжатия? Или щас уже придумали спецыальные высокие поршня безвтыковые для ВАЗов?. По приколу 50 литров баллон для Оки хватил на 998 км пробега. Газовщики рассказали. Это когда я про маленький баллон под пропан спросил, но узнав скока стоит. Вариант со втыковыми поршнями от Приоры неинтересен. Горе мотористов, да и запчасти, дофига поразвелось.
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
У Оки 11113 (0.75 л) свои поршни и так с 21083 мотора (1.5 л).
@user-io3wz1du6n
@user-io3wz1du6n 7 лет назад
Так а какой вариант можно провернуть. С степенью сжатия на примере движка 21083.
@user-dh9oo1yr5w
@user-dh9oo1yr5w 6 лет назад
А двигателя ненадо расточит? А то мнеговорили надо двигтеля на расточку а то будеть масло жрать. Ответиш мне брат на мои вопрос?
@21063Natan
@21063Natan 7 лет назад
Какое ваше личное мнение на счет утверждения изготовителя о негативном влиянии цековок на детонационную стойкость, смесеобразование ?
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Глубокие циковки негативно влияют на саму структуру поршня (если он литой, т.е. мягкий как СТК), неоднократно убеждались на поршнях СТК 16кл - были случаи, куски отваливались, поршень прогорал насквозь по краю циковки, и видели случаи, как СТК пучило по оси пальца и задирало цилиндры. "Шляпошные" поршни и материал у них такой же. Ковка лучше. Но у большинства клиентов нет денег на ковку...
@user-yw6rf7mp7q
@user-yw6rf7mp7q 7 лет назад
Поменял называется. Раньше боялся втыка, теперь боится прогара и задира.
@user-gx6hp3oi1o
@user-gx6hp3oi1o 6 лет назад
поршонь кольца шатун че еще менять
@user-bl1ul7mv2y
@user-bl1ul7mv2y 7 лет назад
стк по качеству как ?.
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 7 лет назад
Глубокие циковки негативно влияют на саму структуру поршня (если он литой, т.е. мягкий как СТК), неоднократно убеждались на поршнях СТК 16кл - были случаи, куски отваливались, поршень прогорал насквозь по краю циковки, и видели случаи, как СТК пучило по оси пальца и задирало цилиндры. "Шляпошные" поршни и материал у них такой же. Ковка лучше. Но у большинства клиентов нет денег на ковку...
@user-bl1ul7mv2y
@user-bl1ul7mv2y 7 лет назад
+KPOWERtuning понятно спасибо .
@rodefes
@rodefes 7 лет назад
какая цена вопроса этого???
@EMERCOM13
@EMERCOM13 7 лет назад
Здравствуйте!у меня вопрос по переделки мотора с 8ми на 16клапанную гбц!мотор грантовский с облегчённой шпг,скажите при прошивке эбу,нужен специальный диагност?
@user-ml1bn4lo3w
@user-ml1bn4lo3w 7 лет назад
А не проче поменять во время ремень ГРМ и помпу и ездить спокойно разбирать двегатель что-бы поменять без тыковые поршне. а современных иномарках у всех гнет клапана при обрыве а там как быть?
@user-bz6kr2jg7q
@user-bz6kr2jg7q 7 лет назад
Марат Закиров спокойней поршню поменять и забыть, у меня на 38 тысячах задымела из за колец , такую же процедуру прошел и не парюсь
Далее
Гранта 2016 - БазараМАТАКА!!!
30:42
Просмотров 778 тыс.
А что если не умеешь играть?🥲
00:46
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28