Переделка соединительной муфты Т-25 

Спасибо🤝

@@SergeyL. Проблема несносности валов происходит и за того, что вал крутится на одном подшипнике, соответственно упор ложиться на этого подшипника и муфте соединительной, что соединяется с первичным валом КПП, чтобы устранить эту проблему : как вариант установить упор вала сцепления на двух подшипниках, потому что механизм должен крутиться и вращаться на 3 точках и тогда пропадает проблема несносности валов

@@user-ot8rt1bv5g Посмотрю как теперь поведут себя валы. Не пойдёт так буду что то другое мутить.

Здравствуйте. Тоже такие мысли были. Но тут уже тогда замена корпуса кап или кожуха сцепления. Если эта муфта не поможет тогда придётся что то думать

@@SergeyL. думаю поможет

​@@SergeyL.Крышка мотора со стороны картера сцепления диформирована. Или мотор на подушках завышена или занижен. По сей причине теряем прямолинейность коленвала и вала сцепления. Поэтому и ломает

Спасибо. Муфту я тоже китайскую купил. Ну тогда с моей наработкой мне этой муфты хватит на 70лет😊

Спасибо🤝

Спасибо. На поток ещё рано. Ещё испытания не прошла))))))

Спасибо

Спасибо. 🤝

У меня на старом тоже не ломало. А на этих зае……….😊

Я вот увидел махових и слегка охуел, он тяжелый как у камаза а коленвал маленький и вкладыши такие мелкие как выдерживает нагрузку? Я вот хочу движок на минитрактор самоделку присобачить а когда увидел маховик желание отпала😁

@@nablydatel2023 Можешь спокойно делать самоделку. Что он не любит так это когда на низах дают оху…нагрузку. Может сломать колено. А так нормальный неприхотливый мотор. Многие ставят на самоделку.

@@nablydatel2023 на самоделку лучше двигатель не найдешь плюс газоновская КПП и мост

@@user-bu7fd8vn4c подумываю но маховик зачем надо было такой огромный как у камаза, даже на камазе маховик плюс карзина и плита огромная тяжелая а вкладыши коренные узкие хлипкие, ну что говорить пленный немец нормальный вещ ни сделает. Возвращаясь к теме минитрактора задний мост от газеля укороченный на 40 см а передний мост гибрид поворотные механизмы и шрузы уаз а середина моста чулок задний мост газель а так же редуктор газель внутри редуктора шестерни полуосей в сателлитовой коробке от уаз. Раздатка от газель соболь и карданы до минимум укоротил а рама швеллера от камазовской рамы 5320 старушка. Рулевая колонка хочу механический от газеля а нш 55 насос от камаза самосвала. Задняя навеска беларусь а передняя лопата+кун построю как у jcb. Тормоза передние дисковые уаз а задние барабанные газелевские оба барана с двумя педалями коробка 2108 15× 63 тихоходка. Главная пара редукторов 8,41, шины пока не понял какие. Сейчас с двигателем разберусь. Многие самодельшики используют китайские одноцилиндровые бензин 18 лс но они расходуют как жигули. Просто для продажи делают миники а хозяин устанет его заправлять да и мосты от жигули🤭.

Здравствуйте. Проварен почти полностью. Не обваривал только само место где прорезь. Болтом зажимается нормально. На сколько хорошо скажу осенью. Планирую вскрыть для ревизии.

@@SergeyL. установил двигатель д130 и сделал муфту как у вас, буду испытывать.

@@Rockford_123_rus Д 130 сила💪 Желаю вам удачных испытаний

Подшипники менял. Не помогло. А за подсказку про двухрядный подшипник спасибо. Буду иметь в виду что его тоже можно ставить.

Точно уже не помню. Или на десять отверстие или на болтах где нет резьбы утолщение было

Здравствуйте. Всё верно. Но мне хотелось по фен шую))))

Ну посмотрю пока что из этой переделки выйдет

Здравствуйте. Надеюсь что не зря заморочился.

Привет Евгений. Спасибо. До этих тракторов тоже не знал об этом. Ломает на обоих. На втором по реже. Но у него и работа немного по легче. Возможно и не соосность. Если с этой муфтой всё наладится то и на втором переделаю🤝

У меня тоже т25 и за 24 года эксплуатации такой проблемы не было

@@jons1264 Трактор ещё старой закалки👍

@@SergeyL. у тестя втз 2048 2002года . Да качество уже не то,но за 4 года первичный вал ни разу не ломался. Хотя нагрузка на этот вал повышенная. У вас возможно соосность нарушена. Может кардан какой нибудь придумать за место муфты

@@jons1264 На 2048 другое соединение. Пока проверю этот вариант переделки. А дальше посмотрим

Ставил вал сцепления старой закалки. Он даже цветом отличается от нынешних. Не выдержал. Испытаю теперь переделку с муфтой

@@SergeyL. Приветствую.Это неоспаримый факт.но никто неучел передний ведущий мост+агрегаты навесные.данный трактор предназначен для лёгких работ а на самом деле владельцы выжимают свер возможности несиотря на то что это Советская техника.

@@user-ly1ez9jh7z Добрый день. Да ничего он у меня сверх тяжёлого не делает. Весной вспашка плугом 2-25,осенью плуг 1-40. При вспашке плуг бывает цепляется за камни,происходит рывок. Вот это наверно и причина + скорей всего не соосность валов.

Хотелось бы чтоб она решила мои проблемы

@@SergeyL. нарабатываю по 50 и более часов но такая проблема не вылезает а вот ревизию данного соединения буду проводить весной и если что то там будет не так ваша пригодится 😊

@@user-ub7je9uj6i Ну тогда у вас всё ок. Только надо поглядывать за соединительной муфтой👍

Здравствуйте. Пока всё хорошо. Осенью делал осмотр. Болты не ослабли. Муфта как новая.

Спасибо за сообщение. Соединительная муфта от ВМВ 34.Это автомобиль или мотоцикл? Я обратился в мастерскую и там потребовали конкретное место где эта деталь применена. Спасибо.

@@alexanderbauer9995 Здравствуйте. Эластичная муфта кардана. Автомобиля БМВ

@@SergeyL. Спасибо тебе Сергей. Удачи тебе и здоровья

Да. Мне проще будет её менять. Я не знал что на Синтае стоит резиновая муфта. Рядом не у кого нет таких тракторов.

Спасибо. Учту на будущее. Скоро вскрою,посмотрю что там с моей переделкой.

Здравствуйте. Пока не могу. Т.к не знаю результата своей переделки. Может ещё понадобится)))

Посмотрю какие косяки вылезут. Тогда буду дорабатывать

Привет. Надо было что то с этим делать. Решил попробовать такой вариант. Дальше видно будет. Если доживёт до следующей осени,сделаю ревизию. Сниму что вышло

@@SergeyL. конечно надо пробовать. Время покажет.

В жиге, Урале и Днепре муфта на кардане вращается при оборотах до 5.500 в минуту, здесь двиг и первичный максимум 2000тыс, а несоосность как раз и возьмет на себя резинка, а заводская разбивается как раз от того что в ней нет резинового демпфера, который гнется без вреда ведь при не соосности валов чему то надо ломаться, иль валу иль самой железной муфте.... что слабее то и вылетает

@@user-zs5cj6nl7q На эту муфту у меня вся надежда. Надеюсь поможет переделка

@@user-zs5cj6nl7q тут дело даже не в оборотах, а в том что резинка должна работать на скручивание. При скручивании вал может в сторону отводить,а это повлияет на диск сцепления.

Пока всё хорошо. Осенью вскрою. Посмотрю что там сней.

Самое сложное было когда первый раз снимал. А потом уже проще )))))

Кабину скинуть час делов и то меньше

Здравствуйте. Пока всё хорошо. Пошли дожди. Мешают допахать огороды. Думаю в конце октября начало ноября сниму видео, как поживает муфта.

Пока всё хорошо.

Здравствуйте. Всё верно. Этот у меня с передком

Это у вас Т-30а80? Там же не должно было быть такого соединения.

Всё верно. Не показалось. Трактор с передним мостом.

На мтз такого соединения нет. Там по другому

Где-то около двух гектар весной и столько же осенью

Проверял и такую версию. Каждый раз при ремонте осматривал внутренности. Но ничего такого что бы могло клинит коробку не находил.

Здравствуйте. Не не делаю. Если переделка меня устроит ,то ещё на второй надо будет сделать.

Нет,не продаю. Вторую надо себе сделать. Да времени нет.

Последнее время тяжело найти хороший советский вал. У многих что продают разбит шпоночный паз.

@@SergeyL. Шпоночные пазы токарь выфрезует новые как вариант.

У меня пока фрезы нет

ни хрена не сломает, у меня кардан , как то, на шлицах разошелся на две половинки и ударил по навески , так , что хвостовик ВОМа погнулся и двигатель заглох , хотя был на высоких оборотах.

Привет. Причина скорей всего в не соосность валов. А это замена корыта коробки или кожуха сцепления. Поэтому вариант пал на эту муфту. Надеюсь что она будет сглаживать рывки и несоосность🤝

@@SergeyL. возможно. ☝️✊🤝

Больше склоняюсь к мнению что дело не в качестве валов. А нарушена соосность(брак)

@@SergeyL. ну как там соосность нарушена если они с завода один жёстко стоит второй гуляет и соединяет муфта с одним болтом. Они сами себя центруют. Может вы не так собираете или подшипник клинит. Так она в одном положении у меня только вставала. Там одна сторона длиннее другой. И вал хреначит как обрезало. У вас точно не где ни клинит в нш или приводе. Чё то подозрение что вы где то накосячили

@@user-tv7nu1xx9j Соединительная муфта их жестко соединяет. И если один из валов чуть ниже то соосность не будет будет изгиб вала. И при нагрузке какой-то из валов будет сворачивать. Что у меня и происходит. То первичный то вал сцепления. Какой крепче окажется тот и выдерживает.

@@SergeyL. какой нахрен жёстко если стянута одним болтом. Сам вал что в корзину идёт гуляет туда сюда. Иначе ты бы в жизни не соединил их. Чё то ты намудрил там друг. Я говорил и говорю ваши глупые доработки только хуже делают. Да конструкторы не роботы и ошибаются слегка но остальное все просчитывают. А вы лезите муфты дорабатывают нахрена. Сколько два наших трактора рвали и КамАЗ гружёный не разу не рвало там и не свернуло. И стоит б/ у и шпонки разбиты и все работает. А трактор я свой как не которые блогеры для показа не жалею,он пашет на все сто. Ломается работает,но не новогодняя ёлка на бля .ки к дояркам ездить. Вот в морозы блокировку первый раз за все время сломал и то по своей глупости,рвал хотя пройтись пешком чуть и взять цепи. Это железка и она должна работать а не тряпкой протирать как копейку из СССР

@@SergeyL. я порожаюсь твоему мышлению,вот честно, без обид. Ты пишешь жёстко соединяет и ставишь через резиновую муфту. Это как понять вообще? Жёстко она сжимает направление баланса но вал гуляет без неё их не выставляют параллельно жёстко. Есть вибрации есть биение,для этого так и сделали через муфту. И из ДТ 20 перешли на один болт не просто так,но умников дохера скручивают как кардан. В этом надёжном тракторе можно доработать только удобство, остальное работает отлично и не хер туда свои глупые мысли тыкать

Прошёл год. Пока всё хорошо

Согласен. Можно было и другое соединение придумать

Да. Качество уже не то

Конечно. Я просто кайфую от снятия кабины и покупки запчастей