Очень понравилась Ваша работа. Большая просьба, расскажите пожалуйста об устройстве для термоусадки коллектора, а также о балансировочном станке. Большое спасибо.
Очень интересно, всегда мучил вопрос как ёжики.. точнее как мотают или перематывают движки, но так и не понял, что куда и как укладывать провод, где начинать и где заканчивать, а так же надо ли перематывать весь ротор если коротит или обрыв одной обмотки?
если КЗ в секции, либо в пазу, либо в лобовой части, надо менять секцию, что невозможно без повреждения других секций. Вывод - надо курочить весь якорь. На статоре можно менять по одной катушке, они расположены отдельно.
Здравствуйте! Хороший станочек. Лайк! Перемотал якорь от болгарки в ручную, до 180 вольт нормально работал далее начинается вибрация и увеличивается искрение -требовалась балансировка. Пытался на лезвиях - не получилось. Интересно чем Вы балансируете?
Как правельно называюца контакты по которым крутяца щотки где их можна купить.Есть болгарка робочая но отпали контакты хочу заменить как туда прыпаять провода зарание спасибо
Группа контактов на якоре называется коллектор. Контакты коллектора называются ламелями. Если от коллектора "отпали" ламели, то "лечить" бесполезно. Только замена коллектора. Как правило замена коллектора , это перемотка якоря или покупка нового.
