Ремонт и обслуживание климатических систем. Телеграм канал t.me/Vasiliy_A... Обсуждение канала t.me/+WBRnG1Br... Для связи vasiliy.afonin@yandex.ru 8 977-832-87-20
У меня мои самодельные на 134 прекрасно работают, пробовал по прохладу 404 скачивать по жидкой и воздушной фазе, так обмерзал маслоотделитель. По жаре работает на всем. Но я пошел по другому пути, у меня готовый испаритель с мощным куллером, на все случаи, но пока все и так справляется. В новой версии станции буду обогрев ставить с маслототделителем, такое сделано в моей промывочной станции с рекуперацией. Не хочется ограничиваться погодой и хладагентами.
Сложная система. труджовемкая. Да вы заметиил верно что площадь тепло отдачи увеличивается но в среде которая и так очень хорошо принимает тепло и отдает тепло :) . там нужно увеличивать площадь теплообмена с стороны фреона . вот тогда будет отлично . но простой вараинт это трубка скрученная . ее часто достаточно . раньше в старых книгах по холоджильным агрегатам видел что есть трубки внутри с звездоской медной для увеличения площади с фреоном. вот такую бы достать былобы очнеь круто
Доброго времени. Не понятен такой момент. А как одной станцией эвакуации фреона скачивать разный хладагент? Там же разные марки масел. В этих станциях стоит какой то специальный компрессор? И надо ли их после применения как то промывать, что бы после 22го к примеру потом собирать 410й? С Уважением.
Вопрос к спецам.. Если отключить доохладитель от станции и поднять над баллоном, сольется ли в баллон тот жидкарик, коий остался в доохладителе и шлангах? Не помешают ли ему стечь какие-нибудь "газовые пробки" и прочие каверзные силы?
Рекуператор фреона фирмы CPS модели CR 700 Е уже имеет уже имеет встроенный конденсатор воздушного охлаждения. Работает отлично. А синий рекуператор , в ролике , разве не имеет такой функции ???.
Проще использовать переходной баллон с двумя штуцерами (вход и выход) и поливать баллон для сбора фреона тонкой струёй холодной воды. С помощью такой схемы мною эвакуировано уже тонны фреона за несколько лет даже в жаркую погоду без проблем с отключением эвакутора по высокому давлению.
использую полотенце, обматываю баллон и поливаю с полторашки за счет испарения воды баллон охлаждается и этого хватает что бы станция не рубилась, так же полотенцем переливаю фреон и пропан из баллона в баллон поливая кипятком полотенце. если нет на обьекте варианта с кипятком есть кипятильник(бульбулятор) из 2х пластин
Вода 40гр, на входе фреон 32, на выходе 35 ... получается вода его нагревает в этот конкретный момент))) Воду прийдётся регулярно менять, а лучше действительно шлангу. Нудный я, знаю)))