Ремонт и обслуживание климатических систем. Телеграм канал t.me/Vasiliy_Afonin Обсуждение канала t.me/+WBRnG1Brw3bsXsNF Для связи vasiliy.afonin@yandex.ru 8 977-832-87-20
Тут вот какая штука, этот припой с флюсом и требуется достаточно точно выдерживать температуру, чтобы флюс не испарялся мгновенно, а успевал растворить оксидную пленку на алюминии. Просто я заметил, если упустил температуру, флюс из прутка испарился, то там маж не маж этим прутком, прилипать ничего не будет.
У меня не получилось запаять такой конденсатор, аргоном пробовал, кастолина тогда ещё не было. По итогу, вырезал конденсатор и поставил медный от холодильной машины, на 45кВт. Лет десять уже работает
Добрый вечер . Я давно ваш подпищик . Смотрю с проф интересом , работаю и живу в израиле . Сделайте пожалуйста обзор вашего авто . Судя по видео вы берёте кучу инструментов. Куда и как складывается. 😊
Приветствую коллеги. У меня на чиллере carrier пробили алюминиевый конденсатор, пришлось искать мастера который сможет запаять нашёлся в калуге спец аргоном сварил идеально, причём самоучка, уже год держится
Если хорошо зачистить и обезжирить, то будет намного легче, а проверить температуру можно припоем, только рядом с местом пайки, а не на самом месте так как флюсом можно только за*рать то что зачистил и обезжирил 😉
перед тем как аргоном паять, нужно все масло в области ремонтной из микроканалов этой горизонтальной трубки убрать. Иначе поры будут и грязь полезет черная. И так и сяк можно, но запаять быстрее.