Данная видеозапись создана исключительно потому, что я сам столкнулся с проблемой. Ни один обзор так и не смог донести до меня нужную, для потенциального покупателя информацию.
Спасибо. Хороший отзыв. Я тоже недавно такой купил. Сижу и думаю не погорячился ли я. У авто 3 преимущества- комфортен, двигатель мощный, смотрится солидно.
У камри огромный жирный плюс легко продать люди как заколдованые их раскупают в любом состоянии с целью поездить а потом продать подороже.форд конечно можно продавать год и непотомучто он плохой а потомучто есть камри депозит
Проблема с коробкой решается прошивкой( Есть несколько вариантов) Пинки у них со второй на третью обычно.. ну не то что бы пинки а переключение которое чувствуется. Так же есть мнение на форумах что после замены на качественное американское масло "Кендал" вроди все это проходит. Что касается Синг 2 действительно медленно работает но в третьем он уже работает быстро. Лично мне этот авто очень нравится так как им владею. Со всем что сказал в принципе согласен.
@@seregaser1823 Думаю стоить прошить и посмотреть будут ли изменения. У меня авто 17 года после обновления прошивки у дилера толчки практически прошли. Но если не поможет тогда меняй масло. лучше "Кендал" или Motorcraft.
Всем привет! Я на таком накатал 65 000, все ок. СИНК у меня уже обновленный, вроде не тупит. А коробки что на Тойоте Камри, что на Мондео - одинаковые Японские Айсин. Авто 2017 года. До этой был Форд Мондео 2011 года Титаниум Блек с доп опциями, накатал на нем 165 000, проблемы только с рулевой рейкой. Ну не то что проблемы, а появился свободный ход. Можно было подтянуть, но я ее поменял на новую. Продал в отличном состоянии в 2017 году за 700 000.
199 кобыл, двигатель задушен, расход был общий, т.е. город-трасса 15.7, прошил под РОДНОЙ, какой должен быть, 240 л.с. и о чудо, общий расход города-трассы, варьируется 12.2-12.3, его задушили под налог походу, по коробке полностью согласен, но замена масла снижает "пинки" я заметил что и на разогретой коробке пинается меньше, по поводу подрулевых лепестков тоже верно, иногда коробке приходится помогать думать. Данный аппарат я бы не рассматривал в двигатетеле 2.5, ну атмосферника, уж очень он затяжным становится, нет той динамики и драйва, теряются основные качества возможностей автомобиля. А вот с системой СИНК, от Майкрософта, с проблемой звонков не сталкивался, может более новая версия прошивки стоит? Не знаю, да и в остальных режимах не замечал что тупит, бывает подвисает на построении длительного маршрута от точки до точки, да и если честно говорить, навигатор говно, т.к. устаревает быстро, а постоянно прошивать в сервисах, тоже не вариант, дорого берут.
@@taburetka1433 я как обычный человек решил обновится месяц назад. И возможность есть, а я альтернатив даже за 2 мульта не вижу цена-качество. В камри управляемость и валкость не нравится да и переплачивать 700к не хочется даже больше. У меня мондео титаниум.
Нет. Только гибридная система может устанавливаться и то очень сложно найти, дорого и мастеров по наладке мало. Экобуст - двигатель очень тонкой компановки и привередлив к топливу.
