Пешеходы на дорогах. То, что касается каждого. 

По молодости нагло шёл по нерегулируемой зебре, был уверен в правоте. С возрастом стал осторожнее, понимая что за рулём может быть пьяный, уставший, отвернувшийся или задумавшийся заснувший водитель. Теперь - крадусь осторожно , убеждаясь что риска нет. )))

С тех пор, как начал ездить на мотоцикле, стал смотреть по сторонам даже при выходе из вагона метро ^^

В детстве папа учил меня простому правилу: в каждой луже яма, в каждой доске гвоздь, все пешеходы слепые и глухие, другие водители не знают и не собираются соблюдать ПДД. До сих пор работает.

Вообще, правило «тормозит сосед - притормози сам» работает не только на пешеходном переходе, а вообще везде. Если вы едете по трассе и вдруг машина рядом с вами чуть спереди начинает замедлять свой ход - это явный сигнал притормозить самому.

А ещё мне нравится когда идут по пешеходном переходу в наушниках и с глазами в пол, либо с натянутым капюшоном. Мне в такие моменты кажется что эти люди знают секрет бессмертия 😂😂😂😂

Согласен со всеми озвученными утверждениями. Когда был молодой и зеленый в первый год управления авто, ехал по привычному и знакомому, как мне уже казалось, маршруту. Трасса, три полосы в каждом направлении, левый ряд, 80 кмч, думаю о чем-то, где-то в глубине меня мелькает мысль, что приближаюсь к пешеходному переходу. И вдруг осознаю, как я облажался - машины-то в обеих правых полосах уже стоят, а значит люди там уже идут. Как же в тот момент я перетрухал. Выжимаю тормоз в пол, машина движется... думаю "черт, не успеваю остановиться" и начинаю вместе с тормозом судорожно сигналить, привлекая к себе внимание. таки повезло, даже остановиться успел, но что характерно: люди, переходящие в тот момент дорогу, действительно прям выглядывали из-за последней машины перед моей полосой, чтобы узнать, "что там происходит?" а водители в соседней полосе смотрели на меня как на дебила " зачем бибикал-то, если все равно остановился?". А я сидел и думал -"да, я дебил, но как же хорошо, что пешеходы заметили мои "крики беспомощности" и не щемились поскорее пересечь дорогу".

Интересно когда уже введут в школе этот обязательный предмет. Проблема в приоритетах школьной программы?! Ведь можно прожить всю жизнь не умея высчитывать молекулярную массу или не зная второго закона термодинамики. А эти вещи касаются безопасности всех людей каждый день.

На дороге надо быть пессимистом и предполагать худшее - тебя не пропустят на зебре, через стоячий ряд кто-то вылезет из двора, из-за зааркованного авто выбежет пешеход итп

Солидарен!!! Правду говорят: не побыв водителем - пешеходом не станешь... Практически в каждой семье есть водитель, и есть пешеход. Большинство пешеходов в семье это дети. И переходят они дорогу только так как переходят дорогу их родители. Давайте мы, водители, исходя из тех примеров которые видим на дороге каждый день, научимся быть "не опасными" пешеходами, и станем ПРИМЕРОМ своим детям, друзьям и близким. Тем самым ответив на разумный призыв автора!!! Ведь мы действительно в силах спасти чью-то судьбу или даже жизнь)))

Я и в 30+ один раз так чуть не попался, понимая при этом опасность и выглядывая из за машины затормозившей. Это не на переходе было правда. В таких случаях я не люблю когда меня авто пропускает, я предпочитаю просто дождаться пока машины разьедутся а потом идти. Ато так один вежливый останавливается, и чувствуешь себя обязанным переходить раз пропускают, а по другим полосам машины едут...

По междурядью : раньше я был категорически против, осуждал таких ездунов, но сейчас езжу) Я вывел для себя одно золотое правило : когда поток встал - можно ехать в междурядье, поток движется - вклинивайся в полосу, междурядье становится опасным(могут прижать).

Полезнейшее видео, буду рекомендовать к просмотру!

Я вообще стараюсь избегать переходить дорогу по пешеходнику, луче лишних 200 метров дойти до ближайшего светофора, и то по сторонам головой вертеть нужно

Пешеходы, носите блестящие ленточки! Человека в чёрном ночью не видно даже в свете фар! Тем более водитель может быть под ослеплением от встречки!

Понимаю, что тема максимально серьёзная и не сильно веселая, спасибо за её освещение. Но! Аналоговые схемы - как всегда огонь!

Пешеход помни! Умирая на пешеходном переходе, знай ты был прав!

Иностранец в России смотрит как кто-то дорогу переходит и заговаривает с ближайшим прохожим: - А почему вот он, перед переходом через дорогу с односторонним движением в обе стороны посмотрел? - Это Россия… я бы на его месте ещё и наверх посмотрел.

Совет всем - сделайте плейлист с подобными видео и раз в месяц или два пересматривайте. Каким бы ответственным человек не был, всёравно надо себе некоторые моменты напоминать.

Да все по делу. Комментарий в поддержку видео.тут не нужно забывать о том,что на дороге ад происходит.и не важно кто же в этом виноват.Пешеход,Водитель,дорожники.Действительно,организация дорожного движения в нашей стране оставляет желать лучшего.как и многое другое.и с этой проблемой участники дорожного движения остаются один на один. 1.пешеход должен помнить,как и мотоциклист,что все вокруг хотят его убить.и своё поведение на дороге строить исходя из этого.То что пешеход прав по правилам не облегчит страдания его близких в случае гибели. 2.Водители должны помнить о том,что помимо них есть и другие участники дорожного движения.Ну куда ты спешишь?5-10 минут погоды не сделают,если ты будешь ехать чуть медленнее и внимательнее.не нужно забывать,что даже если ты прав,а пешеход,как олень,выскочил прямо под колёса тебе: ты теряешь время на оформление дтп,на разбор дтп,ты теряешь своё здоровье,потому что нервничаешь.И ты теряешь деньги,потому что как владелец источника повышенной опасности обязан компенсировать причинённый вред.А если дтп смертельное?да ты не виноват,если соблюдал ПДД,но удар по психике не слабый. Вот и стоит 5-10 минут сэкономленного времени,как водителя,так и пешехода,всех этих проблем?думаю нет.

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Цель каждого на дороге живым вернутся домой. До тех пор пока в сознании будет мнимое чувство что я прав и мне должны, будут подобные случаи на дороге.

пьяный, без страховки на скалу - как житель Ялты я имею возразить :)) тысячи их!

"Лучше опоздать на 5 минут, чем навсегда"

Отличное видео! Но яб еще добавил, что при плохой видимости (дождь, ночь и снег вполне очевидно, но бывает и совсем не очевидно, например восход или закат солнца), водители частенько вообще ничего не видят!

Один из самых толковых каналов!🤜🏻🤛🏻

У нас в Узбекистане есть необычное правило у водителей авто, когда перед зеброй машина пропускает пешехода (или собирается замедлится и пропустить) водитель включает аварийку, все остальные водители так же включают аварийки. Даже те кто движется уже за машинами пропускающими тоже включают аварийки предупреждая сзади идущих. Меня это бесит, потому аварийка не для этого, и прямо правило железное везде в стране применяется. Но это работает! Нет это не панацея, смертей пешеходов особо не убавилось, особенно среди тех кто в неположенном перебегает, но на пешеходных стало безопаснее.

Отличный контент!!! Если каждый водитель а также пешеход будет крутить головой на 360 градусов то аварий в разы будет меньше!!! Как говорил мне отец сел за руль работай крути головой на все 360 градусов)))

Информация прямо «Обязательна к пониманию». Все четко и по полочкам. Спасибо за труд! От себя добавлю ещё типичную ситуацию: при повороте направо=налево - водитель ОбязаН пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть в пределах границы тротуара, даже без пешеходного перехода (знаков = разметки). Раньше это так и называлось - продолжение тротуара. Речь кстати про нерегулируемые перекрёстки и съезды. Но это забывается большинством водителей в силу, того, что пешеходы просто не знают это правило и не пользуются им. Но в виду иметь все таки надо.

Несмотря на вину водителя, пешеход на мой взгляд в любом случае в нашей дорожной обстановке должен убедиться, что на 💯 все машины его пропускают. А некоторые пешеходы, как бессмертные переходят дорогу🤦‍♀️ Детей нельзя с краю переводить, цена дорогая! Водителям, тоже быть бдительными во дворах, где много детей без взрослых, на светофорах и переходах!!! Если каждый будет ценить жизнь другого человека и свою собственную, тогда близкие всегда будут рядом с нами ✊

Очень жаль, что приходится говорить о столь базовых вещах. И очень грустно видеть как много на дорогах людей для которых главный приоритет это не безопасность, а эмоции, веселье и адреналин, это общечеловеческая беда.

Лучший канал! Спасибо за ваш труд!

Когда я стал водителем, начал бояться переходить дорогу :)

ПДД давно уже пора вести в школьную программу

Очень часто бывает что во впереди идущей машине, притормаживающей на проезжей части, сидит водила, который в телефоне всем мозгом. На мотоцикле таких не встретишь)

С рекомендациями для пешеходов полностью согласен.

Отличное видео. Каждое слово на вес золота. Всё локанично и доступно для понимания. Огромное спасибо!

Буквально вчера вечером ехал вдоль Царицынского парка. Еду под горку, справа припаркованные машины. На встречу идут машины в горку и получается эффект светомаскировки (ослепление фарами). Две дамы с колясками не глядя переходят дорогу (от меня они слева и не видны из-за фар встречного потока. Меня спасло от четвёрки "сотых" (или "двухсотых") то, что встречный водитель посигналил и я инстинктивно ногу на тормоз переставил. Я успел остановиться, а водитель, ехавший за мной, имел все шансы устроить "паровоз" с жертвами. Пешеходы, если вы видите машину, то далеко не всегда водитель видит вас.

Хотелось бы добавить по поводу перехода перед грузовиком. Не переходите перед ними дорогу ближе чем в 5 метрах. На Ютубе есть куча нарезок, когда водитель грузовика вроде бы стоит и всех пропускает, но потом переезжает последнего идущего. У них очень большая слепая зона. Если переходите, то обязательно должен быть зрительный контакт с водителем, чтоб он вас точно увидел.

Да руки и ноги надо оторвать чиновникам и за каждого сбитого судить того, кто нерегулируемый пешеходный переход организовал на дороге с двумя и более рядами в одном направлении.

Спасибо за ролик! В последнее время много хожу пешком и начал расслабляться - позволять себе переходить дорогу в неположенном месте. Хорошо, что напомнили о реальной опасности.

ПДД п.14.2 надо освежить в памяти...

Всё по делу! Был случай у меня. Едем в два ряда, справа машина тормозит, соответственно я тоже. Ничего не видно, но понимаю, что не просто так. И тут появилась воспитатель и " утята "( я так называю детишек, идут в жилетах отражающих, и держатся за верёвочку, чтобы не потеряться.)))) И тут слышу визг тормозов, сигнал. Смотрю в зеркало заднего вида, а там грузовик чутка не собрал первый ряд, и маргает фарами. Не буду драматизировать, всё хорошо. Начинаю движение, заглох, ещё попытка, мимо. Ну что я водить машину разучился? Глубокий вдох, выдох. Оказалось я ещё и ручник взвёл, чтобы точно " утята " не пострадали. Думаю длилось всё секунд 10ть, а мне казалось вечность. Вот и сейчас пока комментарий писал, пот прошиб.

Друже, давно смотрю твой канал, очень полезные видео снимаешь, я давно за рулем автомобиля, но за руль мота сел только в этом сезоне... И не столь важно, долгий стаж, или не очень, в любом случае, надо знать эти внегласные правила. Всегда повышенное внимание на дорогах, на машине, на моте, или на своих 2-х. Всегда надо помнить, что это большая ответственность, перед собой, перед пассажиром, да банально, перед своими детьми. Извини что так много пишу, накипело просто...))) Я несколько раз оттормаживался перед мамашами, у которых сносит крышу новорожденные дети. Она реально считает, что все водители должны остановиться, при любых обстоятельствах, хотя переходит дорогу в неположенном месте, впереди себя везет коляску, на повороте, из под припаркованных автомобилей, напротив заката солнца.. И когда тормоз в пол, прям перед ней остановился, говорит тебе, ты что, не видишь, я же иду с ребенком!!!!!

автору 👍 хорошая тема поднята, ложное чувство безопасности присутствует практически в любой сфере нашей жизни . Увы!!!

Очень простые и известные истины, но, почему-то, мало кто их узнал и применяет в жизни.

Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)

Есть подозрение, что рассказываемые здесь логичные, вообще говоря, вещи именно те, кому необходимо их понять, не посмотрят. Ну потому что и долбодятлы на колёсах, и долбодятлы пешие - редкие гости на подобных каналах. Что, ессно, не умаляет правильности материала - респект автору.

Меня прям умиляют пешеходы, что переходят по зебре не глядя по сторонам, а то и вовсе залипнув в телефон. Напрочь атрофировавшийся инстинкт самосохранения.

надо штрафы ужесточить, а за телефон вообще 1к баксов + штрафные балы в правах, а потом их забирать, если балы превысят + вплоть до пересдачи прав. нет смысла сажать за аварии, например за превышение скоростного режима по городу, штраф не в 300 рублей, а 300 баксов, все сразу станут норм водить, и казна пополнится, глядишь и налоги понизят.

Большое спасибо, очень информативно!

Вы даже лучше чем в Шлеме

Пока нет мотоцикла у меня, но по 10 тыс км наезжаю в год на велосипеде вот уже лет 12. И всегда, ВСЕГДА, пропускаю на переходах людей. Мне не в облом замедлиться и пропустить. Вот, буквально вчера была ситуация - на не очень оживлённой дороге я пропустил двух мужиков, так они мне улыбались и сказали, что вот, мол, машины редко тут пропускают, а ты на веле пропустил. И мне приятно и им. Добра вам всем и спасибо автору за видео!

Переходил дорогу по нерегулируему переходу. 2 ряда в каждую сторону. 1 ряд и встречка остановились. Я начал переходить и заметил краем глаза свет фар и отпрыгнул назад. Меня машина на довольно большой скорости чиркнула по бедру. Синяком всë обошлось. Теперь ввглядываю из за машин.

Отличное видео ! Очень полезное. Спасибо !

Спасибо. Сегодня ехал на мотике т мужик переходил в неположенном месте, стал по середине дороги и менжуется - вперёд-назад, порешал этот вопрос сигналом, но таких "клиентов " хватает ... Недавно вылетел на дорогу инвалид на электро- коляске, я как раз разгонял мот, Слава Богу успел уклониться влево, так как тормозить было поздно, зацепил его выхлопухой ... Нужно в оба смотреть и главное, где нет просмотра - не откручивать.

Очень грамотно, доходчиво и по теме. Спасибо что афишируешь именно правильные вещи, происходящие сплошь и рядом. ☝️☝️☝️

Спасибо за проделанную работу!

Топчик) обычно водитель - лучший пешеход))

очень полезные информативные видео! так держать!

Всё очень правильно, спасибо Вам за такие видео. Здоровья Вам и Вашей семье, спасибо большое за труды!

Отлично! 👍🏻

К сожалению пешеходы последние годы считают, что делая вид, что переходят не глядя , а порой и действительно переходя не глядя, они демонстрируют свое превосходство над водителями, почему-то считая, что все водители им должны. В этом все дело. Если бы обе стороны считали, что никто никому не должен, были бы более осмотрительны и, следовательно, живы и здоровы.

коммент в поддержку канала

Я бы добавил "всегда снижать скорость перед переходом", даже когда там никого нет. Может выскочить самокатчик, ребенок из-за забора, или ещё черт знает что. Просто возьмите за правило.

Спасибо!

совершенно согласен что на авто .особенено на мото боюсь пешеходов П,С, в СССР был нюанс, в ситуации 10:35 водитель правого авто включает левый поворотник, иногда так делаю, даже морду завожу влево так более понятно

Круто что поднимаете тему безопасности на дорогах. Она важна. Однако предлагаемое решение, все же, не системное. Оно из серии "начни с себя". Трагедия же регулярная и нужно ее решать более комплексно. В обществе должен быть запрос на нулевую смертность на дорогах. А ответственное правительство реализовать программу на подобии vision zero. Когда при проектировании дорог закладывается то, что дорогами пользуются люди, совершающие ошибки. Но эти ошибки не должны приводить к смертям. Именно на такой запрос нужно направлять усилия, а не на пропаганду "будьте умницами и внимательно ведите себя на дороге" - последнее не работает, люди все равно будут совершать ошибки.

Всё совершенно верно!

Отличные советы!

Я начал ездить на велосипеде с 5 лет. Ни раз и ни два чуть не сбивал людей реально прыгающих мне под колёса. Ещё в меня врезались другие велосипедисты раза три. Езжу по дорогам рядом с машинами, и чувствую как моя жизнь зависит лишь от одного движения руки соседнего в ряду водителя. Сейчас уже вожу, но инстинкты велосипедиста остались со мной навсегда.

Спасибо за ролик

Все четенько.👍👍👍

Очень правильная тема затронута, жаль что до мизерного количества людей дойдёт этот посыл

Красавчик!

Тут работает правило из ОБЖ, когда переходишь дорогу смотри по сторонам , конечно оно прётся не глядя из за автобуса или грузовика, а водитель виноват остаётся.

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих, нужно быть осторожным и ни как более

Выгляни из-за автобуса или грузовика. Вспомнил случай из челюстно-лицевой хирургии, когда женщина пренебрегла правилом выходить из автобуса и обходить сзади, обошла автобус спереди и выглянула, получив по щам зеркалом внедорожника. Оторвало ухо, перелом нижней челюсти и сопутствующие.

Все правильно, молодец.

Mr puff, ты молодец! Надо поднимать и разжовывать такие темы

Молодец

езжу первый сезон на мотоцикле да и вобще на дороге впервые, и обратил внимание на то что очень малое количество и автомобилистов и тем более мотоциклистов соблюдают скоростной режим. все куда то торопятся. постоянно.

Добавлю для водителей легковых машин - тень или ноги готового выскочить на дорогу из-за автобуса или грузовика человека можно увидеть под днищем автобуса или грузовика. Для сидящих выше мотоциклистов и водил грузовиков это работает в меньшей степени.

лично я активно почти всегда использую сигнал, причем до момента сближения что на мото что на автомобиле. сигнал пожалуй единственное что привлекае внимание водителей и пешеходов выводя их из ступора.

Особенно важно показать это видео таксистам и курьерам.

такое чуство что пешеход безсмерный. ходят где хотят и как хотят.

1:00 и аварий куча происходит по этой же причине. Машина с прилегающей сунется, её пропускают на крайней правой, он едет не глядя, но следующая полоса его не пропускала и не знает о нем вообще. Куча таких дтп в подборках

Вот золотые слова, хоть кто-то понимает, что безопасность дорожного движения зависит только от участников этого движения, и если всем похрен, то и результаты будут соответствующие. А еще хочется добавить, что когда я учился в автошколе, я очень долго спорил с инструктором, что когда не видно собираются ли через ПП переходить люди, то нужно обязательно останавливаться, а не как написано в правилах убедиться в их отсутсвии.

По хорошему, такого рода информацию нужно доносить по центральным каналам, особенно в свете недавнего трагического происшествия. Это точно было бы полезней рассуждений о том кто насколько виноват и как кого наказать построже.

Причина одна- выбивание из людей инстинкта самосохранения. Все остальное- лирика. И уж точно, это не только про дорогу.

Согласен

Еще было бы не плохо немного увеличить расстояние до перехода во время остановки.спасти может не спасет но хоть небольшой запас времени будет для реагирования да и обзор лучше

обучать на права как на профессию - хотя бы пару лет за партой , как в ПТУ) и только потом на дорогу

Подписываюсь под каждым словом. Как начал ездить на мотоцикле, представления о дороге кардинально поменялось, - теперь когда переходим любую дорогу с детьми, прикрываю их собой, и из-за препятствия высовываю не коляску, а свою голову, ну или женщину свою))))

Я живув Финляндии и на права сдавал тоже тут, по этой причине не знаком с правилами в РФ по этой части. В Финляндии это одно из самых грубых нарушений и вина всегда в подобной ситуации за водителем, так как по правилам водитель обязан полностю остановить автомобиль перед переходом, если на другой полосе он видет стоящий или замедляюший ход автомобиль, который закрывает обзор на переход. За нарушение отберают права и отблагодаряд хорошим штрафом. Повтрюсь вина целиком и полностю за водителем в данной ситуации по правилам дорожного движения в Финляндии. Однако я не раз видел гостей у нас на дорогах на российских и приблатийских номерах, которые даже не замедлялись в подобной ситуации и не думали никого пропускать, с чего разумеется возникает вопрос, как закон рассматривает данную ситуасию в других странах.

Всё чётко рассказал. 👍Меня тоже чуть не сбили прям на переходе. Хотя езжу и на машине и на мотике. 🤷‍♂️По всем сторонам посмотрел но водителю надо было быстрее. 😁 А люди любят ходить не по переходу а чуть-чуть левее или правее. 🤷‍♂️🔫

Согласен, что в автошколах не учат управлению транспортом совсем! Если на категорию B - сел в коробку и не так страшно, то на моте даже практики в городе нет! Вот выходишь из мотошколы с категорией A, садишься на мот и даже не понимаешь элементарных принципов, не знаешь куда смотреть, что такое свешивание, контрсвешивание, контрруление и пр.

Я никогда не перехожу на красный. Даже если машин нет на дороге по одной простой причине: Сзади нас могут стоять дети и они часто ориентируются не на светофор, а на взрослых. Рванув на красный мы включаем стадное чувство и подставляем тех, кто стоит за нами. Больше всего меня пугают мамаши с колясками которые рискуют частенько перебегают дорогу со своими детьми. Помимо того что они подвергаюо семью опасности, так они ещё подают плохой пример и своим детям и всем остальным

☺👍

Классическая стратегия: на дороге нужно вести себя так, как будто все окружающие хотят тебя убить.

Вчера ситуация на велосипеде, еду по свободной полосе. Впереди на первой линии зебры стоит девушка и смотрит направо, там машины едут потоком, в руках телефон. Замедляюсь, подъезжаю потихоньку. Вдруг прямо передо мной она не глядя налево, прыгает дальше и делает пару шагов. Спокойно её объезжаю правее за её спиной. Оборачиваюсь посмотреть. Девица доходит до 3-4 линии зебры, останавливается, разворачивается и начинает идти обратно. Спросил у неё: "Прыгать собралась?", ответила "Нет..." Ни о какой "велоподставе" речи конечно нет, с виду адекватная, а что в голове никому не известно.

Не вижу , не еду.