Точно в десятку, у меня донг фенг один из первых выпусков сечас пробег 267т 312 км меняю только расходники, лампочка дальная перегарела остальное все радное, только деревня и поздбище в город режже выежаю, машина огонь, до этого была патриот пекап сним одно мучения, ломалось часто, дон фен только радует, както так, всем удачи🖐️
Работаю диагностом. Местные лесники купили 40 таких пикапов. На двух машинах загорелись ошибки. Не смог подключиться к этим авто ни одним из популярных сканеров! А сканеров у меня много. К двигателю ещё подключитесь. А вот остальные системы - замучаетесь.
А что вы хотите услышать? DF-6 это брат близнец Навары третьей вариации, свой только мотор и передняя решётка. Трудился на Наваре в условиях севера, когда мицубы эльки ломали чулки на заднем мосту, Навара скрипел но ехал, так же и в морозы. Если ДФ-6 такой же, то всё понятно.
Ща вам дам ответ. Ровно год автомобиль в эксплуатации именно Заполярье, Туруханский район Красноярского края северо-западнее г. Игарка. Нефтегазовое месторождение. На, тоящие северные суровые условия, со всеми бездорожьями и зимниками. Ответ один-автомобиль дерьмо ещё то. Холодильник, каты вырезать прямо в автосалоне надо и на евро2. Понижайку лучше вообще не трогать. После масла которое использовалось по назначению дилеров 4 движка уже ушли на капиталку. Масло жрёт как сумасшедшая. Просто Китайское дерьмо которое впыживают за деньги которых оно не стоит. Если всё что в ней хреново перечислять, то долго будет. Просто за эти деньги это кошмар дерьмо тачанка.
Как раз эти моторы надёжнее, т.к. проще. А на автомате - это 2.3 реношный движок с системой мочевины, вот с ними много проблем зимой: перемерзает, и электроника запрещает запуск двигателя. Обращения к дилерам по этой проблеме массовые.
