я из 72 кубиков сделал двигатель 110 поменял каленвал гбц цпг. и увидел на головке вот этот декомпресор но на головке 72 такой ерунды нет.сними пожалуйста видео про декомпресор .
Приветствую на днях купил новую головку, притер, но клапан пропускает,или я плохо притираю или что.Если есть время можно будет вам фотото клапана прислать
Добрый день, обычно замена прокладки решает эту проблему, в вашем случае надо разбираться детально. Для начала убедитесь что выпуск установлен оригинальный от этого двигателя, далее проверьте головку на наличие трещины или иные дефекты посадки выхлопной трубы. А также возможно вы слабо затягиваете шпильки
Попробуйте замерить. Только для измерения установите новое поршневое кольцо. Вообще как показывает опыт, если цилиндр без задиров и не перегревался, то они довольно живучие!)
Подскажи пожалуйста как правильно вставлять распретвал в головку кулаками в какую сторону??? И ещё как декомпресор устоановить там выступ, а то я вытащил и не запомнил
Привет подскажи пж,не давно открыл голову питбайка проверил клапана на пропуск,они сильно пропускают что впуск что выпуск причем сразу, притер засухарил проверил,ничего не течет даже не потеет,как ставишь на пит заводишь,первые 5 мин норм а дальше пит глохнет открываю головку, клапана опять пропускают(
Привет, если честно первый раз такое слышу!!) Тут может быть много факторов,проверяй седла клапанов и саму фаску клапанов возможно там есть дефекты..типа глубоких царапин или прогаров,а когда притераешь они забиваются пастой. В общем и целом надо делать грамотную дефектовку.
Почему все говорят ставить зазор не как в книжке. У меня в инструкции написано впуск 0.15 выпуск 0.20 на моторе в 125 кубиков смотрю видео все как один ставят 0.06 и 0.08 соответсвенно.
@@TIP.182Привет, да и хрен с ними стучат постучат на холодную потом тише будет все лучше чем иметь не до конца закрытый клапан на горячую. На 2114 всегда в большую сторону ставлю зазоры по допуску и все нормально. Тем более что мы в питбайках имеем дело с жутким китаем и клапана там все время "садятся" и уследить за зазором практически не реально и начинает развиваться неисправность. А вот цокот клапанов неисправностью не считается гбц с цокотом ходят.
