У меня начинает гозовать. Меняю датчик положения дросселя и всё проходит цена 220 руб . А до этого тоже менял и рхх и диагностику делал она не чего не показывала.
Были такие проблемы и с моим двигателем, пробовал многие варианты, которые эфективной работы двигателя не принесли, решил проблему, когда установил второй антихлопок, перед ДМРВ. Обороты всегда держаться в пределах 800-950, проверено. При прогреве двигателя обороты 1500, при повторном запуске обороты 800-950 стабильно. Попробуйте не пожалеите. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gyHqFRTwmm4.html
В заде двигателя между моторным шитом кабины и двигателем есть шланчик если он сгнил то обороты будут плавать у меня так было мож у тебя шланчик сгнил ?
Я как то находил видос тоже про обороты, и там былаипроблема с датчиком температуры по управлению оборотами. Нужное его менять. У меня движок 4216 проблема аналогичная но я другой шланг вообще заглушил.
Не боись все езди без опаски. Единственный минус. Его при запуске нужно немного открыть. Тоесть добавить обороты. Нну а прогреется снова в норму и все.
Есть такой вариант что у тебя проблема с вакуумным тебе надо собрать всё обратно на и попробовать когда у тебя гуляют обороты по нажимать на тормоза если будет изменение значит проблема с вакуумным!
Нет... это как раз выход! Таких проблем нет у мерседеса, ауди, рено и других нормальных машин. Вся страна страдает... и этот вопрос не может решить ГОДАМИ!!!!!