Платиновые свечи для двигателя 7A-FE, стоит ли переплачивать? Свечи на 4A/5A-FE, 3S, 4S, 1G, 1ZZ 

Врешь товарищь.Какая платина? На эти движки идут простые свечи. А какие именно смотрите в инструкции. Лично у меня 3sfe на крышке ГРМ указанны тип свечи. Никакой платины.

Катаюсь на таком моторе только тойта карина .Спасибо за совет , буду пробовать .

Езжу на карина 4а фе с этими свечами около года полёт нормальный😉

Полезная информация, спасибо!

Добрый вечер!! Желаю Вам удачи и всего хорошего!! Буду у вас через пару деньков!! Дружеский Лайк!!👍👍👍

спасибо что поделились полезной информацией

Приветствую Автор двигатель у вас системой лин берн ?

Спасибо за совет , у меня такой же мотор , только тойота карина .Будет пробовать новые свечи

Езжу на иридивых 5 лет. Никаких проблем. Одноконтактные!

Привет у меня такой же мотор какие только не пробовал к16тр11 работают хорошо в отличии от тех которые я покупал много перебрал но маленько подтраивает на холостых а так в потери мощности нет но бриск я попробую тоже спасибо полезная инфа

Спасибо! Тут же заказал эти свечи)

Дружище спасибо огромное. Это прям как глаток надежды по нынешнем ценам!!!!

Приветствую. Лайк за обзор.

Я тоже использую K16TR11, сейчас взял другие, говорят лучше. K20TR11, если не ошибаюсь. На двигатель 7A-FE. Про марку Brisk слышал, но не пробовал. Использовал только Denso и NGK.

Поставил по твоему совету, лучше работать стал двигатель, до этого стояла платина по каталожному номеру, проехал на них 15 тыс. Км. Больше не буду такие дорогие брать, brisk хоть раз в месяц можно менять

Интересный обзор!

Я так и не понял, в чем вы определили что платиновые свечки умерли, там центральный электрод имеет две напайки платины в тех местах где подходят боковые контакты и смысл платины в том что она не выгорает в отлмчии от простой и тем самым увеличивается срок эксплуатации, при осмотре рабочей свечи на эти напайки если они целые то и свеча рабочая, если её не пробило по той или иной причине, но эти напайки есть на денсо свечах на нжк их не видно это лично из моего опыта, у меня денсо ездят уже примерно 30 тыс, 2 года и замечаний нету, а если плохо заводится зимой то надо не только смотреть свечи обрати внимание на тепловые зазоры клапанов может в них проблемы, со временем зазоры уходят и их надо регулировать чтоб были в допучюске впуск 0.20,выпуск 0.30, а свечи дают искру, и ещё если есть кольцо рыжое на изоляторе то это ввп под замену лично проверил, а так мотор этот капризный к топливу нашему лично у меня летом заправляю 95, а зимой 92 и ему нормально, просто вывел для себя что летом на 92 появляется дитонация на 95 норм, хотя зимой и на 92 все нормально вот такая фигня. И ещё хочу заметить то, что этот мотор мёрзнет зимой и это не из-за термостата, а сам по себе мёрзнет по трассе поедишь в мороз и он работает жёстко, не зря же это чисто японский мотор для Европы он без либерна.

В первый раз вижу 3 контактные. 👍

Привет Большой Для ДРУГА

Как повезёт ) мои 120 тысяч прошли и запуск в тёплом гараже , они вроде мороз не любят и до сих пор ходят ) а до них брал прошли тыщ 10:(

Дуже корисне відео, лайк другу.

Ахаха,смешно читать комменты,все умные такие.У меня Тойота Карина 97 года рождения от Рождества Христова,ДВС 5А,покупал авто в 2005 году с пробегом 85тыщ км,сразу заменил свечи на BRISK но только с одним контактом.Сейчас 2023 год и почти 400тыщ км пробег и менять не собираюсь потому как всё работает,не чихает,не пердит.Ах да,2 раза в год масло меняю(не жрёт)и свечи столько же раз в год чищу.Следите за своим авто-УМНИКИ🤗Автор всё правильно сказал.👌

На ВАЗ 2109 как купил 5 лет назад свечи до сих пор езжу на них коричневый ногар. Проехал 50 тысяч. Всё норм. Это каму делать нехер меняют каждый год.

Я тоже читал на драйве про эти свечи.

У меня на 4afe lb стоят denso pk20r13. Прошли уже 65 т.к. И это иридевые, а не платиновые. Система зажигания на lb моторах рассчитана на них, а обычные будут убивать катушку.

Хороший видосик , сам пользую (уже давно ) денсо к16тт (это никель), свои заявленные 80к выхаживает , про этот бриск знаю , в скором будущем тоже буду ставить . А по поводу платина , иридий , какая япония ))) , это всё китай и причём производства там давно !

Я тоже поставил брикс,и всё нормально ежу

Не знаю зачем менять 2,5 года назад купил иридевые 2 контактные езжу до сих пор ещё лет 5 точно можно ездить. Нагар коричневый проехал 24 тысячи.

Тоесть я, который решил поэкономить и взял 4 свечи за 4к а не топовые за 8,нихерово так разошолся)

Дело в том, что сейчас паль часто продается вместо оригинальных свечей, возможно потому они всего 20 тыс ходят. Денсо оригинал не менее 60 тыс отходят, если бензин и прочее в порядке.

Где за 100 сейчас минимум 400 за шт , кста и эти свечи раза в 3-4 дольше ходят чем платина. Бриски ссейчас такие от 1 т. Р за блистер . Сам такие ищу у себя

Простые свечи с двумя усиками нормально

Всё правильно купил свечи денсо двух контактные на 7а ф е месяц и в помойку. Сам платиновый электрод стал овальным и это всего за месяц, соответственно и зазор стал больше. Купил свечи фирмы Hola S38 езжу больше года и нет проблем. Запуск лучше чем на денсо электрод так не выгорает и цена немного дороже бриска.

Свечи и высоковольтные провода менял на 170000 км. пробега свечи платиновые каталожные ,сейчас пробег 350.000 ходят до сих пор

Доброе утро, +7 в поддержку…

Система ЛБ у вас рабочая? Как расход и работа двигателя с этими свечами (это важнее долговечности свечей)?

На 7A Fe, lean burn важен именно зазор 13мм. Вы смотрели какой на этих свечах?

Что значит "свечей хватает"? Троить начинает? Искра пропадает?

Переделал зажигание на индивидуальные катушки. Поставил иридий и катаюсь улыбаюсь. С этими сраными проводами хоть золотые свечи туда воткни, будет тупить

👍👍👍

Актуально ли сегодня их ставить на 4afe..??? Тоëта карина.

Попробуйте свечи Denso k16tt . Мне знакомый автомеханик установил уже пробег на них 20000т. Работают 👍💪. брал в 2021г. за 800₽ комплект. сегодня конечно подороже! двигатель 7афе ЛБ.

Пять лет езжу на однокантактных дензо плюс и пох, почему нельзя не пойму 🤷‍♀️цены в два раза дороже стали

Стоят платиновый свечи, работают без нареканий более70ткм.

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, двс 7а, где должна стоять фишка 11007??

Как на холостых обороты не плавают? Не трясёт, не подтраивает на трассе?

Подскажите сопротивление бронепроводов трамблерного

ЛАЙК 3

Есть еще finwhale fs 32

Отъездил на PK16TR-13 DENSO 92 тыс, поменял на такие же, и то поменял чисто из за того, что поставил новые высоковольтные провода. Они тоже прошли 90тыс. Пробовал ставить не по каталогу, через месяц начинаются траблы, машина тупит, троит, не тянет. Ставлю по каталогу всё норм. Бриск не пробовал. Поэтому сказать ничего не могу. По итогу могу сказать одно, если авто в порядке, и все работает на отлично, то только свечи по каталогу. Не знаю сколько проходят новые Денсо, но уже проехал на них 16тыс.

хм) Как то поставил одноканатные свечи иридиевые, дензо, Двигатель по лучше стал работать нежели платина двухконтактные. И ездят уже более 7тыс

Как двигатель ведёт себя? У меня на таких же свечах на прогретую потряхивает мотор, пшики какие-то появились как пропуски в зажиганиии (((. Хотя машина стала порезвее на скорости.

Езжу на дензо семь лет

такой двиг 96 г карина е свечи такие 3й год норм

На 4afe подойдут такие свечи?

Подскажешь, вот у тебя резьба свечи в масле, у меня тоже во всех колодцах в масле, хотя я купил контрактный движок с пробегом около 50к. Это нормально или надо менять прокладку ГБЦ, кольца поршневые или маслосьемные колпачки

У ме5я обычные на 7а она контактные троила думал свечи купить какие и должны оказалось провод вв пробивал ,свечи любве ставте разницы нету ,в цене разница токл

Поставил эти свечи, двигатель работает хорошо! Да и сам избавился от гемороя! Теперь только они!

Сейчас эти свечи бриск стоят 1000 р за комплект.

Не правда платиновая проол 120т км.у меня Карина 7афе

Ставил бриск, говно полнейшее. Поменял НА NGK не новые можно сказать в помойке нашёл. И о чудо двигатель стал работать гораздо лучше и ровнее.

А поршень случайно не достанет до центрального электрода ? Всё таки свечи бриск не для тойоты принозначены ?

Японский LB отличается от европейского тем что на японском стоит обратка и бенз постоянно охлаждаеться чтоб в рампе не кипел а на европейском её нет в ней и давление больше за счёт этого бенз не кипит. Вот по этому у них разное калийное число свечей,где обратка стоит там 16 а где её нет там 20 а зазор электродов у всех 13 так что имейте в виду у кого-то они будут хорошо работать а у кого-то плохо а денсо по каталогу 100 точно у меня отходили только зазор сильно увеличился

У этих свечей зазор 1 мм только... для lb нужно 1.3 мм

Друг, у тебя Корона Премио японская или европейская версия? Просто эти свечи с калильным числом 20. Это больше для европейских машин. На японках по денсо калильное число 16 идет

Взял эти свечи недавно вот только стоят они уже 900р. 🤣

эаааааааааа

Поставил такие свечи по твоему совету 8000 км назад - полет стал лучше и все пока нормально но брал я их 4 свечи за 1500р но бриск искал но нет нигде