Пневмотестер ПТ-1 и компрессометр 

Вывод-надо оба прибора иметь,прекрасно дополняют друг друга.Хорошее видео,лайк.

Интересный видос. Всё понятно. Делай ещё очень понравилось про оборудование, что и как.

Андрей...как ты так отмыл свой двиг?)))..красотища

Получается, важно чтобы ремень ГРМ не проскочил и не был растянут.

позновательно

А распредвал для чего у вас на машине приоткрыт дапустим первый цылинр конечно будет через глушитель выходить?)))

Андрій, купляв я Alloid t1020 виявилось повний китай і нічого поміряти не можна, редуктор тиск не тримає і навіть жикльора немає всережині пневмотемтера. Благо вдалось повернути. Рішив зробити сам, от тільки який жикльор покласти? В інтернеті всі ставлять від 0.5 до 1мм. У вас ПТ1 якому я чомусь найбільше довіряю. Поміряйте бульласка який діаметр жикльора в ньому. Дякую.

Андрей, добрый день. А Вы могли бы прояснить про "калиброванный жеклер". На что он откалиброван? Что означают эти проценты? Вы говорите о "количестве, которое утекает", но количество это абсолютная величина, измеряется в кг или литрах. Если скорость утечки, тогда кг или литры в минуту или в секунду. Школа второго прибора в %, а проценты это относительная величина. Тогда поясните, Что и относительно Чего? Интересно так же понять. Например утечка 30% в глушитель глушитель и 30% через кольца в поддон это одинаково нормально или есть разница? Всем причина разницы замеров первого цилиндра. Сначало 40% при повторном замере 25%?

Почему на пневмо тестере шкала в конце опять жёлтого цвета, типа если утечек ноль то это плохо?

Привет Андрей Александрович.Так в чем все таки проблема? Надо искать. Я не про двс ,а про разницу показаний даже хваленого АЛГОЙ ПТ-1 .На 06.30 минуте видео показания были 40 процентов как и в нашем совместном видео на моем FORSE а на 08.52 минуте уже полегчало двс аж до 20 процентов утечек. Хотя суть одна ремонт гбц.

для начала регулировка клапанов, а так лайк

Здравствуй. У меня похожая ситуация только с 3 цилиндром 75% утечка. сифонит в 4 но из выхлопа ничего не слышно. Слышно немного во впуске. Может быть проблема с впускным клапаном?

думаю надо ещё индикатор для точной установки вмт .

Добрый день! Как же все таки получается утечки везде одинаковые, да еще в самой середине зеленой зоны (т.е. 20-25%), просто душа радуется. Однако шипит только 1-ый цилиндр? Компрессия, то же на высочайшем уровне,. Если бы я приехал на такую диагностику, то уехал бы с тяжелым сердцем. Вроде все нормально, но осадок то остался по выпускному клапану первого цилиндра.

Ок

Почему в первом цилиндре в начале видео было 40% утечек, а конце стало 25%?

Тоже хочу купить. А ты не пробовал работу с агц ?

На 5 передачу надо ставить при измерении каждого цилиндра?

а чем двигатель стопоришь?

А как зафиксировать двигатель если коробка АКПП?

А для дизеля подойдёт?

Компрессометр показал тоже самое. Ты и так знаешь после замера компрессии компрессометром что там проблема с компрессией