ПОБЕДИЛ МАСЛОЖОР. Лучшая раскоксовка двигателя Лавр. Испытываю LAVR ML203. Привет Ильдар АВТО-ПОДБОР 

Молодец. Человек старается делает видео а выводы делаем сами

Вот чтоб такого не было что машина не заводится. Все надо хорошо продуть компрессором так чтоб там было сухо и масла бахнуть шприцем по 2.5мл и снова дунуть туда компрессором чтоб масло разошлось и закручивать свечи. Сам так делал завелась с 1го раза. И та жидкость что вытащил из цилиндров залил в масло старое и погонял двигатель минут 15. Это если не крашенный поддон. Потом все слил и поменял фильтр и залил новое масло. По хорошему бы залить промывочные но не было.

Делал тоже раскоксовку лавром 203им .после часа ожидания из цилиндров не выкачал НИЧЕГО. Вся жижа ушла в масло. Что, думаю,делать,а погоняю я эту адскую смесь. Минут 20 холостых оборотов,благо ДВС akl всеяден,ни дыма,ни пара... Ааа,дак я ещё добавил перед этим лавр экспресс,его то при продувке стартером на тряпку выплнуло немного,а потом уж было принято решение погонять эту адскую смесь. В итоге: слил,промыл маслом промывочным,сменил фильтр и залил новое масло. Запустил двигатель- дыма нет,но на трассе... Задние машины-ежики в тумане, через 2.5км дым прекратился. Проехал пока 60 км,делать выводы рано,покатаю- увижу. А так вывод для себя,вся эта химия только профилактика,лечение- механическое воздействие! Здоровья Вам и Вашим машинкам!

Спасибо за старания. Молодец. Хоть бы пытаешься доносить без мата. Культурно. Лайк поставил. Но подписываться... Если подписаться на всех кто об этом просит... Подписывалки не хватит. Не обессудь

У меня Киа Сид 2008г. Пробег 265000 км. Владею ею 4 года. Машина едет хорошо, как ракета., но есть одно но! Каждые 2500км доливаю 1литр масла., начала стрелять в глушак, особенно утром пару минут., даешь обороты не стреляет. Вчера замерил компрессию на холодную 4., 10., 4,5., 3,5. На горячую 10,5., 12., 11,5., 7,5. При этом работает отлично,прет. Но. Все-таки хочу попробовать раскоксовать…

Не плохо было бы промыть двигатель семиминуткой от лавра перед чистым маслом и фильтром

Привет мы тоже покупали машину от хозяина, дедушка милый одуванчик) сказал масло ест немного в итоге за 600 км пути долили 5л, вот думаем теперь что раскаксовка тут уже не поможет)

Так я не понял, раскоксовка помогла или нет?

Здравствуйте масло жор осталось теперь не жрет масло как помогает?

Сколько нужно проехать км после раскоксовки?

Автор после этого поддон картера не снимал?Тоже сделал.Эффект есть.Масло не ела,стояла машина долго.Ну и пробег уже.Кокс образовывается не только от масложора если кто не знал.Динамика появилась,двигатель задышал.Насмотрелся здесь по краску поддона,делал не снимая.Но и не заводил с этой жижей в масле,сразу слил.Всё по инструкции.Вот думаю снять поддон на всякий случай?Кто говорит не поднимает краску кто что поднимает(но как делали те у кого подняло не понятно).

синтек какой то ) рассмешил я в круз стал его заливать , с такими ценами только его и лить остается

димексид лучше средство нет дешёвый и очень качественный по бутыльку на целиндр и вуаля всё отлично

Как насчёт отслоения краски от поддона ?

Свечами по столу лучше не стучать)))

В лучшем случае вы очистили камеру сгорания, о раскоксовке колец не может быть и речи, так как весь шмурдяк вы откачали шприцем. Он внутрь не прошёл.

Здравствуйте вы говорите у вас на горячую не дымит у меня на оборот при запуске клуб дыма и пропадает а когда нагреется то начинает дымить особенно в пробке когда стоишь и на польем в городу сильно дымит а вот на холодный двигатель почти не видно дыма что это может быть

Прогреть нужно было и потом уже сливать старое масло.

Я так понял что машину ты после раскоксовки продал 😂😂😂 двигло на выброс либо на переборку 💁‍♂️

Здравствуйте Ну и помогла? Масложор пропал?

Я всю жизнь отработал на технике,вот всем вопрос,набившееся между и под кольца закоксовавшееся масло оно увеличивает компрессию или нет,пробег авто более 200 000 т.км у мотора этого авто по прежнему такой же износ цилиндропоршневой группы,после так называемой раскоксовки там в этой самой ЦПГ по любому увеличились зазоры,те самые люфты,что же заливается в ДВС что оно это повидло просто пригорает к трущимся деталям,может масло не то,или же неправильная эксплуатация,вы тупо запускаете движок при низких и высоких температурах НА холодную!!!!,Повторюсь ещё раз причины этой беды первая неправильная эксплуатация,вторая текучесть масла,маслосьемные колпачки это уже их качество,смотрите что берете,ну на то что покупаете????😮😮😮😮😮😮

В Иванове машину покупал?

Сколько нужно перекупов что бы подчинить один Ниссан? Ответ: один говноед😂

Слишком много слов

Все ты красиво расказал но!.. масложор прекратился или нет?! финал то какой?!