Экспресс сам использовал, только положительные эмоции. Личный жопомер показал, толк есть. Хотелось бы промывку масленой системы с эффектом раскоксовки, чтобы почистить поршни "снизу" со стороны масляннной системы.
Вы прям такие нормы жора масла привели что мне о таких тру мечтать😄1 литр на 1000,атмосферник...не буду ничего промывать,только разберу,заодно и дефектуем вкладыши,кольца и т.п.😁😏👌
Пользовался Экспрессом,заливал его много в цилиндры и чтобы не переживать снял поддон и очистил его от краски на всякий случай,чтобы в дальнейшем не думать о краске на поддоне.Результат Есть
Использую раз в год 203мл.часовую. В поддон стекает, из поддона достаю его же шприцом. Наливаю чуть масла и опять с поддона достаю шприцом. За два часа справляюсь без проблем. Эффект точно есть, можно очень сильно отсрочить капиталку
Был масложер на 1000 км, грам по 200-300 доливал. Купил мл202, все сделали. Реально помогло 👍 уже 1000 проехал, пока не доливал. В следующий раз перед заменой, куплю 203 для конечного результата
Если Вам помогла ML202 и за 1000км вы ещё не доливали масло, то рекомендуем Вам не прибегать к ML 203, а повторно применить 202ю в паре с промывкой масляной системы. Можете использовать мягкую clck.ru/Tcv4X или 10 минутку clck.ru/Tcv4w
@@LAVRAUTOCHEMICALS а мне понравилось средство для промывки топливных форсунок с эффектом раскоксовки. Мл 101 по моему. Сделал для этого нагнетающий стенд. Сделал все по инструкции. Пробег был 110 000 км. Эффект понравился. Даже на газу машина стала лучше ехать. Подскажите, вот собираюсь масло менять в очередной раз. Пробег 121000 км. Стоит ещё раз промыть форсунки и мотор этим средством или же взять раскоксовку. Особого масложора нет. Так может для профилактики....
Здравствуйте! Хороший обзор 3 вопроса 1. Объём двигателя 2.4 л - можно ли заливать 2 дозы? 2. Имеет ли смысл увеличить время процедуры до 2 часов и более? 3. При покупке ML-204 на ОЗОНЕ прочитал такой комментарий - не забудьте перед запуском после раскоксовки отсоединить обратку, а то всё что откисло пойдёт вам в бак. Так ли это, прокомментируйте пожалуйста
Здравствуйте. Отвечаем: 1. Двойную дозу не надо для точной дозировки нужно знать сколько цилиндров у Вашего ДВС 2. О какой раскоксовке идёт речь? ML202 можно оставлять до 12 часов, ML203 максимум на 1 час, ML 204 не более 1,5 часов 3. Вы точно про ML204 читали? ML204 это раскоксовка, она заливается в цилиндр и ни как не может попасть в топливную систему, это технически не возможно.
@Сергей Бузаков возможно вы имели ввиду покрытия цилиндров? Обычно жидкостные раскоксовки применяются на пробегах за сотню, к этому времени речь о сохранности покрытия не идёт так как покрытия уже нет.
5:20 необходимо снять картер и т.д. очень агрессивная формула. А также обозревателя беспокоит возможная окраска крышки. Т.е. краска слазиет .... Если снимаете ролик, говорите, что очень активная формула и обязательно действовать по инструкции и не озвучивайте причину.
Здравствуйте! Подскажите, если на Лансер Х, 2.0л- из-за плохого масла, внутри образовалась черная "каша"(нагар?) и даже появился стук(на непрогретом и иногда на прогретом двиг.)- на сервисах говорят: "стучит шатун,- капремонт или замена"... - Поможет ли Лавр? И если да, то какой? И, может, снять поддон и клапанную крышку- прочистить их как-то вместе с маслозаборником? Да, ещё на бортовом компьютере горит лампа масла (где-то год назад уже загаралась- выключилась после замены масла и фильтра), а вот пришлось долить дешёвого масла, местного разлива и после него даже щуп стал чёрным и не оттерался, соответственно- под маслозаливной горловиной видна грязь. Посоветуйте, пожалуйста, а то на капремонт всё равно денег нет и есть надежда, что очистка и промывка решат эту проблему.
Если стучит шатун, то только ремонт или замена. Вопрос каким образом был диагностирован стук шатуна? Если методом бесконтактного описания по видеосвязи, то советую снять поддон и ручками пощупать шатуны, люфтов быть не должно, если есть хоть малейший люфт то это кап ремонт или замена ДВС. Если люфта нет то ищем стук, судя по вашему описанию я бы приговорил в первую очередь гидрокомпенсаторы. Дальше нужно понимать сколько они уже проехали в таком состоянии если застучали после доливки масла не качественного и пробег детский, то конечно нужно мыть. Если они так ходят +100500 тык то скорее всего промывка не поможет. Вот список того чем бы я пользовался после диагностики: 1. clck.ru/37dyCF Мягкая промывка МС заливаем в масло за 150-200 км до замены, ездим в обычном режиме (Следим за уровнем масла что бы не было перелива после того как добавите промывку) 2. clck.ru/37dy6x набор ML202 + 5 минутка вот видео по процедуре ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-URsZj4xcOtg.htmlsi=cy5acq9EpesR_7xB 3. сразу после раскоксовки учитывая тяжёлое положение вещей промылся дополнительно промывочным маслом - любым. В этот момент уже будет понятно помогло или нет. 4. Если помогло то заливаем нормальное масло, а Х"№%Ю больше не заливаем. Интервал замены сокращаем до 5000км, при следующей замене масла повторяем процедуру (можно без мягкой промывки) что бы закрепить результат. 5. Далее при замене масла пользуемся вот этим clck.ru/37dzHL
Посмотрите наше видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1CTNztcnAnM.html и вот это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0HkZIs8dVe0.html
@@LAVRAUTOCHEMICALS чем это объясните? 7:29 сами сказали, что ни одна пена после оседания не дойдёт до м/с кольца, и тогда тем более не просочится в картер
@@LAVRAUTOCHEMICALS вас спросили про допустимость совместного применения двух составов. Вы отвечаете, что лучше использовать какой-то 1 состав, верно? Тогда у меня возникает вопрос, почему так, если до колец и в картер по вашим же заверениям дойдёт лишь жидкий состав (203)? Так вопрос звучит понятнее?
@@roman74747 Когда вы применяете комбинации продуктов на своё усмотрение Вы встаёте на путь экспериментатора и скорее всего нарушите инструкцию. Вы должны чётко понимать состояние двигателя и возможные последствия. По этому если нас спросят можно или нет мы ответим что лучше нет, но если Вам очень хочется, то можете посмотреть вот это видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0HkZIs8dVe0.html Надеюсь полно и понятно ответил.
Здраствуйте!У меня веста 1.6 масло вроде не жрет,компрессию не знаю,но нагар сильный!Хочу сделать пенную раскаксовку!Универсальной!Что она даст?Где заказать и стоимость?И как использовать подробно если не трудно опишите!
Здравствуйте. COMPLEX очистит нагар от днища поршня до тарелок клапанов. Если нагар есть, значит и масло расходуется. Большое количество нагара в камере сгорания негативно сказывается на смесеобразовании, увеличивается расход топлива, в критических случаях детонация и\или калильное зажигание. Очистка позволяет избежать всего этого букета неприятностей. Подробная инструкция на LADA VESTA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WJODo2bMzaU.html Заказать на OZON clck.ru/34Gi3q
Экспресс тоже краску поддона разъедает,если поддон крашеный то его так же как и комплекс перед заменой масла нужно заливать,эффект есть,масложор уходит.
@@АлександрАлександр-м4у на Вашем двигателе поддон алюминиевый, такие поддоны не красят. Можете смело использовать ML203 на 30 минут затем COMPLEX по инструкции, продуваете цилиндры, меняете масло и фильтр, после этого можно запускать двигатель.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ML 203 заливаю на 30 минут, потом выкачиваю шприцом все остатки, далее Комплекс , продуваю цилиндры , меняю масло. Правильно описал алгоритм? ) Спасибо вам за ответы. В выходные буду заниматься.
Вопрос открытый и ответ на него зависит скорее от Вашего желания и любви к острым ощущениям🤣🤣🤣 Но у нас на канале есть похожее видео, можете его посмотреть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1CTNztcnAnM.html Должен предупредить что у последовательности применения есть вариации, например сначала пену, потом двести третью, но тогда ml203 на холодную.
Начинать нужно с диагностики: визуальный осмотр, эндоскоп, компрессия. Далее на основании полученных данных принимать решение о принимаемых мерах. Но если руководствоваться только вашей информацией, то вот это clck.ru/3Aua4M
@@xwoxlfx9504 Т.е. на 1000км расход масла составляет около 200мл. Что само по себе не является критичным, однако может служить показателем начинающихся проблем. Первое место которое я бы проверил на предмет подтеканий это прокладки и сальники, затем турбину. Далее заглянуть в цилиндры при помощи эндоскопа если на поршнях видны следы нагара то на вашем месте попробовал бы COMPLEX для начала, и посмотрел бы на результат. Ссылка на наш магазин clck.ru/bmmKi
Подскажите пожалуйста,после промывки мотора 5ти минутной промывкой и затем раскоксовка ML - 203,можно сразу заливать хорошее масло или сначала лучше использовать промывочное? Боюсь чтоб в системе не осталась промывка с раскоксовкой.
У нас есть опыт применения экспресс промывок в сочетании с ML203 и в целом он положителен. Однако простым автолюбителям мы не рекомендуем экспресс промывки сочетать с ML203, поскольку в зависимости от пробега, степени загрязнения и особенностей конструкции того или иного двигателя результат может несколько отличаться. Если вы хотите провернуть такую схему то промыть маслом для 100% безопасности будет не лишним. С другой стороны у нас есть проверенный, надёжный и гарантированно безопасный способ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VISWKYVtmIA.html сочетания экспресс промывки с раскоксовкой.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Автомобиль Шкода Октавия Тур,мотор 1.6 AVU,пробег на приборке 220 000,в чём я очень сомневаюсь,поддон не крашенный.А какие последствия могут быть при таком сочетании 5ти минутки и мл 203?
Вы можете отмыть за один раз то, что желательно было бы отмывать по этапно. Сочетая экспресс промывку с ML203 вы вступаете на путь экспериментатора и нарушителя инструкции по применению. Так что если Вы хотите, то мы не сможем Вам помешать:)
Погуглил, Моликот это бренд специализирующийся на смазках и клеях, мы не проводили испытаний с их продукцией. Если говорить вообще об антифрикционных покрытиях, то применение раскоксовок рекомендуется на пробегах когда покрытия на поршне как такового уже нет.
Пенную раскоксовку не следует использовать в качестве промывки масляной системы (мы правильно поняли что головка установлена на блок?) в виду сложности удаления её из системы смазки.
@@ШамильДжамалодинов-ж9б :LAVR COMLEX не влияет на РТИ, однако мы настоятельно не рекомендуем нарушать инструкцию. Я бы даже сказал мы категорически против нарушения инструкции по применению. Нарушая инструкцию Вы встаёте на путь естество испытателя и экспериментатора который полностью отдаёт отчёт своим действиям и берёт на себя ответственность за результат и последствия. Ещё раз повторю что применение LAVR COMPLEX по Вашему "рецепту" мы не одобряем.
@@ШамильДжамалодинов-ж9б Используйте экспресс промывки масляной системы при замене масла clck.ru/32BDDW Или воспользуйтесь набором ML202+5 минутная промывка clck.ru/XKfen с его помощью Вы сможете ещё и поршневые кольца очистить.
Здравствуйте. Отличное видео, и отличные продукты, все,что не возьми . Но всё таки, 203 краску подрывает или нет, Вы не чего про это не сказали. Страшно, как то. Или его использовать в течение например 20 минут. Ответьте пожалуйста. Заранее спасибо. 👍 👍 👍 💪💪💪
При соблюдении инструкции, с окрашенным поддоном ничего не случится. 1.Прогреваем до рабочей температуры 2. выкручиваем свечи 3. заливаем раскоксовку в цилиндры 4. наживляем свечи 5. ждём от 30 до 60минут!!! -в течении этого времени покачиваем поршневую за коленвал, не сильно градусов на 10-15 туда сюда, не часто каждые 10 минут например, туда сюда. 6. выкручиваем свечи 7. удаляем раскоксовку шприцем, продуваем воздухом или стартером(можно и так и так, чем тщательней тем лучше (не забыв прикрыть тряпкой свечной колодец)) 8. собираем всё что разобрали до кучи 9. СЛИВАЕМ МАСЛО!!! (сливаем как следует) 10. МЕНЯЕМ ФИЛЬТР 11. Заливаем новое масло 12. И только теперь заводим з.ы. если всё равно опасаетесь можно после слива старого масла снять поддон и всё протереть тряпошкой, но тогда можно и 204 попробовать
@@LAVRAUTOCHEMICALS Огромное спасибо. Если,Вы уверены, в своей продукции, говорите не снимает краску, и действовать по инструкции, то зачем снимать паддон и заморачиваться . Всё и так будет работать. 💪💪💪👍👍👍
Использовал 203-й. Перед этим сменил крашенный поддон на дюралевый. На крашенный, ради эксперимента, налил раскоксовка - краска не отслоилась, всё норм. Хонда стрим, двигатель D17 2001г.в.
Тигуан 2.0tsi 2008 г/в, пробег 170к, ест примерно 0,5 на 1000. Хон на месте, поршни сухие, но с нагаром. Какую химию посоветуете и в какой последовательности?
Масложора нет, просто предпочитаю каждую замену масла, делать и раскоксовку. Если мл203 наливать не по той дозе что рекомендуют, а процентов на 20-30 по меньше от заявленного, тогда точно краску не поднимет? К тому же весь то не стекет в поддон
Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника
Здравствуйте,хочу по пробовать лавр, машина Ауди А6 с5 2.4 ALF, пробег 350 000 ,98г.посоветуйте чем и как промыть? Могу ли я сначала залить долгую промывку,проехать 150-200 км потом лавр 203,продуть цилиндры,залить пенной complex, продуть и не заводя двигатель заменить масло и фильтр?
Ну смоет с поршня нагар, с головки. А как до маслосъёмных колец средство дойдет? Мне кажется что никак. Или надо снимать поддон и поливать снизу под юбку поршня?
у меня лавр за 40 мин весь полностью просочился в поддон .. т.е он вполне проходит через кольца.. и в этом процессе по инструкции надо каждые 5 мин шевелить коленвал туда-сюда несколько раз . чтоб колечки шевелились.
Я бы взял clck.ru/XJQ7X но если развал между блоками большой то можно взять и clck.ru/XJQ9w Если всё-таки ML204, то я бы брал упаковку на голову и поровну разливал на три цилиндра получится по 63мл примерно, должно хватить. Но с 204ой нужно будет поддон снимать и это обязательно.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
лучше димексида ничего не раскоксовывает, из доступного. 100 мл в масло и перед заменой проехать 200-300 км. , кольца отходят уже после 70-80 км в не очень засранных случаях. Краску не поднимает , сальники не убивает, можно и летом и зимой... цена копейки Разбирал мотор после такой процедуры , приятно было делать потом.
Если поддон откручивать, не проще димексидом раскоксовать и бонусом отмыть всю систему? Кому нужен такой продукт? ))) Вот пенный продукт хорошая вещь я пробовал для профилактики мне понравилось
@@LAVRAUTOCHEMICALS если интересно, двигатель хонда к24z3 и форд фьюжн 1,4 поддоны алюминиевые снимать не приходилось, вашу пенную использую для профилактики
Мы целое видео сняли про то как, а вы в комментариях спрашиваете!? Самый простой способ при помощи жидкостных раскоксовок конечно, но если вы любите жесть, хардкор и металл, то можете, снять ГБЦ, поддон, раскрутить бугеля и вуаля... поршни появляются вместе с кольцами.
@@LAVRAUTOCHEMICALS добрый вечер, ниссан серена 2007 года пробег 206000 км. Как правильно использовать,1мягкую промывку 200 км проехать, и затем применить 202 или 203 мл, с применением с пенной раскосовкой?
Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника.
я три раза использовал в год так как транспорт свой использую в коммерческих целях, недавно снял поддон двух местах чуть чуть краска отслоилась но не думаю что это от Лавра експресс, так что можно использовать, применял експресс и тут же менял масло
@@Ксели-б4ч можете написать какой авто, год выпуска, объём двигателя, последовательность проведения процедуры, которой вы придерживались, и каким образом вы поняли что краску на поддоне подняло?
Ланцер10 1.5 2011 пробег 90тыщ делал по инструкции каторая было с банкой раскаксовки.поддон снимал когда делал замену поршневых колец так как ваша раскаксовка не помогла
Почему Вы не спросите страдает ли катализатор от того, что в цилиндрах постоянно горит масло в больших количествах? Мы бы ответили страдает конечно, однако многие автомобилисты продолжают ездить с большим расходом масла многие тысячи километров не задумываясь о том что это влияет на все системы авто в целом а не только на ЦПГ. Затем наступает точка не возврата из которой три пути 1. Избавиться от авто. 2. Капиталка (дорого, но при наличии мастера с прямыми руками гарантия 100%) 3. Раскоксовка. И вот тут то мы начинаем беспокоиться за всё подряд: за катализатор, за РТИ, за краску поддона, за СОД, за маму, за папу, за симеюродных братьев и... ну Вы поняли. Внимание ответ. Нет, катализатор не пострадает, однако если, я подчёркиваю если Вы очень сильно беспокоитесь за катализатор, то его можно промыть clck.ru/TgM7w
Здравствуйте. Попробовал 202. Пробег 93000, что внутри не было возможности заглянуть. По инструкции залил поровну и оставил примерно на 4 часа. В итоге в 1, 2, и 3 цилиндрах все стекло в поддон. и Только в 4 пришлось откачивать грязную жижу). Подскажите пожалуйста, почему так произошло? Да, кстати, завелась с 5 раза, дыма не было, но вонь страшная была))
Здравствуйте компания Lavr вы сможете отправить несколько товаров в Кыргызстан, чистка впускной системы , пенную раскоксовку и чистка полную систему охлаждения ... через почту России?
Ролик длительность 9:57, из них 9 мин показывают симпатичного парня. Не показаны: лабораторные работы по агрессивному или нейтральному воздейстаювию на антифрикционное покрытие поршней, алюминий, медь,сталь, пластик, резинки сальников.Не показали гл сталь или чугун, Не показали реально залёгшие компрессионные и маслосъёмные кольца и как составы растворяют каналы в поршнях, а жто самое важное в неизношенных двигателях. Почему должны верить пустым словам, ни чем не подверждённым с вашей стороны.? Покажите и докажите! Есть в ютубе испытания, где Лавр разрыхляет краску и расворяет и портит покрытие на поршнях!!! А что это знасит? - конец двигателю, или заклинивание или задиры. По любому кап.ремонт ...$$$₽₽₽€€
Народ это очередная шняга , в сервисе проверенно и после них разобрано , и по отдельности замачивали в этих бадягах , короче не тратьте деньги результата ноль вообще , этот чудик красиво поет
Почему не раскрыта? Он же все понятно объяснил. Снять поддон, чтобы все стекло и остатки полностью удалить. Как раскоксовка может подняться вверх и навредить КК и маслакам, если двигло не заводить? Собрал все на место, залил промывочное масло, погонял немного и все остатки химии удалились вместе с маслом. Остатки химии ни как не смогут навредить, потому как процент их в промывочном масле будет ничтожно мал. А вообще по мне, так кроме 203 раскоксовки ни хрена толком не помогает. Она реально работает. Проверено. Если конечно двигатель не совсем в хлам убили.
@@prozapchastikz5474 203 работает, проверено, я знаю. Сейчас у меня пластиковый маслоотражатель стоит в поддоне, получается мне надо снять поддон +открутить маслоотражатель...
@@СергейЖуравлёв-г3ц если вы хотите применить 204, то вам всё равно придётся снимать поддон перед раскоксовкой для того что бы протереть все поверхности по которым будет стекать состав.
По критериям продукции использовать хотелось бы МЛ203 а не 202 но боюсь что краску с падона поднимет так как много отзывов именно про 203. Если что авто Тойота Королла 120 двс 3zz fe расход масла 250гр на 1000км компрессия 14 очков во всех цилиндрах
@@LAVRAUTOCHEMICALS тогда почему краску смывает , промывать надо т.к. крайне реактивная вещ. Димексид такая же прикольная вещь, только стоит гораздо дешевле
@@ДОН-л5г на сегодняшний день стоимость димексида составляет около 400 рублей за пузырëк 100 мл, стоимость ml 204 около 1100 рублей за 190 мл. Дальше математика. Для проведения процедуры по типу "раскоксовка" Вам нужно 2 пузырька димексида это 800 рублей, что выходит не сильно дешевле. Если "димексидеть" двигатель по методике промывки масляной системы, то вам потребуется уже 3-5 пузырьков это 1200-1600 рублей так что цены вполне сопоставимы. Альтернативой этому могу предложить набор ml202 с 5 минуткой стоимость около 800 рублей танцев с бубном меньше т.к. поддон снимать не нужно, да и промывать МС после процедуры не потребуется. По вопросу ЛКП: не только димексид и ml 204 способны подорвать краску, тут мы добросовестно предупреждаем Вас о побочных действия нашего продукта (ml204) и настаиваем на соблюдении инструкции.
Лажа это все, пробовал разные, пока кольца не поменял, ничего не помогло, для профилактики можно, но не когда уже дымит и жрет литрами на сотню. Кольца маслосьемные еле отковырял от поршня, закоксовались на нет, как бетон
@@LAVRAUTOCHEMICALS субару ej22, пробег не знаю, возможно смотан,может и двигатель менян до меня, но хон в цилиндрах присутствует, но кокс очень плотный был на маслосъемных кольцах, расход масла был 1литр на 100 км, после замены колец и маслосьемных колпачков, расход упал в ноль, уже проехал около 2т.км
Все это фигня,обычный концентрат для мойки двигателя для керхера,наливаете в цылиндры реакция,шыпит,пена прет,поршня лестят,тойота с двиглом к3 ве масложор пропал
@@LAVRAUTOCHEMICALS После Лавр комплекса уже третий день из трубы много выхлопа.долго вы горает видимо,все по инструкции делал.Надеюсь это говнище выгорает так долго,масло поменял после процедуры.
после такой галиматьи я к лавру и близко не подойду, безграмотно, лженаучно, так понимаю, инженеры все в отпуск ушли или уволились, на момент записи этого видео
@@LAVRAUTOCHEMICALS ну только не приевшееся и отпугивающее, почти ничего не имеющее с правдой выражение 'вся правда'. Куда ни глянь, все норовят использовать это выражение. И, как правило, никаой ВСЕЙ правды в этих видео нет. Называйте конкретно, предметно. Вот и всё. Желаю удачи на вашем нелёгком поприще.
@@LAVRAUTOCHEMICALS сам подьзовался несколькими раскоксовывателями лавр. На жигулях, ладе и тойоте. Результат давал только пенный лавр. Может 203+... но я им не пользовался.
