Поворотники, Перестроение, Круговые 

Ребята вижу многие не поняли, что я имел в виду по помехе справа на кольце судя по комментариям. Если вы уже зашли на кольцо первый и едите по нему, то у вас главная это и так понятно, но когда две машины одновременно подъехали к кольцу и хотят выехать на кольцо одновременно, расстояние между заездами маленькое, вы там можете не разойтись, поэтому целесообразней уступить машине справа, так как вы просто догоните автомобиль в зад .

Въезд на кольцо по помехе справа это что-то новенькое

Спасибо, Михаил! вы очень помогаете заполнить пробелы в знаниях нам, чайникам, и не только)

Дуже Вам дякую за нове відео, з цікавістю його дивився. Успіхів

Смотрел Вас когда ещё давно, когда сам сдавал на прова в 2017 году и было приятно увидеть в рекомендациях ваши видео, вспомнить как что и где))))

Спасибо, так все хорошо, легко и досконально расжевываете)) и с юмором

Прекрасные видео, спасибо вам

Дякую за відео. Не дуже згоден про перешкоду справа на кругу. Перешкода справа виникає тоді, коли дві рівнозначні дороги перетинають ОДНА ОДНУ. А на кругу з'їзди, навіть, якщо вони розташовані близько, не перетинаються. Перший з'їзд прилягає до круга (головної дороги) і другий з'їзд прилягає до круга. Між ними є хоч і маленький, але відрізок круга (головної дороги), відповідно вони не перетинаються, і відтак перешкода справа не виникає. Перевагу має той, хто перший заїде на круг. Але чесно кажучи, краще уступити і першому з'їзду зліва для безпеки.

Всем привет . Видео полезное не только для новичков но и для тех кто так ездит .Очень полезное и познавательное видео . Всем мира добра здоровья .

У меня такое правило: мысль - поворотник - поиск метода, как манёвр сделать. 6:40 - только новички с их боязнью. Я к автокоробке сразу привык и боязни такой не было никогда. Только если слева сидит кто-то поворачивающий налево и ждёт красного, когда встречки не будет. Пересекаю линию, только если реально надо направо, а я поворот или прощёлкал и чувствую, что никому не помешаю, если нарушу, или просто напарковано так, что нарушать только и остаётся. Как я понял, вы убрали ту часть, что относится к кругам. Даже если заезды на круг рядом, кто слева, тот и первый. Точка. Говорите, что пропустить правого, от греха подальше? Тоже вариант. Если двое с одного заезда - пропускай правого.

По последнему кольцу - все дороги вливаются в него независимо. Каждый должен уступить тем кто вьехал на кольцо раньше. А оценивать близко или далеко дороги друг к другу - то эмоции, так порядка не будет. И пользуясь случаем: спасибо за все Ваши ролики, это лучший контент в ютубе по теме.

Дуже корисне відео. Дякую вам величезне

Какое полезное видео с разбором моих ошибок🎉❤Благодарю вас!

Спасибо. Мира над головой 🙏🏻

Михаил, добрый день! Спасибо большое за советы! Всегда вас смотрю, хотя за рулём уже 15 лет) Иногда узнаю новые моменты! 😂

И в концовке виден яркий пример наглости Хёнде, который внаглую выдавливая почти Фабию вклинивается через сплошную. К сожалению, большинство водителей совсем не празднует разметку, кто-то временами, кто-то постоянно. Спасибо за видео, Михаил!

Михаил, добрый день! Я так же не согласен, с рекомендуемой вами схемой разъезда на круговых движениях, где съезды/выезды очень близко расположены друг к другу. Хотелось бы более подробного разъяснения. На мой практике все уступают, при одновременном подьезде к заездам на кольцо, как раз таки, машинам, которые на заезды подъехали с левой стороны. Потому что они, как-бы, при одновременном старте будут уже на кругу. Здесь, мне кажется, не применимо правило помехи справа.

такие пустые дороги, прям непривычно видеть. реально такие "гении" есть, которые на перекрестке при повороте налево встанут и только после этого включают левый поворот, а ты стоишь за ним как осел и другие кто сзади тебя тоже стоят, ждут у моря погоды. или наоборот-включил левый поворот и поехал прямо. а ты стоишь под знаком "уступи дорогу" и едешь прям под этого осла. или еще наоборот- тоже стоишь под знаком "уступи дорогу", ждешь когда слева мимо тебя проедет, а он налево поворачивает.

Якщо ви на зустрічній, то лівий поворотник не вимикається до того часу, допоки не закінчиться маневр - обгін чи об'їзд. Те, що ті, хто звідкись там виїжджає, щось не так можуть зрозуміти, це суто їх проблеми, а ви повинні привернути увагу тих, хто рухається вам назустріч, бо це вже буде ваша проблема. Поворотник вимикається одразу ж лише тоді, коли ви перестроїтися на попутну смугу руху. Також при русі немає сенсу вмикати лівий чи правий поворотник за хто знає скільки метрів тоді, коли рух із цієї смуги лише направо або наліво, тому що фактично не буде кому на вас бурчати - хіба порушникам, але то вже їх проблеми.

14:03 гений парковки

12:27 - о какой помехе справа идет речь, если в случае ДТП оно(ДТП) будет на круговом перекрестке, мы уже на главной а он ещё на него не въехал? 13:43 - нет просто или он будет на кольце и вы его догоните в заднюю часть, или он протаранит ТЗ який рухається по головній дорозі.

13-56 у т.н помехи справа висит такой же знак уступи дорогу. А Вы уже на кольце, т.е. на главной. Не понятно.

В Казахстане левый поворотник включают в момент начала поворота, или не включают вовсе))) Ездят по принципу: зачем другим знать куда я еду, не их собачье дело)

В правилах нету понятия "выезды на кольцо очень близко друг к другу". При выезде на кольцо уступаем тем, кто слева. И не надо мерять расстояние до выездов

Люди, никогда в подобных случаях не въезжайте на кольцо с мыслью, что вас пропустят по помехе справа. На сколько близко не рассполагались бы въезды. В случае дтп, вы будите виноваты с вероятностью 99%. В пдд нет такого понятия, как близко расположенные въезды на кольцо. И что значит близко? 3 метра - это близко? а 4 метров - это близко или уже далеко? где эта грань между близко и нормально?

Живу год в Италии, передвигаюсь на авто. Практически все примеры, что вы показываете «как делать не надо» тут это правило, причём золотое. Очень трудно ездить без матюков)

Все нормально. Только не могу понять зачем мне уступать по помехе с права если я выехал первый и уже на кольце даже если выезды и съезды близко?

Приветствую. Да там на 11.41 Лук'яновка такое есть.

Есть такие козлы, которые подъехали к красному сигналу светлофору в крайний левый, стоит так до зелёного, зелёный врубается и он начинает движение уже с левым поворотником :///

Спасибо за видно. Но не понял, почему (время на видео 12:35) надо уступать по помехе справа. там же у них стоит знак "Уступить дорогу".. Если напрмиер я уже на кольце, а там авто только подъезжает к знаку

В Донецкую область страховики не выезжают!!! Имейте ввиду!

В Европе при въезде на кольцо кстати поворотники не включают ибо ты по сути не меняешь направление движения. Включаться поворотники при смене полосы на самом кольце или при съезде с кольца

А что делать если у меня БМВ и когда я пытаюсь включить поворотник, у меня какая-то зелёная стрелка мигает и что-то тикает? Я пугаюсь и выключаю поворотник.

на счёт отключения поворотника после перестроения на встречку- у меня три года назад гаишник экзамен от части и из за этого не принял. правда он как раз сказал что пока движешься по встречке- поворотник всегда должен быть включен что б обозначить себя( у меня была ситуация что я объезжал в глухой подворотне целый ряд припаркованых тролейбусов и естественно после выравнивания руля на встречке поворотник сам и отключился, а в конце тролейбусов он мне заявил что я олень...). хотя тут наверно от ситуации действительно зависит- если там ещё есть левые повороты- это будет "введення в оману" остальных участников движения... в общем каждый трактует так как ему выгодно...

Михайло Дякую за відео! Я не по темі ролика. Просто побачив по відео, що паркування автомобілів коло пішохідного переходу це вже як норма життя. Пішоходи можуть з'являтися миттєво, бо їх не видно за припаркованими машинами. Тому часті ДТП і винен водій, який скоїв наїзд на пішохода.

13:49, Миша, тут спорный момент. Если ты в этот момент выедешь на кольцо (пускай хотя бы на корпус авто, но тем не менее), не будет ли это считаться тем, что ты уже едешь по кольцу (главной) и как раз тебе должна уступить потенциальная машина с этого заезда? Т.е. у тебя нет тут "помехи справа", так как весь корпус авто уже на кольце. Или я не прав?

Хотя в Правилах дорожного движения не прописано четко, в какой именно момент при выполнении обгона нужно выключить левый сигнал поворота, работники ГАИ рекомендуют следующую последовательность включения предупреждающих сигналов. Сигнал левого поворота нужно задействовать заблаговременно до начала обгона (с выездом на полосу встречного движения). Этот «поворотник» должен быть включен все время, пока водитель, обгоняя, движется по встречной полосе. В первую очередь, это продиктовано обеспечением безопасности движения - работающий левый сигнал поворота позволит остальным водителям, движущимся навстречу, видеть, что водитель адекватно выполняет маневр, а не, к примеру, уснул за рулем. После обгона всех транспортных средств необходимо включить правый сигнал поворота и начать перестроение в ранее занимаемую полосу движения. Правый «поворотник» выключается сразу после окончания обгона - возврата в «свою» полосу.

Чому ж тоді в пдр нічого не написано про перешкоду зправа при в*їзді на кольцо? Там немає такого, що дороги "дуже близько".

На практике, На кругах действует неофициальная помеха слева)

На малом кругу когда помеха с права и ты должен его пропустить я с этим не согласен, это не есть правильно, ведь первое на что ты обращаешь внимания не едет ли кто то по кругу, и круг является главной дорогой если есть знак уступи дорогу.

Михаїл,я з вами не згоден,стосовно кругового на площі Шевченка,при виїзді з дороги там де сільпо,ми повинні пропустити а не нас по помехі справа,тому що ті хто з ліва вони вже на круговому перехресті

Вопрос. Если едешь по дороге с двухсторонним движением по одной полосе в каждом направлении и после начала обгона как выехал на встречу при возврате на свою полосу по умолчанию то нужно включить при этом правый поворотник?

вообще не понял по поводу колец. почему я выехал на кольцо и должен уступить по помехе справа, когда кольцо главное? какая разница, какое там расстояние между въездами на кольцо?

В Києві походу лампочки економлять - відсотків 20 водіїв поворотники вмикають під час маневру.

Як завжди цікаво

так что по видеорегистратору то? можно уже или нет? или это сложный вопрос? ))

Жаль, не успел посмотреть про круговое движение.. Не надо было вырезать , потому что многие на ваших видео видят как происходит движение в Киеве реально. Правила мы и сами в книжках можем почитать, но важно как вживую реально…

Михаил может выпустите видео или расскажите можно ли мне ехать на красный если передо мной перекресток,но у меня по прямой только свефотор для пешеходов(они нажимают кнопку,и только тогда зеленый загорается).а вечером там людей нет,вот я и еду на красный или это не нарушение?стоп линии нет,только знак уступить дорогу

Хороший выпуск..

Приветствую Михаил, вопрос не в тему видио. Розясните пожалуйста Пункт 26.4,должен ли выезжающий з житлової та пішоходної зони уступать дорогу въезжающему в житлову та пішоходну зону. Дякую

у нас часто маршрутки забывают отключать левый поворотник при отъезде от остановки едет с левым поворотником до следующей остановки

Михаил что за накидки на сиденье? Подскажите что бренд

Проблема із тим, що треба на середині дороги що примикає починати показувати поворот для наступного повороту у тому, що водій може не бачити що там ще будуть примикаючі і в яку йому насправді повертати ще треба розібратись. Тому вмикають зарано і потім розуміють що там ще є примикаючі чи виїзди.

От через такі випадки, як @11:21 неправильно казати, що поворотник треба завжди вмикати за 50-100 м. Іноді буває, що в цих 50-100 м є якесь примикання, в яке ви не збираєтесь в'їжджати. Щодо швидкості, з якою ви рухаєтесь, (і як від цього змінюється мінімальна дистанція, на якій треба вмикати індикатор повороту) теж неправильно. Якщо ви збираєтесь повернути, то швидкість при наближенні до повороту/перехрестя не може бути 80 км/год або більше, особливо якщо треба зупинитися повністю, щоб пропустити зустрічний потік (при лівому повороті). Але сповіщати оточуючих про свої наміри (за допомогою індикаторів повороту) треба якомога раніше, да. Особливо бісить, коли стоїш перед світлофором на "червоний" за іншою машиною, і ось вже коли загорається "зелений", передній "раптом" згадує, що це він насправді хоче повертати ліворуч.

👍

Спасибо Вам огромнейшее! 12:50 не понятно, почему Вам уступают дорогу машины справа - из за того, что Вы на кольце?

В пдр написано вмикати поворотними завчасно

Про поворотники, уточните, пожалуйста. Если нет разметки, я объезжаю препятствие, например, в ряд припаркованные автомобили - левый поворотник работает все время, пока объезжаю все автомобили? Если их много и поворотник работает продолжительное время это правильно? Повторюсь, если нет разметки, ширина дороги позволяет вместить три машины, когда правильно в этой ситуации отключать поворотник?

Щоб дотримуватись всіх правил, треба їздити повільно

Добрий день. Є питання яке не дає покою, хоча вже як півтора роки активно їжджу Києвом. Якщо є два повороти в одну сторону, наприклад заїзд на заправку і за ним десь за 20м виїзд на якусь іншу дорогу, коли вмикати поворотник, щоб "не збити з пантелику водіїв"? Або так само на кільці, є кільце, на якому два зʼїзди дуже близько один від одного, мені треба за 2й зʼїзд, я вмикаю поворотник і водій на першому зʼїзді, який хоче заїхати на кільце думає що я їду на перший зʼїзд і таким чином ми розминемось бортами. Саме кільце дуже маленьке і доволі щільний потік там. В результаті, я трохи не вʼїхав тому "спішуну" в бік, бо він подумав що я зʼїжджаю(в той зʼїзд дійсно їде більшість).

7:00 Миша, а пешеходов пропускать?

Михаил приветствую. Не согласен с вами на счёт кольца на площади Шевченко. Там все въезды примыкают к кольцу, а не к друг другу, поэтому при выезде с полярной уступать по "помехе справа" не нужно, а они должны уступить вам. Слава Україні!!!

Куча народу при перестроении вообще не включают поворот😢

А чому нічого не згадали про "короткі" поворотники (спеціальна функція, при вмиканні якої, поворотники мигають автоматично 3-4 рази)? Дуже зручно користуватися при зміні смуги руху, і при об'їздах перешкод (якраз ситуація, що показана у відео). Наскільки мені відомо, у всіх марках автомобілів не старше 10-15 років, ця функція є (принаймні, найстаріший автомобіль, який в мене був, це був автомобіль 2007 р.в., і там така функція була).

Что-вы с помехой справа на кругу переборщили

Лучшие олени Киева поворотник включают через раз в то и вобще без него по рядам скачут (Набережное шоссе классика)

а чё за знак белый на 12:05 вдалеке справа от остановка запрещена типа объезд препятствия только с правой стороны 😱 будто американский 😂

Как понять что ты едешь первым если у тебя знак уступи дорогу?

А в вашей машине нету такой функции - типа немного нажал на поворотник при перестроении, он три раза мигнул и всё

Хотел послушать полезные советы, а пришлось слушать про платные курсы в Телеграмм и про страхование.

А чем занимается Михаил? Занятия я так понимаю уже не ведёт?

А щоб не було путаніц на цьому круговому,треба знати стоп повісити владі при виїзді на кругове зі сторони сільпо

Просто нет слов, одни выражения в адрес тех, кто поворотники вообще не включает! Никогда!

3:13 минуте где включается поворотник. Разве обязательно его включать? что перемещаешься в свою полосу и там ждет поворот, водитель заднего тс подумает, что делает поворот. Ну тоисть в заблуждение. (интересно, не хейтер))))

В нашій країні увімкнений покажчик повороту означає лише увімкнений покажчик повороту. Варто бути готовим до того, що, наближаючись до повороту праворуч, авто, з увімкненим покажчиком правого повороту, поїде прямо

Не понял почему мы уступаем на кольце? Ведь мы уже едем по главной.

Ой!!! а кто это у нас на переходе встал ????

Нереально уже заколебали бараны на кругах. Едет себе чудо в левой полосе, ты заезжаешь спокойно в свой правый ряд, а оно начинает тебе фафачить потому то оно видите ли надумало из левого ряда без всяких поворотников съезжать с круга. На каждом втором такая херня!

Поясните еще раз по последнему случаю. Вы первый раз выезжаете, у вас знак главная дорога, во втором выезде знак уступи дорогу, понятно, что дальше главная по кольцу. Почему работает правило помеха справа и для чего знак главная дорога? Теоретически, по помеха справ должен тогда быть знак конец главной дороги.

Бред какой то несешь Миша сегодня, кто первый запрыгнул в кольцо тот и прав,, тут либо ты на главной либо ты не на главной. А ученики насмотрятся и будут говорить "ну ты же должен был мне уступить по помехе справа". Есть кольцо - главная, остальное не главная. В Днепре сейчас сделали подобное уродство на Косиора - многие водители стараются проскочить, щас видео глянут и всем будут рассказывать про помеху справа)

Для тех кто не включает вообще поворотники или включает их в повороте, знайте. Для вас заготовлена отдельная сковорода в аду.

Похудал Михаил 😬👍

А вот и нифига! Включенный поворотник не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения. Следовательно, проехавший на перекрестке прямо с правым поворотником как минимум будет обоюдно виноват с выезжавшим под стрелку, а как максимум - единолично.

автора. курси, канал та мову машини треба перести на державну мову спіскування

І так все добре, але було б ще крутіше, якщо б почали робити ваші ролики українською мовою (нехай і з помилками, але українською).

Українською, будь-ласка!

Можно и за 300 показать непохудают

Хорошая тема. А то задолбали уроды поворотники не включать...