С велосипедной камерой - зачет (я не догадался и изготовил из железа муфты). Полудифференциалы покупал, но мне не понравилось на них ездить - иногда при схватывании рукоятки руля вырывает из рук. Теперь использую только при окучивании картошки.
Было у меня такое,но пришлось отказатся. И для езды с телегой и с работой плугом, можно сказать что удобство это только в теории. Надоело езда с дерганием мотоблока вправо и влево. Вернулся к старому,простому.
Только имейте ввиду, если на скорости попадете одно колесо в ямку, то дернет в одну сторону, потом другую, можно так в дтп попасть и т.д и т. п. сам не знаю, так говорил Леонид Котвицкий. Удачи вам!
ох как давно это было. До первой пашни и этим штучкам придёт кирдык. Я ничего против не имею но я делал такие штуки. С плугом трогался аккуратно, плавно но бывает и запаришься. Короче шляпки этих болтов срывает на раз. Потом я делал так; по размеру вырезал шпиндель (резьбу убирал) с хорошего калёного металла ,вставлял и на прорезь одевал конец трубы и прихватывал сваркой. Чтобы шпиндель не вылетал. И только после этого дело пошло. Но со временем и это конструкция раздалбалась . А теперь они у меня просто удлинители. Удачи! Лайк за труд.
@@alexanderzybanovregion1528 Это у вас такие работы обозначены . У меня в основном перевозка , косьба ну и огород самой собой . Отец предлагал старика продать , я отказался так как Китаец подводит уже второй раз . Недавно приобрел насос УН - 1 , буду пробовать гарадить на него , а то в ведрах надоело воду носить .
Это хорошо только с навеской (плуг,окучник,борона) в остальном, в частности с телегой одно неудобство.Руль постоянно дергает по сторонам. А на огороде - шик!
Согласен. Пару раз кувыркнулся при крутом повороте со спуском. Изготовил однокулачковые полумуфты с фиксацией их болом на М12, но расфиксирую только при вспашке. Угол поворота около 300 градусов. Втулки на оси креплю болтом (HRC 40-43) М10х1. На втулке под головку болта с одной стороны сделал лыску 4х17. Конструкцию Vitek 87 сделал. Головки болтов срезало при вспашке. Ставил болты М14 с сухарем в пазу, то-же самое. Паз закрывал пыльниками от передней вилки ижа. С уважением.
Спасибо что подсказали что это за штуковины. Купил мотоблок с рук а в коробке с фрезами лежали это муфты а в инструкции ни слова про них не сказано для какой цели они. Всех благ вам
@@vitek8760 телегу подарили теперь осталось сделать прицепное. Сегодня попробую сначала без них а потом с ними пусть даже без телеги думаю что разница будет ощутима
i know Im randomly asking but does anyone know a trick to log back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I appreciate any tricks you can offer me.
@Darwin Skylar i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Я просто не понимаю людей которые пишут что оборвет болт. Там скорее пробуксовка колёс будет чем срыв болта. Просто не надо резко начинать движение. Плавно трогаться не научили что ли? Буду себе такие делать. Попробую из заводских удлинителей сначала, обрезав болгаркой втулку и нарезав резьбу в ответном валу. Если не сработает, буду из болванки точить. Автору спасибо!
вот сразу бы и делали на заводе такие муфты поворотов и амортизаторы на тележку. Колеса все делаю по шире это для безопасности когда летишь с горы. Но когда груженый сильно руль не возможно даже на ходу повернуть устают плечи руки уф
Большое спасибо за быстрый ответ. Я сейчас не дома. Я с Вами обязательно свяжусь через эл.почту. А пока всего Вам доброго и крепкого здоровья. Я обязательно Вам напишу
При трогании с места надо осторожно отпускать сцепление иначе следует удар при продольном уклоне то же самое покатался с ними немного и снял к чертовой бабушке
Витёк молодец за идею спасибо... , Как муфты ходят ? Тоже голову ломал хотел ступици делать, но буду как у тебя они не постоянно нужны и полуоси сохраню... Спасибо
На старых редукторах раньше устанавливались роликовые (игольчатые) подшипники их размер был меньше. Однако такие подшипники рассчитаны только на радиальную нагрузку, а вот с осевой нагрузкой они не справляются, как, например, конические роликовые. Поэтому на поздних версиях мотоблоков стали устанавливать шариковые подшипники, они хорошо работают с двумя видами нагрузок. А подшипник там, по-моему, 6306. Наружный диаметр 72, внутренний - 30 мм.
По наружному диаметру я приварил итрубу от кар дана УАЗпросверлил в трубе отверстия под болт. И ещё совет, после разворота дождаться когда начнут вращаться оба колеса и тогда у величивать подачу газа, тогда не будет рвать болты.
Как они ведут себя с телегой на спуске ? Попробуй пожалуйста . Недавно купил новый мотоблок , даже не обкатали ещё . Да и телеги нет . Ступицы ( поворотные ) были в подарок , но там оборот без малого 360° . Не так как у вас . P.S. Спасибо , удачи .
@@vitek8760 спасибо вам за ответ.Я себе сделал муфты по принципу автомобильного бендикса в молодости делали с другом снегоход на пневмошинах там и ставили такие муфты ,преминил на мотоблоки всё работает очень плавно без рывков только нет хода назад не беда можно и назад просто потянуть или заглушить штифтом .у меня все огороды можно сдать по принципу только вперёд и делай розвород.здоровья вам и вашему дому
Без проблем - существует технология торможением двигателем , включаешь низшую передачу и поехал с горы . При резком торможении можно использовать задний ход . Муфты никак не мешают в этом процессе .
gbmotors.ru/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%be%d1%81%d0%b5%d0%b9-gbm-033-50-40-240/. Не считаю что это дорого для себя любимого, и толщина металла на всю жизнь хватит
Подскажите,как с горы ехать рукоятки не бросает в стороны? Я делаю на грунтозацепы,на резиновые не планировал где то читал,что данный деффиринциал можно использовать только в полевых условиях,так ли это?
Здравствуйте ! Возможно Вас попросить изготовить точно такие же муфты, только на валы редуктора мотоблока диаметром 25 мм., с отверстиями под шплинты в 10 мм. Имею Мотоблок МКМ 3 LENDAR ПАХАРЬ к которому приобрел гусеничные приставки (Вологотские). Данные муфты актуальны при поворотах на гусянках. Почему к Вам обращаюсь, потому что заводские муфты на вал диаметром 30 мм., что для моего МБ выликовато. Если да, то детали и условия заказа обговорим.
Вижу что это было довно но самым первыми делом на этом тотоблоке надо менять двигатель у меня мотоблок от деда достался заебался заливать бензин поставил дизель и забыл что такое расход советую всем
@@vitek8760 Витёк я просто имею в виду что поменял родной движок на дизель и прозрел поставил диски от нивы гребёт что танк бак на 5.5 литров неделю катаюсь в бак не заглядываю
Здравствуйте!Подскажите пожайлуста,размер от края торца вала на 30 до отверстия на 10мм под шплинт крепления колёса,и размер на 50 мм втулке, от края торца втулки до отверстия 10 мм для крепления шплинтом к выходному валу,
свё отлично ! ну , а уж с боком -то не " забивай" голову! возьми пластиковую подходящую канистру , вырежи верх металлического бака и вставь её внутрь! будет надёжная защита канистры , а канистра не проржавеет!
@@vitek8760 Нужно было применить классический вариант (типа с ступици ВАЗ). Что будет с этими? То, что срежет болты - это 100%. На месте потая (головки болта) - развальцует и уменьшит и без того небольшой ход 180град. ,не исключено заклинивание в месте развальцовки, при выходе с клина будет характерный рывок. На ступицах ВАЗ упор несет значительно меньшую нагрузку, а разворот более 300град. Ну и излом самой полуоси в месте качения (фрезировки), то как пить дать, уж очень там ослабленно. Как то так. С уважением, Игорь!
@@igorstod385 Вы забываете , что это мотоблок ( личинка трактора ) и не более . У него в редукторе на звездочках сухарь стоит с винтом м5 . Гарадухи мне не интересны , агрегат должен быть компактным .
@@user-ob7rw8hx5x Прежде чем делать я изучал этот вопрос . Данная предложенная конструкция громоздкая и не особо надежная так как подшипник работает в абразиве , хотя и с пыльником , но в реальности смысла в нем никакого нет . Приваренный зацеп сверху будет цеплять кучу травы и приведет только к дополнительным засорением узла . В моем случае выступающих частей нет и как показала практика работает отлично .
@@vitek8760 Да вы рационализатор, подкиньте свою идею в тракторный завод, зачем там в ступицах подшипники ставят. Это же проще и дешевле, видно все бестолковые там работают.
@@user-ml9ct3zf2e Я пол года на них отъездил . Картошку с огорода по 10 мешков тоскал . Вы все глупцы ! Реальные вещи отвергаете , а всякую дичь обозначаете как открытие !
@@vitek8760 ты нипа немаищь что пративна слушать када тока а,а,а, и э,э,э,э, и бэ,бэ,бэ,бэ нада если нет слоф то нада лушче поамалчать и зделать ракзу аини трисчщать голасам в оакзе
