ПОВТОР: Профи ответил - Советы от Ильи из КС - Моторные масла самый большой секрет маркетологов 

Computer access links: - The AAA-Market store on Wildberries: www.wb.ru/seller/767120 - The AAA-Market store on OZON: www.ozon.ru/seller/aaa-market-452390/products/?miniapp=seller_452390 Click on the "translate to Russia

в масле главное соблюсти всего пару условностей, а именно: масло нужно менять(чаще - лучше), минимизировать возможность подделки.

Много лет работаю в сервисе и вижу людей которые на последнее покупают дорогое масло для средненькой машины. Перекатыват пробег. Говорю им что важен интервал замены а не цена масла. Хоть убей они не верят. А сам я лью лукойл меняю каждые 5-7тыс. Никогда небыло поломок из-за масла. Последние несколько лет автомобиль у меня bmw. И на нашем масле чувствует себя очень не плохо . И хочу добавить лукоил я лью потому что есть возможность брать именно оригинал а не подделку. К синтек тоже нормально отношусь. Знаю ребят которые только Газпром льют.

илья , короче , в маслах немного плавает) и это реклама была.....

Более-менее правдоподобная информация, только про то, что такое и откуда SAE. По одинаковости базовых масел: Их 5 групп и они разные! По API. Показаный синтек предназначен для авто выпущенных до 2004 года. Не менее важна классификация ACEA (Европа-Америка) Если Вы зальете А5, вместоА3, то с большой вероятностью похороните ДВС. Если зальете А3, вместо С3 (тем более вместо С5), то быстро убьете катализатор. Далее, когда Вы ссылаетесь, что в Синтеке используются импортные присадки, то забываете упомянуть, то там используются присадки не Инфиниума или Лубризола, а китайского Ричфула, у которого нет сертификации не по одному стандарту, а есть лишь какие-то свои внутренние тесты, даже без описания того как они производились. Даже китайские производители масел его почти не используют. Так же нужно понимать, что блендеры - не одинаковы, в т.ч. по контролю качества того что льется в канистры. Две различные партии одного и того же этикеточника - могут сильно отличаться по составу. Илья у Вас часто бывает интересный контент. Но данное видео - жутчайшая рекламная интеграция, которая может привести к тому, что у людей будут выходить из строя двигатели/катализаторы/клапаны ЕГР….

Вторая цифра это разве вязкость летом? А я считал, что это вязкость осенью и весной😂. На самом деле это вязкость масла при рабочей температуре двигателя 😮 И да, на самом деле Илья уже 20 лет заливает масло Синтек в свои авто. Только этот секрет он сейчас раскрыл!😅😅😅

старая запись на новый манер

Илья! Видео от и до понятно! Большое спасибо!!! Если есть возможность, сделай пожалуйста обзор на все моторные масла. Пусть люди знают что можно смешивать или что делать не допустимо!

Респект автору !!!! Четко и ясно , без лишней воды ! Выбор за нами , а остальное дело вкуса.

Спасибо Илья. Добрый совет 👍🏻

Несколько вопросов: 1) зачем на постоянку лить 5w? В котором много зимнего депрессора, если летом жара до +40 (я про соответствующие регионы) 2) зачем лить тот допуск, который указан изготовителем авто?? Изготовителю глубоко плевать на защиту двс, лишь гарантийный срок отъездил… А5/в5-а7/в7 - допуски для экономии топлива (fuel economy) и экологии. А3/в4; sl - максимальная защита двс

В данном случае несогласный я. По поводу брендов - хороший бренд заработал свое имя и является гарантией, что все сделано как полагается. Российские производители ставят эксперименты с присадками на покупателях, они не афишируют, что сменили поставщика присадок - написано "импортный пакет присадок" - он в любом случае импортный Китай или Америка. Если что-то пойдет не так никто за это не ответит. На ДВ было такое с бензином, и не однократно (на нефтезаводе даже случилась беда с директорской тойотой).

Это видео уже было ранее

Какие масла льет в свои автомобили туарег и сиквойя господин Илья поделитесь опытом

Грамотный Мужик 👍

У Тойоты самые жадные маркетологи! Но это же святая корова!😅

Реклама замечательная))) Связан с продажей масел давно, и согласен лишь частично!)

Илья, приветствую! А ты в свою секвойю синтек заливаешь?

Илья, какое масло заливает е в свои автомобили?

Че за херню он тут втирает про индекс масла? Вторая цифра в индексе означает степень вязкости в сантистоксах, при нагреве масла до 100 градусов. Чепуха и нудятина

Я считаю, Илья все верно рассказал. Что то я не встречал людей, которые меняли масло вовремя и положили мотор. Были люди, которые ложили моторы из-за масляного голодания, из-за редких смен, но чтоб в двигле был уровень и масло свежее и мотор лёг, такого не было. По аналогии скажу про 2т лодочные моторы. Кто-то льет брендовые масла, кто то льет дешман, а есть, кто льют то, что от машины осталось. А моторы клинят только у тех, кто забыл масло налить или утопил мотор

Все верно сказано, ездил на лукойле, еще когда все носом крутили на него. А в самый пик запрета ввоза импортных масел, когда на них были самые жирные цены, приехал на очередную замену масла с газпромнефть премиум N, рядом со мной на станции менял масло парнишка на 9м ланцере 1.6 мотор, масло идемитсу зепро с ценником около 6-8 тыс. За банку, сейчас точно цену не помню и как он удивлялся что я в 3.0 v6 буду лить газпром за полтары тысячи рублей.

оч. хорошее видео. прям спасибо!

Илья,не лез бы в эту тонкую тему. Наберешь кучу негатива в комментах. Народ всё равно льет,что попало. А многие так и считают,что в трансмиссии оно вечное

Суть момента в чем? Илья чётко сказал что если ваша синтетика не левая, то все масла производсва России подходят для любого мотора. Илья красавчик.

Добрый день! Технические параметры масла важны, но и важны присадки, которые используются в масле. После введённых санкций наши производители перестали получать западные присадки и сейчас используют китайские, которые, по словам самих же производителей, мягко говоря "не очень" . Как говорится "скупой платит дважды".

Илья ! Здравствуйте ! У меня к Вам вопрос ? С каждой заменой масла в двс остаётся около литра , а можно их смешать и залить в двс . Масло лью 10w40 , но разных производителей автомобиль geely mk cros 2014г. Заранее спасибо.

многие, возможно, как и я пытаются заплатив большую цену купить более качественное масло и что самое главное - НЕ подделку. НО это не просто потому как все, естественно, из каждого подвала и супермаркета кричат что "ЭТО ОРИНА"!!! и даже в чистом поле тоже так кричат)

Познавательно. Маркетологи работают. А мы потребители.

Илья, привет из Устьян!!! Очень поучительное, отличное видео!!! Я свою жизнь связал с техникой, со всеми вытекающими последствиями... И могу сказать, что Японские погрузчики отработали у нас в период СССР до 2000г. на отечественной гидравлике и моторном масле. И в современной России импортная техника работает на Российском масле и масло показывает себя достойно!!! Но в современной России, в отличии от СССР( когда был ГОСТ и купить некачественный товар даже и в мыслях не было!!!) Сегодня это большая проблема, и после 2022г. этого контрафакта стало ещё больше!!! Даже многочисленные поставщики предлагающие свои услуги по поставке ГСМ, могут привезти бочковое масло непонятного происхождения!!! И купить масло действительно качественное и особенно в регионах, импортное или отечественное, это очень большая проблема!!!

Я помню ролик где медвежонок уже плясал у бутылок с маслом- тогда правда вышел казус с его речами и утверждениями - и вот дубль два…. И что? И ничего не поменялось - опять мурчание не о том….

Лучше 3 раза синтек поменять , чем катать фирменное в три раза дольше

Правильно сказал,лейте любые авто масла и чаще меняйте,главное чтобы в движке смазка была

Уважаемый Илья! Вы заблуждаетесь, присадки у Синтек импортные, а именно КИТАЙСКИЕ! Как они работают пока ХЗ. Лукойл был хорош, пока не сел на Китайские присадки. Так что Вы не правы, только лабораторные исследования, а не реклама импортных присадок. Те масла, которые на именитых присадках стоят в 1,5, 2 раза дороже! И не вводите людей в заблуждение!

Илья я согласен с тобой! А все эти машинки трения на роликов это не показатель а обычный лохотрон!Парни читайте матчасть)

Молодец Илья всё доступно и ясно

Стальные валы - это круто! Илье - решпект: масло, это просто масло!

СПАСИБО

Маслянная тема НИКОГДА не угаснет и споры будут вечные... Мне нравится выражение одного авто спортсмена : в атмосферном это 5000км для замены,а в турбо это 3000 км и будет вам счастье! Вот и всё. Так что лить недорогое масло не странно. Вывод: Если ты хоть немного в этом понимаешь, то разберешся самостоятельно, а если нет то и смысла обьяснять , что либо ,доказывать смысла нет. Всем добра!

Отличное видео

Мне кажется, что это видео я уже видел около года назад ?

вторая цифра, сохранение вязкости масла при 100 град целься, чем выше цифра тем толще пленка при рабочей температуре двигателя. автолюбители будте внимательны , не все блогеры это знают.

Да здравствует масло из светофора за 700 р 4 литра

Меняйте масло 5000- 6000 и будет счастье... Сузуки сх4 2011г пробег 198000 полет отличный.... Зима 5/30 лето 5/40 синтек премиум..

Одинаковое , только колличество присадок разное и очистка базы

Согласен с Ильёй. Лучше заливать российское масло, да менять почаще, чем нарваться на контрафакт от известного бренда.

Что вы посоветуете на двигатель ЕП-6 пежо 308 атмосферный двигатель, какое масло заливать?

Спасибо

Газпром 5/40 синь. Все супер!!!

Палец вверх !!!

Два года на SINTEC - полёт нормальный.

Про трансмиссионку будет интересно

Здравствуйте.какоее масло лить в джели атлас про,аналоги.Езжуу за год 5000т.км.

Синтек на китайских присадках 7000 выхаживает, можно брать.

Про летний индекс поподробнее пожалуйста, а какая разница 30, 40 или 50, если температура двигателя рабочая допустим 110 градусов? Муть какая то

Синтек фул синтетик 5w40 за 6000 км выгорел литр, мотор масло не хавал мотор мазда KL-DE 2.5 сухой, даже катализатор ещё заводской стоит.

Присадки наших масел сейчас из Китая . Не хорошо , не плохо, но это то , что изменилось в последние пару лет. По известным причинам.

С 2020 года на Синтеке Платинум 5W-40. API SN/SF. Машина круглый год в эксплуатации и без гаража. Не могу ничего плохого сказать про это масло. Меня устраивает.

Илья, многие так считают но выглядело это видео как реклама 😅

Брал синтек 5-30 гидрики затарохтели на 3000 пробега при этом масло как новое ,сменил на таиф Вайт 5-30 могу сказать 1/1 шел Хеликс h8 ,темнеет после 2000 постукивание гидрикрв при пуске на 7500 (для теста закатывал до постукивания) пошел третий год на таифе то есть 6 замена полет нормальный ,двигатель BSE 1,6.

А Илюха молодец!

Поучительно, познавательно да и полезно послушать умного человека!!

Илья спасибо за конкретный расклад, тема ништяк, обоснование в кайф..

Здравствуйте, Илья! У меня такой вопрос: почему в значительно более нагруженых грузовых моторах масло необходимо менять через пробег от 30т.км до 120т.км (как у КамАЗ К5), а в легковых, менее нагруженых, от 5т.км до 10т.км? Может в легковой мотор заливать масло для грузовика и ездить хотя бы 30тыс.км?

Если , я не ошибаюсь. Это видео уже было. В ранних видео. Повтор что ли.

Всё это хорошо если ездить период гарантии. А после вылазит дьявол, который кроется в деталях. Сложно спорить, что много маркетинга в маслах. Но это не повод теперь лить что попало в современный сложный ДВС.

тайота и сузуки они являются не упаковщиками , а ЗАКАЗЧИКАМИ ! И заказать они могут производство масла и упаковок у кого угодно , лижбы устраивало их требования .

Синтек универсал за -+800р(4л), точно не убьет ваш мотор, если менять через Макс. 5000 км😉😎

Этот ролик Илья снимал в конце 2021 года, сейчас ситуация на рынке сильно поменялась.😢

Не стоит забывать, что в современных бензинах присадок не меньше, и цена их не выше, чем для масла. Если люди об этом узнают, то стоимость бензина придëтся повышать в 2-3 раза...

Проблема одна.Масло не должно зажариваться. Поэтому по пивным банкам и на огонь.

Остался нераскрытым только один вопрос - "где в условиях санкций Синтек берет 100%й пакет импортных присадок"? 😂

Понравилась мне реклама Синтека. А Вам?

0w20 до плюс 20 , очень интересно

Вот интересно , где Синтек берет базу и присадки в условиях жесточайщих санкций ? Ответ конечно прост . Базу у производителей . А их у нас не так и много . А пакеты присадок конечно в Китае .

Sintec китайский пакет присадок льет в свое масло, этот пакет не сертифицирован производителями автомобилей (читай не протестировано), соответственно и данное масло тоже.

Манипулятор..... следующее будет про вазелин которым пользуется наш блогер последние 20 лет 😂😂

Нннну как бы не все так просто. Например есть ричфул из Поднебесной, а есть инфиниум, повторюсь например.... Я вот попробовал синтек, на 2.5 тыс загремели цепи в моторе, в простые моторы да, пойдет, но точно половину допусков там на канистрах поубавить надо

Я вот тоже не могу понять как температура воздуха на улице влияет на температуру масла?! Ну да, зимой чуть ниже будет, поддон будет охлаждать больше чем летом... В общем, если заморачиваться, то надо смотреть именно температуру масла в разных режимах, в разное время года и смотреть на анализы масла, только вот там обычно вязкость при 100 градусах есть, а выше нет!

Маркетологи этого недомасла синтек, уже добрались и до Ильи... Сейчас разница огромная между Российскими маслами и импортными, в наших все присадки из Китая! Синтек в идеальных условиях не ходит больше 4000 км. Лучше и безопасней залить масло из нашей большой тройки Роснефть, Лукоил, Газпром. Либо доплатить за импортное. Главное брать в надёжных магазинах.

Езжу на синтеке 5 лет и 250 к . км, ранее всё брендовое и вот с автором согласен если не спорт и низкие температурв то разницы нет. Мерседес w211 м271 компрессор сейчас пробег 837к, всё рлдное кроме цепей и прокладкк гбц менял на 810к., я второй хозяин и машину знаю с нуля

Имеет ли моторное масло срок годности,можно использовать просроченное масло?

Первая цифра показывает стартовую температуру для двигателя при соответствующей температуре окружающего воздуха. Вторая цифра обусловлена технологическими особенностями двигателя. У двигателя свой температурный режим, который поддерживается термостатами, вентиляторами, радиаторами. И у меня вопрос:" Для гибридов производители двигателей рекомендуют масло 0W-20. Как на нём ездить летом? Так что у Ильи лучше получается с разбором автомобилей.

Добрый день, а за газпром 5на 40 что скажете если лить в весту?

😂😂😂😂 лучше Илье этой темы не касаться

👏👏👏👍👍👍👌👌👌

Главное чтобы масло было не паленка и не подсолнечное.

японцы меняют судя по наклейкам каждые 5000-6000 км. А не как наши зальют дорогое масло и ездя по 10000 км. Думая что все будет ок.

Я тоже так думал , пока мотор не стуканул от Лукойла. Теперь обхожу стороной все эти Генезиси.

Второй ролик и снова пиар Синтека. Поздравляю Ильюша, у вас это получилось😂

Как по мне , лучше использовать масло на ПАО основе ( масла 4 й категории). Угара нет , при любой температуре стабильная маслянная плёнка.

Может объясните, почему в ОАЭ в основном льют 5W20? Ведь там температуры доходят до +50? Ведь по Вашему 5W20 до +20... Учите, сударь, матчасть и может хватит рекламировать синтек? Не стоит оно Ваших речей.

Всё правильно, заливал Toyota оригинал, moligreen, castle, TCL, Pro fix, разницы ни какой....

Самый большой секрет маркетологов - сколько надо забашлять за продажный ролик😆

масло работает с бензином или соляркой или газом,какго качества они есть проблема с закоксовкой,а если каналы забились хоть ПАЛЬМОВОЕ лейте.

Синтек хорошее масло.

Имею в своем автопарке 4 автомобиля от дизельной турбовой газели до уазика с 421 двигателем ваз 14 модели киа на s6d 16 клоп и все эти машины работают на отечественных маслах и все работает плюс вариантов на рватся на подделку отечественных масел равна нулю

Ладно вам народ, не бомбите! Автор немного ошибся вот и всё. На самом деле в европейских маслах разница большая. Если у тебя ктализатор нового образца (евро 5 или евро 6) то тебе нельзя заливать масла класса А5/Б5. Есть риск что при расходе масла забьётся "горячая" таблетка катализатора. Можно использовать только масла класса ILSAC GF 5. В них не содержится элемент способный убить катализатор.

Про вторую цифру вы говорите не правильно она означает вязкость на горячую при температуре 100 градусов, косвенно указывает на толщину масленной пленки. И про одно и тоже вы тоже врете т. к присадки бывают нормальные и китайские да и после использования дешовых масел в двигателе даже при правильном интервале замены образуют срачь в моторе т.к дешëвые присадки быстро срабатываются .

Хорошо объяснено, но господами нас называть не следовало бы.