Форсунки на стенд проверить+помпа тннд+пары пресануть на насосе.все как везде+посмотрите обратки форсунок не текут ли.как то клиент приносил делать форсы и сказал садить гайку распылителя на супеклей-который принес свой-по его совету все ок стало-а без клея-подтекала солярка-как то так-)
Приветствую ! Протяните штуцера вверху насоса-предварительно открутив трубки-так быстро только негерметичность тнвд по прилеганию плунжерной пары-тнвд корпус.Смотрите льющую форсунку и помпу тннд на опрессовку
Привет-снимаем крышку с насоса-где соят плунжера.закрываем стопора чем-нибудь чтоб не вылетали и ставим заглушку на вход или на выход насоса-без разницы-а сдругой стороны подаем воздух-не должно быть пузырей.если есть-устаняем причину и будет вам счастье
Скажите пожалуйста я дал давление пять атмосфер но у меня вылетает шток даже при четырёх не возможно проверить подкачку но солярку льет в потдон сильно
Все верно-чтобы шток не вылетал-нужно его держать-)Хватит и 1 атмосферы-если есть пузыри-под замену.Помимо помпы гонит плунжера-и распылитель-посмотрите насос-подтяните штуцера-они от вибрации откручиваются и пропускают соляру-сниму видео более подробно-пока некогда-работы много
Когда форсунка*льет*-падает мощность двигателя,увеличивается расход топлива и ухудшаются показатели дизеля,ведущие к раннему капитальному ремонту двигателя и дополнительным тратам на обслуживание и диагностику.Повышается дымность и пропадает динамика в работе силового агрегата
