В этом видео я расскажу что делать в случае если погасла подсветка всех кнопок и консоли в 124 мерсе и пропайка дорожки реостата не помогла. Поддержи канал монетой! 5278 8300 0691 3325
@@Remizov1000 салаумалейкум Петян у меня только центральный консоль не горит хотел подсоединить как ты но не получается как быть? подскажите что можно заделать?
Петяныч спасибо! Начала глучить подсветка, то горит, то не горит. Думал снять приборку пропаять реостат, плюнул на это дело, и сделал как по видео, все работает (МВ Е 320 купе) 👍
@@Remizov1000 . Здравствуйте.Купил себе W124.И у меня там не было замка зажигания.Заводил через лечинку,а сам замок лежал в багажнике.Потом хотел его поставить и оказалось,а точнее под рулём не было трубочек которые идут на замок и ещё какого-то датчика,который тоже в замок цепляется.Так же не было не трубочек не проводов для регулировки фар.И у меня к вам просьба если конечно это можно сделать.Снимите видео или сами объясните как подключить замок зажигания,а точнее от куда к нему идут и выходят трубки и датчик.Так же о регулировке фар.Я просто с детства мечтал о Мерседесе,и купил его.Он у меня первый автомобиль в мои 36))).И хочу его постепенно восстановить.Надеюсь поможете и я всё понятно написал.
Приветствую, поздравляю с покупкой! про трубку подходящие к замку зажигания слышу в первые. насмотрелся достаточно на замки разбирая и чиня эти машины, но трубок к замку не видел ни разу. даже на Е500 и 140 купе такого не встречал. на замок подключается несколько фишек. основная это большая круглая на контактную группу. и в некоторых случаях одна или более мелких в зависимости от модификации авто. по корректору фар- были варианты на дорестах с одной выходящей трубкой, одной входящей на регулятор и был вариант с одним входом и двумя выходами на левую и правую фары.(с 91г) в обоих случаях система примитивна. берётся вакуум из моторного отсека и подходит на регулятор корректора фар далее вторая трубка уходит (или две в случае более поздних моделей) на фары. крутим колечко регулятора- вакуум в трубках увеличивается или уменьшается и за счёт этого отражатели меняют угол наклона. это общий принцип работы. проводов на корректор нет. это чисто вакуумная система. должны идти трубки (в штате фиолетового цвета)
@@Remizov1000 Спасибо за поздравление.И спасибо за ответы.У меня машина 87 года с АКПП.Я на днях видео сниму по поводу замка и если будет время,посмотрите пожалуйста.Я дам вам знать.
Петян подскажи братан, ездил глушу машину, заводить, она не заводится, при повороте ключе загорается только блок розжига свечей накала, где искать, это реле или Контактная группа замка зажигания?
Привет! Вопрос по данному видео: перемычку с провода магнитоллы или пепельницы кидать на провод подсветки кнопки в случае того,если реостат вышел из строя? Тоесть отпоялась дорожка от реостата. Значит подсветка будет гореть по максимому постоянно?
Доброго времени суток. Видел раньше видео у вас по поводу чейнджера. Как можно с вами пообщаться по этому поводу? Я уже месяц с чейнджером мудохаюсь и никак не могу сделать. Спасибо заранее
у часов подходит только клема постоянного + как на большинстве машин с простыми часами. - они берут через приборку. самое простое и частое- просто забыли подключить эту клему, она отдельная. если клема на месте то надо проверить приходит ли + и - на часы. далее делать выводы.
здраствуйте. как я понял получаеться делаеш перемычку на один провод и весь салон будет гореть да ??? у меня такая же ситуация педстветка на крутилки кондиционера и печки у меня перестали гореть лампы поменя все лампочти на светодионые лампы они горели все несколько минут и потом перестали и потом больше не загорелись. из за чего они перестали гореть что не так ?? предохранитель отдельно бывает на эти крутилки ?? думал может предохранитель сгорели из того что лампы поменял на другие. НО я не знаю бывает на это предохрантель или нет
нет, отдельного преда не бывает. вот всем говорю, не суйте туда диоды! это мерс а не жигули. не исключаю, что там где-то нарушился контакт в патрончике одной из ламп и всё коротнуло.. можно попробовать сделать перемычку, но если моё предположение верно, то будет тоже самое. что-бы не спалить совсем всё я бы поставил новые лампы (правильные 0.5 номинал!!! как по регламенту тех обслуживания 124) и потом подал бы + и- на какой нибудь из патронов ламп отдельно от какого то источника питания без включения габаритов. если всё загорелось, то можно спокойно делать перемычку, если нет, то искать проблему.
Доброго времени суток. Я подсоединил провода все загорелось и не выключается даже при выключенном переключателе габаритов. Может не к тому проводу соединил в магнитоле? И ещё вопрос задние подголовники не откидываются, подскажите плиз.
думаю, что не к тому. надо искать именно сиреневый провод с синей полоской. подголовники надо проверять вакуумную систему, проводку и клапан. проблема в одном из названных вещей.
@@Remizov1000 пошел дальше,разобрал панель приб. Точно пред...ль сгорел перепоял все горит.благодарю. теперь с подголовниками разбираться,с чего начать и как туда добраться?
Здравствуй, подскажи мне пожалуйста. У меня передние сиденья на моем 124 механические я хочу поставить электро. Но переживаю совпадут ли отверстия под крепления. Подскажи пожалуйста, возможно ли их поставить и что мне должны дать в комплекте при покупке. Спасибо.
всё меняется за час и пол часика на возню с проводкой.все крепежи одинаковые. в идеале в комплект должны дать сидения, карты, джойстики, проводку, накладки джойстиков и ручек дверей, мелкий пластик и заглушки для салазок и торцов сидушек.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня вся подсветка мигает, вместе с экранчиком, часами, но когда двигатель заглушен мерцания вообще нет, что это может быть? авто W210 рестаил
Здорово Петян видео огонь по моей теме у меня щиток не горит а остальное все горит по салону смотрел я продохранитель в щитке норм кроме подсветки все работает и горит только подсветка щитка где искать дай совет
для начала нужно понять какая машина, тоесть ЭСП идёт силовые кнопки или уже блок комфорта. если силовые, это до 91-92 года, то это банальная электрика. тестить и искать проблему. если это система с блоком комфорта, то там устройство сложнее, там уже может дурить блок комфорта, но опять же в первую очередь возможно банальные проблемы по электрике.
советую найти схему предов в инете и сохранить. полезная ифа я бы помимо предов посмотрел бы сам концевик на кулисе. если машина с ручной коробкой то это большая проблема на 124. кулисы расшатываются и требуют переборки а из-за люфта не включается концевик заднего хода.
Доброго времени суток, как и у всех выше похожие симптомы, у меня 94 год, не подсвечивается борода, кнопки подъёмников и кнопки подъёмников на задних дверях, и давления стрелка улетает в верх, автор чем можешь подскажи что для начала, смотрел только предохранители
стрелка уходит вверх значит где-то перебит контакт внутри панели. как вариант посмотреть предохранитель панели. выглядит как цоколь лампочки но красный на обратной стороне панели. возможно одно с другим не связанно. можно попробовать кинуть перемычку и посмотреть что изменится. 99% проблема в панели.
Завтра буду смотреть что там, за одно и подсветку всего остального, ты есть в фейсбуке ? А то у меня других соцсетей нету ! Чтобы если что было к кому обратится знающему
Подсветку сделал, а вот датчик давления ( стрелка все так в верху) снял фишку с датчика и замкнул на массу ! Стрелка падает, не могу врубить что делать
если будет время,засними регулировку водительской двери,плохо открываеться,дергаешь ручку а она хрен,там я слышал 6 гранник какой то и еще,что нужно поменять в моей двери,чтоб она закрывалась с кнопки в салоне,той что на двери,я поворачиваю ключь,она закрывается ,а ост двери нет,зато пасажирская закрывает все?！
отрегулировать дверь механически достаточно просто. расслабить болтики ответки замка и двигать его куда надо, с петлями также. по позже сделаю видео. что касаемо работы центрального замка в твоём случае я уверен, что проблема в проводке от активатора вод. двери к компрессору. смотри провод из вод.двери с тремя жилами (красной, коричневой и синей) где-то обрыв. провод идёт из двери в пол водителя и назад.
возможно прям совсем снимать не нужно но частично разобрать придётся. как вариант кинуть перемычку от другой подсветки на лампочку дифлектора и это будет дублирующее питание для подсветки дифлекторов
по идее не должен но конечно гарантий нет. более надёжный вариант брать питание на каждую лампочку в отдельности с другой подсветки а штатные проводки перекусить и за изолировать. это точно будет нормально но возни много
снимай обшивку двери и находи на ней клемник с двумя винтами и проводами на нём зелёные и чёрные. подать на эти клемы + и - в нужной полярности и стекло поедет вверх.
Приветствую , всё сделал как вы , неделю всё горело , потом сгорел предохранитель под капотом , поменял , пошел дым из под печки , залез туда а провод которым делал перемычку полностью оголился от изоляций , в чем причина подскажите ?
@@Remizov1000 спасибо за ответ , вот тоже думаю что где коротыш Сначала просто сгорел пред на панели , я его мотнул поставил обратно , потом покатался и потухло всё нашел ваше видео , сделал так же , и вот скорее всего дело в каратыше
на джойстике зеркал возможно просто перегорела лампочка, это частая проблема. по замене лампочки видео есть на канале. остальные кнопки надо проверить на поступление + подсветки. либо это обрыв где-то именно на эти кнопки, либо если это дорестайлинговые кнопки эсп то в них тоже лапочки накаливания как и в джойстике и они могли тоже просто перегореть. в этом случае либо разбирать и перепаивать как в джойстике, либо менять кнопки на новые.
привет , про опцию 240,градусник,посмотрел видео,я не понял по поводу зажигания и （+）,плюсовые на зажигание,а как найти это место куда прикрутить плюсовые,они же там прикручиваються как я понял,а через блок предов он просто проходит?и не где не вкл?,просто охота соеденить провода куда надо а не тяп ляп,я ее не могу уст тк не знаю куда подключать🙈
Всем доброго времени суток Петяныч я не нашел провод о котором вы говорите я просто взял от могнитолы подключил а у меня горит все постоянно помогите в чем причина
значит это не тот провод, это питание магнитолы было, а нужен провод подсветки. есть ещё провод подсветки в разьёме прикуривателя (лиловый с синий полоской)
Здорова! подскажи плиз на 124 мерсе не горит противотуманка оба...на предохранителе есть питание.. На проводе идущии к лампочке нету..поменял реле черный длинный все равно ..
@@Remizov1000 подскажите а если в двери есть лампочки и один и3 проводов будет коротить на массу подцветка вообще гореть не будет и при подачи питаниЯ будет плавится?
по разному, зависит от того какой контакт коротнуло и о какой подсветке идёт речь. если о подсветки кнопок то выбьет предохраниеть скорее всего или будет как-то гореть ели ели. если речь о фонариках в дверях то там + постоянный а минус на концевики. значит если минус постоянно замкнуло то значит они будут постоянно гореть, если на плюс закоротит значит опять же выбьет перед.
Привет, не знаю ответишь нет тут, это получается провод подсветки от кнопки подключаешь к подсветки печки?, а там любой провод нужен?, я не особо разбираюсь
вокруг выключателя света? там стоит лампочка в самой отделке внутри. точнее вставляется патрончик с лампочкой, надо снять отделку эту и поменять лампу.
здравствуйте, у меня мерс 124 1988 Американец, у меня такая проблема что, иногда перестает работать подсветки приборов и салона полностью гаснет вместе с этим половина освещения машины не горит, конкретно не говорит весь салона освещения и правая часть машины то есть правые поворотники габаритные не горят, а левая часть работает, не могли бы пожалуйста подсказать в чем может быть проблема? если сделаю такую перемычку поможет стоит попробовать?
нет. здесь ситуация совсем другая. думаю. тут надо копать в сторону блока освещения и проводки отвечающей за правую сторону и салон. по симптомам понятно что тупо отходит контакт а вот где это происходит надо искать.
Привет у меня мерседес 124 1989 года. Хотел включить задний плафон салона. Скорели освешение кнопок и щиток приборов не светит. а предохранитель целый. В чем может быть проблема? заранее благодарен.
что-то где-то коротнуло. возможно проблема в отпаявшейся дорожке реостата или предохранителе приборки, но перед тем как заменять что-то нужно определить проблему почему так произошло. надо прозвонить проводку где предположительно могла быть проблема.
Здравствуйте Питяныч у меня проблема с посветки заднего гоборита мерседеса w124, все в норме передохранитель, лампчки, праводка: но не горит а еслт машину глушть на 2 или 3 часа дефект исчезает сам по себе. Что мне делать с этой проблемой где капать? Mercedes w124 E 320 Американская сборка 1995 г. Заранее спасибо
то есть. как я понял проблема в том что тухнет лампа в заднем фонаре не сталкивался с такой проблемой, предположу что где-то отходит контакт. у 124 схемы электрики довольно примитивные и ломаться там практически нечему.
Здравствуйте.подскажите в чём проблема.вставляю ключ проворачиваю приборка загорается делаю оборот на завод,стартер не крутит пока не выжму тормоз и происходит такое при минусовой погоде.когда тепло заводит без проблем
я так и понял, предполагаю, что это связано с защитой от дурака чтоб не завести на позиции назад или драв. в холод контакт где-то отходит о выходит блокировка. а поскольку педаль тормоза связана с кулисой тросиком то при нажатии видимо что-то встаёт на место и всё ок... куда лезть при этом честно не знаю.... не сталкивался с этой бедой.
Автор есть проблемка с 124 моим кароче о проблеме надеюсь все расскажу попорядку))) Не работает показатель давление масло при вкл зажигании упирается вверх, тахометр пока не кину масу вместо +12 от часов не работает иле просто масу на корпус но стоит соеденить + на часики тахометр отказывает работать, потом, на тахометр меняю проводку местами глохнет авто и не помню масу иле + ставлю вместо проволки которая не импульс и срабатвает датчик давление масло вместо тахометра не пойму где чего не хватает может ты сталкивался за ране спс)))
ни разу не сталкивался с таким. я бы попробовал поменять панель на заведомо исправную для начала. если ничего не изменится, то лезть капать проводку, но я почему-то на 60% уверен что дело в панели. я лично сталкивался когда половина панели отказывает и датчик давления масла уходит вверх и ещё несколько компонентов не работают как надо, это перебита дорожка в панели, сталкивался что куда-то масса девается и половина панели тоже не функционирует. конечно, не видя машины что-то сказать трудно...
@@Remizov1000 и ещё вопрос вы знакомы с системой впрыска бмв l-jectronic если да то ее можно легко свапать вместо кае джектрона)))) на канале у меня есть видео единственный про мерседес))))
интересно, никогда не слышал о таком. с БМВ знаком когдато был ярым фанатом баварок. ездил на 520 и на 750. так что с ними знаком, но скрещивать с мерседесами в голову не приходило)
@@alibekabenov4993 в случае с машиной на видео проблема в схеме после реостата поэтому делали так. если пустить в этом случае через реостат то толку не будет.
@@Remizov1000 на месте его стоит битая лампочка.. (а не как должно красный предохранитель) до этого всё работало, но иногда мерцало. Но когда решил заменить лампочку в «бороде» погасла и борода и приборка. Реостат живой. Машина как и у вас. 1989 года.
если в приборке чинить то надо искать где перебита дорожка или может ещё сгорел предохранитель приборки (красный сзади панели). проще и быстрее соединить как в видео.
Салам брат. Как дела. Братан у меня такой проблема. По интернету не нашел нормальный ответ. Думаю вы сможете помочь мне. Позавчера я снял панель прибор. Зади приборки есть круглый 15 контактный штекер. Я случайно открыл крышку все провода рассыпались. Теперь по свойм местам немогу поставить. Указатель топливный стрелка не показывает стрелка лежит.И уровень масло горит.У меня мерс 124, 88 год, 2,3 объем. Помогите пожалуйста.
не первый раз такая проблема у людей. просто есть определённые правила вскрытия штекеров особенно если там так много пинов. и первое правило открывать штекер так чтобы все пины остались на местах. ладно 1-коричневый минус 2-зелёный температура ож 3-голубой чёрный топливо 4-голубой зелёный лампочка УТ 5-коричневый чёрный уровень омывайки 6-чёрный красный и жёлтый плюс 7-белый дальний свет 8-красный чёрный 9-голубой заряд акб 10-коричневый красный износ колодок 11-коричневый белый ручник 12-коричневый жёлтый уровень антифриза 13-серый фиолетовый подсветка приборов 14-чёрно белый поворотник 15- чёрно зелёный поворотник
