Интересный мужчина... видно присутствие интелегенции. нет голых баб на стенах гаража... глаза горят до сих пор с интересом к доработке техники ... здоровья вам ! долгих лет...
Надо ставить и дроссель и кулер на 76. Турбину гтх28 хотя бы производителя пульсар, поставить акпп- на автомате всегда быстрее будет на 1 секунду, редуктор нормальный и будет пулять 11 секунд.
@@verossavr3027 так вроде и цели не стоит выходить на 11 секунд. С таким железом в одиночку не потянешь. Нужны спонсоры, а это как я сказал совершенно другой уровень. Да и как минимум переходить на слики уже. Я думаю 888 уже будет мало.
@@verossavr3027 плюс к этому редуктор с блокировкой, кардан, усиленые привода, диски, резина, к этому всему подвеска и тд. Одно за собой потянет другое. Тут как не крути надо усиливать и менять остальные узлы. Было бы все так просто то каждый второй уже ехал бы квотер 11 сек)))
Здраствуйте дядь Саша, у меня вопрос. Я понимаю, что у вас турбо интереси но и опит есть потому и спрошу: я купил на свою еденичку которая на заставке новий солекс. Она 1.3 ну все говорят солекс лучше, он резвее озона. Так вот месяц настроек уже, доработал малие диффузори, менял жиклери топливние от 95 до 102,5 в первой камере на котором и езжу, а во второй оставил 110 (стоял 97,5) и все ровно он так не крутиться как мой старенький озон хоть и вторая камера механическая. Да он снизу тянет лучше, но после 4 тис. он не интересен. Воздух. жиклери не трогал так как пишут что солекс и так беднит смесь и кстати на сток жиклерах вообще детон бил слишен в нагрузке или на верхах, вот я и испугался, что би Ви посоветовали? Про 4 кулачок знаю, уже заказал, как избежать детона?
Тарас привет, хочу тебе сказать,, что с детоном ведётся борьба сколько существует автором это очень сложно. А вот заделать немножко резвей поста распредвала фазу немного больше и подъём и ты поедешь лучше. Так как у жегулей родной распредвала отдаёт полезную мошность 4200 а дальше он мертвый. Да она едит набирает скорость но очень вяло. Только тайгу не став он ифекта не даст.
