Я сам в шоке был решил посмотреть нет ли подтёков где, а у меня на защите пластиковой ухо одно оторвано Так что там щель есть я туда раз глянул и вот что получилось.
Ну у меня пластиковый кожух имеет 3 болта два нижних которые ближе у шкива они живые а вот который с алюминиевой крышкой граничит там ухо оторвано поэтому щель есть.
Евгений пробег ларгуса 200с копейками. Соответсвено если брать60тыс пробега где побольше. На заводском после пробега было две трещенки по 2 3 мм. Второй ставил после 60тыс были на верхней части уже побольше трещин внутреннея чать что на первом что на втором визуально ни каких дефектов не было. Ремги были вместе с роликами. Ф. Контеннинталь. Третьий ремень был Гетс. Пр. Замене трещин не нашел. Но покозалось что тоньше стал новый не замерял. Ролики натяжные имеют люфток. У заводского не было после60 тыс. Обводные роллики все в идеале. Вывод покупайте в магазинах Рено. По ремням можно сказать если он оригинал замну производить как некоторые рекомендуют и с более большим пробегом.
Продал я свой Логан 2011г пару недель назад и купил Весту 2017г. Жалею об этом поступке.. Веста конечно комфортней, но Логан как-то душевнее и надёждее, да и в ремонте проще (не считая замены сцепления, на Логане сложнее). Но видео всё равно смотрю и отписываться не собираюсь) А ремень ГРМ на Логан заказывал и оригинальный, и не оригинальный фирмы "контеч" - хз.. если менять его раз в 40-50тк то скорее всего и поддельный проходит нормально.
@@RAID8904 брал для работы в такси г.Сочи. У нас Рено 2011г не подключают к Яндексу (а все остальные местные фирмы уже тотже Яндекс выкупил.. монополисты, в "ситимобиле" и "максиме" заработок меньше). В общем хотел либо Логан посвежее, либо Ларгус, либо Весту - из достойных предложений на рынке в то время была только Веста, её и купил. Сейчас буду продавать её.. повредил копчик и теперь работа в такси не для меня. Знал бы что так случится и не продавал бы Реношку. Весту купил в июле, в разгар сезона, а Рено продал в начале сентября и по закону подлости получил травму через пару дней после продажи) В общем впечатления от Весты не однозначные : с одной стороны она комфортней и приятней - эур(руль легче чем с гидроусилителем), система помощи трогания на подъёме (это когда можно бросить сцепление и тормоз, и даже без нажатия на газ машина не откатывается на горке назад), да и полно других приятных мелочей (подогрев сидений, кондиционер (Рено без него был), музыка дорогая вместо штатной, салон ещё просторнее (с моими габаритами это важно)), и ТД. А к минусам Весту отнесу в первую очередь работу двигателя.. АвтоВАЗ есть АвтоВАЗ - вибрация по сравнению с Рено намного больше от движка. Обзор хуже за счёт более широких стоек и бокового зеркала со стороны водителя (уже несколько раз чуть было на пешеходном переходе на людей не наехал.. не видно их), багажник меньше и менее удобный на Весте. Кузов на Весте подвержен корозии больше чем Рено. Ходовая часть на Рено с его монументальным подрамником в разы лучше Весты, на Весте какой-то псевдоподрамник - сборный.. из тонкого металла. Ну как то так)))
Сейчас много подделывают Гейтс при этом цена доходит 8, где-то 10, имеется ввиду комплект с помпой. Поставил майлс, уверили что настоящий китай,после пробежки 20 тыс снял пластмассовую крышку посмотрел вроде без замечании, конечно дешевле чем оригинал, просто напрягает мысль что там Китай и придётся делать ревизию. А так не знаешь за что переплачивать оригинал он или подделка. Если 50 т. км проедит без замечании, буду ставить его же. А так совет если в магазине дают гарантию на комплект грм, тогда лучше меняйте у них для самоуспокоения, чеки, накладные с показаниями спидометра сохраняйте.
Согласен но вот что в видео есть это хорошая инфа для водителя так как 3 ремня и все один в один. Я хотел попробовать ещё ростеко поставить но не довелось. Щас жду что тесть выберет так как пробег уже подошёл.
1 ,у тебя ремень был перетянут поэтому потрескался 2, ширина ремня он у тебя был на краю шестерен полз от двигателя и тёрся об кожух или шкиф КВ. 3 , возможно ремень был старый и много лет пролежал на складе 4,на каждом оригинальном ремне есть неделя и год выпуска на не орегенале ее нет .все есть в Гугле как отличить и как проверить
1 ремень перетянуть на логане невозможно там и так натяжка (можно сказать на соплях),2) если бы он тёрся было бы слышно и были соответствующие петна контакта и вонь,. 3)конкретные отличия в видео показывают что это действительно подделка, 2 ремня ориги против одного палева чувствуете разницу ? Если есть в Гугле скиньте в комментарий ссылку я с удовольствием почитаю особенно про дату производства и как она маркируется!
