Благодарю. Не всё сходу понял, но пересмотрю. У меня сгорела проводка подключения вентилятора. Я её пересобрал так как она была. Никакого реле в моей схеме небыло. Может поэтому и сгорело? (оплавились провода) Сейчас работает двигатель, но вентилятор не запускается. Если закоротить на датчике (который на радиаторе сверху) то вентилятор срабатывает. Разбираюсь потихоньку. Автоэлектрики (суки) не берутся "Волгу" делать. Придётся самому осваивать.
Добрый вечер! Да, без реле такой силовой агрегат как вентилятор не нужно подключать. Очень рискованно. У меня сгорело реле и неисправен оказался датчик температуры, который на двигателе. (на радиаторе у меня нет датчика температуры) И я решил сделать под тумблер. Так как сделал я, схема работы вентилятора упрощается. И после моей переделки, из строя может выйти только: тумблер, реле или вентилятор. Ни каких датчиков и прочих схем.
Электрики не хотят возится со старьем, сам на волгу езжу, приходится самому все изучать, но машина Твердая кае Металл и поэтому из него и сделана, удачи вам коллега
