По просьбе зрителя, сделал видео обзор, о том как подключить реле-регулятор РР-1, к генератору Г36м, мотоцикла ИЖ, с шестивольтовым электрооборудованием.
Иж 49 , не могу разобраться контакт я с генератора к контакту я на реле , контакт м на массу , контакт б на акум , а на бабину катушку зажигания тобеш откуда тянуть ? С контакта п? И потом на фару с плюса катушки можно кинуть провод? Помоги ?
Здравствуй. Скажи пожалуйста как завести 6 вальтовую планету без реле, просто + аккума замкнул о бардачок и сгорел - провод, утром все завелась, зарядка не шла контакты почистил на реле , появилась зарядка, поехал проверить нс высоких оборотах началаа как то с перерывами работать и троить да и на низких тоже и заглохла, по сей день не заводится, вот и хотел узнать, может ли 6 вальтовая планета не заводится из за реле по каким то причинам?до этого все с пол пинка заводилась, провода проверил негде не коротят.
Здравствуй. Система зажигания и реле заряда не связанны. Сначала нужно установить причину, почему не заводится (топливо или искра) а потом можно восстанавливать зарядку.
у меня вапрос на счёт б(батареи) там ещё один провод плюс с окумулятора идёт только на него и все? или ещё куда-то ?просто к меня провод плюс от аккумулятора идёт прямо на фару и все больше не куда
Уменя чуть другое реле три подряд идут соединения и один под ним вот провода не могу подсоеденит чтоб заряд давал если я от реле Б сразу к акумулятору соеденю будет заряд
Иж 49 , не могу разобраться контакт я с генератора к контакту я на реле , контакт м на массу , контакт б на акум , а на бабину катушку зажигания тобеш откуда тянуть ? С контакта п? И потом на фару с плюса катушки можно кинуть провод?
Подскажите пожалуйста, что делать если подключаю м на реле, и у меня проводка горит, этот провод прикручен к генератору, не могу решить проблему, и зарядки нету, новые щётки , якорь, в чем дело ?
@@altevaaTV можно ещё вопрос, поменял реле, щетки новые, проводка как с завода, якорь новый, но езжу дня 2 и все, зарядка пропадает, все начинает барахлить, что делать?
Подскажи пожалуйста, а чтобы без ключа заводить планету3 что и как подключать надо? Мог бы показать схему только без ключа ? И ещё такой вопрос на сколько ампер нужен аккумулятор ?
хотелось бы тоже самое все, но плюсануть катушку и на генераторе забыл как называется такой реостат что ли?желательно еще без замка зажигания. заранее спс!
Привет Дай свой номер пожалуйста ватсап я с казахстана не могу сделать зарядку на своем юпитер 3 6 вольтр двухцилиндровый, у меня есть 5 реле два генератора и якоря ты не мог бы мне пояснить я был бы очень тебе благодарен у меня реле вообще не щелкает не одно.
Здравствуйте, вопрос есть Как подключить ИЖ РР 1 (6вольт) к генератору от иж планета 5, так как там 5 проводов, и обозначения И2, 1,2,3,4, и ещё 1,2????
Здравствуйте, реле рр1 взаде где две пружины вроде шунты, они сильно нагреваются в чём пречина, у меня их четыре штуки и все с такой бедой, что згарели?
А,если у меня на иж ю3 перепутаны проводочки с катушек - на контакты генератора то что будет?(а,тоесть левая катушка идет на генератор правый контакт,а правая катушка на левый контакт)
у меня вопрос, зарядка на мотцикле 6 вольтовом есть, но из генератора начинает идти дым, почему так? и как это устранить? , пожалуйста ответьте по скорей!
Уважаемый , подскажи по такому вопросу: мот планета 3, 6 вольт,работает ровно, стоит катушка на 12 вольт если не ошибаюсь от Волги, снимаю клемму с акума глохнет! Снимал напряжение вольтметром на акуме при работающем двигателе- зарядка идёт, порядком 7-9 вольт.
Спасибо за видос помог сам собираю иж Юпитер 3, так вот проблемка на реле контакт Ш(шунт) подключать токо к генератору и все? (тупо один замкнутий провод?)
@@altevaaTV спасибо ограмное а то я не знал куда его еще тулить! и еще один вопрос если у меня 6В реле и генератор, что будет если подключу 12В? сгорит?
С клеммы реле "Я" на клемму генератора "Я", с клеммы реле "Ш" на клемму генератора "Ш", С клеммы реле "М" провод на массу мотоцикла, с клеммы реле "Б", на плюс аккумулятора. На клемму генератора "П" подключают конденсатор, прерыватель и от нее провод идет к клемме "-" катушки зажигания. На клемму "+" катушки зажигания, должен подаваться плюс от аккумулятора через замок зажигания. Все остальные потребители можно подключить от клеммы "+" катушки зажигания через соответствующие переключатели.
обьясни пожалуйста, почему в этой схеме не используется диодный мост, ведь генератор вырабатывает переменное напряжение на сколько я знаю. или я чего то не понимаю. ведь в авто да и на ижах 12в есть диодные мосты
На генераторах 6 вольт, генераторы вырабатывают постоянный ток, его не нужно выпрямлять. Генератор так и называется-Генератор Постоянного Тока. На старых машинах тоже ставили генераторы постоянного тока, но потом перешли на переменники с диодными мостами.
понял, спасибо. На ютубе есть видео о переделке 6-ти вольтового генератора в 12-ти вольтовый, что скажешь по этому поводу стоит ли так делать. у меня иж ю2 он 6-ти вольтовый мне нужно 12. как лучше это осуществить с помощью переходной шайбы и 12-ти вольтового генератора или переделать этот. что посоветуешь, по всему видно что ты неплохо шаришьв этой теме?
надеюсь быстро ответите, спасибо видео помогло но есть вопрос нету зарядки на иж планета 3 с таким же зажиганием когда ставлю лампочку с щетки плюс на корпус то она горит при заведенном мотоцикле, но так же горит еще и лампа на приборной понеле а у реле контакты не претягиваются если нажму сам один из контактов реле то оно срабатывает, реле менял но оно не из за этого что может быть?
Здоровья! Ситуация такая. Подключаю проводку на иж-56 (планета 6-вольт) с нуля. Подключил генератор, к реле все по буквам, подключил з/з частично, чтобы была только искра, подключил катушку зажигания и аккумулятор. Все как бы правильно, по схеме из нета, но проблема следующая. Включая з/з, лампа зарядки не горит (замок висит в воздухе, не в фаре), питание подается (проверяю тестером-ручкой), исрка есть, когда контакты размыкаешь отверткой или тестерком, проскакивает и на свече и на кулачках, но когда крутишь кик-стартером -- нету искры!!!В чем может быть причина??? Заранее большое спасибо!
кулачек размыкает, но толку от этого никакого((((((((завтра буду пробовать выставлять щупами...а то сегодня "на глаз" пробовал, но результат плачевный...
Еще как вариант, у кулачка слишком большой зазор, что он не может замкнуться. Кажется с виду, что он замкнут, но на самом деле цепь остается всегда разомкнутой. Экцентрик в одном из положений коленвала, должен отходить от молоточка прерывателя на определенное расстояние.
завтра-послезавтра віставлю по щупу, и попробую...но, выставлял совсем маленький зазорчик (что кулачек явно замыкался,т.к.на полном размыкании был зазор чуть виден) и результата никакого(((((((
на иж 49 пропал ток нет ни на контактах ни на бобине на генераторе тоже нет тока!на реле рукой нажимаю на пластину тогда появляется на контактах искра и на генераторе!вроде все правильно подключено может реле зарядки полетело?помогите советом
Здравствуйте! НА замке зажигания находите два контакта которые замыкаются, в положении ключа на ВКЛ, и с плюса аккумулятора, через эти два контакта замка. на плюс катушки. минус катушки на прерыватель.
@@altevaaTV я понял,а от генератора с какого контакта выводить?у меня вроде от генератора не выведены(у меня 3 контакта на генераторе как у тебя в видео)
