Экономия очень сомнительная. Объясню почему. В принципе на любом автомобиле не хуже устанавливать блок согласования. Он обеспечивает раздельную работу электрики автомобиля и прицепа и самое главное исключает дополнительную нагрузку на электрические цепи автомобиля. Поэтому вы не удивляйтесь когда у вас оплавятся гнёзда предохранителей в монтажном блоке. Периодически такие экономные клиенты у меня случаются и проникнувшись сутью проблемы просят установить им блок. Кстати, на рейсталинговом Дастере, на втором Логане люди с такой ситуацией приезжали неоднократно. Всем всех благ, всего доброго.
Спасибо за помощь! Остался только один вопрос: почему многие называют задние фонари "фары"? Но это уже придирки. Ещё раз спасибо, всё понятно и правильно.
Спасибо за видео , очень дало мне ответ почему выбивает повороты, все показывают что проще простого но никто не подсоединяет под прицеп и выходит как у меня . жду когда вы включите повороты и вот чудо они работают . у меня рено логан и тоже на сервисе с перепугу лупанули такую сумму что легче самому те проводки подсоединить но вот беда подсоединяю прицеп и повороты исчезли, целый день провозился и так не понял что сталось , одна надежда была на такого как вы . Большое спасибо за помощь . завтра пойду куплю лампочки, до этого ставил фаркоп 21099 и никаких проблем а тут просто шок
Спасибо тебе родной - весь нет перелопатил - ТОЛЬКО ТЫ про светодиодные лампы в место блока подтвердил версию , а то сам думал думал будет не будет фурычить Скажи брат - лампочки все светодиодные - стопы,повороты,габариты - по сколько ват ?
Денис Владимирович скажи пожалуйста как подключается земля на разетке я просто чёт туплю от проводки в фарах и к разетке фаркопа или от разетки на корпус авто если можно обьесни пожалуйста не кто не отвечает
Я тоже сам поставил, только у меня на много проще получилось, купил проводку со штекерами, папа мама, из фонаря на проводку фаркоп, и соответственно из проводки фаркопа, в фонарь, ни чего не резал, всё на штекерах. А лампочки на всякий случай все диолные на прицепе поставил.
@@Pivnay_golova комплект проводки для фаркопа с оригинальными колодками, арт.105010, евротрейлер, но надо менять пины в фишках, если рестайлинг, до рестайлинга всё подходит
Приветствую. Не подскажешь если не трудно распиновку задней левой фары от оригинальной проводки папа по цветам что за что отвечает. Что то не так сделал поменял пины по правой фаре. Запутался с 8.29 мин черный провод и синий за что отвечают?
Мужики, а если я сам все сделаю, то как можно сделать разрешение на фаркоп? Я так понимаю разрешение выдаёт СТО, которое устанавливало? Или я ошибаюсь?
денис владимирович На какой скорости вкл. 6-ю скорость. Я стараюсь чуть больше чем подсказка на панеле (прим. 75-80 км/ч). Машина на обкатке. Читал одного так он на 5-ой до 110 едет. Где правда брат?
Скорость не так важна.Как мне кажеться едеш в гору на 5 соточку(смотря какой угол горы)катишся с горки можно и на 6 шестьдесят ехать...в нагрузку движок что б не работал :)
Здравствуйте. Вот вы сами установили фаркоп, а с этими в фуражках проблем не будет? Сейчас же нужно устанавливать в сертифицированых сервисах с выдачей бумаги, что "все ровно братан")))
когда прицеп тащишь то они даже не спрашивают за него,а когда без прицепа,то снимаешь шар на двух болтах и ничего не выперает с габаритов автомобиля, не выпирает-нет проблем
Ну что сказать то земеля , все правильно , на днях тоже обновил машину , пришлось фаркоп ну и проводами заняться , я этеми раэетками давно не пользуюсь , нуи на ..... их вечно мозги конефолят , я уже на вторую машину ставлю обыкновенные папку мамку с шести проводами , квадратные ... никогда не поводят всегда работают ... как то так ..
И как, без блока согласования нормально работает? Чек не вылез? А то все пишут, что на рестайлинг без блока нельзя. или чек будет гореть, или светодиодные лампочки в прицеп придется ставить...
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня дастер 2013 года Дизель , как подключить правильно габаритные огни если на прицепе вся проводка габаритов сводится на штекер в один штырёк под номером 7 , центральный , я имею в виду старый прицеп правый и левый габарит и габарит номера всё идёт на центральный штырёк, а 5ый номер штырька получается от правой фары вообще не активен , у меня вопрос можно ли две фары и номер посадить на левую фару , просто у меня проводка прицепа старого образца , не хотел бы переделывать, я боюсь выдержит ли проводка с левой фары если я подключу , или надо переделывать проводку прицепа , просто у меня на ниве 2003 года ваз 21214 запитывалось только с левой фары . заранее вам благодарен Дмитрий .
Блок по сути,это две релюшки обыкновенные,по100 руб. У официалов впаривают за 2000 руб.этот же автоэлектрик с сервиса предлагает всё зделать всего за500 руб.его релюшки,монтаж,и соединение.вещь нужная для прицепа.есть опасения что накроется блок аварийной сигнализации под рулевой колонкой.а стоит он 12000.руб.молодец что обезопасил систему.
@@ДенисВладимирович , не одинаковая(розетки с прицепами точно не дружат) Сначало прицеп ,потом розетка! А лучше узнать каких прицепов вокруг вас больше и какой хотите😁.
Денис добрый день, собрал все как и у вас, у меня один хрен не работает нормально поворотник и стоп-сигнал, может ещё что то надо подскажите если не трудно
Все сделал благодаря твоему видео, но при установке диодом в прицеп столкнулся с проблемой двуконтактных ламп - стопа и габараита, горит что то одно или стоп или габарит
Спасибо за видео,все понравилось,кроме способа подключения зажимами ,не надежное и если понадобится взять чужой фаркоп ,то блок согласования совсем не лишний.
зажимы на мой взгляд очень хороший контакт дают, а по поводу чужого прицепа то можно с собой пару светодиоднгых ламп возить про запас и поменять или не включать поворотники)))
Я Вам одно скажу, чтоб не заморачиваться с установкой берите под свою модель фаркоп в фирме Балтекс там только качественная продукция, так как компания уже 19 лет занимается производством фаркопов для разных моделей авто!
