В СВОЁМ ВИДЕО Я РАССКАЖУ ВАМ, КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРОСЕВШУЮ ДВЕРЬ ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ, ПРИ ПОМОЩИ ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ. Вот еще один видос • ремонт провисшей двери... , человек таким же способом поднимает дверь на "приоре".
От простоты решения проблемы и простоты души (с лёгкостью объяснения и понятностью) с желанием помочь соотечественникам, (без мата и выпендрёжа).... Пацаны действительно Вам благодарность огромная !!! ✊✊✊😉🤝
Женя , красавчик!!! Жму руку тебе, друг мой. Ты избавил многих автовладельцев от головной боли связанной с провисанием дверей. Здоровья тебе и удачи!!!
Я с такой проблемой наверное месяцев 6 искал петли на Авео.Все продавцы не снимали,а продовали в комплекте с дверьми. Идея супер.Спасибо братан! Век живи-век учись.
Продаются специальные вставки стоят 50 рублей. А этот способ можно назвать прощай петля! Со временем втулочки сотрутся и штифт начнёт точить петлю а там уже подкладочный не помогут.
Спасибо, дружище! Такая же проблема! Думал точить новые пальцы или ещё что-то придумывать... А ты спас от лишних хлопот. Так просто и гениально! Спасибо тебе ещё раз!
Молодцы пацаны, дельный совет 👍, всегда русского человека выручает его сообразительность и смекалка !!! Тоже просела дверь, теперь вашим советом воспользуюсь 😊 Оператору необходим опыт в видеосъёмке 😉 Удачи пацаны ✊✊✊
Спасибо за видео! Несколько лет мучался с провисшей дверью на боре. После просмотра видео сделал всё, минут за пять, и теперь дверь закрывается, как новая
Спасибо огромное, как раз такая проблема у меня в митцубиши, аж ручку двери из нутри вырвал так дверь плохо закрывалась. Посмотрел, сделал! Как с завода. Спасибо ещё раз!!!
После просмотра, сразу пошел делать на Галанте двери твоим методом, всего 5 минут и двери открываются и закрываются отлично, я толстые шайбы поставил на 2мм, подрезал их буквой "С" и всё подошло с первого раза - СПАСИБО за совет !!!!!!!
Отличное видео, на королле е150 такая же беда, стал замечать хождение водительской двери, люфтит собака не сильно но заметно. Надо будет подобную процедуру сделать. 👍
Когда провисла водительская дверь, тоже думал поколхозить чем-нибудь. Так и ездил год. Потом купил на разборке оригинальные петли, проверил - без выработки (давил со всех сторон - без люфта, думал в тиски зажать и повисеть, но решил без зверств). Покрасили в цвет и поставили. Цена: 500 р петли, 1000 р работа. Никаких проблем третий год.
Спасибо тебе человек, на Тойоте искал петли контрактные, по твоему методу сделал, зазор ровный стал, теперь на одном уровне с задней, и закрывается чётко
Классное и простое решение! Спасибо за подсказку! Конечно , займет это все не 5-15 минут, как в видео. Все подготовить заранее нужно и нужен помощник. Вырезать прокладки (или подобрать шайбы). Отмочить WD-40 болты (открутить их на машине, которой 10+ лет - это тот еще квест). Лучше не головка , а накидной ключ. Допустим , болты открутились , вставить прокладки (шайбы), завернуть обратно болты - смотрим - хорошо или плохо. Если плохо, меняем прокладки (шайбы), смотрим опять. Если делаешь для себя, то этот подбор может быть долгим - занять полдня. Но все равно - отличный способ! P. S. У меня на Рено Сценик была чуть перекошена водительская дверь после небольшой аварии. Как бы провисла, но сильно - цепляла за замок. И болтов на двери у петли вроде бы и нет - приварено. Но подняли домкратом - дверь поднялась, стало не совсем идеально, но значительно лучше и закрывается без усилия.
