Подрамник с жесткими рычагами для ВАЗ 2110-2112 и LADA Priora 

Больше подошла бы музыка из деревни дураков))

Семен, а занижать авто надо для такой подвески? Какие плюсы и минусы после установки обнаружил? Подумываю об установки такова девайса, или может только обойтись установкой распорок нижней и впереди за место крабов?

@@ramzes2475 судя по отзыву, эффект не замечен, но полет нормальный))

@@legalaizy , поставил нижнюю верхнюю распорки, заместо крабов тоже типа усилителя с сайлентблоки и треугольными рычагами этой фирмы, плюс опоры СС 20 со смешением. Управляемость улучшилась - разгонялся до 190 все гуд, если нет сильного бокового ветра, появилось усилие на руле, стала более понятной на поворотах, когда проходишь на большой скорости и покрышки начинают терять сцепление ,на руле появляется вибрация мелкая. Есть минусы, жёстче стала отрабатывать большие выбоины и стыки, даже может немного спрыгивать с траектории, но не критично, удорожание стоимости обслуживания. Подрамник не стал ставить, так как сказали, что будет слишком жёсткая, больше для кольца подходит + уплюс вес.

@@ramzes2475 для такого же эффекта достаточно регулируемых рычагов, чтобы смещение кастора сделать. Из минусов - лёгкое ДТП и кузов поведет.

@@legalaizy , так я и говорю, у меня колес стоят в паре сантиметров от переднего края крыла. ДТП меня не сильно интересует. Рычаги и нижние растяжками сразу поэтому не буду утверждать от какого элемента самый большой эффект, но факт он есть. Да и кузов при вывешиваниях ведёт лучше себя.

Ладно трещеткой, такой болт сложно сорвать, но гайковертом это ппц, другу помню со всей силы закручивали свечи

А что тебя смущает?? Трещетка для чего создана??

@@alikkill точно не для срыва и затяжки

@@user-kx3cp7ee1w а разница? Если ему удобно трещеткой чем обычным ключём. Ты видимо ремонтом только через Ютуб занимался

@@alikkill срывают и затягивают воротком или рожковым/накидным ключом. Храповый механизм трещётки не долго живёт, из-за таких кадров. Затягивать гайковертом только на первом режиме. Прежде, чем говорить про ум других, стоит проверить достаточность своих знаний и хотя бы жопу с дивана поднять.

При расчетах данного изделия, использовалась мат. модель и консультации с инженерами Автоваза. Было принято совместное решение, что в данных доп. креплениях нет необходимости

@@autoproduct2010 с какими инженерами, которые проектировали 8 ку, это из порше которые???

Решается амортизаторами а если точнее картриджем (демпфером) находящийся внутри стойки.Пружину сюда не впутывать!!! Есть такое понятие как низкоскоростное зжатие.

Кинематика подвески с этим подрамником изменена. Ось качания рычага наклонена вперёд, это и компенсирует. Того же эффекта можно добиться и со штатными рычагами, подложив под крабы шайбы и закрутив более длинные болты. Только эффект будет немного смазан меньшей жесткостью самих рычагов, у автопродукта жесткость конструкции выше поэтому эффект будет более выражен.

@@novatorgarage2682 вы уважаемый промахнулись чуток. В данном случае просто изменена кинематика рычага.

@@larintar объясните,уважаемый подробнее.Что , изменилась траектория отскока или сжатия колеса?

@@novatorgarage2682 распределение веса в динамике. Лень самому формулировать, вот ссылка на хорошую статью со схемами www.buggy-plans.ru/index.php/biblioteka-samodelshchika/klevok-i-antiklevok

😂

И так сойдёт! 😀

Это подрамник ,а не стоики

Alihan Hamh, именно

никак, техосмотр покупается вместе со страховкой

снимай всё, потом назад 😂

@@Mr777i , продал так. Ничего не снимал. Новая владелица поставила на учёт через знакомых.

Всего лишь 1000 рублей 😉

В ГИБДД при оформлении будут точно проблемы!

Нет, т.к подрамник в данном случае выступает в роли усилителя.

@@autoproduct2010 у меня отпадывает правый передний лонжерон))) Поможет установка подрамника?

Она вобще ненужа...

Увеличится база, а не колея

Авто продукт не с бухты барахты делает все согласовано с автовазом, а работа и ислледования и тесты машин проходили около пяти лет в совокупности если не больше

Писец этот самопал кто-то купит потом как б/у и рыдать будет под машиной не понимая че к чему?! :))

Конечно, можно и по месту, в демонстрационном видео мы решили показать как будет правильнее выполнить доработку. Негативного эффекта виброкамфорта установка подрамника с доп. опорой не оказывает.

Так комфорт повысился или нет?

Комфорт не повышается, повышается управляемость, и жесткость кузова.

@@autoproduct2010 значит вибро-акустического комфорта не повышает. Получается как было ведро, так и остаётся. Жесткость колхозная.

Поставь вибродемпферы и все проблемы они повысят

Там своя есть

Поставить но она уже совсем другая специальная

Одноразовые

Этот же подрамник применяется и на ЛАДА 2112 autoproduct.biz/catalog/item/217/ Указаны ПРИОРА и ЛАДА 110 - имеются ввиду семейства автомобилей, хетчбек (ЛАДА 2112) в том. числе. Будут вопросы - звоните/пишите +7 937 215-07-45

Никак, он не должен мешать

Чот мне показало что это компрессор кондёра

Это ушки нижней штанги (гитара),а гена стоит выше компрессора кондиционера:) Да и не понял почему сняли его,вроде как можно на месте спилить его.

Похоже подрамник нужнее чем кондёр, как по мне то родные рычаги очень даже крепкие

@@nogarag Родные рычаги,со своей задачей,тоже хорошо справляются,вы видимо, видео фрагментами смотрели,там компрессор кондиционера обратно установили.

на серийное место

Развал делать не придется

Компания Autoproduct - Автопродукт но снятие конструкций не отрицаете?

Естественно придется снимать подрамник

На любом автомобиле с подрамником при снятии КПП снимается и подрамник.

Сцепление придётся беречь)))

10000 стоит Б/у установка наверное 5000

Толк есть. Рулежка становится гораздо острее и точнее. И машина устойчивее на скорости.

Так точно сказано 😉

копмрессор кондера крепится к кронштейну генератора а эти уши они остались от нижнего расположения генератора когда нет кондера или как на 12ках

@@Garik169 я за этим комментарием как раз и пришел, спасибо! 😁

A etot dolbayeb udarnim pistoletom vse bolti natinul. Vot dolbayeb. Na kluchem moment natinut. Sarvet rezbi I vse.

Да, все верно

Такой что ты даже на сток подвеске будешь им шоркать....

Штифты, от продольных перемещений, снимают нагрузку с кронштейнов рычагов

Приобрести можно на нашем оф. сайте, с доставкой как через транспортную компанию так и через дилерскую сеть. autoproduct.biz/catalog/item/217/

2

Да, конечно. Так же в ряде городов Казахстана есть наши дилеры - autoproduct.biz/wherebuy/

@@autoproduct2010 есть ли точки в крыму или доставка?

Зачем, без него куда то ехать?

То кандер Вася)))

Добрый день. Шаровая заводится согласно инструкции по установке серийных рычагов, все идентично, только вместо штатных устанавливаются усиленные, видео по установке на лифтованные пружины и не было, так как подрамник разрабатывался для серийных или заниженных пружин не более -50мм.

2108, 2110 - 20мм. Калина, гранта - 15мм

Leonid Uzbek каждый день снимаешь?

Каждый день жопа

Да зачем, если они болты мотэлотком забивают!

Только то, что написано в инструкции по установки

Или как вариант автомобиль

R L ваще похую

Как часто у вас гаишник ныряет под днище??? Мне даже до несоразмерных колёс недокапались

Это не измение конструкции.

Скорее всего, демонтаж потребуется.

За то подрамник...

оговорка эт кранштейн подушки

На приоре с кондеем генератор сверху стоит, а без кондея снизу, просто крепления унифицированы вот и пришлось их срезать

У нас есть подрамник двух типов, информацию о ценах и тех. характеристиках можно ознакомиться на нашем сайте autoproduct.biz/catalog/group/2/

@@autoproduct2010 Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть доставка до тульской области,Подрамник с рычагами - ВАЗ 2112,

часто кпп ремонтируете и сцепление меняете?

семен Семенов кастор 1,5)?

Я выставил 2,5. Там шайбы в комплекте идут с разным смещением отверстия. По-моему я поставил №4 из комплекта.

семен Семенов ок, спасибо)

Хренушки. Такая же иномарка, как из говна конфетка))

Чтобы приора стала иномаркой её нужно отвезти в другую страну))

не забываем куски трубы от автопродукта это вам не эти))

таладно)))) для первого авто таз в самый раз)

Не согласен, поведение машины меняется и очень сильно. Если таз интересен, как гоночный проект, то дешевле и доступнее для тюнинга не существует объекта в природе)

Все нормально работает. А ставить или нет это дело каждого.

Да это ты лохотрон, иди работу найди дичь, диванный комментатор, сидишь на ютубе видосы нормальные засираеш гусь.

+100. На Хонде всё тип топ с завода, рулится, дорогу держит и тормозит отменно. Нахер этот гемор с конструировнием.

Илья Троль Купи хонду тыс за 300, а потом посчитай годовой расход на ремонт и обслуживание

Я купил хонду в своё время, восемь лет уже эксплуатирую. Всё тип-топ. Расходы помимо эксплуатационки- 40 тысяч. Это много?

@@shuninv копейки стоит всё. Хватит уже бояться) а то в древности люди живут, давно есть интернет, мастера и владиковские разборки на худой конец

Здравствуйте. Это значительно искажённая и ошибочная информация. Данный подрамник в принципе имеет 4 точки крепления к кузову (а точнее аж 10, из них 8 - болтовое соединение и 2 - крепление фиксаторов в базовых отверстиях). За счёт своей конструктивной особенности он перераспределяет нагрузку и снимает напряжения с кузова, чем в первую очередь продлевает жизнь кузову). Что касается характеристик подвески - пропадает эффект клевка-приседания при торможении-трогании, наборе скорости и переключении передач, улучшается курсовая устойчивость, управляемость, что напрямую относится к обеспечению безопасности. Поэтому рекомендуем просто установить и попробовать. Пока не испытаешь сам ни чего не поймёшь, уж поверьте. Именно поэтому ни одно изделие у нас не выходит в продажу без серии испытаний. Отзывы можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/search/?text=gjlhfvybr+c+%3Btcnrbvb+hsxfufvb