Спасибо!!! Очень полезная инфа. Всё думал об этом но не как не хватало смелости разобрать свой новый подобный редуктор. Дабы узнать что там и как в нутри блогодоря тебе теперь в этом нужды нет. Теперь буду дальше продолжать строить свой трицикл не передивая за то что нужно переворачивать мост или нет. Лайк с меня
Молодец Матвей! Делом, парень, занимаешься! И освещаешь всё доходчиво! Чем меньше утаиваешь, тем больше доверия . И работы, разумеется! А в работе - жизнь!
Здравствуйте Матвей. Механизм реверса в этом редукторе похож на реверс трактора Т 25, только там зацепление на планетарных шестернях - наружные. И да немного уменьшено в размере. Все новое, хорошо забытое старое ! При должном уходе, работает бесконечно долго
привет !!!, редуктор принципиально похож на редуктор лодочного мотора , только на лодочных редукторах шестерни на бронзовых втулках с опорными и упорными подшипниками 🤗👍👍👍
8:50 вилка от урала по диаметру меньше, чем у кардана китайского редуктора.. Вилку от урала, нужно расточить чуток по диаметру кардана реверса.. Я расточил и всё входит без проблем.. И где найти такой реверс усиленный? В ижевске нет..
Матвей добрый день ты не можешь сделать обзор с 125 куб. мотором какая скорость грузоподемность и тд с 250 куб. У тебя есть и не один а вот с этим нет почти.Если можно пожалуйста будет легче думать
Здравствуйте Матвей,скажите пожалуйста элемент переключения между звёздочками, его можете подробнее показать и что скажите насчёт его прочности, насколько места зацепления в заездах и в самом этом элементе прочны,и сколько Ньютон метров нагрузку возможно дать могу ли я поставить на спорт байк такой агрегат
Они все эти шестерни разные у меня 2 вида у автора 3 вид может и ещё даже есть . Прочность разная у старых крепкая эта шестерня по краям торчат штыри а у новых херня зубчатая даже с место трицыкал с двинуть не может проскакивает . У автора незнаю на сколько надёжная ну похоже тоже на херню. Короче тут лотырея .а лотырея эта стоит 6000т.р.
Здравствуйте вы показали редуктора с установкой на левую сторону , а есть ли такой же только с установкой на правую сторону ? Это нужно для установки на родной муравьевский движок .
матвей привет.закрепи ссылку на иж цепи усиленные которые вы ставите клиентам на муравей.просто перелистывал твои видео не могу найдти.может где промахнулся не увидел.большая просьба
Купил новый такой как справа верху , хрен а не редуктор даже с места не стронулся что то там пробуксовывать что на передней скорости что на задней , разобрал всё чётко не каких повреждений не обнаружено собрал опять такая же фигня . Да и не довключить его нереально там мощный фиксатор стоит посередине он или в одной стороне включен либо в другой . Буду старый воскрешать новый херня! Может мне брак попался
