Дорогие друзья, что Вы можете сказать про этот автомобиль? Если мы что-то указали не так, пожалуйста, поправьте нас, чтобы остальные зрители обладали актуальной информацией. Для удобства просмотра Вы можете воспользоваться тайм-кодами.
ну что могу сказать.. начнем с того что фраза "Каждая машина(автомобиль) со временем становится Опелем" - вбитая обывателями в голову фраза, из разряда "слышал звон..". Она ни как не обозначает (со слов автора) "не слишком хорошую коррозийную устойчивость автомобилей этой марки" - в 1936 году в связи с военными обстоятельствами в Германии был дефицит метала т.к. он шел на военные нужды, и чтобы конвейеры не простаивали Опель принимал на утилизацию/переплавку старые авто, делая скидку на свою продукцию - оттуда и пошла эта фраза.
Катаюсь на астре, хэчбэк. Всё норм. Пробег 185.000, 2012 год. Обслуживать надо тачку просто как положено, вовремя. Естественно всё в деньги упирается, иначе никак, либо пешком.
Опель который Собирался в России слабый по коррозии. У меня опель астра н 1.7 сдти 125л.с который Собирался в германии. 400 тыс пробег и кузов и двигатель все отлично
Как обычно, все по делу, подробно и информативно, большое спасибо за такой контент) Разве что хотелось бы побольше инфы про дизельные двигатели в роликах специально для Ваших постоянных зрителей из Беларуси :)
Спасибо большое за видео! Обратил внимание на данную модель, так как у соседей был Опель Астра универсал, 14 г. в. 10 лет ежедневной эксплуатации в Сибири, без гаража. Уличное хранение. Обслуживали авто где попало. И автомобиль верой и правдой служил людям. Сам неоднократно на нем ездил. Надёжный автомобиль! Сколы конечно есть, но нет ржавчины! ЛКП достаточно стойкое. Из проблем за 10 лет только проблема с прокладкой. И на 11 году масло пошло в антифриз. Больше с машиной ничего не было. Лично для себя я бы точно купил Астру или универсал или седан. Средний расход был 10,1 на сотню.
оч приятно слушать, молодец! Отдельное спасибо за отсутствие музыки и басов! Иной раз смотришь начало ролики, кровь из ушей. Выход ковёрного клоуна прям
Масло в антифризе не показатель теплообменника может быть и прокладка между маслонасосом и двигателем. -Модуль лечится в принципе даже за копейки. И причины поломки в основном старые свечи. Если за ними следить то проблем с модулем не будет.
С таким мотором внимательно смотрите на коробку при покупке, как говорил в видео, не рассчитана механика на такие моторы. Динамика должна быть неплохая у 1.8. Оснащение по салону у этих авто - более менее, но ожидать люксовости не стоит. В общем - обычный бюджетник, не самый плохой на рынке бу авто.
Автор ролика добавлю по марке , кузов 3 _ дверного купэ такой же как и на орс без разницы 115 л,с или 240 , про 5 дверку и седан не знаю но то что по безопасности 5 это точно . Опель ❤
